Griffon dort -EZ

Moi j'ai fait erreur 1 et 2 par contre 3 j'ai fait l'erreur plus tard, j'ai choisi de compliquer la dernière ligne droite et mauvaise idée j'ai perdu 200 ou 300 places (je sais plus pour être honnête) dans la nuit. Cela m'apprendra de vouloir faire le malin en NAP... Moi je me rabats sur mes parties d'échecs en retard...

Voila je suis sur que cela lui donnera envie de postuler chez Pierre Fabre: (tres belle vidéo)

Si vraiment il n'arrive pas à trouver dans le sud ce qui m'etonnerait, il y a aussi une usine de production dans le nord. Mais vu son parcours, je pense qu'il faudrait qu'il essaie de rentrer dans la cosmétique de Pierre Fabre (PFDC). Pour te faire un parallèle: c'est plus 10 000 employés dont 5 000 en France. Toute la recherche en France, beaucoup de centre de production dans le sud de la France. Plus de 130 pays ou sont commercialisés les produits avec des gammes tres connues Avene, Galderma, Ducray, A Derma, Elancyl, Galenic, Klorane, Furterer... En cosmétique PFDC fait jeu égale avec l'oréal sur certains marchés...

A t il pensé à Pierre Fabre ? (domaine pharma, santé et cosmétique) Ils ont besoin de chimiste analyste également Quel est son périmètre de mobilité? De toute façon il va directement sur le site de Pierre Fabre et il postule en direct sur le site. Cette entreprise est tres implanté dans le sud de la France.

Bravo aux Ezpats et tout paticulierement Cousto et Maurice.

Moi j'etais debout a 5h30 mais j'ai du mal programmer mes WP car ensuite je suis retourner me coucher et .... je me suis reveillé à 11h !!!! Cela ne m'etait pas arrivé depuis une eternité donc quand je me suis levé, il a fallu que je corrige toutes mes betises et la vie réelle était plus importante aussi vu l'heure...

Moi j'ai mieux comme météo, elle est infaillible. Elle a toujours raison ben ouaip elle est bretonne:

lol Merci du conseil, j'essaierai de m'en souvenir

Bravo à toi aussi Moi aussi avec le rose, le bateau transparent tres pratique pouir suivre mes WP en rase cotes Par contre j'ai eu comme Maurice des bugs mais pour moi a chaque fois quand je pose des WP

Je me joins à Nico pour ces félicitations :) j'ai eu la meme chose (bug sur la clipper) mais le coup de chance, j'etais en ligne...

Encore désolé Maurice, pas vu a temps pour t'aider ...

Content que tu sois contente Triste/stresse a cause du travail mais cela va aller vers le mieux j’espère VR : fait toi plaisir c'est le plus important Henri: chui jaloux mais comment battre sa gentillesse..

c'est con ce truc de furtif une fois je les ai mis et juste apres jme suis "Nan" ca sert a rien, on peut meme pas les enlever ensuite!

Moi par contre toujours aussi mauvais pour les départs...

J'arrive le soir un peu épuisé mais surexcité par mes résultats. Je suis certes descendu au classement mais Henri me rassure en me disant que je vais reprendre vu l'angle de mon bateau par rapport aux autres... Alors je me reconcentre sur la course et je pense gagner quelques places en jouant du rase cote. Je suis crevé (et j'ai parties d'echecs en retard) alors j'attend le plus possible avant d'aller me coucher épuiser. Je ne dors pas de la nuit car je pense au bateau et au travail avec tous ces bilans en cours... Journée réunion, il est difficile de tenir la distance alors je perds peu a peu des places. La dernière fin d'apres midi m'a sembler une eternité en voyant mon classement s'effriter. J'ai du mal calculer ma trajectoire un moment ou un autre... En rentrant je n'ai pas la force d'attendre comme les autres jours le grib de minuit et faire toutes les projections derriere. Je mets des WP pour eviter un echouement et je pars me coucher vers les 23h... Ce n'est que le lendemain que je réalise que je suis 16e. De loin ma meilleure performance :)

Bon je me lance alors... Pas de complexe on m'a dit et m'a aussi que tanpis si c'est long... alors je colle tout. Depuis quelque course, je me disais que j'avais progressé en rase caillou et qu'il fallait que maintenant je progresse en passage de bouée. 13h : je me lance, regarde bien zezo et je trouve la route assez simple. Je regarde une vidéo de SongOlive et il confirme ma vision de la course. J'ai en tete mon plan de course macro de la course. Je file donc plein sud... Mais en milieu d'aprem zezo plante et la jme dis: m... trop de monde sur le serveur donc je decide de passer en mode NAP de suite. Je regarde la météo de VR puis Windy pour confirmer. Je fais des essaies sur le terrain avec plusieurs options de travail et je vois que les progs confirment ma première sensation. Je décide de prendre en ligne de mire la pointe sud de la course et partir en ligne droite Est-sud-est, je vois que les autres sont plus Sud-est que est-sud-est donc je vais arriver plus vite qu'eux sur les cotes. Je vérifie les options avec les progs et je ne trouve aucune données contredisant mon option. Je doute de plus en plus de mes choix alors je lance en mp une alerte en demandant un tuto accéléré de QT pour m'aider au cas ou. Bon tanpis pas de réponse de suite, je ferai sans j'ai trop peur de me planter dans les paramétrages comme la dernière fois. Autant travailler directement sur VR, au moins c'est le plus proche du jeu. Entre temps zézo revient et me dit que je suis toujours bien mais on arrive bientôt à la première bouée. La je n'ai plus confiance en zezo, c'est pas son fort les cotes et il a une cartographie assez approximative... Je commence a être fatigué, je décide de passer en WP et de faire du rase cote pour atteindre la première bouée. Je ne trouve pas de solution facilement pour contourner ensuite. Au dernier moment je vois Your Mom qui ne vise pas le nord de la bouée mais plus le milieu et je regarde les différents passage ensuite: le plein nord, y-a-t-il une route par le sud? Bref je vois une route qui pourrait être marrante entre toutes les îles mais je me sens trop fatigué pour la prendre. Je décide alors de me mettre en furtif car le choix de la route va être critique pour distribuer les cartes. Bon je vois enfin une route simple: tout droit jusqu’à l’île première a gauche puis deuxième empannage à droite puis rase cote. Je me dis que je vais quand même vérifier les routes des autres au cas ou. Mes repères principaux sur cette course: Your Mom et M63. M... Maurice s'est mis également en furtif! Pourquoi diable, il est contre d'habitude... "Arghhh si j'ai plus ma bouée de sécurité comment je fais moi?" bon tanpis je reste sur mon idée même si a priori Your Mom ne prend pas la même direction... je reprends zézo, je repasse en, prog... rien de spéciale a l'est de la Sardaigne. Puis je vois que zezo ne va pas jusqu'ou de la pointe donc je decide de changer et de rapasser en NAP avec WP pour atteindre exactement la pointe. Puis je repasse en mode zezo/prog. Plein sud rien de spéciale: deuxième aile de mouette à prévoir, comme pour la première il va falloir que je sois aussi précis que Maurice dans les programmations. Je me souviens ce qu'il m'avait dit: tous les 5° max et toutes les 10 minutes max pour être le plus précis possible. Je balance une tonne de prog. Je suis obligé de rester devant l'ordi une partie de l'aile de mouette pour être suffisamment précis comme pour la première. Puis je choisis la route qui me permet d'avoir le plus de vent. Un peu stressé pour l'heure exact de l'empannage pour partir plein est. J'attends le plus possible, zezo me dit de partir a l'est mais décalage avec VR donc j'attends le plus possible puis plein est. Le passage de la bouée ne sera pas simple avec limite un demi-tour. La encore je me souviens des anciens cours: ce n'est qu'un pixel avait dit Henri sur un très ancien post (ou Maurice je sais plus) Alors je me dis je fais pas comme d'hab ou je perds 50 places. C'est du virtuel donc un pixel. "Il faut rentrer dans la matrice" Alors tanpis je me dis qu'avec juste un empannage je dois y arriver! Bon juste avant la bouée, j'assure je mets un WP supplémentaire pour faire un micro triangle... Pour retour de la bouée, au nord la Sicile je décide de mettre en WP pour viser la pointe de la Sicile. puis longue hésitation; zezo hésite et me fait tour à tour changer d'avis sur les plusieurs routes possibles. J'en ai marre, je repasse en NAP. M... les autres ne font pas comme moi. Je change plusieurs fois de route. Je vois mon manque d’expérience j’hésite, je change encore plusieurs fois et puis je me souviens de ce que m'avait dit Mauricie. UN marin ne change pas d'avis en plein milieu alors tanpis même si la route est pas tout a fait la même je décide de ne plus changer de route même si je vois les autres ne pas choisir exactement la même chose et si zezo change tout le temps. Je choisis une direction et je m'y tiens! Je discute avec ma femme qui me rappelle que j'ai deux jours de recuperation permis B... ***** j'avais oublié. Je me dis qu'il faut que je trouve une personne de sympa. 2 journées c'est long... Une personne de dispo. C'est mercredi et jeudi. Je dois tenir compte des messages sur le forum. Maurice parait bien chargé, je ne préfère l'embette encore. Finalement Michel m'aidera mercredi et Henri jeudi. Ouf...

lol Merci en tout cas, ...

Pour le récit, je suis un grand timide, pas expert comme les bons narrateurs Je fais des essais pour le moment

Cela arrive a tout le monde avec la fatigue

Oui il a été en panne plusieurs fois deja et cela a fait pas mal de dégâts j'ai l'impression

Oui c comme ca que j'ai devancé la moussaillonne

Merci à tous pour cette belle course Une pensée toutes particulières à mes anges gardiens (Maurice, Henri et Michel) J'ai bien cru que la moussaillonne allait me battre et elle m'a donné envie de chercher un moyen pour gagnber quelques places. Elle avait raté la session d'Henri sur la quadrature du cercle donc forcément j'avais un petit avantage que j'ai su exploiter sur la dernière ligne droite... Merci à mon binome, vi vi encore une fois Maurice

ah tiens moi c pareil, j'ai loupé le départ mais moins que toi, je m'en suis rendu compte 45min après... je suis sur que tu a fait en sorte de ne pas me laisser dernier ;)

AllEZ, on est tous derrière toi... bon c'est vrai tu le sais deja...

Ah dommage, moi qui voulait te féliciter à la fin pour ta première place... Mais rien n'est peut être perdu?