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Virtual Regatta Club House

TFrGuigui72

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Posts posted by TFrGuigui72

  1. Où se trouvent les meilleurs du NE? J'aimerais bien comparé ma trace à la leur, histoire de voir quand j'ai pris des mauvaises options! 

    J'ai repéré Paul.mimil.victor, et a priori, j'ai fait un bon choix par rapport à lui au nord de la Norvège. J'avais hésité à suivre sa route (ce que conseillait d'ailleurs Zezo) et je dois avoir 12 à 24h d'avance.

    Quoiqu'il en soit, on prend cher au classement depuis 1 jour et ce n'est pas fini, quand on voit que les N W sont classés derrière nous, alors qu'ils approchent du détroit de Béring que j'atteindrai dans 3 jours! Et sans compter les "Cap-Horniers" ...

  2. Quelqu'un sait-il où se trouvent les meilleurs "cap-horniers"?

    Dommage qu'on n'ait pas eu, au passage du Cap Horn, les vents qu'il y avaient 36h plus tard (N à NE de 25-30 nds, contre des vents tournants de moins de 10 nds). Nous ne serions sans doute pas très loin de la tête de la course.

  3. N'ayant jamais envoyé de bateau vers le grand nord, ni passé le cap Horn "à l'envers", j'en ai envoyé un au nord (TFrGuigui72) et un au SO, si bien que j'en avais un dans les 100 derniers et un dans les 100 premiers en début de course. 

  4. Le 26/11/2019 à 17:16, sylvainmeteo a dit :


    Départ le 22 novembre pour moi, l'équateur en vue en un peu plus de 6 jours,  pas génial, mais le temps au Cap serait correct grâce a un Atlantique sud pas trop mal.

     

    Pour le moment, les 1ers ont passé l'Equateur en 6 jours et demi, environ.

  5. A contrecœur,  j'ouvre le bal des temps de passage, avec un départ sans conviction quelques heures après l'ouverture du record, en dehors de toute fenêtre météo favorable, sans me préoccuper de la route ni des changements de voiles de mon bateau, dont le but était de commencer à récupérer des cartes. Je ne savais pas alors que tout retour au port coûtait 1200 crédits. J'ai repris les commandes plus sérieusement quand je m'en suis rendu compte.

    Il eût été sympa, voire même honnête de la part de VR de nous préciser, dans le mail d'invitation à la course (ou sur tout autre support) que les départs étaient illimités à condition d'utiliser 1200 crédits!

    Sinon, si le départ avait été donné en même temps que la Brest Atlantiques, la descente de l'Atlantique aurait sans doute été très rapide. 

  6. Oui, très bizarre. A un moment, j'étais à plus de 400 milles du leader après 300 milles de course et il se trouvait à environ 10 milles dans mon NO à vol d'oiseau!

    Maintenant, je passe de 6000ème à 1000ème entre la page d'accueil et l'interface du jeu.

  7. Idem pour moi. Point de bidon. J'ai envoyé un message à VR, vers 13h30, pas encore de réponse.

    Classement bizarre aussi, où je me retrouve à plus de 600 milles des leaders ... après 400 milles de course! Bon, je sais, c'est une histoire de bouée cachée, mais, à vol d'oiseau, le 1er set une dizaine de milles derrière moi ...

  8. Il y a 3 heures, Naudivoilevoile a dit :

    C'est 1 carte pour 12h, essaye de ne pas les activer trop rapidement et éventuellement de repasser par le menu entre chaque carte pour voir si elles ont été prises en compte. 

    Merci pour ta réponse. Je viens de retourner sur le jeu, et je n'ai bien que 8h de voiles auto malgré mes 3 actions sur les cartes ! En revanche, il m'en reste 66. Je n'ai pas regardé avant de les utiliser combien j'en avais. Peut-être qu'une seule m'a été comptée. Je ferai attention la prochaine fois. Mais j'étais bien repassé par le menu pour voir si elle était comptabilisée, et elle ne l'était pas. J'ai même quitté et rouvert le jeu.

  9. Bonsoir

    Combien coûte l'activation de la voile auto pour le Jules Verne?

    Depuis quelque temps, j'ai l'impression qu'il me faut 3 cartes (à l'instant, c'est ce que ça m'a coûté). Auparavant, je donnais une carte, le compteur restait sur 0m, puis j'en donnais une autre et je me retrouvais avec 24h!

    Est-ce que le fait d'en avoir beaucoup en réserve change la donne (actuellement j'en ai un peu plus de 60)?

    Merci pour vos réponses

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