Téranga

Une chose est intéressante aussi, c'est d'imaginer sa route et de la comparer ensuite à ce que propose zezo.

J'aurais dit "Un Papounet qui fume, un Papounet de moins !

Toi, tu es mûr pour te passer du routage ! tu devrais essayer une fois ou deux

Tiens, amusant, les rôles du papier tue mouche et de la mouche à mer*de se sont inversés, on dirait.

Non, ce n'était pas ca ma question. Entre deux mise à jour de la météo, sous pilote, tu vises pour passer relativement prêt à l'est d'une ile . Tu reviens 3 h après et tu es planté sur l'ile en question. La météo étant figée, il ne devrait y avoir de modifications de cap.

Merci pour les explications Ok le desechouement et j'attends avec impatience l'explication sur les changements de cap.. Tu n'oublieras pas sur la Magellan !

Deux choses que j'aimerais que l'on m'explique : Comment peut on avoir des changements de cap entre deux mises à jour de la météo ( météo figée, non ?) ? Comment est ce possible qu'un bateau échoué, puis déséchoué et de nouveau en route libre puisse, qq mn plus tard, repartir en marche arrière et être aspiré par la cote là où il s'était échoué auparavent et se remettre sur les cailloux ? Et ce malgré plusieurs déconnexions/déconnexions conseillées. Le monsieur est à jeun !

Ah ouais, quel humour décapant ! Non, ici ii y a quelques cocaïnomane, des alcoolos , moi je suis tabagique.

Les classements indiquent un peu n'importe quoi. Exemple : si j'en crois le tableau des bateaux suivis, je ne franchirais jamais la ligne de départ !

Un waypoint te mène vers un point fixe géographiquement.( déconnecté des éventuelles changements des conditions météo) Une programmation détermine une heure à laquelle s'effectuera une manoeuvre. ( donc totalement tributaire de changements des changements météo).

Peut être commencer par le commencement ? www.virtualregatta.zendesk.com/hc/fr

Bravo ! On a commencé aussi chez les Naps mais ça ne me parait pas aussi complet que ton guide merci

Il te reste des sous ? Ça marchait pour moi ce matin.

Oui, j'ai oublié de couper hier soir, batterie vidée dans la nuit et plus de réveil ce matin !

En ce qui concerne le smartphone, j'ai un wiko Harry a moins de 130€ et ca fonctionne parfaitement. Écran 5', 2 gigas de ram. Pour la connexion, la 3G rame, la 3G+ marche bien ( dans mon ile perdue), la 4G, c'est l'extase.

Je devine qui est le 1er degré!

Gegax, ton avatar te va comme un gant ! :-)

Ben oui quoi, un course de 15 jours à faire en 13, où est le problème, on est sur VR, non ? Et puis, ca ne fait que du 17n de moyenne en multi 50. Pfffttt!

Yoo ! Même seulement de temps en temps, Je ne doute pas que beaucoup des meilleurs routés seraient aux avants posts mais ça élargissant les écarts et ça ouvrirait la porte à des surprises certainement. C'est une question de point de vue, ni une hérésie ni une vérité. J'ai bien préciser que ce n'était que mon sentiment, Et ce n'est pas parce qu'une pratique se généralise qu'elle va forcement dans le bon sens. ( voir l'état de la planète par ex.) Je ne comprends pas ta 2ème phrase. Un outil parmi d'autres mais certainement pas un outil comme les autres.

"Tu peux courir en NAP pour te démarquer si tu veux !" "ne pas etre classé au meme niveau et donc éviter de se confronter aux autres " je ne m'énerve plus avec toi mais reconnais que là, c'est complètement gratuit et sans fondement comme affirmation ! j'ai du mal à comprendre une chose : le routage est autorisé, OK et on n'a jamais accusé les routés de tricherie. je pense simplement et c'est personnel que le routage dénature ce sport. (Désolé pour ceux pour qui c'est un gagne pain dans la vraie vie, je ne leurs veux aucun mal) mais avoue que les seuls arguments qu'on nous oppose sont des railleries mais jamais rien de constructif. Si pour une fois, tu nous exposais des arguments qui tiennent la route pour tenter de nous faire apprécier votre style de navigation ? Et si, dans un monde parfait, tout le monde arrêtait le routage et revenait aux fondamentaux, où serait le problème, le vainqueur n'en serait que plus grand, non ? (Voir VDH encensé ici même). Ne me parle pas de retour aux bateaux en bois et voiles en coton surtout. Alors, on arrête la gué-guerre, reste calme JJ, et réponds nous stp.

C'est de la mauvaise foi ! Les PDD ont une philosophie qui n'a rien à voir avec les routeurs. Et les machins comme ça (NAPs ?) veulent simplement faire les déductions de routes eux même sans logiciels spécialisés même au détriment d'un bon classement. Et au vue des pourrissages constants des posts Naps, on pourrait vraiment se demander qui ça dérange le plus.

oui pour ta deuxième question, Pour la première, on peut aussi trouver aussi un grand plaisir à lutter sans. Viens t'inscrire chez les NAPS

demander à Gabart d'arrêter le routage si ses concurrents continuent n'a aucun sens ! Je pense que tu dois pouvoir trouver de meilleurs arguments.

Dans le sud, on avait une course un peu folklo mais finalement pas tant que ça : Le tour de l'ile de Porquerolles dans le sens que l'on voulait. La seule condition était d'annoncer la veille au comité de course le sens que l'on choisissait. Grosse étude des cartes météo la veille du départ ! On pourrait imaginer ça avec le tour de l'Australie par ex.

Pour ton tour des grands lacs en 10 ou 11 étapes, c'est Full Pack obligatoire à chaque fois pour avoir les programmations illimitées. Au tarif VR habituel, pas sûr que ce soit à la portée de tout le monde, en tout cas, pas à la portée de ma bourse !