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Virtual Regatta Club House

Marcusbelgicus

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Posts posted by Marcusbelgicus

  1. Le 08/11/2019 à 07:14, M63-EZ a dit :

    Mauvais alignement des planètes : 3 zones à 2nds consécutives nécessitant de faire 3 micros ailes de mouettes, angle au vent et vitesse du vent catastrophiques derrières ces zones... et cet enchaînement ne s'arrête pas. Une Jérémie Beyou avant l'heure O.o.

    J'ai envisagé de rejoindre la frégate mais elle est grosso modo à notre niveau. Bref, c'est la cata sur toute la ligne. Il ne reste plus qu'à espérer un pot au noir favorable pour limiter les dégâts mais je n'y croit pas trop. En général quand tu prend plusieurs tuiles d'affilée sur la tronche, le reste du toit suit B|. C'est statistique :P.

    M

    Vous avez bien du mérite à avoir résisté à l'appel de la Frégate quand elle était très bien située. J'ai résisté une fois mais pas une 2ème:$... Qu'Eole soit avec vous B|!

    Merci pour les classements !

  2. Il y a 7 heures, Pat-Rock a dit :

    Pour éviter toute interprétation du parcours, une bouée à laisser à bâbord a été ajoutée sur l'île de Pulo ng Bohol.

    Le passage par Basio Channel est donc totalement proscrit.

    Bonne course à toutes et à tous 

    ------------------------------------------------------

    To avoid any interpretation of the course, a buoy left to larboard was added on the island of Pulo ng Bohol.

    The passage through Basio Channel is totally prohibited.

    Have a good race

    Thanks Pat, good to see that there is a follow-up of the questions and the developers are putting the appropriate improvements,to avoid confusion. 

    This has not always been the case and this is significant improvement !
    Thanks again !

  3. Il y a 9 heures, Marius Jacob - EZ a dit :

    Lorsque tu fais une prog avec changement de voile auto, tu ne peux pas savoir exactement à quelle minute le changement de voile va s'opérer. Marc s'est donc réveillé pour faire coïncider son changement de voile avec son virement de bord. Ça permet de gagner quelques secondes de pénalités de faire les 2 ensemble.

    1 min 15 secondes très exactement en PDD.... enfin, un peu moins car en général tu perds un peu de temps avec la mauvaise voile.

  4. Merci Yann pour les classements et merci à tous pour les félicitations!

    Mon petit compte-rendu....et quelques trucs et astuces pour gratter des mètres...  Je ne démarre pas très fort, je décide d'empanner un peu plus tard en espérant que l'angle et la vitesse du vent seront favorables pour la descente du golfe de Gascogne, mais c'est l'inverse qui se produit, du coup on doit remonter vers les côtes bretonnes. Dimanche matin, j'accuse un retard de 0.3 miles sur Louis (mansafran) entre autres, et ce malgré un réveil vers 4 h du mat pour empanner et changer de voile en même temps. Vu les conditions de vents, la course va être tactique, il y aura des changements de voiles à optimiser afin d'éviter des pénalités. Comme mentionné dans un post plus haut, j'ai pris l'habitude de mettre des prog afin de planifier ma route bien longtemps à l'avance et de visualiser plus facilement les changements dans les updates météo et le moment où il faut changer de voile/de bord.  C'est très utile si on a un changement de voile prévu au moment d'une bascule comme celle du lundi matin. Zezo n'intègre pas la pénalité de changement de voile initiale si on se trouve avec une configuration différente de celle préconisée par zezo initialement, on se retrouve souvent dans une situation où le changement est fait trop tôt par rapport à l'optimum. Un truc dans ce cas, c'est d'intégrer le winch pro dans la simulation de zezo pour voir à quel moment il est plus judicieux de changer de voile/changer de bord.

    Descente vers les côtes portugaises: je retarde un peu mon changement de bord, ayant remarqué que l'angle au vent est plus favorable plus loin. C'est un choix qui va s'avérer déterminant. Je profite de la descente pour étudier les polaires et je remarque qu'au delà de 19 noeuds, le supplément de vitesse octroyé par les vents plus forts offre un gain moins important que l'angle plus favorable qu'on va avoir si on reste plus à l'ouest (de l'ordre de 0.04 kts/h, c'est pas des masses, mais comme on va naviguer pendant presque 48 h à la VMG (à 155°), ça fait 2 miles au final. Note qu'il faut se mettre au 155° tout pile sous peine de perdre des millièmes. Mardi je crois, Louis et moi avons pris une bonne avance, lors d'un contrôle en matinée zezo me fait empanner pour refaire de l'Est. J'hésite fortement, d'autant que Louis semble vouloir continuer sa route vers l'ouest. Mais je dois traverser une zone qui me fait normalement repasser sous spi léger et la différence de vitesse de vent entre l'est et l'ouest est devenue significative, je décide finalement d'empanner. Pas sûr d'avoir gagné du temps, mais au croisement de nos trajectoires suivant, j'ai conservé la petite avance sur Louis. 
    Reste à négocier la zone de haute pression qui offre le choix entre : LJ==> LG, LJ==>jib==> LG, LJ==>jib==> spi ==> LG ou LJ==>spi==>LG. Le choix de l'un ou de l'autre permet de s'affranchir d'un ou 2 changements de voiles, mais rallonge la route. J'opte pour la combinaison LJ==>jib==> LG, Louis s'est mis en voile auto donc fait LJ==>jib==> spi ==> LG mais sa route est plus directe. J'ai la sensation qu'il a fait le meilleur choix, car l'option que j'ai prise allonge pas mal le parcours. 

    Reste le dernier changement de voile, je retarde au maximum le passage vers le jib pour être sur une route plus directe vers les Canaries, Louis tente la louche pour aller chercher des vents plus forts mais les positions ne changeront plus.

    A bientôt sur la 2ème manche !!! Bon repos à ceux qui font une pause VR !

    Marc

  5. Le 10/10/2019 à 21:55, EkstaZa maro a dit :

    En tout cas, j'ai un week-end chargé en termes d'arrivées avant un peu de repos :

    • samedi 12 vers 22h arrivée de la Magellan 6
    • dimanche 13 vers 5h arrivée de ma tentative de New York - Los Angeles
    • dimanche 13 vers 20h arrivée de la mini-transat 1

    Tu es déjà arrivé sur la mini-transat Jérôme? :ph34r: 

    Nouvelle arrivée en pleine nuit... attendre la bascule puis dodo ! 

    Merci à Serge et Maurice pour les classements... 

  6. Il y a 3 heures, Wrenic Abers29 a dit :

    Très belle course de Marcus Tibalus qui s'est positionné très vite sur le côté Ouest du plan d'eau, sans pour autant aller à l'extrême Ouest et la distance supplémentaire étant globalement compensée par des vents plus forts qu'au centre ou à l'Est. Peut-être aussi une bonne gestion des pénalités (chgts de voile ou virements). Mais il n'est pas le seul à l'avoir fait!! Alors quel est son secret ? Ne me dites pas la chance !!!

    Marc, si tu gagnes demain, on attend ton commentaire avec impatience. Merci par avance

    Merci Yann, bon avant le compte-rendu, d'abord rester en haut de la colonne de ton tableau :/ !!! 

    Bonne fin de course à tous! 

  7. il y a une heure, Wrenic Abers29 a dit :

    Bonsoir

    A moins de 48h de l'arrivée, ce soir, c'est Calyfourchette qui vient semer le trouble dans le podium. Comme Mick61 hier. Et Abel Seaman demain peut aussi venir sur le podium. Néanmoins, Cf. ma discussion avec Olivier/Mousseline plus haut,  Marc/Tibalus, Mansafran et An295622 devraient nous fournir le podium lundi matin. Derrière, je maintiens que rien n'est fait pour le top10. Jérôme/Ekstaza maro et Marius/Need Yeux semblent bien placés.

    A suivre d'autant qu'on nous promet pour demain matin (pendant la messe) une double aile de mouette dans 2Kn de vent (avec pirouette arrière et injection électronique !!). Il faudra donc être disponible et ce ne sera pas le cas de tout le monde!!

    Yann/Wrenic

    Merci Yann, comme le dit Olivier, c'est une course plus compliquée qui n'y parait et la zone de transition qu'on va traverser le matin va clairement pimenter cette fin de course. Faut rester vigilant et bien se placer, surtout si comme souvent, il y a de grosses différences entre l'affichage et le calcul sur le serveur. De belles figures en perspectives... ^_^

  8. il y a 7 minutes, EkstaZa maro a dit :

    Côté PDD, je vois mal comment la victoire pourrait échapper aux EZs, avec Tibalus et Mansafran qui ont pris une petite avance confirmée par les ETA de zezo, moi qui suis en tête des poursuivants et Claude dont on connait tous les finish redoutables qui n'est pas loin en embuscade, sans oublier bien sûr need yeux actuellement 5ème !

    Oui, allez les EZ !!! Heureusement qu'il y a une petite bagarre entre EZ sinon, cette course n'aurait pas beaucoup de piment !!! ^_^

  9. Félicitations à Guy et à tous les sudistes qui ont eu le nez fin pour aller chercher cette route sud dès le départ. Le suspense Nord-Sud aura duré tout de même plus de la moitié de la course, les centristes ayant été mis assez vite hors jeu. Hagibis a dicté sa loi en faveur des sudistes !

  10. il y a 16 minutes, Mousse Line a dit :

    Curieux de connaitre ceux qui n'ont pas merdé dans leurs voiles à la bascule des vents de 6h ce matin..
    Merci Yann ;-)

    Bibi... ;)...j'ai pris l'habitude de tracer ma route au moins 12 h voire 24 à l'avance avec des prog, et ça a été très utile ce matin. Bons vents à tous !

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