Dimanche 10 mai au matin, je regarde encore incrédule ma 10000 ème place promise sur l'AG2R...Démoralisé, frustré par cet espoir déçu de garder la tête en compagnie de Serge (MTZ8493-EZ)😔...
Je me ressaisis😌 et m'inscris donc sur la Cap-Town GOA avec une motivation revancharde😏, d'autant plus qu'un nouveau challenge se profile avec des nouveaux copains d'une autre équipe!!!😀
J'observe les route Zezo, Avalon, les vents sur Windy et cette course (que j'avais prévu de zapper) me parait assez intéressante !
C'est parti pour une prog directe au Sud puis à l'Est pour aller vraisemblablement longer la côte Est de Madagascar. Départ 19h.
18h00, impatient dans découdre 😛je fignole les dernières progs et ;;..quoi ? la course est reportée ???!!!! l'AG2R allait me faire encore souffrir un peu plus !🥴
48h plus tard, bien sûr les progs de départ avaient changé et la météo également... Je vais essayer de décrire la configuration de la course (météo/routes) à ce moment là...
3 routes se dessinent comme ci-dessous avec 3 zones de Hautes pressions à éviter par l'ouest, par l'est, ou en slalom au milieu à l'est de Madagascar.
Je décide dès le départ une route à l'Est de Madagascar (R2), le canal du mozambique (R1)me parait risqué et celle à fond à l'Est trop longue.
Je route entre 2 et 5 jours pas plus, tout en cherchant les lignes de vent favorables et tracker des ouvertures (ou fermetures) sur le plus long terme.
2 jours plus tard, 3 options en vue : soit au plus proche de madagascar, soit proche des côtes de l'île de la Réunion, soit encore plus à l'Est.
A ce moment là j'hésite avec la côte de Mada mais c'est la Réunion qui m'inspire le plus, la 3ème option ne garantit pas de s'affranchir de la pétole malgrè le détour à effectuer (trop risqué)...
Entre temps, certains partis par le canal de Mozambique (R1) reviennent, tandis que d'autres persistent...
Premier tournant : au 4ème jour une ligne de vent s'ouvre proche de la côte de Mada ! j'arrive à la choper à temps ! et là mon Begerlan s'envole jusqu'à atteindre la 1ere place !!!🤩 suivi de près par Romain (gegax) qui est au coude à coude à ce moment là...(je suis curieux de savoir ce qui lui est arrivé juste après...je l'ignore...)
La Cheffe m'encourage et je lui dis que si je fais Top10 j'aurais ma revanche...😜Mais les vieux démons de l'AG2R sont toujours présents😈, une mise à jour bizarre🤬 et je commence à douter😓, je ne sais plus quoi faire😳, j'hésite...alors j'appelle un ami, Serge !😋 Il me conseille de tout arrêter que je suis foutu...non je déconne!😉, en gros il me dit que c'est une course de ***** et qu'il ne sait pas trop...
Mais on se retrouve tout de même sur la même idée, ce qui me rassure...car "l'idée" fait perdre des places pour les récupérer plus tard (les habitués de VR savent bien que cette promesse n'est pas toujours tenue!!!).Je fais ma prog pour partir plein Est et vais me coucher.
Je me retrouve assez rapidement entre la 15ème et la 20ème place mais rien de dramatique...la suite n'a été que météo changeante et navigation millimétrée car ça arrivait de partout au "speedomètre" !
Petit à petit je grappillais quelques places jusqu'à cette pétole qui est venue squatter l'arrivée et rebattue les cartes ! Pour couronner le tout j'avais oublié une journée grimpe "déconfinement" dans les pyrénées 48 heures avant l'arrivée prévue ! Le Stress ! mon smartphone de liliputien ajouté aux aléas de la réception Data en montagne, si je ne fais rien je coule mon bateau !😖
J'appelle de nouveau l'ami ezpingouin .Serge accepte la responsabilité (9ème à ce moment de la course) et prend donc la barre de Begerlan pour les 2 mises à jour de la journée.
Tout se passe nickel, un grand merci à Serge qui m'a permis de passer une journée tranquille, serein...et m'a conforté sur une prise de décision en amont (au 7ème jour) qui s'est avérée la bonne !
La suite n'a pas été de tout repos avec cette pétole collante qui a fait apparaitre un bateau de je ne sais où ! Mais OUF il était tout seul ! il avait dû se perdre, et quand il a retrouvé son chemin, il était devant ! Les autres grosses frayeurs sont venues également des bateaux ayant su profiter de cette météo changeante en partant plein Est pour se rapprocher des côtes indiennes avec notamment les belles places de Bistrakou-EZ pour les EZ et Manu58 pour les BFC.
A 1h20 du mat j'arrive 9ème, épuisé, ma plus belle perf...
Voilou pour mon dépucelage (@Kaly)
Et à bientôt pour de nouvelles aventures !
Fred
