M63-EZ

Bonsoir à tous, J'ai déjà indiqué à mes camarades de team comment bâtir une stratégie à moyen terme en fonction de l'analyse des zones de pression. Si vous n'utilisez pas le logiciel OpenCPN, qui permet de faire ce type de routage assez simplement, il est néanmoins possible de réaliser ce type d'analyse "au pif". Vous avez juste besoin de convertir votre position géographique (latitude, longitude) en références GPS puis de saisir ces dernières dans la zone de recherche de WindyTV. La conversion de coordonnées peut être réalisée avec ce site : www.www.coordonnees-gps.fr/conversion-coordonnees-gps. WindyTV permet ensuite, en affichant les isos de pression, de savoir où placer son bateau pour se placer devant le train d'une dépression en formation. M

Atlantique : L'anticyclone de St Hélène est très à l'Ouest et contrarie la remontée de Lionel et Henri. Jean-Pierre (Pastis52) a beaucoup d'avance sur eux. La stratégie la plus surprenante est celle de Your Mom SA qui remonte au centre. Pacifique : A 5j et 12h du cap Horn. Le train de la prochaine dépression est en retard. Rogstar 2 devrait nous repasser devant en soirée. M

Bonjour, Le Pacifique est pacifique et j'ai loupé le train de la 1ère dépression. Elle est au niveau du bateau de Speed01, soit à 10 heures devant. J'ai toujours un peu d'avance sur RogStar 2 dont le bateau continue sa course fantôme sur le 60° mais ça va pas durer... Les prochaines 48 heures vont être molles. Pile à 07j du cap Horn. Point positif : grosse dépression en vue dans 48 heures et elle sera parfaite pour nous pousser jusqu'à l'Atlantique ! M

OK Lionel mais je n'ai pas le talent de Jacky ou d'Isa la Moussaillonne.

Salut Lionel, C'est quasiment le même parcours que la VOR4 où je me suis pris une baffe... Il n'est pas impossible que je remonte sur le cheval afin de trouver des solutions à ces zones de 4 nds ingérables. ll n'y a pas de challenge organisé sur cette course sauf en SO\PDD. Ce sera l'occasion de nous faire des comptes rendu de course échevelés ici même Kaly appréciera . M

Bonsoir à tous, Positions des EZ sur ce record : Peu de changements. M PS : Le record restera en ligne jusqu'au 29 Janvier à 18 heures.

Bonsoir à tous, Des modifications de certaines places ont été effectuées par VR après l'arrivée. J'en ignore toujours la raison. Ces modifications impactent la 3ème colonne du classement des EZs. Les EZs sur la VOR4 : M

Salut Speed Très joli temps ! Une photo de ton bateau blanc au Nord. Juste devant (à 2 heures) : Bertrand (FILOU II), Thierry (Tipapacheri) et Olivier (Songolive) ; Juste derrière : Martin (Tessa94) et Olivier (QuiVaSadoVaMaso, en furtif, le filou ). Je suis toujours en train d'essayer de changer de cheval afin de rejoindre une nouvelle dépression dans le sud de la Nouvelle Zelande dans 48 heures. Le prochain train tarde à arriver. Cap Leeuwin en 18j 35m 45s. Très moyen, mais j'ai toujours un méridien d'avance sur RogStar 2 dont le bateau continue sa course fantôme sur le 60°. M

Bonsoir à tous, Des modifications de certaines places ont été effectuées par VR après l'arrivée. J'en ignore la raison. Ces modifications impactent le challenge. Les EZs sur la VOR4 : J'ai vérifié toutes les places. Il y a des modifications un peu partout mais ne tenez pas compte des 5 derniers bateaux dont le classement évolue sans cesse car la course n'est pas close. Le challenge : M

Bonsoir à tous, Positions des EZ sur ce record : Le record à battre était de 14 heures, 20 minutes et 30 secondes (détenu par banque Populaire 5 en Mai 2010 avec une vitesse moyenne de 32 nœuds). Ce record a été pulvérisé par mangina - PYR en 12h 10m 45s. Ça va être dur de faire mieux. Bravo Nico ! 2 bateaux dans le top 100... Michel, toujours au top Bravo Spymos, ET et OVNI (Serge ou/et Fanfan ?), ZeMarsu (Boris), Songolive (Olivier). Patrice fait mieux avec son 2ème bateau qu'avec son bateau principal. Il y a eu une erreur de casting ? M PS : Le record restera en ligne jusqu'au 29 Janvier à 18 heure.

Bonsoir à tous, Je suis parti ce matin à 03h57 avec une estimation QT permettant réaliser en théorie 12h08. Je réalise en fait 12h 14m 21s, soit à 3 m 36s du 1er en accumulant, tout au long du parcours, d'infimes petites erreurs qui coûtent très cher à l'arrivée. 3 erreurs mineures : - j'ai mal calculé la durée d'un bord de replacement en faisant une erreur sur l'angle de TWD à +2h. Résultat, je me suis planté de 5° sur le TWA pendant 15 minutes. - j'ai beaucoup trop assuré lors du slalom final entre les cailloux - j'ai subi la pression de Barbara (Bra Kcette) et Thierry (Tipapacheri) ; - j'ai fait une erreur grossière à l'arrivée en privilégiant la vitesse à la VMG. 1 erreur majeure : Le passage au sud Sardaigne (Sant-Antioco) J'ai réalisé à H-1 de ce passage qu'il fallait laisser Sant'Antioco (route rose) à tribord. C'était sur mon routage initial mais je n'ai réalisé que trop tard que c'était impératif : meilleure vitesse au TWA 145° sur ce passage, meilleure angle en sortie, 2 mns de moins sur le parcours... Bref la boulette impardonnable ... M

Bonsoir à tous, Les EZs sur la VOR4 : CartorPol, le 2ème bateau d'ISA la Moussaillonne est arrivé à une place honorable. Le challenge : M

Bonsoir à tous, Je remonte vers les 50° afin de changer de cheval. La dépression qui m'a porté dans l'indien s’essouffle... M PS Le bateau rouge à 2H devant est celui d'Olivier (Songolive). Je suis suivi par un autre Olivier (QuiVaSadoVaMaso alias Mousse Line).

Bonjour Patrice, Tu as constaté que la pénalité pour changement d'amure ou de voile ne durait que 3 minutes sans wintchs pros. C'est assez bizarre car cette pénalité est définie dans le fichier de la polaire de la façon suivante : Le paramètre "stdTimerSec" définit la durée en secondes de la pénalité. 300/60 = 5 minutes. La course Marseille/Carthage est une vraie galère. On dirait que les cailloux, qui sont semés sur la route, sont placés exprès aux plus mauvais endroits possibles. J'ai fini en 12h 14m 21s, soit à 3 m 36s du 1er en accumulant, tout au long du parcours, d'infimes petites erreurs qui coûtent très cher à l'arrivée. 3 erreurs majeurs : - j'ai mal calculé la durée d'un bord de replacement en faisant une erreur sur l'angle de TWD à +2h. Résultat, je me suis planté de 5° sur le TWA pendant 15 minutes. - j'ai beaucoup trop assuré lors du slalom final entre les cailloux ; - j'ai fait une erreur grossière à l'arrivée en privilégiant la vitesse à la VMG. M

Bonsoir à tous, Liste actuelle des EZs : Plusieurs bateaux ne courent plus depuis un petit moment. Liste actuelle des EZs VSR14 :

Bonsoir à tous, Je continue de peaufiner mes réglages pour cette traversée express. 2 points ont retenu mon attention. Le passage au sud Sardaigne (Sant-Antioco) : En face de Sant'Anticoco il y a 2 iles. Seule la 1ère peut être contournée à tribord. La suivante est reliée à la Sardaigne par un bras de terre. La cartographie de zezo est très approximative sur ce point. Voile-auto or not voile-auto... Je m'interroge sur cette option. Mon tableau de marche actuel m'indique que j'ai juste 45 minutes de largue à faire sur l'arrivée. Je pense que je vais désactiver le mode "voile-auto". Qu'en pensent les cadors ? M

Bonjour à tous, Pendant que je peaufine mes réglages pour une traversée express de la Méditerranée, je poursuis ma route sur le TJV : 1 - Passage de l'équateur correct en 5j 9h 18m (47ème position) ; 2 - Passage très moyen du Cap de Bonne Espérance en 13j 21h 8m (190ème position). J'ai tenté un raccourci mais je me suis fais claqué la porte au nez par une poussée soudaine de l’anticyclone de St Hélène. Ce détour (1 jour de perdu) a été catastrophique et j'ai bien failli abandonner. Je suis désormais à plus de 22 heures du meilleur temps sur cette marque (12h 22h 46m). 3 - Mi parcours sur l'Indien : la situation s'améliore. J'ai un méridien d'avance sur RogStar mais il va falloir remonter vers le 50° pour franchir la 3ème marque en bonne position. M PS Bonne nouvelle. Ma polaire simulant les foils VR fonctionne désormais parfaitement à 0.01 nds près.

Bonsoir à tous, 3132 (2) 3342 (3) 5707 (4) 1796 (1) Je félicite ma voisine Fanfan qui a mené une rude bataille contre Barbara et ses BRA KC (elle a l'habitude) et surtout contre Martin (Tessa94 et tous ses compatriotes suédois). Je lui souhaite de très bonnes vacances en Thaïlande et surtout de revenir faire une pige dans une team EZ en étant encore plus forte (si, si, c'est possible !). Bravo à Henri que je remercie pour ses analyses toujours pertinentes et pleines de bon sens. Je ne désespère pas que les EZpérentistes deviennent un jour aussi forts que les EZcargots grace à ses conseils et aux cours de remontada de Jacky. Ses cours fonctionnent puisque la Mousaillonne Isa les met désormais en pratique sur toutes les courses - Bravo Rominade ! Bravo à Hervé (Bravebile) qui, course après course, est toujours aussi fort. Sur le Mercato des teams, sa côte est au plus haut et c'est mérité. Pour mon rémora préféré, Sylvain, je souligne que le nom de son bateau est Bravebile et non Bravebite. Bravo Lionel. Tu as vu, c'est possible ! Bravo à Jérôme et Nico, les aventuriers de la route Ouest. C'était presque aussi gonflé que la route de la mélasse indonésienne. Je n'oublie pas notre Montagnard (JuraEZic) qui estime être "tout le contraire d'un breton". Merci pour tout et tu sais quoi... mais, je ne sais toujours pas ce qu'est le contraire d'un breton... un chat ? Merci à Boris (mon conseiller australien particulier en math et trigo), Patrice (le petit frère de Jérôme) et à 85 LE RENARD 85-EZ, notre goupil de Vendée venu faire une pige chez les fous. M

Bonsoir à tous, Les EZs sur la VOR4 : Bravo à tous les EZs qui arrivent en ce moment (en même temps ou devant les réels). Félicitation à Fanfan (ma voisine), Henri (le breton de coeur), Hervé (breton pur beurre du centre Morbihan), Lionel (naturalisé et adopté), Kaly (à moitié bretonne mais la moitié qui compte). M

Eh oui Kaly mais, comme il ne courrait pas en pleine lumière, Lionel reste sur le podium. Lionel, notre champion !

Bonsoir à tous, Classement provisoire des EZ sur la VOR4 le 18/01/2018 : Bravo à notre podium : Fanfan (Pamela 22-EZ), Henri (HRobertEZ) et Lionel (Griffon dort-EZ).

Bonsoir à tous, Position des EZ le 18/01/2018 à 19H30 Bravo à notre podium : Fanfan (Pamela 22-EZ), Henri (HRobertEZ) et Lionel (Griffon dort-EZ).

Bonsoir, Scoop de dernière minute ! Tessa94 est un mec. Il s'appelle Martin, il a 23 ans. Tessa est le nom du chien de sa famille et non celui de la jolie fille sur la photo. M

C'est quoi comme bateau ? M

Bonsoir, Vue d'ensemble de l'arrivée... Encore bravo Fanfan et Henri ! M