Marcusbelgicus

Members
  • Content count

    945
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Marcusbelgicus

  1. Marcusbelgicus

    Le record va être largement battu ...

    Allez Maurice ! En tout cas, il vaut mieux le prendre en virtuel qu'en réel
  2. Marcusbelgicus

    Macif Gabart PDD

    Merci Guy... la suite de la course s'annonce très indécise...
  3. Marcusbelgicus

    Macif Gabart PDD

    Merci Joris, demain après le contournement de l'ouragan, on y verra plus clair !
  4. Marcusbelgicus

    Macif Gabart PDD

    Oui, plutôt en mode ramasse-bidon au boulot...du coup, je dois bosser le soir pour rattraper le temps perdu... je peux pas m'empêcher d'être au taquet....ce jeu me perdra...
  5. Marcusbelgicus

    Macif Gabart PDD

    Merci Joris... Perso en mode ramasse-bidon ...enfin non... j'arrive pas, du coup j'ai pris du retard au boulot pour pouvoir régler correctement durant le passage de la dorsale... et obligé de rattraper le retard le soir à la maison...boulot boulot boulot...maudit jeu
  6. Marcusbelgicus

    Bizarre ces polaires....

    Oui, et c'est pas faute d'avoir essayer de faire bouger les choses. Donc à part si Gabart suggère d'avoir des polaires qui ressemblent à quelquechose, je crains qu'on aura les mêmes pour la route du rhum...
  7. Marcusbelgicus

    Bizarre ces polaires....

    On s'adapte... pas grand chose d'autre à faire
  8. Marcusbelgicus

    Bizarre ces polaires....

    Les polaires de VR sont foireuses et vu l'angle au vent que Gabart prend régulièrement (au dela de la VMG) , il ne s'en est pas rendu compte. Il est déjà complètement à la ramasse.
  9. Marcusbelgicus

    Défi MACIF

    Il est surtout régulièrement au-delà du VMG... il n'a pas du se rendre compte que les polaires VR pour son Ultime sont (un peu) foireuses...
  10. Marcusbelgicus

    Echouement/Interface

    Tu passes clairement sur la zône verte, comment veux-tu ne pas t'échouer ? Pour être certain de ne pas s'échouer, il faut TOUJOURS être dans la zone bleue. La cartographie a été corrigée et le décalage qui existait a été résolu au début de l'été, donc on prendre des risques en coupant légèrement par la zone de plage, mais il ne faut jamais toucher la zone verte.., c'est trop risqué.
  11. Marcusbelgicus

    FIGARO: un challenge de rentrée ?

    Oui on te pardonne Isa !!!!
  12. Marcusbelgicus

    Record du Pacific Nord 2018

    Arrivé en 9j 17h 44 min... Un peu de bol sur ce coup-ci ... car pas vraiment très assidu... les records, c'est pas ma 'cup of tea' comme on dit...
  13. Marcusbelgicus

    FIGARO: un challenge de rentrée ?

    Merci momo! Le light gagnant haut la main, c'était aussi mon impression vu les angles de vent qu'on va avoir - on ne va pas pouvoir utiliser beaucoup son CO (sauf première partie).
  14. Marcusbelgicus

    FIGARO: un challenge de rentrée ?

    Pour nous les PDD, la première difficulté est de faire le bon choix au niveau des voiles
  15. Marcusbelgicus

    FIGARO: un challenge de rentrée ?

    C'est la tradition de faire un petit compte-rendu sur le PDD... donc je l'avais posté sur le topic Figaro PDD... Le voici... un peu long.... Choix des voiles....le choix n'est pas évident les jours qui précèdent, C0 ou light...mais se précise le jour de la course...la direction du vent pour la fin de course a changé et les lights semblent s'imposer.... Concertation avec l'équipe Ezkifs - Henri et Dominique partent aussi avec la même option. Dimanche 13h00, c'est parti, mon idée est d'attaquer directement, à la manière des diables rouges donc je tente une optimisation de trajectoire plutôt que de faire un tout droit jusque la première bouée....mais une contre-attaque de McFly et CaptainJK me rappellent rapidement qu'attaquer sans bonne défense, ça va faire un bis répetita d'une certaine demi-finale - perdue ou gagnée selon le camp dans lequel on appartient - McFly et CaptainJK passent en tête à la première bouée, Coco29 et moi sommes un peu en retrait... A la 2ème bouée les C0 ont pris le commandement - Daddy 44, Cmagen et Tarzouil prennent le commandement. Je fais le choix de contourner la bouée en poursuivant vers l'Angleterre afin d'empanner proche des côtes, McFly prend la direction des Cornouailles, choix qui va s'avérer payant... l'avance s'accentue à l'approche du Cap Lizard. Et ne fait qu'augmenter jusqu'à atteindre plus d'un mile à la bouée de Wolf rock. Ne pouvant pas faire la manœuvre à la main à cause de réunions mardi matin, je place 5 WP, toute ma provision de cartes WP s'épuise d'un seul coup... je mets en voile auto...n'ayant pas fait très attention que ça allait me coûter 2 pénalités supplémentaires, plutôt que de forcer en jib - Claude m'envoie un MP que je ne vois que bien après le passage pour me signaler que mon choix d'autosails n'est pas le bon... il est toujours un peu derrière à ce moment-la, McFly qui fait la course parfaite, est devant, loin devant. La journée du mardi est compliquée, le passage de la molle brouille les cartes et affole zezo...bref faut router à l'ancienne- avec son instinct...je fais quelques tests- toujours avec autosail ON et bardaf c'est l'embardée....2 pénalités de plus au moins ... à 300 sec. la pénalité, ça fait mal, très mal....Coco29 et McFly sont largement devant à la bouée 4 - au moins 0.7 miles nous séparent. Au petit matin, check de la route, zezo suggère de monter en foc puis puis les voiles légères à l'optimum de vitesse, puis passage en spi pour contourner Guernesey. J'hésite pas mal, j'étudie les polaires, et avec la configuration de voiles légères, le supplément de vitesse si en passe en génois est significatif, je décide de tenter le coup, pas grand chose à perdre. De plus entre 100 et 120°, il n'y a presque pas de différence de vitesse avec la configuration de vent qu'on avait. A la bascule de midi, ça s'est un peu corsé car les vents ont tourné et il fallait descendre pas mal pour rester en voiles légères le plus longtemps possible et repasser après en spi à 112-115° pour remonter. Fin d'après-midi, j'oublie un peu trop mon bateau, du coup Joris et coéquipiers EZ s'inquiètent de plus en plus de la trajectoire que je prends, cherchent à me contacter, en vain....Finalement j'arrive juste à temps pour redresser avec un angle qui reste correct. En bordure de Guernesey, l'avance de McFly a fondu... et on rentre dans mon terrain de jeu favori - le lèche-cailloux. Mètre après mètre la distance entre nos 2 bateaux se réduit. et au passage de la dernière bouée, il semble que je sois passé devant - pas évident de dire vu la variation des classements... 2 progs et puis dodo, on verra demain matin le résultat... Bravo à Joris pour sa course parfaite les 3 premiers jours... j'ai un peu volé la victoire qu'il méritait, la revanche n'en sera que plus belle. Merci à Claude, Henri, Maurice, Kaly et Joris qui ont cherché à me joindre pour m'avertir que la trajectoire devenait de plus en plus douteuse. Et bravo aux Ezkifs pour cette victoire sur le challenge Figaro PDD par équipe! Et dire que l'équipe va encore se renforcer avec l'arrivée d'Isa pour la prochaine manche ! Une jolie course, tactique, pas facile, une étape comme on les aime ! ...
  16. Marcusbelgicus

    FIGARO: un challenge de rentrée ?

    Merci à tous pour ces comptes rendus très sympas ! A très bientôt Marc
  17. Marcusbelgicus

    FIGARO: un challenge de rentrée ?

    Merci Momo, j'ai pris le risque de mordre en regardant les premiers. Les bouées, je préfère les passer au WP, faut juste s'assurer que le WP ne se trouve jamais dans le cercle blanc qui apparaît quand on bouge la place du WP (de celui-la ou les suivants).
  18. Marcusbelgicus

    FIGARO: un challenge de rentrée ?

    Salut, est-ce que quelqu'un sait si on peut 'mordre' une bouée ou pas? Dans toutes les courses que j'ai faites, la bouée se trouvait sur un rocher, donc la question ne se posait pas.
  19. Marcusbelgicus

    Record du Pacific Nord 2018

    Voila comment je fais, mais faut avoir le FP : -Virer toutes les progs. -Mettre un WP suffisamment loin et ajuster l'angle jusqu'au moment où tu as l'angle que tu souhaites (au degré près). -Regarder le dashboard -Répéter l'exercice jusqu'au moment où tu as l'angle exact que tu souhaites. L'idéal est de mettre le WP sur un repère pour pouvoir ajuster l'angle plus facilement. - Quand tu as l'angle que tu veux, virer le WP - Remettre en TWA. -Remettre les progs -Comme dit Patrice, parfois, en remettant le régulateur, l'angle change. Donc faut recommencer.
  20. Marcusbelgicus

    Record du Pacific Nord 2018

    Suis parti ce matin avec Marcus et zezo m'annonce 218h. Wait and see !
  21. Marcusbelgicus

    NORMANDY CHANNEL RACE / PDD

    Just need to translate those rules in english now !!
  22. Marcusbelgicus

    Problème sur la préparation du bateau sur la VOLVO 8

    Contacte le service technique pour qu'ils te re-creditent de 2040 crédits Ici : www.virtualregatta.zendesk.com/hc/fr/requests/new
  23. Excellent idea Jérôme !! On pourrait demander à SongOlive, j'ai vu qu'il faisait des trucs super.