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Virtual Regatta Club House

Pousstoidlakeuj

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Posts posted by Pousstoidlakeuj

  1. il y a 23 minutes, franckhamburg a dit :

    du coup tous ceux qui sont sur un record prennent une heure dans la tronche

    T'es sûr ? Je croyais que c'était un décompte depuis le départ. Ce serait trop fou sinon, genre moi de mon côté je n'ai pas de changement d'heure...

  2. il y a 51 minutes, Marcop0l0 SO a dit :

    Ca dépend du bateau aussi, un bateau qui plafonne, on aura tendance à faire la distance la plus courte, un bateau capable d'allonger l'allure, on ira cherche le maximum de vent.

    C'est clair.
    Mais sur l'hypothèse actuelle, les gains de force de vent étaient de 0.1 à 0.2 nd avec parfois de petits avantage d'angles, donc c'est difficile de quantifier l'intérêt au bout d'une vingtaine d'heures.
    Et puis il y a un phénomène de troupeau qui est important, le routeur dit 130 et tu vois la plupart au 135, ça fait hésiter 🤣 !
    Pour ma part, je suis allé un peu nord non pour gagner de la vitesse, mais plutôt pour être bien à partir de maintenant, dans les vents plus faibles.
    Mais je ne suis pas si bien que ça 🤣🤣

  3. Ce genre de réflexions est permanente sur toutes les courses !

    La barbe au dessus ou en dessous du drap ?
    Que voilà une question qu'elle est bien pour les marins de canapé que nous sommes.

    Faut-il être plutôt à l'extérieur ou à l'intérieur d'une aile de mouette ? Faut-il "couper" les trajectoires de virements à venir ? Etc, etc.
    C'est la définition de ce jeu en fait 🤣.

    La trajectoire de Your Mom est intéressante en ce moment, il a forcé en TWA 135 depuis hier soir (heure FR) alors que beaucoup alternaient des coups de 130 et 135, il se retrouve assez nord par rapport au groupe de tête et je suis curieux de voir ce qu'il va gagner ou perdre à la redescente.

    Je ne calcule que très très rarement autant que toi (ce qui explique en partie mes résultats peut-être 🤣), mais à force de faire des courses, tu finis par développer des réflexes.
    Sur cet arc de cercle, la route est effectivement plus longue en forçant sur le nord, mais intuitivement c'est là que je sentais qu'il fallait aller.
    De là à remonter maintenant, je n'en sais rien de rien, certains viennent de le faire dans mon équipe, ça coûte cher sur le coup, à voir si c'est moins cher que de ne rien faire.

    Mais rien n'empêche de faire deux options de progs et voir ce que ça donne, c'est sans doute ça ta réponse, non ?

    Peut-être aussi que va jouer beaucoup l'angle d'entrée dans la pétole, et en fait le plus important est que tout ça n'est pas très grave, on va tous se retrouver en tas pendant une douzaine d'heures dans une pétole sévère, avec la quasi impossibilité de faire des progs dans des vents à 2.0 nds tant est imprécise l'interface, donc ça va être la jungle en rase-cailloux et survivra celui qui sera scotché devant son écran. Ambiance chaos moléculaire...

    Misère de misère !

    Désolé de ne pas avoir répondu à ta question, mais j'avais envie simplement de causer dans le poste, c'est mon côté troll génétique...

    • Haha 1
  4. il y a 17 minutes, Mousse Line a dit :

    L'essentiel de la communication des marques, comme celle aussi de VR passe par Twitter à présent.

    C'est une bonne nouvelle, ça, et si elles pouvaient y rester, encore mieux, ça me ferait 0 pubs 🤣 !

  5. il y a une heure, Adrien2008 a dit :

    Vu au plus près de toi, mais toujours derrière, Titoff50-EZ

    Ah mince, il me cherche, lui 😃 !
    Normal, manifestement on zézote pareil tous les 2...

  6. Il y a 2 heures, mimil 88 a dit :

    Je n'ai que celui là: @Pousstoidlakeuj, je lui ai envoyé un message il y a quelques jours lui demandant s'il avait du monde sur son radar...pas eu de réponse.

    Pardon Mimil, je ne me planque pas, c'est juste que je n'ai pas de notification de messages ni même le point rouge sur l'interface ! Et comme je ne suis pas très concentré...
    De mon côté, je suis un peu à l'aveugle aussi, je suis en FP sans radar et ne sais pas qui s'est fait le Horn avec moi. De temps à autre apparait un bateau, mais pour le moment c'est toujours derrière moi 😃.
    La tentative par le Horn était marrante, car je n'ai pas souvent navigué dans ce sens.
    Pour le reste, ben c'était une option perdante, mais ça je le savais dès le départ 😃

    • Thanks 3
  7. il y a une heure, Mousse Line a dit :

    Salut,
    Ce n'est qu'un bug graphique.
    Le Dash confirme bien le TWA que vous mettez à l'interface, même si celle-ci, comme d'habitude déconne à plein tube.
    Donc, pas de raison de flipper.
    Si vous mettez TWA 150 à l'interface, c'est bien 150 confirmé au Dashboard.
    C'est surprenant mais c'est ainsi.

    C'est bien gentil tout ça, mais sur mon ordi je ne peux utiliser le dash, et même si je le pouvais, cela reviendrait, en schématisant un peu, à piloter ma bécane les yeux fermés, avec quelqu'un qui me suivrait en me donnant des conseils dans l'oreillette : "Oui, oui, tourne le guidon à gauche, comme ça tu iras tout droit !" ou encore "Tu as l'impression de t'arrêter, mais en fait ça accélère à donf, fais gaffe !" et ce genre de conneries !

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