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Virtual Regatta Club House

atomtiki

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  1. 2 captures d'écran et 1 schéma pour essayer de faire avancer le schmilblick...... La mise en service récente de la balise du Cap Horn pour le classement des concurrents de la tête de course ne serait-elle pas à mettre en cause? (Voir plus haut mon premier message sur la technique des pièges à phéromones sexuelles dans la lutte vectorielle de certains insectes....!!!!) Les étoiles représentent les fameuses balises.... A et B la position des bateaux en référence Vos avis m'intéressent .......
  2. Il est curieux que les mieux classés (ceux qui ont dû gagné beaucoup de place).... ne se manifestent pas ??? Je pense que ce bug doit venir de la mise en service à un instant t d'une nouvelle balise de classement. Il semblerait que pour les premiers du classement la dernière balise active était celle située sur le méridien du point NEMO. La nouvelle pourrait être maintenant celle du Cap Horn. La mise en action de cette nouvelle balise a pu entrainer également le changement de ceux qui sont encore dans le sud Atlantique ou le début de l'Ocean Indien..... Un peu à la manière de la technique
  3. Charles BAUDELAIRE 1821 - 1867 L'albatros Souvent, pour s'amuser, les hommes d'équipage Prennent des albatros, vastes oiseaux des mers, Qui suivent, indolents compagnons de voyage, Le navire glissant sur les gouffres amers. A peine les ont-ils déposés sur les planches, Que ces rois de l'azur, maladroits et honteux, Laissent piteusement leurs grandes ailes blanches Comme des avirons traîner à côté d'eux. Ce voyageur ailé, comme il est gauche et veule ! Lui, naguère si beau, qu'il est comique et laid ! L'un agace son bec avec un brûle-gueule, L'autre mime, en bo
  4. Franchissement du Cap Horn prévu dans la journée du 24/12 avec 50 noeuds de vent....!!!!
  5. La belle histoire de la sarcelle Daisy.....!!!! www.www.sblanc.com/daisy-la-sarcelle-de-campbell/
  6. Je ne dispose pas de l'heure à coté du bateau....!!!!! Bernous05 a bien compris mon interrogation .... Merci pour l'aide ...effectivement je suis sur Apple, IPad, IOS 14.2, application VR; là doit être la raison. Si des fans de MAC lisent, ils pourront peut être confirmer...
  7. Bonjour, je n'ai toujours pas l'explication sur mon défaut d'affichage de l'heure du dernier calcul de ma position sur mon écran. D'où vous vient ce "privilège"? Puisque vous n'êtes pas, comme moi, un V.I.P. IL pourrait s'agir d'un avantage dû à votre classement (14 et plus de 4000 points) ou bien de votre notoriété d'Expert sur ce forum à moins qu'il ne s'agisse d'un problème d'ordinateur (Mac ou Windows, ordinateur ou application tablette, Chrome, Safari ou Firefox etc ...!!!) Je serai très reconnaissant à celui ou celle qui pourra m'apporter une explication.... claire et précise...
  8. Bonjour, je n'ai toujours pas l'explication sur mon défaut d'affichage de l'heure du dernier calcul de ma position sur mon écran. D'où vous vient ce "privilège"? Puisque vous n'êtes pas, comme moi, un V.I.P. IL pourrait s'agir d'un avantage dû à votre classement (14 et plus de 4000 points) ou bien de votre notoriété d'Expert sur ce forum à moins qu'il ne s'agisse d'un problème d'ordinateur (Mac ou Windows, ordinateur ou application tablette, Chrome, Safari ou Firefox etc ...!!!) Je serai très reconnaissant à celui ou celle qui pourra m'apporter une explication.... claire et précise...
  9. Pas chez moi ... cela doit être pour les VIP seulement !!!!! mes félicitations pour l'explication iconographique
  10. OK ! J'ai pas la même chart polaires : seules apparaissent ******* CO HS Foils et Hull.... mais pas de HG . Sans doute HS (spi lourd je suppose) est-il different de HG (High ???)?
  11. Ce jour à 15h40 j'ai surpris FREITH VOLANTE à une vitesse de 22,9 nds dans un vent de 26,1 nds pour un angle au vent de 135°. Avec ma polaire comme dans le jeu VR, mon bateau en FP fait du 22,7 nds......??? cette différence de 0,2nds est-elle une prime faite aux VIP ?
  12. Je pense que cette théorie de la ligne des pointillés n'est pas la bonne.... il s'agit plutôt de véritables balises virtuelles : l'une ayant été située à un moment donné dans le golfe de Guinée, la prochaine certainement au niveau du cap de bonne espérance
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