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Virtual Regatta Club House

M63-EZ

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  1. Bonsoir à tous, Situation le 11/06/2018 : après l'arrivée La clôture de la course est fixée au 12/06 à 12H00. M
  2. Bonsoir à tous Challenge VOR Leg 10 - 11/06/2018 M
  3. La matelote est inscrite chez les PDDs avec romina2foc (C0). Son fiancé étant en vacances, elle devra donc gagner ce challenge à sa place. Les EZcargots envoie leur meilleur élément faire les courses pendant qu'ils discutent tactique. Tut ! Tut ! Go Go Isa ! M
  4. Jaune = PDD Vert sur fond vert = newbie M
  5. Bonjour à tous, Etape 10 - Qui est parti ? M
  6. Bonsoir à tous, Situation après 6 j 1/2 : après l'arrivée M
  7. Bonsoir à tous, Situation après 5 j 1/2 : à 6 heures de l'arrivée Gros coup de mou, panne de réveil et tout droit... M
  8. Bonsoir à tous, Situation après 4 j 1/2 : toujours en direction de Palma de Majorque Tombés dans un trou noir ! Météo apocalyptique ce matin lors de l'interpolation : 60° d'écart sur TWD et 2 nds de TWS pour tout le monde. M
  9. Bonsoir à tous, Situation après 3 j 1/2 : cap Palma de Majorque La date limite d'arrivée a été repoussée de 4 jours. Elle est désormais fixée au mardi 12/06 à 12H00. Une photo de la bouée de la mort. M
  10. Bonsoir à tous, 04/06/2018 - Classement final Tous ceux qui pouvaient arriver à bon port sont arrivés. M
  11. Virement à 13h52 avec Lionel (Griffon). Arrivé sur la bouée au TWA 94, retour au 90 en 2 minutes (dont une minute de dérapage incontrôlé). Tout ce qui n'était pas arrimé sur le pont est passé par dessus bord ! Très compliqué de poser 2 WPs dans la même ité d'une minute (en voile manuelle pour éviter la double pénalité). Il faudra vraiment qui'Henri nous explique comment il fait pour compenser la gigue du bateau lors de l'application de la pénalité par le serveur. Je me suis encore pris un décalage latéral important lors de cette dernière. 1 pas en avant, 2 pas en arrière : c'est un tango libre. Je file actuellement en direction de Tunis car il est trop compliquer de filer directement vers Palma. Avec les données météos actuelles, il est strictement impossible d'arriver avant la clôture qui demeure fixée au vendredi 8 juin à 12H00. M
  12. Salut Isa, Je ne sais pas si Henri a tout compris mais en tout cas moi j'ai parfaitement saisi le message : il va falloir que je te surveille de près sur toutes les courses. Tu deviens super forte ! Ta promotion au grade de matelotte de 1ère classe est méritée. Une autre perf comme celle là est tu seras adoubée 1/4 de maîtresse sur décision de Kaly et avec la félicitations du chef des EZcargots, le redoutable manieur du chat à 9 queues. M
  13. Bonsoir à tous, Situation après 2 j 1/2 : cap Palma de Majorque M
  14. Bonjour, 04/06/2018 - 21H30 Il manque encore 4 bateaux à l'appel. Echoués : Drnd, Crocobot, Tonocle M
  15. Bonsoir à tous, Chronique du début de la course « Monaco Club Series » Très peu d’EZs participent à cette course en Méditerranée et pourtant il s’agit d’une compétition intéressante à plusieurs titres : - C’est la 1ère course de la saison sur Imoca 60 ; - Elle se passe en Méditerranée, c’est-à-dire avec des conditions météos très fluctuantes ; - Le parcours est explicite : 2 portes et une bouée. - Zezo a été souvent en panne à cause des orages qui secouent l’Europe en ce moment. Le départ donné à 11h00 a consisté pour les leaders à prendre plein sud sous C0 en s’éloignant le plus possible de la côte Ouest de la Corse afin d’éviter une zone de molle compliquée. En fin d’après-midi, il a fallu enchaîner avec une aile de mouette lors d’une forte bascule du vent. La descente vers la côte sud de la Corse s’est ensuite poursuivie au LJ à vitesse réduite. La nuit a été agitée car il a fallu enchaîner avec un bord au ras des cailloux le long de la côte ouest de la Corse. La 1ère option stratégique a eu lieu ce matin avec le choix d’une route dans le dédale des îles situées au Nord de la Sardaigne. La majorité des leaders a choisi la route la plus courte mais la plus compliquée. Comme Michel (Helios), j’ai choisi une route simple compatible avec mes heures de boulot. Je me suis mis en furtif à ce moment stratégique. PS) Je ne suis pas en retraite ? Long bord le long de la côte est de la Sardaigne en évitant les récifs et le semi d’îles au large. Ce bord compliqué a été suivi d’une 2ème aile de mouette liée à une nouvelle bascule de vent. 3ème aile de mouette avant d’aborder un virement de bord vers la Sicile à l’aube. La bouée de Palerme devrait pouvoir être atteinte en début d’après-midi. M PS Je peux pas aider Patrice demain car je suis au boulot.
  16. Bonsoir à tous La liste des EZs participant à cette course : situation après 1 j 1/2 M
  17. Bonjour, Petite actualisation PS Pas noté le souci auquel Kly fait allusion. M
  18. Bonjour à tous, Le topic de ceux qui ont oublié de prendre le départ de la leg 11 de la Clipper : un petit tour en méditerranée. M PS Je rêve d'une course où zezo serait définitivement en panne.
  19. Bonjour, Bravo à toi Henri et félicitations à Laurent. Vous faites tous les deux une très jolie course. Il en est de même de la cheffe (Kaly herself), de son fidèle écuyer (Patrice) et du frère de l'espérantiste (Patrice itou). Comme le dit Brigitte, les challenges rehaussent les niveaux individuels et permettent à tous de progresser. A ce titre, des louanges spéciales doivent être adressée à notre moussaillonne Isa. Elle a depuis été promue matelote de 1er classe et c'est mérité car elle a bien failli avoir la peau du chat triste sur le dernier bord. La course à été très éprouvante et on est nombreux à avoir oublier de s'embarquer sur la Clipper. Aussi, si l'un d'entre-vous veux s'en charger, il peut s'inspirer du fichier global disponible sur le forum privé. M
  20. Bonjour à tous, La 1/2 des EZs est arrivée. Bravo à tous ! M
  21. Bonsoir Photo de groupe (avec Patcash2a-EZ) avant la pétole : M
  22. Bonsoir à tous Normandy Channel Race 2018 - 01/06/2018 Superbes performances d'Henri, Laurent et Patrice (Anastri) en FP. Magnifique course de Sylvain (qui prend largement la tête du challenge PDD) et, comme de nouvelles zones de pétole sont annoncées, il va faire un malheur. C'est le king du petit temps. M
  23. Bonsoir, La direction de course a choisi hier soir de supprimer la marque de passage à Guernesey, en raison des trop faibles conditions de vent attendues et il semble que la bouée du Fastnet soit décalée afin d'éviter une autre zone de molle. Ça c'est pour les réels. Les virtuels vont en baver. M
  24. Bonjour à tous, Quelques places semblent avoir été modifiées à partir de la position approximative d'Eric 62 EZ. Il reste toujours 2 EZs en mer. M
  25. Salut Michel Je suis intervenu et, pendant que je reprogrammais sa route toutes mes progs, ont sauté ! J'ai perdu 20 places dans l'opération mais j'ai évité le double naufrage. Aarrhh ! Changement de stratégie en catastrophe... en mode semi NAP, pour faire honneur au nom de notre team. On n'a pas que les NEZ bouchés, les EZgourdes aussi ! On verra le résultat à 02h00. M
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