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Virtual Regatta Club House

Le Varne

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Posts posted by Le Varne

    zozo or not zozo

    in Transat AG2R La mondiale

    Posted

    Il y a 4 heures, GeGaX a dit :

    Un top VSR qui fait cette "boulette", bien sur que ça suscite des questions ...

    Salut,

             Qu'est-ce qui prouve qu'il est à la barre ? Il a pu laisser les commandes à son gamin qui essaie en tirant la langue de faire "comme papa". xD

    NICE ULTIMED CHALLENGE PDD/SO

    in Nice Ultimed

    Posted

    Il y a 14 heures, mcmgj - EZy a dit :

    mais t'es tu rendu compte si tu avais doublé des skippers ayant un tour de retard ?

    Salut Guy,

    Oui, j'ai eu la curiosité de regarder. A une ou deux heures de l'arrivée, j'en ai repéré deux. L'un avait déjà passé la porte classé 7100 si mes souvenirs sont bons, l'autre plus loin derrière moi était 7600. J'ai donc dû dépasser tous ceux qui étaient au delà de la 7200 ou 7300eme place.

    B.

    NICE ULTIMED CHALLENGE PDD/SO

    in Nice Ultimed

    Posted

    Merci à Claude pour ce duel sympa ainsi que pour ces classements quotidiens assortis de commentaires de course bienvenus.

    Merci à Joris pour ses encouragements à rejoindre la grande famille pdd.

    Bravo à Tibalus qui complète le podium et à tous ceux qui ont terminé la course.

    Bravo aussi à ceux qui ont essayés de la finir malgré un délai trop court. Elle est maintenant fermée et moins de 3000 ont franchis la ligne. Sur plus de 22000, c'est un peu juste tout de même !

    Bravo et Merci,

    B.

    Le 09/05/2018 à 00:00, Le Corbeau a dit :

    On peut dire que vous avez largement survolé cette Nice Ultimed.

    De la part d'un corbeau, c'est un beau compliment !  xD

    NICE ULTIMED CHALLENGE PDD/SO

    in Nice Ultimed

    Posted

    Salut à tous,


    A la demande générale de tous les pilotes de DeLorean, voici le résumé de la course.


    Prologue :

         Voici environ un an, la course Au large de Saint Tropez était la première à laquelle je participais (en dehors du Vendée Globe qui avait été mon stage Jules Verne pour grand débutant : un tour du monde en juste 80 jours). Sans option, avec la touche Help en guise de routeur vu que j'ignorais jusqu'à l'existence de zezo, et malgré un petit échouage au cap corse, j'avais réussi à tenir la 300eme place environ, à l'approche des Baléares. Malheureusement, lorsque je m'étais réveillé, une heure après Minorque, les vents ne m'avaient pas laissé d'autre choix qu'un demi tour presque complet et j'ai finalement passé la ligne 597eme.
         Cette première expérience du parcours Corse Sardaigne Minorque me laissait donc espérer un résultat sympa sur cette édition niçoise.


    Choix des options :

         J'avais le souvenir de conditions de vents changeante tout au long de la course, donc une voile supplémentaire qui ne serait utilisable que peu de temps, mais des manœuvres nombreuses encore augmentées par les balises supplémentaires sur le parcours. J'optais donc pour les winchs.


    Le départ :

         PAN !!! Une mouette tombe. Les géants s'élancent. Ils déploient leurs ailes dans la baie des anges.

     

    Le premier tour :

         Et première porte, appréhension, ne pas refaire l'erreur de l'an dernier. Mais ça passe.
         Descente de la Corse, zezo me suggère de m'éloigner de la côte, je comprend pourquoi, donc j'approuve. D'autant que c'est plus confortable : deux longs bords jusqu'à la bouée 2 et j'ai 5 autres bateaux à charge. Qui a dit "Famille nombreuse, famille heureuse." ?
         Puis, la Sardaigne. Enrouler des vents tournants. Puissants aussi, cela va très vite, j'ai un peu peur, je serre mon doudou.
         Contournement. Tout droit entre les deux caps du sud de la Sardaigne, une petite pause, la nuit est tombée mais elle est quand même belle, la lune me fait un clin d’œil, miroitements, un dauphin me fait un clin d’œil, des dauphins, ils jouent dans le sillage, une sirène aussi, elle se tourne vers moi pour me faire un clin d’œil. HORREUR !!! C'est Brigitte Macron !!!
         Réveil en sursaut, la forme du clavier imprimée sur la joue. Les yeux sur l'écran, ce traître qui n'a rien fait pour m'alerter et regarde en rigolant mon voilier filer vers la troisième bouée ... du mauvais coté !!! Je redresse la barre en catastrophe, TWA inférieur à 40, frôle l’île, une partie du bastingage est arrachée. Mais encore une fois, ça passe.
         Ensuite, c'est l'étape de repos : vent debout, TWA 40 pendant presque toute la traversée jusqu'au Baléares.
         Minorque, "Pardon Monsieur, Marseille s'il vous plaît ?  --  C'est tout droit. Suivez la sardine géante."
         Contournement des îles du Frioul, puis remake du film "Les évadés du Château d'If." Devant moi, je vois les bagnards virer pour se faufiler le long de la côte sous le nez des douaniers. Mais plus loin, une zone de vent faible me semble propice à une embuscade. Je continue donc tout droit, vers le grand large, vers la liberté. Les autres costumes rayés me rejoignent plus tard, trop tard : la zone calme les a retardés et je prend la tête. Zezo me signale que je ne suis pas suffisamment au large. Je corrige par un double changement de bord avant de réaliser qu'il est en train de charger de nouveaux gribs et qu'il raconte en conséquence n'importe quoi. Zut ! Il est 13h, fin de la deuxième journée.
         Passage entre Giens et Porqueroles. Puis cap au nord, vers les îles de Lérin dont je constate, à nouveau un peu tard, qu'elles sont invisibles sur la cartographie de zezo qui me demande sans sourciller de naviguer à travers. Obligé du coup à un nouveau double virement (ou empannage, je ne sais plus) juste avant de clôturer ce premier tour. Ouf !

     

    Le deuxième tour :

         Retour vers le futur, ou au moins vers la Corse. Je venais de faire deux erreurs pour avoir mal utilisé zezo, donc coup d’œil au rétroviseur. A ce moment là j'ignore encore que Claude s'est échoué près de Marseille, trop occupé par mes propres manœuvres, mais il s'en est bien remis puisqu'il me talonne de près. Barrick78, par contre, s'il a évité les îles de Lérin, a ensuite continué tout droit et se trouve coincé derrière une presqu’île. Je vérifie la position de Grogogoth qui n'apparaît pas parmi mes "amis" contrairement à MacFly, mais je ne crois plus trop aux chances des C0. Devant, ce n'est pas mieux pour la tête de course (AO) : sur près d'une dizaine de routes vérifiées seuls deux leaders ont passé le cap corse sans manœuvres supplémentaires, voire échouage, je les imite, j'ai apprivoisé le Cap Corse. (Je suis très fier : apprivoiser un corse, c'est tout de même un exploit !)
         Je descend vers le Sud, les vents en font autant. Rien à voir avec les conditions lors du premier passage. Meilleur angle, plus grande vitesse, compromis à trouver ou au moins à chercher. Claude me prouve que je suis trop loin de la côte en remontant dangereusement et je termine cette dernière journée en me décalant vers l'Ouest.
         Quatrième journée dans la pétole à l'Est de la Sardaigne. Le temps que nous atteignions la bouée 3 elle est passée à l'Ouest. Devant, les AO tournent à 90 degrés, droit au Sud pour l'éviter. Nous avons 6 heures de retard sur eux, mais le temps que nous arrivions la zone de calme s'est déplacée ce qui nous dispense d'un aussi long détour et à l'approche de Majorque le retard s'est réduit à moins de 4 heures.
         Début du cinquième jour. "Alors mon gars, elle était bonne cette sardine ? - Sais pas, m'sieur. Pas trouvé de poêle assez grande pour la faire cuire !"
         Remontée vers la France, Claude plus à l'Ouest me rattrape et même me dépasse, mais j'aurai un meilleur angle pour la suite.
         Gribs de 18h : les vents ont un peu tourné avantageant la route Est. Claude à compris, se décale et je le retrouve bientôt sur mon tribord mais 2 milles derrière.
         Un dernier tour de piste : Frioul, la côte qu'il faut cette fois longer, Porquerolles par le Sud pour changer, et dernière ligne droite jusqu'à l'arrivée. Je suis 133eme, un dernier changement de voile que je décide de ne pas faire, pour quelques pour cent de plus sur la vitesse à une demi heure de la ligne, cela ne vaut pas le coup et je gagne encore une place avant de passer celle-ci. Claude est sur mes talons. Derrière à trois heures de là, cela ferraille dur pour les places suivantes. Ce sera finalement Tibalus, Grogogoth, premier C0, Le Corbeau et MacFly.

    Épilogue :

         Le lendemain 8 Août, férié, fermé fenêtres et volets pour échapper à la chaleur. Dans la pénombre, dormis tout l'après-midi : les trois autres courses sont quand même bien plus tranquilles !


     

    B. alias Le Varne alias Kelta Nacio

     

    P.S. Rassurez vous : Brigitte n'est pas revenue.

     

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    Bouée 2 verte puis jaune !!!!

    in Nice Ultimed

    Posted

    Il y a 18 heures, Le Varne a dit :

    Le voilier a cafouillé, avancé, reculé et au final, le virement s'est fait avec une ité de retard.

         Même plaisanterie lors du contournement de l’île devant Marseille. Deux fois de suite ! Et c'est pas une galéjade , vé ! Ce ne sont plus des ités de deux minutes qu'il faut prévoir, mais de quatre.Au fait, le changement d'itération se fait-il sur les minutes paires ou impaires ? Je pensais le savoir, mais j'ai des doutes.

    B. perdu.

    Bouée 2 verte puis jaune !!!!

    in Nice Ultimed

    Posted

    il y a 11 minutes, SANGUE SEGURO a dit :

    Pour info, ce n'était pas un virement, mais bien un empannage :D

    Ah oui ! Exact. Comme on est sur l'eau, on peut faire un empannage, c'est à dire payer en liquide, contrairement au virement. Je ne connais pas grand chose à la voile, mais ça au moins, je l'ai compris.

    B. content.

    Bouée 2 verte puis jaune !!!!

    in Nice Ultimed

    Posted

    Il y a 8 heures, Marius Jacob - EZ a dit :

    Je ne vais pas participer (pourtant j'aime ça) à la moquerie générale envers Guy.

    Allez Guy, c'est ton jour de chance : je vais te soutenir aussi.

    A la même bouée, j'ai aussi eu une anomalie, quoique moins grave pour les conséquences. Je surveillais le passage, un nez sur l'écran et l'autre sur le chrono, et j'ai viré aussitôt passé l’île. Le voilier a cafouillé, avancé, reculé et au final, le virement s'est fait avec une ité de retard. Et je parle des vrais itérations, celles qui durent 2 minutes. Peut-être étions nous trop nombreux à virer presque en même temps.

    B. perplexe.

    Bouée 2 verte puis jaune !!!!

    in Nice Ultimed

    Posted

    Il y a 8 heures, Mousse Line a dit :

    tu es enfin démasqué !

         Une vue d'artiste ? Ou bien est-ce le portrait officiel du prince-président de chtit'Picardie, présent dans toute les mairies, accroché au dessus du coussin chauffe-fesse municipal réglementaire ?

    B. curieux.

    NICE ULTIMED CHALLENGE PDD/SO

    in Nice Ultimed

    Posted

    Il y a 5 heures, McFly BSP a dit :

    Mieux vaut quand même y aller, nos classeurs s'y retrouveront :)

    OK. C'est fait.

    Au passage, je signale qu'il est moins facile de trouver le Centre nautique que le Ctre nautique de Lastouilles. O.o

    B.

    NICE ULTIMED CHALLENGE PDD/SO

    in Nice Ultimed

    Posted

    il y a une heure, coco29-SGPS a dit :

    Et à rejoindre le centre nautique de Lastioulles.

    Bonjour,

    Je viens d'inscrire Kelta Nacio voilier de remplacement de Le Varne avec Winchs pro et polish.

    Par contre, il participe également aux trois autres courses, mais pas en PDD. Est-ce que cela ne va pas perturber si je l'inscrit à Lastioulles ?

    B.

    Les Balises

    in Nice Ultimed

    Posted · Edited by Le Varne

    Il y a 1 heure, Ceres a dit :

    Bonsoir.

    Certaines bouées  sont déjà des portes.

    La ligne blanche n'est qu'indicative, mais indique quand même le parcours en general. 

     

    Bonsoir Cérès,

         Le hic est que d'une part, visuellement, rien ne distingue une bouée d'une porte. Et que d'autre part, on a déjà vu sur des courses précédentes que la notion de ligne blanche qui indique sans indiquer mais tout de même un peu a pu en perturber quelques uns. Si à cela tu rajoutes les réserves inépuisables de mauvaise foi dont disposent certains ... ;)

         Suite à ce fil, j'ai été jeter un œil au parcours et il me semble sans ambiguïté. Mais stricto sensu, les trois premières bouées indiquent un passage à l'Ouest des deux petites îles corses et au Nord de la petite île sarde. Mais pas que l'on doive passe à l'Est de la Corse et au Sud de la Sardaigne. Donc un petit malin qui de Nice filerai droit sur les Baléares pourrai légitimement prétendre avoir suivi les indications de course. Ah ! Le coquin !!!

         Ceci dit, je te l'accorde, c'est vraiment histoire de chicaner.

    A+

    B.

    Classement PDD

    in Rolex China Sea Race

    Posted

    il y a 55 minutes, RustyStaub_EZ a dit :

    Il fallait être 100% présent pour les dernières 60 minutes de course.

    A qui le dis-tu ?!! Et pas seulement 60 minutes : durant les dernières heures de course, j'ai dépassé plus de la moitié des skippers qui me précédaient ! Je n'avais encore jamais fait une telle remontée. xD

    B.

    Classement PDD

    in Rolex China Sea Race

    Posted

    Salut Joris,

     

    Beau boulot, ce classement !

    Je n'ai pas pensé à le mentionner avant car c'est la première fois qu'il court en PDD, et ce uniquement parce que je m'étais ruiné avec la Volvo et la Clipper, et au final mon choix d'équipement n'était clairement pas pertinent.

    Bref. Tout ça pour dire que Kelta Nacio arrivé 24eme est mon second bateau. Du coup, j'ai laissé Le Varne à quai.

    Voila. Désolé pour cet oubli.

    B.

    Tableau référencements des points de passage

    in Jules Verne trophy

    Posted

    Salut,

    A l’Équateur (chemin du retour) :

    1  Buddha     32j 7h 42mn

    2  Noadkoko@TPN

    3  nauplius

    4 posada des arts TEV

    5 WoKeN

    6  Helios SGPS -EZ

    7 celeden

    8  Pinouche

    9  EPsilon 1984

    10 Regates RKN      

     

    NISSABELLA  qui est parti une dizaine de jours plus tôt et a franchi l'arrivée en 17eme position du classement général provisoire n'a que le quarantième temps à l’Équateur.

     

    Par ailleurs, le groupe de Barbara qui a descendu l'Atlantique en un temps record (plus d'une journée d'avance sur le groupe de Buddha en Australie) est en train de voir son avance fondre comme neige au soleil alors qu'ils bataillent pour rejoindre le Horn vent debout.

     

    Suspens sûrement jusqu'au bout ...

     

    B.

    Evolution de VRO3

    in Important Information

    Posted

    Il y a 16 heures, mcmgj - EZy a dit :

    petite photo ce matin à 8h00

    Salut Guy,

    C'est l'invincible Armada que tu nous montres là ! Le débarquement de Normandie !

    Je croyais que l'on ne pouvait sélectionner que vingt "amis" depuis la nouvelle version, et tu en affiches au moins quarante. C'est quoi ton truc ?

    B.

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