Flying Phil
-
Posts
161 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Posts posted by Flying Phil
-
-
Toujours pas de réponse ...
VR , pourriez vous nous expliquer pourquoi le bateau Lib3b3LLuL3 est parti en avance sur la Solo maître coq ?
C'est quelqu'un de chez vous ?
Un beta testeur tout seul sur un serveur dont l'horloge a qq minutes d'avance ?
-
Pour réaliser un Reblochon "d'élite", la bonne idée est de créer plein de reblochons sans appellation (dits virtuels) et d'assembler ensuite les meilleurs éléments de tous ces reblochons...
Et à nous la médaille du concours agricole !
-
3
-
1
-
-
Minuit... de nouveau le pb de connexion (c'est bon c'est en dehors de mes heures de travail)
-
il y a 36 minutes, Le Couillon a dit :
Vous avez peur d’être happé par la fée carabosse ?
C'est juste une précaution, pour ne pas prendre cette trajectoire si le bug est connu...
Idem pour la bouée 4, normalement on peut passer dessus mais je préfère la laisser à babord..
-
Bonjour,
Pendant la course,, peut-on passer sans risque dans le cercle de départ/arrivée ?
-
il y a 43 minutes, Ernest Daou a dit :
Ils en ont parlé, pour prendre cette décision étrange… Sûr.
Et ils ont dû s'y mettre à plusieurs ;-)
Je ne comprend pas la décision de VR de ne pas comptabiliser le résultat la course...Puisqu'ils ont choisi de ne pas l'annuler, ils pourraient respecter les courageux qui sont allés au bout et les récompenser
Le mieux devant l'ampleur du bug et comme on n'était partis que depuis moins de deux heures, aurait été de prendre rapidement la décision d'arrêter la course et de mettre un message d'info lorsqu'on choisissait la dubai/Muscat. Cela aurait évité à des milliers de joueurs de se connecter toutes les 10 minutes pour voir que leur bateau faisait n'importe quoi et d'essayer de trouver des remèdes miracles ( WP, prog ou patte de lapin ...).. Beaucoup ne se connectent pas au club house et étaient sans nouvelles (et ceux qui vont sur le club house en avaient à peine plus ;-)
Et refaire la course, qu'elle intérêt ? On a déjà 50 courses par an pour faire des revanches ..
Qu'il comptabilisent les points obtenus, qu'ils remboursent les FullPackeur, qu'ils recréditent ceux qui ont investis des crédits et tout le monde est content, et dans 3 jours on aura oublié ...puisqu'on sera déjà en train de parler du nouveau bug
-
2
-
-
Ne soit pas trop impatient, dans leur actualité d'hier (mais datée d'avant hier) "avarie du 28 février nouvelles infos" , la phrase :
"Des mesures de compensation seront étudiées dans la journée de demain "
a été traduite par
"Compensation measures will be studied over the next few days "
ce qui n'est pas tout à fait la même chose..mais c'est peut être un bug du traducteur.
-
il y a 16 minutes, Gwened56 acb a dit :
Aucun intérêt à part perdre des points VSR. Ceci-dit cela n’intéresse sans doute pas tout le monde, et chacun fait ce qu’il veut. Perso, je fais la course normalement, après tout, tout le monde à subi la même chose.
Je sais qu'on ne sera qu'une poignée (vu le nombre d'inscrits sur le forum) et le seul intérêt est de manifester pacifiquement notre mécontentement et de montrer à VR qu'on abandonne.
Mais effectivement, cumuler toujours plus de points VSR est peut être plus important.
Bons vents à toi !
-
J'y suis déjà, et j'y reste jusqu'à la fin ça ne sert à rien de continuer cette mascarade de course
-
1
-
-
Je propose qu'on se positionne face au vent (angle 0°) pour montrer notre abandon et que la course soit annulée
-
3
-
-
Pour la Dubai, qu'ils commencent par rembourser ou recréditer tous les skippers, et s'ils décident de refaire le départ de la course j'espère qu'ils ne préviendront pas 1h avant le nouveau départ...
-
il y a 1 minute, HRipoton a dit :
Ne faites pas comme si rien ne s'était passé en continuant la course de Dubai. Continuer c'est entrer dans le jeu de VR et les encourager à poursuivre. Il faut relancer cette course !!
Exact, je propose qu'on se positionne face au vent (angle 0°) pour montrer notre abandon.
-
il y a 12 minutes, L etranger AL-CA_28 a dit :
Quand on se trouve au milieu de l'océan Indien sur le JV....on recommence aussi ??
Le sujet a été ouvert dans la Dubaï Mascatte, à chaque course sa solution...mais pour le JVT je ne vois pas ce qu'ils pourront faire... " Un rattrapage ou nouveau départ sera programmé dès que nous aurons pu résoudre les problèmes rencontrés."
Je suis comme toi au milieu de l'indien et je ne vois pas comment ils pourront faire un rattrapage...s'ils offrent un ou plusieurs jours de compensation et que le record d'Oger est battu, il pourra légitimement se plaindre, et surtout le routage prévu est complètement aux pâquerettes...
Cela faisait plusieurs courses que je ne participais pas, j'aurais mieux fait de ne pas faire celle ci non plus...
-
1
-
-
Bonjour,
Devant les pbs rencontrés juste après le départ et l'impossibilité diriger son bateau, ne pourrait-on pas faire comme en formule 1 : La course est arrêtée et nouveau départ demain même heure (si les pb sont résolus) ?
Message également transmis à l"assistance
-
7
-
-
voir post
Pour le moment ça ne touche que les petits :-)
-
Merci mimil pour ton soutien , mais certains vont peut être bifurquer et passer au sud de Sumatra...à suivre
-
Comme l'a dit Pagnol :
"Tout le monde savait que c'était impossible. Il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait..." ;-)
-
Hello aux skippers de l'impossible,
On ne doit pas être nombreux, mais ça se tente, ça va donner un peu de sel à la course.
Si le vent est bien orienté lors du passage des îles au sud de Singapour, on ne devrait pas perdre trop de temps à slalomer;-)
-
13j05h55 pour moi , meilleur temps actuellement : K317 avec 13j 4h 58
-
Merci pour cette mise à jour, et bien joué pour ce passage turbo dans l'indien. On a plutôt intérêt à passer Bonne espérance avec un jour d'avance sur vous si on veut rester dans les temps à Leeuwing
VR devrait faire aussi des classements entre les portes pour motiver les troupes.
Bons vents.
-
Merci.
4 jours entre Bonne Espérance et Leeuwing, ça gaze bien en ce moment dans le sud, pourvu qu'ça dure.
-
Tout à fait d'accord, je viens de faire un petit calcul sur la Jules Verne, avec un vent à 30 noeuds, en Full Pack, et un compas avec un angle de 150° au vent.
Théoriquement, on devrait avoir une vitesse de 38.94 kts.
Mais, même si c'est 150° qui est affiché, l'angle pris en compte par VR peut varier de 149.5 à 150.4 et dans ce cas les vitesses ne sont pas les mêmes :
angle de 149.5° : 38.8357 kts
angle de 150° : 38.94 kts
angle de 150.4° : 38.752 kts
Sur 24h, ça fait 4.5 miles de différence pour 930 miles parcourus , soit 0,5% de différence, c'est pas énorme mais y a pas de petites économies...
Cela explique aussi les petits écarts de vitesses affichées pour deux concurrents qui semblent avoir le même angle et le même vent.
-
Pas trouvé dans le classement VR la possibilité de voir les meilleurs temps de passage aux portes qu'on a pas encore franchies.
Ce serait sympa pour voir si on est dans les temps pour la prochaine porte.
au 25/11 à l'équateur : 5j 10h 06 par Djonny TTTW
Merci à ceux qui sont devant, de donner les meilleurs temps actuels aux autres portes :
Cap de Bonne Espérance :
Cap Leeuwin :
Bons vents à tous
-
C'est parti pour moi à 23h33
Nord Stream #2 - Parcours de la course pas vraiment le parcours annoncé
in eNord Stream Race Series
Posted
Bonjour,
En voyant le parcours annoncé lorsque l'on clique sur la course sur la page d'accueil, je me réjouis : une course plus rapide que la première étape et pas de passage au nord près de la forêt de rochers :
Donc je décide de la jouer et là, surprise : on nous refait le même parcours que la première étape..(sauf le départ)
VR a décidé de remettre les bouées 2 et 4 pour faire durer la course ou a oublié de les retirer ?