mcmgj - EZy

tout dépends du sens du vent ..... il manque trois données dans ton énoncé, la position de ton bateau par rapport à la bouée, le sens du vent et la direction où tu dois aller ...

bouée validée :

non, ta bouée n'est pas validée au premier passage, le trait de descente est à l'intérieur du pied gauche de la bouée, et le point de virage n'est pas assez au nord pour que ce trait passe à l'ouest du centre !

le fichier (et les autres versions) ont été publiés dans record pacifique PDD, page 1 et 2

pour l'instant nulle part ....

un des exemples

de plus les 3 premiers icones sont "actif" donc tu peux voir ou tu te situe dans le monde, parmi tes amis et parmi ceux de ton pays, mais de ceux qui sont arrivés uniquement . j'ai fait un prog qui permet de voir ce que tu demandes, mais il y a un inconvénient, c'est comment le présenter car avec 500 noms, (max 900 pour le prog) quel serait la meilleure façon de s'y retrouver !!!

En ballade dans le grand nord, avec quelques amis, nous avions émis l'idée de faire le tour d'une île et après vérification on s'est dit c'est pas possible... et on a quand même essayé... et avons tous réussi ... dans les 2 sens .... (mais pas tous du premier coup) !!!

Oui, on peut aussi mettre à l'eau une petite hélice qui donne la vitesse du bateau (je ne sais pas le nom)

il y a un autre problème, et non des moindre, comment on fait sur VR pour faire le point avec le sextant et mouiller le doigt pour voir d'où vient le vent ?

mcmgj1 PDD light mcmgj 2 SO mcmgj3 PDD+++ Light, SO, Winch, Polish,

@Naudivoilevoile mcmgj1 est mon principal VSR, il sera toujours plus route que les autres. Vu que le principe qu'un bateau routé supprime les 3 autres, je sors forcément du challenge.

Pour la clipper 9, tu comptes mettre mes 4 bateaux ? 5 mcmgj4 2297 6 mcmgj1 2348 7 mcmgj3 2612 8 mcmgj2 2759 Quel sort tu prévois pour mcmgj3 sur la VOR7 Etant donné que dans 90% des cas j'aurais toujours un des 4 bateaux de routé, (sauf sur course de transit comme la clipper 9 : trop de courses en même temps) il y a donc de fortes chances que je ne figure dans aucunes des courses suivantes ....

oui c'était clipper ... (correction automatique), je suis à même de comprendre votre susceptibilité, mon argumentation vous explique ma façon de jouer en NAP avec d'autre bateaux Routés, En effet, si tu commandes ton bateau NAP entre 2 et 4 fois par jour, et que tu COMMENCES par piloter celui-là avant les autres, tu n'as pas encore eu de proposition de Zezo ...

Comme je suis visé, je précise que pour la Skipper, mes 4 bateaux étaient NAP.. dont acte !

question 1 : la météo de zézo est plus précise (toutes le 3 heures sur 16 jours) : VR propose également Windguru (météo sur 10 jours) il y a aussi www.www.windy.com (météo sur 10 jours à l'heure) Quant à mes routes, elles ne peuvent pas être complètement différentes, en effet, en partant de Paris pour aller à Rome, je ne partirais jamais en direction de Lille !!! par contre je peux prendre soit l'A6 soit l'A5 .... De même si je vais à Toulon, je peux passer par Marseille ou pas. Question 3 : Il y a deux écoles, si le nombre de skipper est réduit et est regroupé dans les amis, ou une ville ou un yacht club, tu peux faire les relevés un à un. Dans mon cas j'utilise un programme, un fichier excel et des macros !!! Les deux options peuvent fournir le DTG de chaque bateau, la mienne ne peux fournir que le DTG ... Le relevé des bateaux un à un est très fastidieux, dans ce cas le relevé du DTG l'est encore plus, de plus il sera "faux" entre l'heure de relevé du premier et du dernier bateau. Ma méthode a le mérite de prendre une "photo" à un instant T, si le nombre de skippers n'est pas trop important, une seule "photo" suffit, sinon il sera nécessaire d'en prendre plusieurs, il faut quelques secondes entre 2 "photos", je peux traiter 10 "photos" à la fois, et traiter jusqu'à 950 entrées représentant 200 skippers différents (actuellement) avec la version 0.53, sachant qu'il y a forcément des doublons dans les photos.

J'ai bien compris que certains esprits n'arrivent pas à faire la part des choses. Alors j'explique un peu, comme dit plus haut si Mcmgj2 avait "suivi" zezo (voire même mcmgj4), il n'aurait pas finit 17.500 places plus loin .... La solution est simple mcmgj2 était "piloté" entre 2 et 4 fois par jour, et c'était le premier bateau à être piloté. La consultation de zezo n'était pas encore faite. Une fois ce bateau piloté pour les 6/8 prochaines heures, je me mettais au pilotage (précis) de mcmgj4 .... C'est sûr qu'il faut être réglo avec soi-même et ne pas revenir sur l'autre bateau, mais après tout c'est comme si tu dis que tu ne regardes pas de routeur et que tu le fais quand même.... Qui contrôle à part toi-même ?

il faut nommer un "administrateur", ceci donne une deuxième possibilité (si on veut valider les inscriptions)

Pour vous donner un exemple, sur la VOR 7, mcmgj4 est parti en toutes options, et routé il finit 396ème, (il aurait pu finir mieux s'il n'avait pas viré une minute trop tôt, (ok pour l'interface mais pas pour le serveur) environ 250 places perdues en 4 minutes ! mcmgj2 est parti en SO NAP .... il arrive 17.738ème !!! vous croyez qu'il n'aurait pas pu être mieux classé ??? Ah que coucou !!!!

pour le point 1, tu disposes AVANT le départ d'une météo VR à 7 jours .... et après celui-ci, tu as la météo à 24 heures SANS cartes, mais : Si tu navigues en FP NAP, tu as la météo à 7 jours, et tu peux aussi l'obtenir avec une carte dans le cas contraire, et quand bien même tu n'aurais pas de carte VR te propose d'aller sur un site te permettant de voir la météo à 15 jours !!! pour le point 2, tu disposes des mêmes possibilités intellectuelles que les autres, si tu n'as pas de voile C0 ou petit temps et que tu dois partir vent de face ou presque à 6 kts, à part le foc, je vois pas trop ce que tu peux mettre, et VR te donne L'angle optimal pour ta voile (barre verte), le choix est donc facile ... pour le point 3, tu disposes comme tout le monde d'un choix de route, et si tu pars avec les foils achetés avec tes crédits, je te vois mal suivre une route où ils ne te serviront pas, autant ne pas les acheter... idem pour les autres accessoires ...

bonjour à tous, étant multi bateaux, je mettrais un bémol à la condition 6 : tous NAP, en effet, les bateaux n'ayant pas le même équipement, les progressions seront différentes et les routes aussi, le vent ne t’attendant pas ... mes bateaux mcmgj 3 et 4 seront en NAP, le 4 en SO, le 3 en PDD ++ ! mcmgj1 sera Toutes Options, mcmgj2 sera PDD.

non à PAC0

un truc simple pour adapter les polaires d'un bateau à la limite vr de 2 noeud il suffit de remplacer les valeurs en dessous de 2 nds par celles définies pour cette vitesse ... Si c'est celui à qui je pense, pour écrire son nom, il suffit de remplacer de O par un zéro et la griffure VR ne marche plus ...

qu'est-ce qui t'as fait abandonné qtvlm ? tu utilises quoi à la place ?