Flying Phil

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Everything posted by Flying Phil

  1. Bonjour, Pendant la course,, peut-on passer sans risque dans le cercle de départ/arrivée ?
  2. Flying Phil

    Accès course impossible après 15 mn de jeu !

    Minuit... de nouveau le pb de connexion (c'est bon c'est en dehors de mes heures de travail)
  3. Flying Phil

    Passage dans le cercle de départ/arrivée ?

    C'est juste une précaution, pour ne pas prendre cette trajectoire si le bug est connu... Idem pour la bouée 4, normalement on peut passer dessus mais je préfère la laisser à babord..
  4. Flying Phil

    Temps de passages aux portes

    Pas trouvé dans le classement VR la possibilité de voir les meilleurs temps de passage aux portes qu'on a pas encore franchies. Ce serait sympa pour voir si on est dans les temps pour la prochaine porte. au 25/11 à l'équateur : 5j 10h 06 par Djonny TTTW Merci à ceux qui sont devant, de donner les meilleurs temps actuels aux autres portes : Cap de Bonne Espérance : Cap Leeuwin : Bons vents à tous
  5. Bonjour, Devant les pbs rencontrés juste après le départ et l'impossibilité diriger son bateau, ne pourrait-on pas faire comme en formule 1 : La course est arrêtée et nouveau départ demain même heure (si les pb sont résolus) ? Message également transmis à l"assistance
  6. Flying Phil

    COMPENSATION , OUI MAIS QUOI ?

    Et ils ont dû s'y mettre à plusieurs ;-) Je ne comprend pas la décision de VR de ne pas comptabiliser le résultat la course...Puisqu'ils ont choisi de ne pas l'annuler, ils pourraient respecter les courageux qui sont allés au bout et les récompenser Le mieux devant l'ampleur du bug et comme on n'était partis que depuis moins de deux heures, aurait été de prendre rapidement la décision d'arrêter la course et de mettre un message d'info lorsqu'on choisissait la dubai/Muscat. Cela aurait évité à des milliers de joueurs de se connecter toutes les 10 minutes pour voir que leur bateau faisait n'importe quoi et d'essayer de trouver des remèdes miracles ( WP, prog ou patte de lapin ...).. Beaucoup ne se connectent pas au club house et étaient sans nouvelles (et ceux qui vont sur le club house en avaient à peine plus ;-) Et refaire la course, qu'elle intérêt ? On a déjà 50 courses par an pour faire des revanches .. Qu'il comptabilisent les points obtenus, qu'ils remboursent les FullPackeur, qu'ils recréditent ceux qui ont investis des crédits et tout le monde est content, et dans 3 jours on aura oublié ...puisqu'on sera déjà en train de parler du nouveau bug
  7. Ne soit pas trop impatient, dans leur actualité d'hier (mais datée d'avant hier) "avarie du 28 février nouvelles infos" , la phrase : "Des mesures de compensation seront étudiées dans la journée de demain " a été traduite par "Compensation measures will be studied over the next few days " ce qui n'est pas tout à fait la même chose..mais c'est peut être un bug du traducteur.
  8. Je sais qu'on ne sera qu'une poignée (vu le nombre d'inscrits sur le forum) et le seul intérêt est de manifester pacifiquement notre mécontentement et de montrer à VR qu'on abandonne. Mais effectivement, cumuler toujours plus de points VSR est peut être plus important. Bons vents à toi !
  9. Je propose qu'on se positionne face au vent (angle 0°) pour montrer notre abandon et que la course soit annulée
  10. J'y suis déjà, et j'y reste jusqu'à la fin ça ne sert à rien de continuer cette mascarade de course
  11. Pour la Dubai, qu'ils commencent par rembourser ou recréditer tous les skippers, et s'ils décident de refaire le départ de la course j'espère qu'ils ne préviendront pas 1h avant le nouveau départ...
  12. Exact, je propose qu'on se positionne face au vent (angle 0°) pour montrer notre abandon.
  13. Le sujet a été ouvert dans la Dubaï Mascatte, à chaque course sa solution...mais pour le JVT je ne vois pas ce qu'ils pourront faire... " Un rattrapage ou nouveau départ sera programmé dès que nous aurons pu résoudre les problèmes rencontrés." Je suis comme toi au milieu de l'indien et je ne vois pas comment ils pourront faire un rattrapage...s'ils offrent un ou plusieurs jours de compensation et que le record d'Oger est battu, il pourra légitimement se plaindre, et surtout le routage prévu est complètement aux pâquerettes... Cela faisait plusieurs courses que je ne participais pas, j'aurais mieux fait de ne pas faire celle ci non plus...
  14. Flying Phil

    Gros bug ce matin sur l'indian et TJV

    voir post Pour le moment ça ne touche que les petits :-)
  15. Flying Phil

    The wonderfull suicide way

    Merci mimil pour ton soutien , mais certains vont peut être bifurquer et passer au sud de Sumatra...à suivre
  16. Flying Phil

    The wonderfull suicide way

    Comme l'a dit Pagnol : "Tout le monde savait que c'était impossible. Il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait..." ;-)
  17. Flying Phil

    The wonderfull suicide way

    Hello aux skippers de l'impossible, On ne doit pas être nombreux, mais ça se tente, ça va donner un peu de sel à la course. Si le vent est bien orienté lors du passage des îles au sud de Singapour, on ne devrait pas perdre trop de temps à slalomer;-)
  18. Il est possible d'ajouter des voiles en courses, mais est-il possible d'ajouter des foils alors qu'il est parti ? Abandonner la tentative permet-il de d'ajouter des l'équipements ? --> je réouvre mon message car j'ai trouvé la solution mais je ne peux pas annuler ma question ;-). Si ça peut intéresser quelqu'un Il faut cliquer sur le bateau puis sur l'icone correspondant à l'équipement souhaité.
  19. Flying Phil

    Temps de passages aux portes

    13j05h55 pour moi , meilleur temps actuellement : K317 avec 13j 4h 58
  20. Flying Phil

    Temps de passages aux portes

    Merci pour cette mise à jour, et bien joué pour ce passage turbo dans l'indien. On a plutôt intérêt à passer Bonne espérance avec un jour d'avance sur vous si on veut rester dans les temps à Leeuwing VR devrait faire aussi des classements entre les portes pour motiver les troupes. Bons vents.
  21. Flying Phil

    Temps de passages aux portes

    Merci. 4 jours entre Bonne Espérance et Leeuwing, ça gaze bien en ce moment dans le sud, pourvu qu'ça dure.
  22. Tout à fait d'accord, je viens de faire un petit calcul sur la Jules Verne, avec un vent à 30 noeuds, en Full Pack, et un compas avec un angle de 150° au vent. Théoriquement, on devrait avoir une vitesse de 38.94 kts. Mais, même si c'est 150° qui est affiché, l'angle pris en compte par VR peut varier de 149.5 à 150.4 et dans ce cas les vitesses ne sont pas les mêmes : angle de 149.5° : 38.8357 kts angle de 150° : 38.94 kts angle de 150.4° : 38.752 kts Sur 24h, ça fait 4.5 miles de différence pour 930 miles parcourus , soit 0,5% de différence, c'est pas énorme mais y a pas de petites économies... Cela explique aussi les petits écarts de vitesses affichées pour deux concurrents qui semblent avoir le même angle et le même vent.
  23. Flying Phil

    Fenêtre de départ

    C'est parti pour moi à 23h33
  24. Flying Phil

    Fenêtre de départ

    Très bonne idée ce départ groupé pour se motiver car la route est longue ;-) Ok donc pour interrompre ma tentative actuelle et être avec vous pour un départ vers 21h30 UTC, Grace aux crédits de mes routes du Rhum, j'ai pu prendre toutes les options sur la JV. Vous partez vers quelle heure ? Merci de donner vos noms de bateaux, le mien est le même que mon pseudo.
  25. - Faire le classement de la course en additionnant les temps de chaque étape et non pas pas les points VSR