HRobert23

Confirmed members
  • Content Count

    3,598
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    26

Everything posted by HRobert23

  1. Bonsoir à tous, A une grosse journée du contournement des Açores, peu de changements dans le classement du soir : les chatons nordistes essaient de passer inaperçus au milieu des PDD ... mais, nordiste un jour, nordiste toujours ... la distanciation reste respectée ... 😋 les AO/FP n'ont pas encore pu exploiter pleinement leurs foils ... ce qui permet aux PDD de se maintenir autour de la 500è place, 😎 les manoeuvres vont commencer pour se placer et préparer les virements de bord avant de partir vers le Nord ... et Saint-Malo Prochain classement ... ? peut-être dans 2 jours ... lorsque nous serons tous en direction de Saint-Malo 😇 Bon vent à tous, et à toutes, 😘 H.
  2. Salut, je ne vois pas les décrochements dont vous parlez ... (c'est sans-doute parce que la trace est différente depuis un bateau autre). OK, Bug VR qui se produit (a priori) quand : vous êtes devant votre écran, vous ajustez le cap du bateau juste avant l'exécution de la prog, vous ajoutez une prog aux progs existantes juste après l'exécution ... Je n'en dirai pas plus ... faites des essais 😇 Bon vent à tous.
  3. Salut, ça, c'est juste parce que tu fais tes virements (ou changements de cap) en manuel ... la trace calculée par le client est incorrecte et tu vois le rattrapage du serveur, ce qui donne ce décrochement. Mais dans la réalité, ce décrochement n'existe pas, comme tu peux le voir sur ta trace en sortant puis revenant sur la course. En ce qui concerne la confirmation et la manoeuvre, c'est seulement lorsque tu modifies ton cap si tu n'as aucune prog ... Bonne continuation.
  4. Bonsoir à tous, nous sommes tous plus ou moins au niveau du détroit de Gibraltar ... la moitié de la flotte est déjà passée ... le reste tire des bords avant d'attaquer l'Atlantique. Après les vents tournants et les côtes méditerranéennes à longer ... (avec plus ou moins d'accidents) ... nous allons pouvoir relâcher un peu la pression jusqu'aux Açores. (On a fait à peine la moitié 😇) Voici le classement du soir : Bon vent à tous, et toutes, H.
  5. Bonsoir à tous, petite réunion avant d'attaquer l'Atlantique ... Attention à bien respecter la distanciation. Bon vent à tous, et toutes, Henri
  6. Bonjour à tous, un problème dans le stockage d'images m'a conduit à retarder ce message ... (problème toujours non résolu ... mais contourné😇) les chatons nordistes se sont séparés ... dans une zone de calmes ... A suivre, (apparemment ce matin, mauvaise opération) les PDD longent les côtes de Tunisie, avec tous les risques que cela comporte ... (beaucoup de visites de criques ... j'y reviendrai ... en attendant, pensez décalage client/serveur) Voici le classement du soir ... le prochain ? A Gibraltar ? En attendant, bon vent à tous, et toutes, 😘 H.
  7. Bonjour à tous, peu de clients pour cette course qui va nous mener de Trieste à Saint-Malo ... La tradition du classeur/vainqueur semblant revenir à la mode ... je me dévoue donc pour faire le classement 😇 ... dont voici la première édition. La flotte s'est divisée en 2 avec une partie qui tente le passage du détroit de Messine et le Nord de la Sicile. Petite aile de mouette en ce moment ... Quand on voit ces traces, on se demande comment on peut faire quelque-chose de bien sans le DB (le tout droit est alors sans-doute la moins mauvaise solution) ... Vu du client : Vu du serveur : Bon vent à tous, et toutes, 😘 H.
  8. Hi, there is no mark at the south of Sicily ... because both ways are valid.
  9. Bah Oui, c'est pour ça qu'il faut le signaler au support ... Il y avait eu le même problème sur une Magellan ...
  10. Bonsoir, pour mettre un terme à cette question ... en ce qui me concerne ... voici la dernière description de la DST par VR après l'envoi d'instructions de courses (bien plus claires que l'analyse de portes invisibles) : {"id":12,"group":10,"name":"CASQUETS SE","start":{"lat":49.772222222222,"lon":-2.8472222222222},"end":{"lat":48.879253724474,"lon":-3.0747940168513},"engine":true,"display":"buoy","side":"port"}, {"id":13,"group":10,"name":"CASQUETS NE","start":{"lat":50.063888888889,"lon":-2.9694444444444},"end":{"lat":50.606157883248,"lon":-3.357391181752},"engine":true,"display":"buoy","side":"stbd"}, {"id":14,"group":10,"name":"inval_north","start":{"lat":50.063888888889,"lon":-2.9694444444444},"end":{"lat":50.147222222222,"lon":-2.4777777777778},"engine":true,"display":"none","side":"port"}, {"id":15,"group":10,"name":"inval_south","start":{"lat":49.772222238246,"lon":-2.8472218501346},"end":{"lat":49.852778014281,"lon":-2.358333425361},"engine":false,"display":"none","side":"stbd"}, {"id":10,"group":11,"name":"CASQUETS NW","start":{"lat":50.147222222222,"lon":-2.4777777777778},"end":{"lat":50.51333205848,"lon":-2.4563352784526},"engine":true,"display":"buoy","side":"stbd"}, {"id":11,"group":11,"name":"CASQUETS SW »,"start":{"lat":49.852777777778,"lon":-2.3583333333333},"end":{"lat":48.687340050068,"lon":-2.3173911085683},"engine":true,"display":"buoy","side":"port"}], On peut y voir les modifs introduites par VR sur la description précédente : Outre les noms des bouées 5 et 6 qui ont été corrigés, la ligne inval_south voit son paramètre engine passer de true à false. (ce qui, à mon avis, est équivalent à l'enlever). Les modifications introduites par VR dans la description de la DST permettent d’éviter que des concurrents prennent des routes invalides (qui auraient été valides précédemment) : passer entre les 2 bouées 5 et au Sud de la bouée 6S, passer Nord de 5N et Sud de 6S. Mais les routes suivantes étaient valides (même si a priori peu intéressantes) : Sud de 5S et Nord de 6N, Sud de 5N et Nord de 6N, soit en fin de compte, n’importe où et Nord de 6N. Le fait de donner des instructions de course a permis qu’une grande majorité passe les bouées tel que souhaité par VR sans se poser la question d’itinéraires alternatifs … Mais il semble impossible de modéliser correctement une DST en utilisant cette méthode des portes et des lignes de validation ... Il va falloir trouver autre chose. Bon vent à tous, Henri
  11. Bonjour, je ne sais pas si tu as regardé le topic indiqué par @Marcop0l0 SO ... mais il est question de porte invisible ratée (passage trop proche de la terre à la première pointe)... et non pas de bug de classement (on va dire que c'est plutôt un bug VR) Il est donc conseillé de prévenir le support de ton cas, en espérant une régularisation de ton classement. Bonne chance
  12. Hi, I think you should send a request to support anyway ... they should be able to adjust your ranking ... Hopefully
  13. Bonsoir à tous, une course un peu calme, malgré l'épisode des bouées 5 et 6 😇. Je pense qu'on pouvait attendre mieux de ce type de course ... Mais une belle bagarre quand même, à coup de WPs ... (dommage que les classements VR ne nous aident pas à avoir une bonne idée de la situation) Félicitations au podium Joris, Gauthier, Eric et à Ronan qui me passe dans le dernier virage avant les WPs ... 🤔 Merci Joris pour les classements, 👍 Bravo à tous et rendez-vous sur la prochaine (qui est déjà partie), Bon vent à tous, Henri
  14. Bah ... il est au-dessus, le CR ... De toutes façons, j'ai pas pris de notes ... A part l'aile de mouette à bien préparer (sans-doute un peu trop Nord) et surtout la DST qui nous a bien occupés avant que VR ne se décide à communiquer. Bravo à tous les PDD : Patrice, Jacky ... et Jacky,😇, Laurent, Jef, Dominique ... Et à tous les autres (FP, AO ou ???) 😎 Bon vent à tous, et toutes 😘 H. PS : peut-être un petit CR des essais Bato_HR sur Private
  15. Bonsoir à tous, 7s !!! est-ce la pénalité pour un réveil tardif et un dernier (court) bord non optimisé ? nul ne le sait ... en tous cas, cela me dispense d'un CR 😛 Bravo à Bruno, Gégé et tous les autres, bien arrivés ... Ayant inscrit Lagona en PDD (quelques mauvaises performances à essayer de rattraper avant la fin de saison), l'idée m'est venue d'inscrire aussi HRobertEZ qui se morfondait sur son ber, attendant que VR veuille bien supprimer les voiles automatiques associées au FP ... (une course de niveau 5 pourrait me permettre de gagner quelques points VSR sans amputer trop mes crédits) Une première journée au départ de Cowes, à optimiser la vitesse de mes 2 bateaux et à préparer l'aile de mouette, jusqu'au Cap Lizard... Ensuite, c'est, pour Lagona, tout droit d'une bouée à l'autre, animée de temps en temps par la pose de WPs pour passer une bouée et/ou une côte ... Pour HR, un peu de réflexion après les Scilly pour un passage au ras de la côte anglaise et une arrivée sur la fameuse bouée 5S en réglant le cap pour éviter d'être sous mauvaise voile ... Fin de parcours sous WP avec un réveil peu après l'arrivée de HR et la découverte de cet écart de 7s 😡 27è, ce qui me donne 5 points VSR 😞 Voici donc le classement final, Bato_HR continuant l'exploration de la DST 😇 EXTAZ SEA : 6ème Bon repos à ceux qui ne font pas l'Europe, bon vent aux autres, H.
  16. Bonsoir à tous, dernière nuit en mer pour la plupart des concurrents ... Bonne fin de course à tous, et toutes,😘 H.
  17. ?????????? Salut, en général, on ne se préoccupe de la bouée 5 qu'après avoir passé la bouée 4 ... C'est comme ça que ça marche et il n'y a là rien d'anormal ... Quand au reste, je n'ai rien compris => no comment Bon vent à tous, (bienheureux ceux qui ont le DB 😇)
  18. Salut, je ne suis pas sûr que le concept de zone d'exclusion existe dans VR ... (il y a la limite des glaces, qui est une ligne au Sud de laquelle on ne peut naviguer sans être pénalisé ... et une autre qui bloque éventuellement la latitude N ... mais ça ne conviendrait pas pour ce problème) Cela nécessiterait donc des développements supplémentaires de la part de VR ... La solution la plus simple serait peut-être de supprimer les bouées 5 et 6 😇 A suivre
  19. Bonsoir à tous, après un peu plus de 24 heures de course, une nuit calme, en théorie, s'annonce ... Juste un petit passage de bouée en mer (simple formalité 😇) Bon repos et bonne préparation, avant d'aborder la principale difficulté, la DST ... 😛 A part Bato_HR (parti de la frégate pour cela), qui osera passer entre les 2 bouées 5 ? Bonne nuit à tous, et toutes, 😘 H. Merci de signaler les erreurs ou oublis éventuels
  20. Si ça fonctionne comme ça, on peut même passer entre les 2 bouées 5 😎
  21. Bonjour, apparemment, une modification est intervenue sur la description de la DST : une ligne reliant les bouées 5N et 6N empêche de la couper après être passé au Nord de la bouée 5 (ce qui invalide 5N6S), couper cette ligne ferait très probablement repasser la bouée 5 en orange de même entre 5S et 6S et donc l'option 5S6N est également invalide ... La DST semble donc opérationnelle sur le retour 😇 Bon vent à tous, H.
  22. Salut, je suppose que c'est de la provoc ... 😇 Ceux qui prendraient la route passant par le détroit de Messine ne seraient pas classés à l'arrivée ... ce qui ne manquerait pas d'alimenter quelques frustrations et quelques polémiques. Autant essayer de résoudre le problème avant le départ, si possible ... A suivre
  23. Salut, effectivement, les 2 bouée définissant cette porte (Nord de la Sicile) devraient être inversées .. A remonter @Pat-Rock ou au support ...
  24. Bonjour à tous, afin d'ajouter un peu d'eau à ce moulin qui n'en finit pas de tourner : je ne retire rien à ce que j'ai dit précédemment : dans l'état actuel de la description, 4 passages sont possibles : 5N6N (Nord de la 5 et Nord de la 6), 5S6S, 5N6S et 5S6N ... je rappelle que grâce au DB, on peut voir les "groupes" de portes (visibles ou non) ... ces groupes définissent les itinéraires alternatifs autorisés ... voir le topic www.forum.virtualregatta.com/topic/12058-alternative-routes/ de la Pantaenius pour une "meilleure" compréhension. le groupe 10 contient 2 portes correspondant aux bouées 5 ... et indiquant qu'on peut passer au Nord ou au Sud le groupe 11 idem pour les bouées 6 aucun lien n'est établi entre ces groupes pour indiquer que si on est passé au Nord de l'une on doit passer au Nord de l'autre, ce qui valide les itinéraires 5N6S et 5S6N Quelques remarques complémentaires : il n'y a pas de group 4 ... je ne sais pas si ça pose problème, Au temps pour moi, je n'avais pas assez zoomé ... ça me rassure 😇 pour ceux que cela tenterait, il n'est pas possible de passer par le Nord de l'Angleterre après la bouée 4 ... ce chemin est invalide et l'arrivée ne sera pas prise en compte, comme indiqué par @GeGaX le nommage des portes correspondant aux bouées 5 et 6 est à revoir ... (j'imagine que cela n'a aucune importance) Et un dernier conseil : Si cela ne rallonge pas exagérément la route, je conseillerais de suivre la ligne blanche ... et donc de prendre l'option 5S6S ... Autrement, c'est vous qui voyez ... (il y en a qui ont essayé, ...) ... je rigole 😛 Allez, bon vent à tous, Henri