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Virtual Regatta Club House

EkstaZa maro

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Everything posted by EkstaZa maro

  1. C'est une évidence, mais à la base les courses (SO puis) PDD sont faites pour ceux qui choisissent de ne pas acheter les Full Packs et qui, ce faisant, acceptent d'être moins bien classés dans le classement VSR que d'autres skippers de même niveau mais mieux équipés, donc cela reste vraiment une question de choix personnel. En plus, il reste toujours la possibilité de mettre son bateau principal en Full pack pour jouer les points VSR et son bateau secondaire en PDD pour jouer le classement PDD. Et la diminution du nombre de courses participant au challenge permettra aussi, pour ceux qui le veulent, de s'inscrire aux autres courses en Full Pack.
  2. Merci pour le temps et la rectification Merci pour l'indication de ton temps de passage. Je viens de le mettre dans le fichier, même si j'aurais préféré que tu le fasses toi-même, comme tu le fais d'ailleurs très bien d'habitude. Ce n'est pas très grave, et même c'est bien, car cela me permet de revenir sur un dilemme auquel le classeur est "assez" souvent confronté (heureusement pas trop !) : Mettre lui-même dans le fichier une information dont il a connaissance, alors que ce n'est pas à lui de le faire, au risque d'encourager certains à ne pas faire ce petit effort Se refuser à mettre lui-même cette information dans le fichier et relancer la personne concernée, bien que finalement cela lui prenne plus de temps de faire ce genre de relance Bien sûr, nous acceptons tout à fait de pallier les difficultés passagères de certains qui ne peuvent accéder au fichier et nous apprécions beaucoup, ceux qui s'organisent pour gérer dans leurs équipes ces petits problèmes sans faire appel à nous ! Bref, globalement, vous jouez tous bien le jeu et essayez de nous faciliter la vie, mais c'est bien de temps en temps que nous vous expliquions les petites difficultés que nous rencontrons parfois, de façon à vous encourager à continuer à faire attention. Jérôme
  3. Voici les temps de passage des 13 premiers bateaux partis... enfin presque, puisqu'il manque ceux de @ExtremePACA06, @paul.mimil.victor et @vogazo86130, en attendant le départ d'une vague demain et le 3/12 Jérôme
  4. Bonjour, merci à ceux qui ont déjà mis leur temps de passage à l'équateur ! merci aux autres de le faire !! Jérôme
  5. Ce n'est incompatible qu'avec le challenge PDD individuel, par équipe c'est moins grave, même si cela donne un petit avantage involontaire !
  6. Non, voici le même tableau avec les colonnes intermédiaires. Pour faire ce classement, je fais la différence entre un écart de temps sur l'eau que je calcule à l'aide des DTF et vitesses de chaque bateau et l'écart qu'il y avait au passage sur la ligne de départ.
  7. En fait, à cause de ce bug, il faudrait faire le classement uniquement l'aide de la DTF ! En PDD, sur la ville d'Ambert, à la distance, le 3ème est actuellement greenie à qui VR attribue une place de 20340 ème !
  8. Et voici un premier état des écarts des 13 courageux déjà partis : Suite aux remarques de certains, j'ai masqué les colonnes de calcul intermédiaire pour ne garder que l'heure de départ, la DTF, la vitesse et l'écart approximatif calculé. Jérôme
  9. Oui, parce qu'en ce qui concerne le classement, c'est sûr qu'il va falloir attendre un peu pour qu'il soit significatif de quelque chose !
  10. Non, souvent je repasse sur les dates qui posent problème, puis ça tient ... Par contre, si les skippers pouvaient faire attention à mettre le bon format sur les temps de passage JJj HHh MMm SSs cela serait sympa !
  11. Oui, c'est ce qui est dans le Règlement du Challenge PDD 2019. La raison de cette règle est qu'il est plus facile de faire la vérification des temps et des places en découlant en une seule fois à la fin de la course, que de pointer les temps (et les équipements) au fur et à mesure des arrivées. C'est un des points dont doit discuter le comité, mais auparavant nous avons d'autres points plus importants à traiter. Il y a cependant plus de chances que l'on conserve cette règle inchangée, car le traitement du genre de preuves dont parle Mimil demande inévitablement du temps supplémentaire au classeur (plus qu'une image, il faudrait faire un partage de connexion temporaire, permettant de vérifier le temps et les équipements). A suivre ....
  12. Il est bien sûr trop tôt pour savoir ce que cela donnera à l'arrivée, par contre si on en croit le fichier, tu dois être le premier PDD à t'être élancé (en tout cas, tu es le premier à avoir déclaré une tentative) !
  13. Bonjour, cette course qui va être ouverte le 18 novembre 2019, mais être clôturée en 2020 va compter pour le challenge PDD 2020. Inscriptions de vos tentatives Ce record se fera en PDD, équipement libre. 1 choix de voiles parmi les light, le C0, le combo winches pro/polish ou le combo voiles lourdes/polish. Les SO sont les bienvenus. Foils interdits. Les inscriptions des tentatives (une inscription pour chaque tentative, avec le jour et l'heure de départ) se font toujours au même endroit en cliquant ici: Nous aurons donc 3 records actifs en même temps. Faites donc bien attention à ne pas vous tromper d'onglet. L'onglet de la TJV 2020 n'est pas encore créé dans le fichier. Si nous tardons à le créer, déclarez vos départs ici !! Le délai pour inscrire dans le doc le départ de chacune de vos tentatives départ dans le doc est toujours de 48h. Nouveau règlement en 2020 Nous sommes en train de préparer le règlement du challenge PDD 2020 et nous avons créé un sujet dans le "Club PDD" pour recueillir vos avis : www.forum.virtualregatta.com/topic/9710-challenge-pdd-2020-boite-à-idées/?tab=comments#comment-224374 Pour des raisons pratiques d'organisation, nous allons vous obliger à n'utiliser que votre bateau principal pour votre record, mais comme le règlement n'est pas encore sorti et que je vous avertis au dernier moment, il y aura de la souplesse pour cette course. Par contre, quelle qu'en soit la raison, il sera complètement interdit de changer de bateau. Pour ce qui est de savoir, si cette course est de coefficient 2 ou si les coefficients disparaissent et si les records sont dans un challenge séparé de celui des courses, restez bien sur Radio PDD ! Jérôme
  14. Bon, sans attendre le classement final de la Class 40, je vous faire un rapide compte-rendu de mon doublé ! J'ai aligné mon bateau avec l'intention de ne pas trop m'impliquer dans cette course, d'où mon choix de prendre les foils et polish uniquement, car cela permet d'avoir très peu de changements de voile à gérer (et que la course est hors challenge PDD). Je lance mon 2ème bateau comme bateau classeur, ce qui signifie que je le suivrai encore moins que mon bateau principal. Je me contente donc de suivre zezo sans trop réfléchir. Vers le 8ème jour, quand zezo nous demande de remettre une couche vers l'Ouest, je ne le suis pas, car cela me semble plus simple et demandant moins d'attention de continuer à descendre vers le sud et je suis content quand les jours suivants zezo me demande bien de continuer vers le sud. Quand je confie mes bateaux à mes amis EZtivants, juste avant d'arriver sur les Phillipines sur la Magellan, Marc me conseille de prendre les light pour jouer la gagne et c'est ce que je fais le lendemain quand je reprends le contrôle de mes bateaux. Dans les jours suivants, j'y rajoute le reste et passe donc en Full crédit. Après comme très peu de bon bateaux ont pris cette voix, il ne me reste plus qu'à peaufiner les trajectoires de mes deux bateaux, pour apporter le plus de points à l'équipe et je remonte donc ainsi jusqu'au 13ème et 24ème places, en n'ayant pas fait grand chose ... Jérôme
  15. C'est quelque chose qui avait été envisagé et qui avait fait partie du sondage de fin 2018 pour établir le règlement 2019 et que nous avions appelé "PDD+". Le résultat du sondage avait alors été 3/5 pour garder la formule PDD et 2/5 pour passer en PDD+. Et comme le comité était également favorable aux 2/3 pour conserver la formule PDD. Nous sommes restés en PDD pur, sauf sur quelques courses monotypes en foils.
  16. Bonsoir, concernant les coefficients, pour moi, la vraie question n'est pas de savoir s'il faut continuer à donner un coefficient différent aux "courses longues", mais plutôt de savoir s'il faut continuer à faire une distinction entre "courses courtes" et "courses longues". En effet, si dans le classement final du challenge PDD 2018 ou dans le classement actuel du challenge PDD 2019, on remplace les coefficients 2 des courses longues par des coefficients 1, on s'aperçoit, qu'il y a bien sûr quelques permutations de places, mais que globalement le classement reste le même. Cela milite pour une simplification et le même coefficient pour toutes les courses prises en compte pour le challenge PDD et cela correspond au principe qu'il y a autant de mérite à gagner une course courte qu'une course longue. Par contre, si du coup on supprime en plus la distinction entre courses longues et courses courtes, là on change réellement la nature du challenge, car on favorise ceux qui sont meilleurs sur les "courses courtes" qui ne seront plus obligés de faire un certain nombre de "courses longues" pour bien se placer dans le challenge général. Cela correspond d'ailleurs à la position prise par certains membres du comité de ne plus prendre en compte (pour le challenge général) que des courses courtes et d'en écarter complètement les courses longues et en particulier (pour le challenge 2021) de ne pas prendre en compte le Vendée Globe dans le classement du challenge général. Personnellement, je préfère que le Vendée Globe soit bien pris en compte dans le classement général du challenge (en comptant comme une course comme les autres), ce qui nécessite au choix de : soit maintenir l'obligation de faire un certain nombre de courses courtes (5 par exemple) et un certain nombre de courses longues (5 par exemple) soit de faire deux challenges (trois avec celui des Records), un "challenge courses courtes" et un "challenge courses longues" (dont ferait partie le Vendée Globe avec le même coefficient que les autres courses longues). Jérôme
  17. Pas pour tout le monde ... allez, pour ceux qui comme moi, ont la chance d'être devant, on s'accroche ... la 1ère place n'est pas encore perdue, même si ... en tout cas, débarrassé de la Magellan, je compte bien gagner 1 place avec EkstaZa maro et disons 5 places (peloton compact) avec EkstaZa_maro_2
  18. Le système du joker permet d'avoir des classements plus serrés et bien malin celui qui peut prédire qui des EZgrays et des EZplosifs va finalement l'emporter !!
  19. Bonjour, n'hésitez pas non plus à dire ce que vous souhaitez conserver. En particulier, on peut très bien continuer à classer toutes les courses, comme du temps des SO (dans la limite des possibiités des classeurs, cela va de soi) et ne prendre en compte qu'un nombre réduit de courses pour le classement général du challenge PDD. Un tel fonctionnement permettrait de conserver le plaisir d'avoir un classement PDD aux courses auxquelles on participe, sans être pour autant obligé de faire beaucoup de courses si on souhaite bien figurer au classement général. Jérôme
  20. Ne faudrait-il pas également appliquer rétrospectivement la même règle pour l'étape 1, à savoir prise en compte d'un joker. Cela resserrerait a priori un peu le classement car les EZplosifs avaient le meilleur 4ème avec 11pts. (Mais quoique tu fasses, cela sera bien !) Jérôm
  21. C'est pas grave ... demain il sera Nickel (là tu aurais du masquer la colonne J-1, puisqu'elle contient n'importe quoi !) Par contre, c'est quoi pour toi "faire la chouille" ? www.fr.wiktionary.org/wiki/chouille
  22. Merci Serge, mais il est très bizarre ton classement ... cela doit être pour vérifier qu'on le regarde bien !!
  23. Si, mais sur VR ce sont des soldes permanentes (-40% sur le Pack), ce qui est illégal, puisque le prix sans la réduction n'existe pas !
  24. En fait, les EZplosifs ont presque le même "lourd handicap", puisque @Velluim n'a pas pu être remplacé et concoure donc dans la catégorie FP/AO, mais en étant équipé en PDD. Mais, en effet, cela lui fait 17 points contre 18 à EXtremelimite !
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