Marcusbelgicus

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Everything posted by Marcusbelgicus

  1. Hi Chris, 10000 EUR will be given to the ' l'oeuvre du Marin Breton', an association that helps the families of sailors that have financial difficulties. Here is the announcement... I am afraid we will never know how much FP were sold for this race...
  2. @McFly BSP Petite erreur de frappe dans le titre 'coût'...
  3. Merci Régis pour les classements. Voici mon CR. Faut jamais dire 'jamais'... Après le challenge long et éprouvant de l'année passée et l'intense mano-à-mano avec Claude, j'avais décidé de faire une pause VR et ne reprendre sérieusement pour le VDG... L'actualité et le confinement auront eu raison de mon isolement VR... Vu le parcours atypique et le final technique très intéressant, je décide donc de me lancer sur la Chiloé. La course va se dérouler en 3 étapes. Descente vers les Galapagos. A mi-descente, il y a un double-virement de bord à faire, et le bon plan c'est de le retarder et de rester plus au Nord, Choix que font Flying Frenchman, Siputih, Pataouchnock et Capitain JK, Je ne suis pas très loin et la bonne nouvelle en ce qui me concerne, c'est que je vois dans mon rétroviseur en petit, certains cadors comme Speedou, Black@eagle, Mousseline, McFly, Grogogoth et Marius Jacob. Un léger trou s'est creusé. Choix Sud ou Est? A la sortie des Galapagos, un premier choix critique doit se faire : suivre la route proposée par les routeurs, à savoir faire un contre-bord vers le Nord-Est pour profiter de vents plus soutenus à l'Est ou filer vers le Sud. Siputih, McFly et dans un 2ème temps Marius Jacob en bons baroudeurs qu'ils sont choisissent la 2ème option, Je choisis la première qui me parait moins aléatoire. Je décide de toujours choisir la route le plus à l'Est quelles que soient les changements d'opinion de zezo. Au moment d'entamer la descente vers le sud, le choix se présente de continuer avec un cap de 120° plus à l'Est ou couper au court plus rapidement. Par facilité (pas de possibilités de régler le bateau ce jour-la) et dans la logique de rester à l'Est, je sélectionne l'option A, qui se révèle être un mauvais choix, car les vents ont forcis à l'ouest et Speedou et son fidèle lieutenant Cyrille22 ainsi que CaptainJK me passent sous le nez.... Me voila dans leur rétroviseur... Didju, tout à refaire. La descente va être rythmée par le comportement lunatique de zezo qui nous fait aller tantôt à l'Est, tantôt à l'ouest en fonction des prévisions météo et de la latitude de la dépression qui arrive une semaine plus tard. En bon têtu que je suis vu mes origines ardennaises, je reste à l'Est ! Et pendant ce temps, les oustiens de la première heure Siputih, McFly et Marius jouent à 'Jean-qui-rie et Jean-qui-pleure' en fonction du comportement de la dépression dont j'ai parlé plus haut. 3ème temps. Route vers Chiloe. Le moment pour virer de bord vers l'Est va être crucial, Si on vire très tôt, il faudra rester à la VMG pendant très longtemps sans autre option que de rester à cet angle, tandis que si on vire plus tard, on ne perd que très peu de temps mais avec un choix de route plus varié. En faisant quelques tests avec la ligne de projection de VR, virer plus tard semble même être bénéfique donc contredit la proposition de zézo. Je décide donc de virer plus d'une heure après Speedou et Cyrille. Choix déterminant car ça va me permettre de repasser devant en creusant même un écart de plus 5 miles. Mais les vents se renforcent plus rapidement à l'arrière et la maîtrise parfaite de Speedou lui permet revenir. Passage sans soucis au Nord de l'île du parc Tantauco, par contre gros stress au passage de la pointe la plus au Sud où je reçois le message 'vous mangez des moules'. S..it j'ai oublié de tenir compte de la pénalité de 5 min pour changement de voile, en plus je suis en vidéo-conférence à ce moment-la donc rapido, je pare au plus pressé en rectifiant comme je peux sur le mobile. Ouf suis toujours devant, mais la course millimétrée de François le rapproche de plus en plus, il se trouve maintenant à moins de 0.3 miles . Les vents allant en forcissant, il faut absolument rester devant pour bénéficier de cet avantage. Au moment de virer vers le nord, j'ai repris un petit avantage, et histoire de pimenter la course, VR me fait une petite piqûre de rappel sur certains bugs dont celui de ne jamais toucher une prog moins de 5min après un changement de bord, paf, je me prends une pénalité de double virement de bord. La suite est plus facile à gérer, vu que les vents devant forcissent de plus en plus, donc l'écart se creuse. Réveil vers 4h du mat pour surveiller le dernier passage délicat. Je constate que Speedou et son fidèle lieutenant Cyrille22 sont à une distance respectable grâce à la configuration des vents, donc je peux aller me recoucher tranquille. Course bien sympa, avec un beau finish bien intense, merci à tous/toutes et Régis en particulier pour les classements. M.
  4. En ce qui me concerne, la coque de Marcus a déjà pris de solides coups et nécessitera quelques belles retouches !!!
  5. Ne pas vendre la peau de l'ours, heu, du coq... avant de l'avoir mangé @Pianais290 Merci Régis.
  6. Bonne idée, ça permettra aussi de citer les prénoms de skippers lors de la publication des classements. Marc
  7. Merci Momo, une belle étape cette Magellan! Quel contraste avec l'étape précédente!
  8. Vous avez bien du mérite à avoir résisté à l'appel de la Frégate quand elle était très bien située. J'ai résisté une fois mais pas une 2ème... Qu'Eole soit avec vous ! Merci pour les classements !
  9. Oui et tu aurais pris ma position en milieu de journée j'aurai été dernier
  10. Merci pour les classements Serge et Maurice.
  11. Je postulerai bien chez les EZcargots pour faire une remontada moi...
  12. Tu es déjà arrivé sur la mini-transat Jérôme? Nouvelle arrivée en pleine nuit... attendre la bascule puis dodo ! Merci à Serge et Maurice pour les classements...
  13. Oui, allez les EZ !!! Heureusement qu'il y a une petite bagarre entre EZ sinon, cette course n'aurait pas beaucoup de piment !!!
  14. Ah oui, Sangatte62 est très bien placé aussi. J'ai hésité de partir au sud; en FP je l'aurais fait sans hésiter (avec le supplément de vitesse des foils), en PDD, j'ai pas pris le risque. Chapeau aux nordistes, car cette route-la, j'aurai pas misé un kopek dessus.
  15. Je pense aussi que c'est Rowie qui va gagner. Çà pourrait être le premier bateau à avoir plus de 24h d'avance sur le 2ème... qui pourrait être un sudiste.
  16. Je crois que c'est la course la plus pénible que j'ai jamais faite, où aucune stratégie n'est possible, sauf si on s'est choisi une route sud ou nord dès le début. Bravo aux audacieux!!!!
  17. Pas certain... il y a 2 ans , on n'a pas fait la 1ère étape de la Clipper. Mais bien les autres. Et ce ne sera pas la première fois que VR propose une course pour le lendemain ou le surlendemain. Le boss doit négocier les royalties au rabais... faisons lui confiance pour obtenir au moins 40 % voire 70 % de réduc, s'il est aussi efficace que pour nous sucrer autant de pesetas sur des courses bidon comme la Magellan...
  18. Me demande quelle taille ça a, un escargot qui bouffe du lion... Merci Maurice!