Naudivoilevoile

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Everything posted by Naudivoilevoile

  1. J'aimerais pouvoir ouvrir l'anémomètre sans que ça ferme mon menu de programmations, c'est un peu usant (bon ok il suffit de penser à ouvrir l'anémo avant de regarder les prog mais quand même!)
  2. Il serait judicieux que les joueurs soient impliqués dans le développement du jeu, au moins pour vérifier les nouvelles versions avant qu'elles sortent. En ce moment j'ai de plus en plus l'impression de jouer sur une version de test. Les nouveautés sortent, ça gueule et ils reviennent en arrière ou pas... D'un autre côté on voit souvent des suggestions faites sur le forum ajoutées au jeu... comme quoi l'avis des joueurs est quand même suivi. Je ne sais pas si ça a déjà existé par le passé ni l'avis de VR sur le sujet. Je vois bien une beta avec un accès donné à un nombre restreint de joueurs (50 ?) choisis par VR ou par les joueurs, sur un plan d'eau limité (la Méditerranée) pour ne pas surcharger le jeu inutilement. PS : je ne sais pas trop si ce topic est bien placé, @GeGaX déplace le où tu veux (à la corbeille) si besoin :)
  3. C'est pas mal cette nouvelle page de présentation :)
  4. Clairement il faudrait pouvoir enlever les flèches de l'affichage de la même façon que les autres bateaux.
  5. Bonsoir, j'aimerais bien avoir au moins un ou deux petits retours rapides concernant le classeur excel NAP et la feuille de classement (CHALLENGE) en particulier. Merci :)
  6. Oui ^^ mais pour l'instant faut être plus de 500ème pour avoir moins de 5 points donc on est large !
  7. C'est mis à jour. Il ne me reste plus qu'à trouver une solution pour inclure ceux qui ne finissent pas les courses (pour cause de disqualification au temps) dans le calcul de points de finisseurs, et éventuellement leurs donner 5 points de consolation.
  8. On va donc partir sur cette méthode de calcul :) J'ai retouché au tableau du classement général, pour le moment il est encore en "beta" sur la feuille "TestClst". Dites moi ce que vous pensez du tableau svp, si la lisibilité est ok ou pas et si vous arrivez à comprendre les infos à disposition. Je mettrai à jour le règlement plus tard. Merci bien ! www.1drv.ms/x/s!AkK-Qfss_Ts4jiQ0ka94wccXH7rl
  9. Oui je le sais :) c'estpour ça que je continue avec plaisir à m'investir dans notre petite communauté (et aussi parce que ça m'éclate les tableaux excel illisibles mdr)^. Si c'est juste une histoire de refaire un mail et un compte VR c'est pas trop un problème. L'important c'est pas le bateau de Guy, c'est sa méthode !
  10. Quand je fais le classement ça va vite puisque j'ai déjà la majorité dans les amis de naudivoile² et après il y a deux trois recherches à faire. Je ne sais pas comment fonctionne Francym. Mais ouais on peut éventuellement créer un bateau spécial pour les classeurs volontaires et pour faire des jolies photos. En plus Guy a eu gentillesse de me partager sa technique/outils pour classer rapidement mais je ne m'y suis pas encore penché. @Francym Une fois la formule créée ça ne prend pas plus de temps de faire le classement général, il suffit juste de rentrer la place de chaque concurrent parmi les NAPS. @mimil 88 Pour le moment non je sais bien, mais vu qu'il est premier du classement, ça me paraissait légitime :) @jackchan66 Merci, ça fait toujours plaisir de voir ce genre de com :D
  11. @aspiln @franckhamburg @mimil 88 @Francym @Rolandeschain @FREDHBZ @chauffar1 @BullesdeauZair IST @jackchan66@ARC HANTELL abers29 @PIRATETIPIAK @Ranskalainen @vogazo86130 @the flying chouan
  12. Bon bon bon ! NB1 : for non-french speakers, if you don't understand some parts of the following text, please ask me ! NB2 : for non-english speakers, if you don't understand this sentence, that's quite normal ! Voici le premier jet issu de la nouvelle méthode de classement : Comme annoncé plus tôt, j'ai trouvé une nouvelle méthode de calcul qui me satisfait pas mal et qui a le mérite de combiner ma première méthode avec celle d'Aspiln. Elle comporte deux parties : une "fixe" utilisant une formule logarithmique et une "variable" dépendant du nombre de NAP inscrits à chaque course. Ma proposition pour le calcul est le suivant : points = ((base/place^0,4) + (nombre d'inscrits - place + 1)) x K avec la base = 50 et K dépendant du type de course : K=1 pour la plupart des courses, K=1,5 pour les records et K=2 pour les tours du monde. Donc exit l'alignement sur les catégories VSR. Plus clairement pour la partie fixe, si il y a 15 inscrits le premier gagne 15 points en plus, le deuxième 14 points, le dernier 1 point. La base pourra être revue à la hausse si le nombre d'inscrit sur les courses augmente. Pour le moment disons que ça va passer à 100 si il y à 25 inscrits (ça serait cool !). Le facteur K peut aussi avoir d'autres valeurs suivant ce que vous en pensez. Le calcul sera rétroactif sur les courses déjà comptées dans le challenge (à partir de la Nice Ultimed). Actuellement j'avais mis une limite à 5 participants pour que la course compte dans le challenge, pas de modification rétroactive pour les courses qui n'ont pas comptées. A mon avis la formule est pas trop mal équilibrée pour le moment. Le partie logarithmique a cette forme là : Si vous voulez voir comment tout ça est calculé c'est sur la feuille "TestClst" du tableau : www.1drv.ms/x/s!AkK-Qfss_Ts4jiQ0ka94wccXH7rl Voilà voilà dites moi ce que vous en pensez. Je le mets en place le weekend prochain suivant les retours. Seb
  13. Ça peut être intéressant quoique un brin compliqué mais pour le moment on ne fait pas de différence entre les équipements. J'aime pas trop le principe d'ajouter toute la flotte au calcul.
  14. Je bosse... mais avec votre musique ! J'aime bien quand les topics dérivent sur youtube :) Bon weekend jusqu'à dimanche midi, après on navigue !!! www.1drv.ms/x/s!AkK-Qfss_Ts4jiQ0ka94wccXH7rl
  15. Bon... il va être temps de trancher pour une méthode quasi définitive ! NB1 : for non-french speakers, if you don't understand some parts of the following text, please ask me ! NB2 : for non-english speakers, if you don't understand this sentence, that's quite normal ! 1/ En premier point on garde le principe du classement glissant, sur 6 mois ça me parait bien. Après vu le nombre de course qu'il y a on pourrait peut-être passer aux 7 ou 8 meilleures courses... d'un autre côté en regardant le challenge PDD qui compte les 4 meilleures courses longues + les 8 meilleurs courses courtes, ça leur fait 12 courses sur 12 mois. Vu comme ça, 6 pour 6 c'était pas déconnant ! 2/ Peu importe la méthode de calcul finale je pense enlever les facteurs liés au niveau VSR de la course. En effet ça ne représente pas la difficulté de la course. Ce que je viens de comprendre aujourd'hui suite à un commentaire (de je ne sais plus qui), c'est les 4 étapes de la Solitaire Urgo VSR 6 ça correspond à une course VSR 3 en terme de points... Or, contrairement à VR, on ne cherche pas à faire faire le maximum de courses aux participants du challenge. Il faut également avoir à l'esprit qu'il y a globalement deux types de courses qui se jouent assez différemment : les courses longues souvent au milieu des océans et les courses courtes. Les courses longues demandent une connexion régulière sur le jeu pour être bien classé mais sont beaucoup moins intenses que les courses courtes. Je pense que l'implication dans une course sera équitablement récompensée si on enlève ce facteur lié au VSR. A la limite on pourrait quand même donner 1,5 ou 2 fois plus de points pour les courses records et les tours du monde. 3/ Méthode proportionnelle... ou méthode logarithmique ? Les deux mon général ! Ou pas d'ailleurs x) Dans le principe je ne suis quand même pas très fan de la proportionnelle, qui, à mon sens, ne récompense pas correctement certains beaux exploits par rapport à la flotte globale, simplement car il y a peu de NAP d'inscrits. La logarithmique c'est ce qui se fait pour les points VSR et j'aime bien leur forme de courbe (le seul pb de ce classement c'est que pour le moment on ne fait qu'accumuler sans perdre des vieux points). Ça me vient là comme ça mais je n'ai pas fait de test : on peut faire un mix des deux : une part majoritaire de log + une part minoritaire de prop. Par exemple : dans le cas d'une course à 15 participants, le premier qui gagne actuellement 100 points gagnera 100+15. Le second 75+14. Du coup si il y a beaucoup de monde sur la course, la partie proportionnelle ne devient plus si minoritaire que ça et récompense le fait de laisser plein de concurrents NAP derrière soi. Mais ça récompense quand même de façon juste le premier sur une course avec peu de joueurs. A équilibrer éventuellement... en divisant par 2 les points actuellement prévus en log ? Ça me parait pas mal du tout en fait ! je viens peut-être de résoudre le problème :D Bref, je vais essayer de pondre un truc correct assez vite (disons d'ici le milieu de la semaine prochaine) pour qu'on puisse continuer à travailler dessus tous ensemble.
  16. Liste des bateaux de remplacement (à compléter au fur et à mesure) / List of the substitute boats (to complete as and when) EkstaZa maro peut être remplacé par EkstaZa_maro_2, mcmgj1 peut être remplacé par mcmgj2 HRobertEZ peut être remplacé par Lagona Mcfly BSP peut être remplacé par Azar Boreale22 peut être remplacé par BO22 RustyStaub_EZ peut être remplacé par tibato_rouyer Marcusbelgicus peut être remplacé par Tibalus Pianais290 peut être remplacé par Calup33290 QQrbitAC 2 peut être remplacé par Pog Mo Thoin Lanvau29-EZ peut être remplacé par coco29-SGPS darche63 peut être remplacé par nathi90 Toumou26 EZ can be replaced by Nain Cognito juraEZic peut parfois être remplacé par juraEZic2 Bistrakou-EZ peut être remplacé par Distribil-EZ naudivoilevoile peut être remplacé par naudivoilevoilevoile
  17. Mmmmh oui je vois, et là il n'y pas de points de passage obligatoire...
  18. On peut avoir le classement en cliquant sur "manche" si je ne m'abuse
  19. Il fallait laisser la bouée n°2 à babord !
  20. Salut, Vu que j'aime bien aussi le principe des 6 meilleures courses, j'attendais de voir comment ça fonctionne après 7-8 courses pour faire un retour. Mais pourquoi pas y réfléchir à nouveau tout de suite. Pour le moment on est 3 à avoir terminé les 5 premières courses. A voir d'ici pas longtemps vu le nombre de courses ^^ Effectivement la méthode "proportionnelle" est plus facile à piger ; la méthode logarithmique ressemble plutôt à celle de VR. Pour le dernier point mon raisonnement part sur le principe que la plupart des joueurs font soit une, soit les deux courses à étapes d'un bout à l'autre. On a donc une certaine quantité d'inscrits sur ces étapes qui reste stable. C'est toujours un peu les mêmes qui vont s'approcher du podium NAP (ce qui est normal bien sûr) et obtenir beaucoup de points en proportionnelle. Et entre deux il y a des plus petites courses qui attirent un peu moins les joueurs. Mais vu qu'il y a moins de joueurs, il y a aussi moins de points à gagner, ce qui ne motive pas à s'inscrire pour grappiller quelques points sur ces courses quand on est dans le bas du classement. Je redonnerais des exemples plus tard mais on peut déjà voir sur la Nice Ultimed avec la victoire de Franckhamburg qui ne gagne que 4 points alors que la course était méga dure, tandis que j'en gagne 3 sur la dernière VOR en faisant une course bien naze ! Je dirais que la méthode L va motiver à lancer les inscriptions : "ah il y a que trois inscrits sur la normandy, même si je vais faire un résultat moyen il y a moyen de gratter des points !". Tandis qu'avec la méthode P, celui qui est souvent en fin de classement gagnera toujours ses 3 points, même si il fini 3ème sur une course à 5 inscrits. Je suis pas sûr d'avoir été bien clair x) Par contre on peut très bien adapter les coefficients liés aux catégories VSR : par exemple 0,6 ; 0,8 ; 1 ; 1,2 ; 1,5 ; 2 et modifier l'exposant dans la formule nombre de point = (100 x coefficient de course) / (place ^0,4) pour que les points attribués diminuent plus ou moins vite. Des tests sont ptet à faire là dessus.
  21. Ouais c'est pas bête d'essayer de passer par d'autres moyens de com, je peux éventuellement faire ça. Faut pas non plus qu'on croule sous les inscriptions d'un coup sinon on va devoir demander pour avoir des outils d'acquisition de données (je m'y connais pas assez). Au niveau du général, je ne sais pas si vous avez remarqué mais j'ai mis un exemple de ce que ça donné sur le fichier excel (Rank ex.) avec les 4 meilleures courses depuis qu'on archive les résultats. Il y a la méthode de Aspiln en fonction du nombre de participtants et la mienne en fonction de la catégorie de course. Pas beaucoup de différence au niveau des classements. Pour défendre mon idée ça permet de fidéliser les moins bons pour gagner des points sur les petites courses et éviter d'avoir des courses à 4 participants. La feuille pour les courses à venir est prête et fonctionnelle (normalement x)). Ça prend tranquillement mais les beaux jours arrivant c'est forcément plus moribond. Bien que je trouve qu'on a un petit groupe assez actif sur le forum par rapport au reste. Encore merci à Francym pour les classements quoditiens et à tous ceux qui participent régulièrement ! Seb PS : y'a le festival Jazz sous les Pommiers chez moi en ce moment donc mon activité va être réduite ^^
  22. Ok Aspiln c'est modifié. @franckhamburg Oui pour la date limite y'a pas de raison que ça reste à 48h quelle que soit la course. Faudrait que ça soit ni trop tôt ni trop tard, ça dépend évidemment de la course, des éventuelles bouées présentes, etc... Le mieux c'est que celui qui ouvre un topic d'inscription décide lui-même une limite cohérente. Pour les interventions ça serait l'idéal mais on va pas obliger les gens à participer sur un forum. Et cool pour la retape J'ai commencé à translaté (hihi) le doc en anglais et à intégrer le tableau de classement. Ca devrait être prêt pour la clipper 10, même si on est pas complètement fixés sur la méthode de classement (t'façon on prend exemple sur VR qui change les règles tous les quatre matins :p)
  23. Ouais ok pour les 4 points Vogazo. J'ai fait le test avec le méthode de calcul proposée par Aspiln, ça donne : C'est pas mal aussi ! Je dirais que la méthode de Aspiln privilégie les courses longues et à étapes, la méthode Naudivoile² privilégie la participation aux petites courses pour avoir une base de points correcte. Dans le premier cas, plus il y a d'inscrits, plus ça encourage à s'inscrire (surtout pour les bons) ; dans le deuxième cas ça motive les moins bons à faire un max de courses pour se rattraper quand la concurrence est forte. Ça éviterait de se retrouver à 3 inscrits en NAP parce qu'il y a justement peu d'inscrits. Très honnêtement je ne sais pas ce qui est le mieux, c'est à réflechir. Et si vous avez d'autres techniques de classement en tête, hésitez pas
  24. Je propose donc : 1/ Tous les outils proposé par Virtual Regatta sont permis : améliorations du bateau, programmation, waypoints, météo (y compris via d’autres sources que l’interface de jeu)1. 2/ L’utilisation d’un routeur, quel qu’il soit, ou de toute aide logicielle à la navigation est strictement interdite. Seuls vos connaissances de la voile (réelle et/ou virtuelle), votre capacité d’analyse et de calcul ainsi que votre feeling vous feront évoluer. 3/ La participation au challenge NAP conduit à un classement général des skippers2. Si un joueur inscrit plusieurs bateaux lors d’une course, c’est le bateau principal sera qui sera pris en compte mais il est possible d’avoir des bateaux de remplacement. 4/ Les inscriptions sont ouvertes jusqu’à 48h avant la fin de la course. 5/ Il n’est pas autorisé de concourir dans le challenge NAP pour les joueurs ayant un autre bateau routé sur la même course. 6/ Le fairplay et le respect des règles sont primordiaux. 1 Météo : www.www.windguru.cz/53 www.www.windy.com/?48.882,2.382,5 ; www.www.passageweather.com/ www.www.windy.com/?47.680,-122.121,5 ; www.www.ventusky.com Polaires : http://toxcct.free.fr/polars_beta/ 2 Le classement général est établi en prenant en compte les 6 meilleures couses sur les 6 derniers mois (à la date de fermeture des courses). Les points sont attribués [à définir] en reprenant les catégories VSR et en fonction de la place du joueur dans le groupe NAP selon : nombre de point = (100 x coefficient de course) / (place ^0,4) Les coefficients étant 0,5, 0,75, 1, 2, 3 et 4 pour les catégories 6, 5, 4, 3, 2 et 1 respectivement. Le club des NAP : http://forum.virtualregatta.com/clubs/163-fren-nap/ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Sachant qu'on est pas encore fixés sur la méthode pour faire le classement général.
  25. @mcmgj - EZy En effet j'ai oublié de préciser, ça fonctionnerait avec le système de bateau principal/bateau secondaire. le résultat pris en compte est celui du bateau déclaré principal si il participe à la course, même si le (ou les) bateau secondaire obtient un meilleur résultat. Dans ton cas on se dirige probablement vers une interdiction du mi-routage mi-NAP. Donc mcmgj4 pas pris en compte pour la VOR 7 et résultat de mcmgj1 sur la clipper 9 (sauf si tu déclares le 4 comme principal). Après vu que c'est un classement glissant tu pourrais jouer full NAP sur une course de temps en temps si ça t'intéresse. Bon c'est pas si compliqué ^^ et c'est pas moi qui fait les calculs non plus, c'est excel x) Ta méthode est intéressante, ça permettrait de prendre en compte l'affluence. Mais justement, en donnant des points sur les courses à petit coefficient je voulais encourager les joueurs à venir faire des bons classement plus facilement accessibles, en général sur des courses courtes. Je ferai une simulation avec ta méthode pour voir ce que ça donne avec différents scénarios.