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Virtual Regatta Club House

tsi-na-pah

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Everything posted by tsi-na-pah

  1. C'est "l'or "d'Ulysse... "Il est l'or, l'or de se réveill-or mon-seign-or"...!
  2. Et pour la mise à jour, de ta position, c'est toujours... Un "Clique" sur les "roues" bleues Cap sur l'étrave !
  3. Juste au-dessus de ton canot' s'affiche l'heure du dernier calcul, de ta position... Information importante pour les programmations et autres drôleries... Chouette ! enfin à l'heure ! Fascinant
  4. la musique c'est comme la vie, ça se respire...! Francis Zégut http://www.byzegut.fr
  5. Le cadenas, lorsqu'il est bleu, signifie que tu as verrouillé ton angle au vent, le bateau suit donc le changement de direction du vent, il fera "une courbe"... Le cadenas non verrouillé (blanc) tu suis un cap "compas" tu vas en ligne droite ! (comme pour le "way-point") attention ! : changement de voile possible...! Observe les différences... Sans changer quoi que ce soit enclenche puis désenclenche le cadenas et observe ta ligne de projection... Voilà, voilà ! Mais fait comme "Pat-Rock" te l'a dit, lit le manuel...!
  6. Oui mais la redondance ne fait pas la force... Alors qu'un même et seul sujet avec des centaines de messages, cela à un tantinet plus de poids, que des centaines de sujets avec un ou deux messages, éparpillée façon pulse sur le forum !... Dru, il faut être !
  7. Une verrerie à Saint-Martin-au-Bosc, jusqu'a l'apparition de la "Manufacture royale des glaces" (st Gobain), qui finira par "engloutir' toutes les petites verreries ... Yvan Bourgnon, et son trimaran. à Douarnenez, juillet 2006 De grand malade ! http://www.grandprix-douarnenez.com Une marque de biscuit, aujourd'hui, mais rien à voir avec nous... !
  8. Non, Mon "médaillon" représente : La roue de médecine, symbole Amérindien : www.fr.wikipedia.org/wiki/Roue_médecine Mon blason, non mon bouclier, est celui-ci : Voilà, voilà... Bonne Nav !
  9. Pas besoin de jacter latin pour comprendre une devise familiale... "Le succès aux audacieux"
  10. De plus, J' suis un descendant, direct, des Capétiens, depuis 1286 ! alors l'Orléanais... Audenti succedit opus ! 🙃
  11. Bonjour, abriant Je relais ici, le bon conseil de VICACAPOURSO Kenavo Cap sur l'étrave !
  12. Avec les "way-point" le bateau va du point A au point B en ligne droite, seule la fonction "voile auto" "adapte" les voiles : aux changements de direction et de force du vent et au cap suivi... Donc seuls des segments de droite son réalisable avec les waypoints et le placement d'un "waypoint" ne tiennent pas compte du risque de se retrouver face au vent, si celui-ci n'est pas positionné aux bons endroits...! Le waypoint à pour but de faire virer, ou changer de cap, le bateau à l'endroit précis où celui-ci a été posé. Pour suivre la progression,(" en direction"), du vent il faut activer la TWA, le cadenas bleu. La ligne de "projection" est alors une courbe, en forme de S ou d'un arc de cercle, ou une droite si la direction du vent est "stable"... ! Elle vous permet de verrouiller votre angle au vent, et donc de conserver un rapport cap-vitesse intéressant Cependant elle peut être néfaste dans les deux cas suivants : ● Variation importante de direction du vent : de nombreux joueurs se sont retrouvés piégés et sont partis dans une mauvaise direction en ayant inconsidérément enclenché cette option, notament proche du centre d'une dépression, d'un anticyclone ou autres drôleries métérologiques... ! ● Variation importante de force du vent : le rendement optimal des voiles dépend souvent non seulement de la direction mais aussi de la force du vent. Un angle favorable pour une force de vent peut se révéler moins avantageux dans une force de vent différente. Attention : l'utilisation des voiles auto peut conduire à un changement de voile, qui causera l'application d'une pénalité ! Il y a donc des cas où il est utile de ne pas activer cette option ! Voilà, voilà ! De toute façon... Cap sur l'étrave !
  13. C'est une image comme celle-ci qui s'affiche, en ouvrant le jeu ? Si tel est le cas, "cliquez" sur "guest" pour ouvrir le menu et "changer de pseudo" afin de re-mettre à jour le bon (pseudo) !
  14. Même adresse Mail...?
  15. Avez vous la même chose ? sur votre écran ? En cliquant sur l'oeil, en haut à droite puis sur l'onglet "boat mame"
  16. trouvé...! Mais sur la carte, il apparait comme : "Guest 1701691527"... ?
  17. Bon, alors... L'axe de la course... cela signifie quoi...? quel cap ? La direction du vent ? Et où êtes vous ? Le long de l"afrique, au milieu, amérique du sud...? Le nom du bateau... je ne trouve pas de bateau "abriant"
  18. Cela "sent" la traduction d'une langue étrangere, via reverso ou autre logiciel... Do you speak French ? abriant ?
  19. A cap fixe, si le vent change de direction, tu risque de ne plus avoir la bonne voile ! Alors la fonction "voile auto" va changer ta voile et "mettre" la bonne toile... Mais si, a cap constant, le vent "tourne" et que tu te retrouve face au vent, alors là... ben ça n'avance plus, il faut donc enclencher le cadenas bleu (regarde ta ligne de projection, comment elle se modifie), autrement il faut modifier, manuelement, ton cap à chaque variation de la direction du vent...
  20. Audenti succedit opus ! La réussite aux audacieux... 🤪
  21. POur "rafraichir" ta page repasse par "l'acceuil" et PAS, par LA FLECHE RONDE
  22. tsi-na-pah Expert http://static.virtualregatta.com/avatars/61/25706/2570661_64_vignette.jpg Membres confirmés 2 582 messages Posté(e) 6 novembre 😀 Ah oui ! J'avais oublié les voiles... ! Qui pour simplifier le bazar change en fonction de la force du vent mais aussi de ton angle au vent, c'est l'allure...! si le vent vient par l'arrière (vent arrière) c'est le spi, s'il est pratiquement de face (allure de près) c'est le foc. Et pas l'inverse...! www.fr.wikipedia.org/wiki/Allure_(marine)
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