-
Posts
1,322 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
9
Posts posted by Marcusbelgicus
-
-
Bravo @Pétaouchnokpour cette superbe victoire, où le choix de l'équipement aura fait la différence. On ne l'avait pas vu venir, et c'est tout le charme de ce challenge. Et bravo à @BlackPantherqui fait un superbe finish. Un peu trop d'erreurs pour ma part, la dernière ce midi...pas évident de négocier les moments critiques juste avec le mobile et sans dashboard.
M.
- 1
-
Il y a 13 heures, Laurent56-EZ a dit :
FELICITATIONS !!!@BlackPanther @Slocum ITA , la course était pliée pour moi à la dernière bouée en pleine MAJ. Cette étape a été la plus fatiguante de toutes (enfin pour moi). Bravo à tous, on se retrouve dimanche 14h pour la dernière étape. Qui réussira à détrôner notre féline ?
P.S Bravo Patrice, une deuxième étoile sur le maillot, quelle analyse de course ! T'es un champion.
Bravo @BlackPanther@Slocum ITA@Laurent56-EZ !
Nouvelle course foirée en ce qui me concerne... très rapidement... la refusante de plus de 10 ° en sortie de bouée 1 aura complètement anéanti l'option nord... et comme je me suis obstiné...
- 2
- 1
-
il y a 29 minutes, Jdi Minia a dit :
Oui, comme quoi, c'est quand même beaucoup plus simple de gagner en FP qu'en pididi... 🤭
@Marius Jacob - EZFélicitions Patrick, superbe victoire !!!!
Je pense que je vais m'aligner en FP... la concurrence est trop forte en pididi...
- 3
-
il y a 17 minutes, Pygargue_le_Noir a dit :
Bravo @BlackPanther et @lolo72 ! Il s'en ai fallu de très peu pour accrocher cette 3eme place du podium. Tout c'est joué dans les 15 dernières minutes pour gagner la bataille avec @Marcusbelgicus et @KONTIKIPDD.
Avant le CR de @BlackPanther, une explication de mon choix très très Nord qui s'est révélé payant : c'est parti de la frustration d'avoir pris bêtement 2 pénalités de changement de voile pour un bête oubli de désactiver les voiles auto dès le passage de Groix, et j'ai voulu éviter le plus possible de virements de bord. Zézo en proposait beaucoup et comme je ne comprenais pas vraiment pourquoi j'ai testé d'en faire le moins possible pour rattraper ma boulette. J'ai commencé à y croire quand le passage au Nord de Guernesey était aussi tentable (comme les retardataires chez les réels !). Mais impossible de pouvoir rejoindre @BlackPanther donc le but était de viser le top 5.
Bravo à tous et merci aux CO et à Yann pour les commentaires de courses.
Jean-Yves
Bravo au trio de tête. Finalement content avec cette médaille de chocolat, vu le temps perdu sur Belle île à manger des moules. Sinon effectivement, avantage à ceux qui ont empannés très tard, la refusante de ce matin les a fortement avantagés.
- 2
- 1
-
Le 26/08/2021 à 20:50, BlackPanther a dit :
Une Figaro !! ⛵ L’an dernier, j’avais plutôt « raté » 3 courses sur 4, sans vraiment en maîtriser les raisons… Alors je ne partais pas sereine, comme on dit. J’ai donc tenté de naviguer proprement, et je me suis rapidement retrouvée à la lutte avec @Marcusbelgicus. Quelques vérifications plus tard, je constate qu’il n’est pas inscrit administrativement… Peu importe : il est bien en PDD, donc si je peux en faire mon quatre heures… 🍫
Oui en effet, pas inscrit en PDD, car a priori j'étais pas parti pour la faire sérieusement....et puis finalement si... Bravo pour cette belle victoire @BlackPanther. Et merci au CO de poursuivre ce sympatique challenge des PDD. RDV pour la 2ème étape, où cette fois, j'inscrirai mon bateau
M
- 2
- 6
-
Il y a 7 heures, cmagen a dit :
Bravo a Henri, et ses 2 poursuivants, avec 2 WP, fallait aller la chercher celle la!
Mention speciale a Marc, en visite, qui finit 9 avec le mauvais matos. Toujours aussi affuté!
3 echouements pour moi, j'aime pas les slaloms! Encore moins avec la nouvelle mouture VR "bugs + 10 min update"
Bravo Henri @Lagona, Jacky (Bistrakou) et Black Panther. Faire cette course sans VIP et être dans le trio de tête, chapeau. Car avec 15 WP/Prog, c'est nettement plus facile à gérer 😉 C'est d'ailleurs ce qui m'a motivé à faire cette course. Décidé à la dernière minute, j'ai même pas pensé que les WP + P pouvait être l'option gagnante.... perdu l'habitude des PDD. Çà m'a fait plaisir de refaire un petit tour parmi vous. Merci à Yann pour les classements. A bientôt !
- 3
-
Salut les zamis PDD.... Je viens vous faire un petit coucou... Inscrit en C0...
- 1
-
il y a 7 minutes, minicos a dit :
Le cap c'est facile, le TWA c'est plus fastidieux mais on y arrive.
C'est marrant, aucun de ceux qui répondent ne sont en .000
Moi même suis en .004 actuellement
Et donc vous ne répondez pas à la question. L'API existe on le sait en sortie et on l'utilise, elle existe en entrée, roboat. Est-elle autorisée pour tous en ENTREE dans le jeu ?
Il faut se placer dans une zone où il y a très peu de changement dans la direction du vent, avec un peu de patience on y arrive comme le signale Serge @mtz8493 Et puis comme il l'explique, avoir 2 progs d'avance, une babord, une tribord avec le .000. Et multiplier ces progs qui auront toujours le même nombre de 0.
Moi je suis en .000
-
il y a 8 minutes, Mousse Line a dit :
A bien observer ces talentueux TPN, ils sont souvent au delà de la VMG....
Oui, on en parlait justement avec Gauthier. C'est vrai qu'à certaines forces de vents, la valeur de descend pas rapidement au-delà de la VMG. On peut même parfois observer un autre maxima local.
-
- Popular Post
- Popular Post
Il y a 3 heures, Wrenic Abers29 a dit :Même si Fred n'est "pas un grand bavard", ce serait sympa qu'il nous écrive (pas parler mais écrire) qq mots sur la façon dont il a procédé sur cette 2ème étape. Je suis sur que la communauté lui en serait reconnaissante.
On se retrouve sur le même fil pour la 3ème étape.
Yann/Wrenic
J'espère aussi que Fred donnera quelques infos.
Pour ma part, voici ma tactique.
- Règle 1 : être en congé , car pour être compétitif, faut du temps !
- Règle 2 : si on suit zezo à la lettre en cochant 'lights' uniquement, on est à la ramasse. Du coup, je teste toujours les routes proposées en FP, en light et en light + WP. Puis j'affine la combinaison qui me semble la meilleure avec la ligne de projection de VR. Ça permet de déterminer à quel moment précis il faut empanner. Çà permet en général de gagner un peu de temps, parfois même plusieurs minutes sur 24 h..
- A la bouée 2, la tactique semble fonctionner, Black Legend passe en tête mais je ne concède que 0.01 miles.
- Je poursuis en me mettant à la VMG, et comme je vois que les vents tournent vite, je pense qu'il faut faire un contre-bord, évidemment si je coche winch pro, zezo me donne le contre-bord, par contre sans winch pro, ça me le donne parfois mais pas à chaque simulation. Je décide de faire le contre-bord. Je pense que c'est la que je perds le plus de temps, car Fred ne le fait pas et choisit d'être au-delà de la VMG, ce qui est clairement un choix judicieux.
- En fin de journée, les vents tournent et Fred choisit de virer de bord très vite, perso je trouve que c'est trop tôt, mais je pense que j'aurai dû attendre encore 30 min avant de virer. Je fais pas mal de simu jusque la bouée 3, et j'arrive à gagner 5 min sur la route proposée par zezo.
- A la bouée 3, j'ai presque 0.2 miles de retard, et vu la configuration des vents vers l'arrivée, refaire ce retard me semble clairement compromis, donc je décide d'assurer.
- A la dernière mise à jour, peu de changement, je pose un WP sur le cercle d'arrivée, en prenant large pour m'assurer de ne pas m'échouer et je vais me coucher. Fred doit me prendre encore plus de 0.1 miles sur cette dernière ligne droite.
Donc au final, ça se joue à un contre-bord de trop et au choix judicieux de Fred de se placer au-delà de la VMG au moment critique (ce que je ne fais jamais/je n'ose pas faire).
M
- 5
- 8
-
Il y a 4 heures, M63-EZ a dit :
Si j’avais su que Marc faisait son come-back en PDD sur cette course, je ne me serais pas cassé la tête afin d’affronter le belge à coup de frittes…
En plus, beaucoup d'erreurs sur cette course de come-back ... de quoi manger tout cru le belge même sans mayo.
- Je loupe le changement de météo du 3/9 après midi où les vents tournent assez forts vers le Sud, du coup je reste beaucoup trop longtemps à 125°
- Je fais une visite du chateau Giraglia, alors que je me trouve assez loin des côtes, il y a manifestement un assez grand décalage des côtes à cet endroit. En plus passage à la mano, il faut avoir posé ses WP plus de 30 min à l'avance tellement le cercle d'exclusion est grand.
- Pas de soucis pour contourner Capraia Isola, tout aux WP.
- Je pose ma prog beaucoup trop loin de la bouée 5, du coup je suis trop haut et dans des vents plus faible
- Je me lève trop tard pour rectifier des progs mises pour le passage de la pétole au large de Méloria, du coup 2 changements de bords inutiles qui font mal
- A l'approche d'Isola del Tino, je suis beaucoup trop décallé à l'ouest, du coup suis obligé de passer avec un angle de 147°. De nouveau à la mano vu la dimension du cercle d'exclusion.
Le reste sans soucis, ouf !
- 2
-
Bon, et si on félicitait les vainqueurs ? Bravo à McFly et BlackPanther pour leurs courses remarquables, Blackpanther qui termine à quelques secondes de Joris, je pense !
Course bien sympa, un peu trop d'erreurs pour lutter pour la victoire finale en ce qui me concerne.
M.
- 2
-
Hi Chris, 10000 EUR will be given to the ' l'oeuvre du Marin Breton', an association that helps the families of sailors that have financial difficulties.
Here is the announcement...
I am afraid we will never know how much FP were sold for this race...
-
Cool !
Très bien le post !!
-
@McFly BSP Petite erreur de frappe dans le titre 'coût'...
-
- Popular Post
- Popular Post
Merci Régis pour les classements. Voici mon CR.
Faut jamais dire 'jamais'... Après le challenge long et éprouvant de l'année passée et l'intense mano-à-mano avec Claude, j'avais décidé de faire une pause VR et ne reprendre sérieusement pour le VDG... L'actualité et le confinement auront eu raison de mon isolement VR... Vu le parcours atypique et le final technique très intéressant, je décide donc de me lancer sur la Chiloé. La course va se dérouler en 3 étapes.
Descente vers les Galapagos. A mi-descente, il y a un double-virement de bord à faire, et le bon plan c'est de le retarder et de rester plus au Nord, Choix que font Flying Frenchman, Siputih, Pataouchnock et Capitain JK, Je ne suis pas très loin et la bonne nouvelle en ce qui me concerne, c'est que je vois dans mon rétroviseur en petit, certains cadors comme Speedou, Black@eagle, Mousseline, McFly, Grogogoth et Marius Jacob. Un léger trou s'est creusé.
Choix Sud ou Est? A la sortie des Galapagos, un premier choix critique doit se faire : suivre la route proposée par les routeurs, à savoir faire un contre-bord vers le Nord-Est pour profiter de vents plus soutenus à l'Est ou filer vers le Sud. Siputih, McFly et dans un 2ème temps Marius Jacob en bons baroudeurs qu'ils sont choisissent la 2ème option, Je choisis la première qui me parait moins aléatoire. Je décide de toujours choisir la route le plus à l'Est quelles que soient les changements d'opinion de zezo. Au moment d'entamer la descente vers le sud, le choix se présente de continuer avec un cap de 120° plus à l'Est ou couper au court plus rapidement. Par facilité (pas de possibilités de régler le bateau ce jour-la) et dans la logique de rester à l'Est, je sélectionne l'option A, qui se révèle être un mauvais choix, car les vents ont forcis à l'ouest et Speedou et son fidèle lieutenant Cyrille22 ainsi que CaptainJK me passent sous le nez.... Me voila dans leur rétroviseur... Didju, tout à refaire. La descente va être rythmée par le comportement lunatique de zezo qui nous fait aller tantôt à l'Est, tantôt à l'ouest en fonction des prévisions météo et de la latitude de la dépression qui arrive une semaine plus tard. En bon têtu que je suis vu mes origines ardennaises, je reste à l'Est ! Et pendant ce temps, les oustiens de la première heure Siputih, McFly et Marius jouent à 'Jean-qui-rie et Jean-qui-pleure' en fonction du comportement de la dépression dont j'ai parlé plus haut.
3ème temps. Route vers Chiloe. Le moment pour virer de bord vers l'Est va être crucial, Si on vire très tôt, il faudra rester à la VMG pendant très longtemps sans autre option que de rester à cet angle, tandis que si on vire plus tard, on ne perd que très peu de temps mais avec un choix de route plus varié. En faisant quelques tests avec la ligne de projection de VR, virer plus tard semble même être bénéfique donc contredit la proposition de zézo. Je décide donc de virer plus d'une heure après Speedou et Cyrille. Choix déterminant car ça va me permettre de repasser devant en creusant même un écart de plus 5 miles. Mais les vents se renforcent plus rapidement à l'arrière et la maîtrise parfaite de Speedou lui permet revenir. Passage sans soucis au Nord de l'île du parc Tantauco, par contre gros stress au passage de la pointe la plus au Sud où je reçois le message 'vous mangez des moules'. S..it j'ai oublié de tenir compte de la pénalité de 5 min pour changement de voile, en plus je suis en vidéo-conférence à ce moment-la donc rapido, je pare au plus pressé en rectifiant comme je peux sur le mobile. Ouf suis toujours devant, mais la course millimétrée de François le rapproche de plus en plus, il se trouve maintenant à moins de 0.3 miles . Les vents allant en forcissant, il faut absolument rester devant pour bénéficier de cet avantage. Au moment de virer vers le nord, j'ai repris un petit avantage, et histoire de pimenter la course, VR me fait une petite piqûre de rappel sur certains bugs dont celui de ne jamais toucher une prog moins de 5min après un changement de bord, paf, je me prends une pénalité de double virement de bord. La suite est plus facile à gérer, vu que les vents devant forcissent de plus en plus, donc l'écart se creuse. Réveil vers 4h du mat pour surveiller le dernier passage délicat. Je constate que Speedou et son fidèle lieutenant Cyrille22 sont à une distance respectable grâce à la configuration des vents, donc je peux aller me recoucher tranquille. Course bien sympa, avec un beau finish bien intense, merci à tous/toutes et Régis en particulier pour les classements.
M.
- 1
- 9
-
il y a 17 minutes, Pianais290 a dit :
Bonsoir tout le monde.
Ça y est nous sommes dans le "money time" (afin pour certains) pour d'autres on va essayer de finir sans trop abîmer la peinture
En ce qui me concerne, la coque de Marcus a déjà pris de solides coups et nécessitera quelques belles retouches !!!
-
Il y a 1 heure, Nanouk Willadi a dit :
Deux Belges, que dis-je deux Wallons dans le top 4 dont un en tête de course 🧐.
Hé, les Français, serait temps de vous réveiller un peu !!! 🤪Ne pas vendre la peau de l'ours, heu, du coq... avant de l'avoir mangé
@Pianais290 Merci Régis.
- 3
- 1
-
Merci Régis!
-
Le 12/02/2020 à 22:55, McFly BSP a dit :
Merci Yann !
Petit historique de cette course version PDD :
2018: Victoire de @jbenretard, 511e VR, C0, en 2j 8h et 10 min. 32 inscrits
2019: Victoire d'Henri @HRobert23, 948e VR, Wp&P, en 2j 14h et 8 min. 58 inscrits
Alors, elle est pour qui celle-ci ? 🙂
Laxafit?
-
Il y a 21 heures, SPEEDOU-TPN a dit :
bonsoir et je vous souhaite à tous de bonne fête de fin d'année,
beau boulot, merci pour cette organisation, juste petite suggestion une colonne prenons.
François
Bonne idée, ça permettra aussi de citer les prénoms de skippers lors de la publication des classements.
Marc
-
Il y a 4 heures, Gaby70 a dit :
merci pour ces explications. Valables aussi quand on n'a pas les winchs pro ?
Bon je n'en suis pas à rechercher la victoire, il faut être aux commandes en permanence pour la manoeuvre, j'aurais pensé en effet que changer de voile était trop pénalisant.
Oui l'explication était faite pour un bateau sans winch pro. Si on a des winch pro, il est presque toujours préférable d'avoir la voile optimale, il n'y que dans les cas où on traverse une zone de vent plus forte ou plus faible pendant une courte durée qui déclencherait le changement de voile, qu'il est préférable de ne pas changer de voile.
-
Il y a 13 heures, jadanton a dit :
Bonjour,
Un petit topo est il envisageable pour les non initiés ? Ou une petite explication ?
😉👍
Il y a 7 heures, Enperdition a dit :Oui, pas de refus un petit topo... gagner des minutes dans ces manœuvres pas faciles ne serait pas pour me déplaire... 😃 et m'aurait permis d'être un peu mieux classé.
J'ai également veillé tard, mais au profit de mon premier bateau, et j'en ai malheureusement délaissé le 2eme... dommage et tant pis pour...😆
En ce qui me concerne, c'est plutôt une constatation, pas vraiment basée sur des calculs mathématique. Il est rarement intéressant de passer du LJ au LG ou vice versa car le gain de temps lié au fait qu'on évite un changement de voile est largement perdu par la distance supplémentaire à parcourir. Si on regarde l'image de Maurice (M63), on voit bien que Maurice doit parcourir une distance significativement plus importante en ayant choisi la combinaison LJ ==> LG plutôt que la combinaison que François a choisie LJ==>JIB==>LG qui permet de raccourcir les distances. De plus on peut forcer la voile JIB manuellement jusqu'à atteindre l'angle nécessaire pour passer au LG sans perdre trop de vitesse.
- 1
-
Il y a 17 heures, McFly BSP a dit :
Bravo François, Marc et Maurice ! Joli podium.
Marc je te remets la veste verte que tu mérites amplement pour cette année 2019 canon ! Et une grosse bise à coco Poulidor.. 😊
Place aux bulles et au pâté, on se revoit au Cap le 4 janvier. Bonne fin d’année !
Merci Joris ! En référence à Eddy Merckx et à Raymond Poulidor, je propose que le gagnant du challenge porte le maillot jaune (et pas la veste verte ) !!!!
Voici le classement des bateaux qui n'étaient pas encore arrivés hier matin. Tout le monde peut maintenant festoyer à Hobbart et attendre le feu d'artifice du nouvel an !
Bon réveillon et meilleurs voeux pour 2020 !
2021 - Solitaire Figaro - PDD - #13 - #14 - #15 - #16
in Courses
Posted
Rectification, @BlackPanther me signale que c'est kontikipdd qui gagne, shame on me! Bravo donc aux 2 audacieux qui ont pris le code 0 !!