mcmgj - EZy

Si tu es sous pilote auto, la trace visualisée par VR est fausse ... en effet la trace est juste sur 10 minutes, puis le point suivant à une heure est approximatif et ainsi de suite plus tu t'éloignes, moins il est précis ... c'est indiqué dans l'aide ...alors la prédiction à 5 jours de VR n'est qu'illusion ou qu'une indication de la probabilité. pour améliorer ta prédiction de route, il faut une deuxième programmation, cette programmation étant relativement "à sa place" , la faire évoluer sur la trace de la première programmation te permet de visualiser un peu mieux la route qui sera suivie ...

- menu quitter - réinitialisation du jeu (refresh navigateur) Supposons que tu sois en cap 40, twa 100 dans ta zone de vent, donc vent en 140 ... lors du change de vent, tu resteras en twa 100 (+/- un degré) du coup si le vent est en 150, tu passeras en cap 50 ... De la même manière, si tu étais en cap fixe (40), tu vas te retrouver en twa 110 et donc selon la force du vent, en mauvaise voile ... (jib en 100 / spi en 110)

Suite des explications : lorsque tu repars sur l'interface, tu n'es pas reparti pour autant sur le serveur, donc quand tu te déconnectes et que tu te reconnectes, le serveur renvoie ta dernière position connue... soit échoué si tu n'as pas avancé ... et par conséquent l'interface te replace sur la berge ... Dans la procédure de dés-échouement, il ne faut pas oublier les pénalités (virement et changement de voile si besoin - soit demi ou quart de vitesse) ... Il ne sert à rien de quitter et reprendre l'interface à l'intérieur de la même minute, votre nouvelle position ne sera pas transmise !

çà mon brave, je peux fournir la réponse, mais il te faut de la patience car je dois éditer les 18 volumes d'explications .... tu peux avoir un changement de cap entre 2 mise à jour de météo si t'es en mode TWA ... (régulateur auto) un bateau échoué est sur la côte (sur le serveur), le bateau déséchoué sur l'interface, ne l'est pas forcément sur le serveur ... pour déséchouer un bateau il faut regarder par où tu es arrivé ... tenir compte de l'angle du vent et surtout repartir dans la bonne direction : soit dans le 1/4 de cercle de l'angle d'arrivée !!! (0-90 / 90-180 / 180-270 / 270-360)

méthode 1 : distance à l'arrivée méthode 2 : distance par rapport au premier le classement quand à lui étant fait par rapport à des "balises de classement" tout au long de la route

Dunkerque pour ma part, sinon, toutes les coordonnées sont dans l'onglet MAP du dash

Normalement oui, mais Wordpress est banni par certains hébergeurs pour raison de virus/trojan ... donc méfiance ...

Je peux t'offrir l'hébergement ....

C'est nettement vachement mieux comme mise en page !!! Après Zezo pour les nuls 2, il faudrait mettre "Route Zezo" qui en est un complément direct ... Je pense que tu as à peu près tout ce qu'il faut en MP.

Il s'agit du coût supplémentaire, car du dispose d'une prime de 400 crédits temporaire en t'inscrivant .... 1660 - 400 = 1260 ... crédits nécessaires en provenance de ta cagnotte .

Bonjour Serge, Je viens de faire un tour sur ton fichier partagé (version du 19 Mars), Il y a un souci par rapport à ceux d'avant, (14 et 17 Mars), quelques mise-en page ont sautés, la table des matières est devenue un peu "brouillon" ... Je suppose que tu as utilisé Word comme un simple traitement de texte, sans en connaitre toutes les possibilités ... Si tu désires que je le "revisite", il suffit de faire signe.

en fait plus le calcul de la route est loin de toi, moins la précision est bonne : premières heures : 10 minutes, puis 20 minutes, puis une heure, puis 3 heures, puis 6 heures, la durée du calcul se sélectionne aussi en haut à droite de 1 à 16 jours ... avec une échelle à 1%, tu ne peux représenter 50 manœuvres sur un timbre poste, par contre avec un affichage à 100%, c'est plus facile à voir sur une page A4 ... !

clic droit définir point d'arrivée !!!

J'ai eu un problème similaire hier soir. Je clique ça m'affiche 0minute . Je vérifie ça me rajoute une seconde carte et 24h dans l'interface carte et 0minute sur la barre. Je sors je reviens et là j'ai 7heures sur la barre .... Nota j'utilise très rarement les voiles auto ,et la dernière utilisée je l'ai arrêtéeavant la fin.

L'art et la manière .... tu aurais du être avocat .....

Pas faux ! autre chose dans le même genre, les voiles étant directement livrés sur les bateaux où qu'ils soient, ainsi que les autres équipements ...

C'est une invention de VR pour éviter de rester en rade, au début qu'ils l'ont mise elle était à 4nds, et cela a été divisé par deux suite aux réclamations.

Bonjour Ceres et bonne Année 2019 .... Le "C'est pour bientôt" date de 13 mois ce jour ... quelle est la durée de "bientôt" ?

fait attention à ce qu'une participation ne donne pas plus de points que le dernier classé !

faisable, mais il faut le mettre à l'eau sur la course (même s'il ne bouge pas) sinon il n'a pas accès au classement ...

c'est une belle courbe

on a demander pendant plusieurs mois la transparence du bateau, ils l’ont filialement faite on a demander à ce que le full pack ne soit pas un jeu de cartes, çà a aussi éé fait, mais je pense que le nombre de personnes prenant en compte les requêtes et ceux qui les réalisent ne sont as légion

ce n'était pas là mon propos, mais juste pour illustrer qu'ils mettaient à disposition ce que bon leur semble, et la position n'a pas l'air d'en faire parti

Ce n'est pas leur priorité financière .... les coordonnées de l'anémomètre par exemple, ils les ont, sinon comment t'afficherait-il l'angle et la vitesse du vent et la distance au bateau ... mais ils ne les affiches plus car çà necessite de modifier l'interface ....

Les raisons sont les mêmes que pour les polaires, VR n'a pas fait le nécessaire pour que ce soit à disposition, idem que les coordonnées de l'anémomètre et peut-être d'autres bricoles dont je ne me souviens plus ... Les informations étant transmises à, et de ton interface de jeu, elles sont sur ton ordinateur, il ne tient qu'à toi même de les lire.... Après c'est comme pour les polaires, le routeur et autres gadgets externe .... soit tu prends ta loupe, soit tu empruntes celle des autres pour regarder....