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Virtual Regatta Club House

guillemot de troil

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About guillemot de troil

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  1. Merci Jungle pour tes efforts sur le tableau. J'aurai eu "lo de tombelaine" provisoirement en tête. Juste avant de toucher les 40eme rugissants. J'ai préféré gardé mon cap sur 2 de mes 4 bateaux. Les autres bateaux vont toucher plus de vent et vont me rattraper. Osciller dans les 10000 premiers cela me convient. La dépression avance vers l'ouest à 34 noeuds. Nos vitesses de pointe sur les imoca fournis par Vr sont de 22,4nds. Elle va donc facilement nous dépasser. Le jeu pour la suite : savoir négocier le passage d'un front. Il faudra surfer le plus longtemps. Il faut
  2. Sympathique, cette présentation par XXX. Il a réussi à obtenir une image des bateaux "pure sailors". Certainement par le club "Lei pescadou de l'Estaco". Ce serait bien de savoir en faire autant. C'est un joli site sur l'archipel du Frioul , la baie de Marseille, son port de commerce. On y passe en train après le tunnel de Martigue. Cezanne y a peint. Il a invité d'autres artistes comme Braque. Il a peint un viaduc. J'ai pris un bus à Joliette pour m'y rendre. j'ai vu le viaduc. J'ai vu l'entrée du port où un jeune nageur breton a été déchiqueté par un hors-bord. C'est tro
  3. Rappel des conditions NAPS :Le Pure Sailor est celui qui pense, décide et réalise sa course par lui même, sans l'aide d'outils extérieurs à ceux proposés par Virtuel Regatta ; en clair : pas de routeur. La météo n'est pas facultative pour un marin. Il trace sa route en fonction. C'est un jeu avec des marins. Si tu ne veux pas partager avec des marins cette course..................
  4. un marin ne navigue pas en aveugle. En dehors du barometre, il a les ondes courtes qui diffusent depuis longtemps des bulletins meteo. S'il peut verifier les previsions sur 2 bulletins différents, il le fera. Il peut se tromper à la premiere écoute. Même sur nos cotes, une tempete peut se creer et arriver sur nous en quelques heures : exemple création mer iroise et arrivée sur Carteret entre 2 bulletins meteo(- de 12h)le 20 juillet 1980. Toujours regarder/ecouter la meteo et le barometre
  5. Salut Corto! rien contre ta remarque, mais plutôt pour préciser mon point de vue Effectivement, une route est calculée par WF indiquant que les routes des groupes est(guinée) et ouest se rejoindraient le 30 novembre dans l'atlantique. Ce routeur utilise nos polaires. Mais à 12 jours, il y aura des choix plus pertinents. Et cela n'aide pas pour nos choix dans les 48h. Quand ils publient des traces de routeurs, je ne comprend rien car il n'y a qu'une route sans marque temporelle. Franchement sans carte meteo, suivre ce genre d'aide est bien pauvre. Je plains ceux qui ne rega
  6. Salut Philippe et Bertrand. Fait pour 3 de mes 4 bateaux. Sur le smathphone Wiki, presqu'impossible car pas de curseur sur la combo box. Choix du club trop galère. Bug de wiki. Donc 40rugissant ne sera pas visible sur ce club. Il est a plus de 24h de retard, donc en fin de classement au delà de 36eme , donc pas visible. bug VR
  7. Merci Jungle pour ton travail sur le tableau. Ma petite contribution sur la stratégie. Cela alimente bien le chat. Pourrons nous passer avant que le passage à niveau ne se referme sur nous? Situation météorologique pour rejoindre les 40eme rugissant mardi 17/11 selon www.www.ouest-france.fr/vendee-globe/vendee-globe-virtual-regatta-comment-faire-pour-rester-le-moins-longtemps-dans-le-pot-au-noir-7054533 Il serait difficile de sauter de dépression D4 à D5. Nous n'avons pas des ultimes et nos vitesses sont bridées à 23 nds. Remarquez que ces dépressions forcent un p
  8. bonjour à tous! Bon courage à Akileolivier. Merci Jungle pour tes efforts sur ce tableau. Les PDD refusent les bateaux après 3 jours de courses sur les trajets aux long courts. Pour te ménager, je te propose d'arrêter l'inscription de nouveaux bateaux. Cela privera Mike Montjoi du classement mais c'est pas grave. Bon vent 🐧
  9. Mimil me permet ainsi de noter que la frégate t'a déposé il y a plus de 15h en 231000eme position. Grace à la trace de Mimil PMV, je constate que la frégate est au début de celle-ci. La frégate n'a pas bougé depuis. Elle est maintenant en 295000eme position. La frégate ne bouge que par saut de cabri. Il n'y a même pas un robot.
  10. Bonjour et bienvenu! Aldabra et lemalosaint, ce sont des bateaux dont je me rappele. Cela fait peut etre 8 ans pendant VG. Effectivement nous étions en SO car sans bidon et pas de PDD. Et merci à Soyans26-NAP d'avoir arrêté le routage sur cette course.
  11. Bonjour Soyans26-NAP, J'ai mis n peu de temps à donner mon avis. C'est frustrant de se sentir NAP mais de ne pouvoir tenter une experience routée. Sur un record et que les 2 bateaux (le routé et le NAP) ne bénéficient pas de la même météo, je serais d'accord pour intégrer le NAP à notre tableau. Avant j'étais plus radical. Tu pourrais faire un TJV dans ces conditions. Par contre dans une course comme VG, pendant la première semaine tes 2 bateaux seront dans les mêmes conditions. Donc il peut être influencé. Tu as l'honnêteté de présenter tes 3 bateaux routés. Nous ne p
  12. Salut Mimil. Pas de soucis avec toi. Cela me donnera l'occasion de faire une groupe de retardataire.
  13. Excuse moi, mais la prime de départ est de 2400 et l'équipement foil vaut 2640. Donc tu n'es pas PDD mais AO. Et il y a une prime à l'inscription... de 700 apparemment. Je m'étais fait rejeter d'une course PDD malgré tes arguments.
  14. Bonjour, Je n'utilise pas facebook. Ce post ne m'interesse pas. Alors comment ce fait il qu'il soit épinglé??? et donc en tete de liste. pollution du forum
  15. oui, Franck. Je comprends le modèle économique de VR. VR a déjà attiré beaucoup trop de joueurs et les serveurs sont saturés. Ils ont raccourcis la durée maximale de la course Mauricienne de 7 jours laissant mon bateau en plant à 500 mille de l'arrivée. Il y a des règles à respecter quand on organise un jeu. Avec la frégate, cela devient de la tricherie. Je ne lui laisse jamais rien passé ...comme avec la durée max de course. En modèle tu sites Aspiln qui refuse de s'inscrire dans un tableau NAP pour ne pas se refuser une fois de demander une aide au routeur. Voilà quelqu'u
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