Flying Frenchman
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Bonjour à tous,
Les polaires sur TOXCCT ne sont pas les bonnes, ils ont mis les anciennes "class 40" au lieu de "class 40 (2021)", qui sont bien différentes, notamment au près. Je viens de faire un bord au 145 TWA croyant être à la best VMG qui n'etait en fait qu'au 140...
Pour avoir les polaires exactes, selectionner une ancienne course (1000 milles, Race for Peace), mais esperons qu'ils vont corriger, car le dashboard appelle systematiquement les polaires erronées.
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Bonjour à tous,
@Pastoomon bateau остановите войну est victime d'un bug ou piratage : je suis parti en Wp+P et me retrouve depuis hier soir avec les voiles de brise en plus...Je ne suis donc plus en PDD et ne peux donc plus participer à cette course du challenge. Merci de me retirer du classement, je sors de Lastioulles.
Vincent
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oui mais si tu es sur PC, tu te connectes avec ton tel juste pour avoir le 3e WP/Prog gratuit, puis tu te reconnectes avec ton PC et le 3e WP/Prog devient alors utilisable sur PC
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@PastooDésolé Regis pour cette perte de temps, je sais que l'organisation de ce challenge est très chronophage, un grand merci au CO pour ce super boulot, qui serait certainement grandement facilité si chacun d'entre nous était plus discipliné et attentif.
Je crois que c'est ma première erreur en 3 (4?) années de challenge PDD, et je te demande de bien vouloir "supposer" comme tu l'as fait pour les WP rajoutés par "mauvaise manipulation", que me concernant il s'agit d'un oubli et non pas un manque de politesse. Toutes mes excuses.
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Bravo à l'indeboulonnable (je crois que c'est français) Panthère pour cette nouvelle victoire, Ogle ainsi que mon coequipier Goyann qui complètent le podium.
Un grand merci à Regis pour le boulot de classement et animation, et en general à tout le CO sans qui ce challenge n'existerait pas.
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Pourquoi, je ne suis pas le mieux placé pour te répondre : c'est fait exprès pour embêter les cadors? passage de la 3D à la 2D? Mais c'est un fait, et il faut particulièrement être méfiant sur tout ce qui est côte Ouest (et Sud-Ouest?), la difficulté étant que ce décalage ne semble pas être constant. Tu as des topics à ce sujet sur le forum général.
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Echoué moi aussi cette nuit à la pointe ouest de l'île en waypoint alors qu'il me semblait avoir de la marge...toujours cette maudite cartographie décalée à gauche. On ne s'y fait pas...
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Le 21/05/2021 à 23:22, PhilUSA - AVL a dit :
Oh la la non rien de tout ca.
Jetais en tete a la descente vers Madere, et Goyann nous a bien tous depasse et s'est empare de la premiere place. Il avait donc la main, et je lui est reris en redevenant premier ce soir.
Je ne connaissais pas Goyann avant son passage en tete de classement, et on ne se connait toujours pas beaucoup,
Nous ne sommes pas dans une equipe, et si il y a une chose que je ne veut pas faire c'est bien prendre le bateau d'un autre. J'ai deja bien assez d'heure devant l'ecran avec le mien.
Pour le fantome de Barlat, je l'ai appelle ainsi car il est dans lers premier du classement, mais ne s'etant pas inscrit dans la ville de Ambert, il n'est pas dans le classement de ville d'Ambert sur VR.
Par contre pour ce qui est d'etre un lievre, c'est bien un super lievre, qui m'a motive pour essayer de le depasser.
Je l'ai expliquez dans le tres long compte rendu de la derniere course, quand il y a un bateau devant moi, j'essaie de le ratrapper, puis quand je l'ai depasse, je regarde ou est le suivant et ainsi de suite.
Desole je ne peux pas m'en empecher. Quand je suis 5eme, je ne regarde pas le 1er, mais le 4eme, et je fais tout ce que je peux ( en restant legal) pour l'attraper.
De nombreux joueurs sont en equipe pour se partager les changements, mais pas moi. Je l'ai fait sur la Clipper il y a ans, et c'etait juste beaucoup trop de stress. Je crois meme que maintenant on ne peux plus oubrir deux fenetre pour deux bateaux. Si c'est possible je veux bien la recettte, car nous ne serons as arrive avant le depart de la normandie.
Voila tout.
Bon vent.
Si tu veux ouvrir 2 fenêtres pour 2 bateaux différents, sélectionne le français pour ton premier bateau, l'anglais pour ton 2ème (et éventuellement espagnol pour ton 3ème), menu en haut à droite de l'interface principal. Après tu peux configurer langage français dans le menu paramètres, mais ne modifie pas le paramétrage initial sur l'interface principal.
Goyann est dans mon équipe (BHT - Brise Houle & Tempêtes) dont je suis le coach, et chez nous on gère son bateau seul, sauf exceptionnellement en cas d'impossibilité, ce qui en pratique arrive très rarement (exemple en ce moment un de nos joueurs fait un convoyage Roscoff-Sète)
Bon vent et bonne navigation à tous.
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Il y a 14 heures, Pianais290 a dit :
Bonsoir à toutes et tous,
Départ de la course demain à 15h00 B.
Actuellement il y a un bateau introuvable daninux-PK-BHT. Je pense que c'est une erreur de saisie de nom.
Je remarque 2 bateaux avec deux noms très rapprochés, inscrits au challenge. "daninux_San" et "daninux-PK-BHT" (introuvable).
Ce n'est certainement pas le cas, mais je souhaite rappeler un point du règlement.
Un skipper ne peut engager qu'un seul bateau par course sur le challenge.
Ce challenge comme indiqué dans le dit règlement est basé sur la confiance et la convivialité.
Pour plus de précisions sur le règlement, c'est ICI .
Bonne course et bons vents
Régis
Bonjour à tous,
Regis, Daninux fait partie de mon equipe (BHT). C'est moi qui lui ai indiqué qu'il pouvait inscrire 2 bateaux séparément, donc avec 2 classements distincts, à partir du moment où il respectait bien la suppression de la règle du bateau de remplacement (cumul des résultats de 2 bateaux distincts pour un même skipper). A la lecture du règlement il ne me parait pas si clair qu'on ne peut pas inscrire 2 bateaux comme s'il s'agissait de 2 skippers distincts. Je vais lui expliquer et m'excuser de lui avoir donné cette fausse information.
Bonne course à tous.
Vincent
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Pour moi tu peux passer à l'Est de la bouée 2 vu qu'entre temps tu as validé la bouée 3, si bien que la 2 est "définitivement" validée. A confirmer par des + compétents que moi. Perso je passe à l'Est
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je fais bien partie du challenge et suis bien en PDD (light). J'ai abattu plus que la plupart du peloton, je vais devoir remonter d'autant plus au vent et donc perdre de la vitesse, bien que les conditions de vent me semblent plus favorables à l'Ouest. Verdict demain matin.
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Bienvenue @L Optimist TPN
oui course tres eprouvante où je n'ai en general plus beaucoup de lucidité sur les 2 derniers bords.
Bonne course à tous.
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Effectivement Regis, mon classement flatteur est dû au fait que j'ai rasé la côte. Merci pour les classements.
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Il y a 6 heures, Phil_59 a dit :
L'important restant de choisir sa voile avant la fin de la course... 😉
je ne crois pas que tu puisses choisir ton équipement après le départ (en tout cas + de 24h après), mais je laisse les organisateurs te répondre, mais à priori tu te pénalises en commençant la course en SO (sans options)
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il y a 12 minutes, ANKINIOU a dit :
Bonsoir à tous .
Une question, une fois inscrit peut on attendre le départ avant d’inscrire ça voile .
Merci
oui tout à fait, puisque le délai maximum pour s'inscrire est 24h après le départ. D'ailleurs certains (beaucoup?) choisissent leur équipement au dernier moment.
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Quand je vois en FP la pâtée qu'ont mis les 3 premiers aux cadors, j'ai l'impression qu'il fallait finir par le sud.
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Felicitations à Jean-Marc / @StrangeTimez qui gagne largement cette 1ere course, ainsi qu'à Stéphane / @LeSteCache et Richard / @PdB95 qui complètent le podium.
Une course où la bonne gestion de l'angle du vent était primordiale. A posteriori je me demande si la bonne option n'etait pas HS (Strong)+P.
Merci Regis pour les classements.
RDV à la prochaine course PDD
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Bonjour à tous,
La suppression des cartes par VR change pas mal de choses. Je suis devenu VIP car seulement 2 progs, même si elles suffisent dans la majorité des cas, c'est ingérable dans certaines circonstances. Auparavant il m'arrivait de temps en temps d'utiliser 3 à 5 progs d'un coup (achetées ou gagnées), ce qui n'est plus possible avec les nouvelles regles VR (hors VIP).
D'un autre côté le règlement PDD n'interdisait pas l'achat de cartes, interdisant seulement tout ce qui améliorait directement les performances du bateau (c-a-d les options d’équipement).
Je pense que vous avez retenu la bonne solution en ne faisant qu'un seul classement pour l'instant, avec simplement la mention VIP/non VIP, et espère qu'à terme il n'y aura qu'un classement. Une piste de réflexion : si finalement la solution retenue était 2 classements, pourquoi ne pas faire un classement PDD "pur" non VIP et autoriser les VIP à courir en PDD + (foils autorisés) avec evidemment un 2eme classement?
Bonnes fêtes de fin d'année à tous.
Vincent
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Bravo au podium @Chevenon @cyrille22 et @Corona Les places étaient très chères et je n'ai pas réussi à entrer dans le top 20.
Merci Yann pour les classsements.
Vincent
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Oui sacrée bagarre pour les places d'honneur. Tout comme Eric je n'ai pas su faire autrement que la nuit blanche!
Bravo @Cousto-987 et @Lagona absolument impressionnants et intouchables, et bravo également à ce mysterieux oiseau bleu qui complète le podium.
Enfin merci Olivier @Mousse Line pour les classements, même si je suis resté toute la course sur le topic du club house (où je ne comprenais pas pourquoi il ne se passait rien) au lieu de celui du Club PDD...
A très bientôt.
Vincent
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Alors Light ou Wp + P?
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Bravo au podium et merci Mick pour les classements et commentaires sur cette course à laquelle j'ai participé mais en AO (il faut bien dépenser de temps en temps ses credits 😄)
J'ai entendu dire que sur cette course aucun point VSR négatif ne serait attribué en cas de DNF (par exemple échouement). Je n'ai rien trouvé à ce sujet sur le forum du Club House.
Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet? J'espère que c'est faux, sinon ça voudrait dire qu'il suffirait de s’échouer pour ne pas perdre de points VSR, ôtant ainsi toute pertinence à ce classement.
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C'est ce que je me suis dit aussi! (ancien banni)
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Tu as raison mais il ne peut pas s'inscrire tant que son pseudo n'est pas validé par VR.
2022 - BACK TO SAINT-MALO - PDD - #20 et der.
in Courses
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Tout à fait d'accord avec cette recherche de simplicité et le fonctionnement actuel, y compris le processus d'inscription, on ne peut plus simple et rapide.
La difficulté principale consiste à se desinscrire de Lastioulles à la fin dans l'hypothese d'une non participation à la course du challenge suivante, et j'avoue avoir été dans ce cas de figure.
Une idée : 1 centre nautique par course (Ctre Nautique ch PDD1, 2, 3,.....,20, ou in indiquant le nom de la course), soit 20 yacht clubs en tout, réutilisables d'une année sur l'autre, avec évidemment la contrainte, pour chaque participant, de changer de centre nautique à chaque course du challenge)