Axis360

Haaan ok !! Là c’est bon je comprends mieux ! Merci beaucoup pour les conseils et aide !

Bonsoir, Tout à l'heure en voulant placer un waypoint je me suis trompé complétement pour le poser je m'en suis rendu compte très vite j'ai annulé la prog du Waypoint même pas 2sec après l'avoir confirmé. tout de suite remis le bon cap ça à duré quoi 10 15sec max mais j'ai l'impression qu'il la quand même pris en compte j'ai un tracé bizarre si je zoom voir sur le bateau et je perdais un peu voir pas mal de place Alors qu'un l'inverse Je me suis déjà trompé en mettant un cap ou le régulateur d'allure sur la boussole l'avoir confirmé avec le bouton vert m'être rendu compte de mon erreur j'ai de suite remis le bon cap et j'en suis sur il la pas pris la commande même en ayant confirmé le mauvais cap. Le mauvais placement d'un waypoint après validation est fatal si on ce trompe ? le serveur le prend directement c'est sur ? J'avais pas ouvert le dashboard en plus ...

Yes je suis en train de lire le guide de navigation ça va m'aider ! J'ai juste du mal avec la subtilité entre le waypoint et le cap ( cadenas ouvert ) mais ça va aller =D

Je comprends pas la avec le cap ma ligne est parfaitement droite je crois que je me suis trompé hier et que la ligne rouge de la ZEA était pas parfaitement droite c'est peut être ça qui ma induis en erreur ... En gros ma question avec le CAP "compas" activé au 180° par exemple est ce que le bateau après 7h 8h 9h même avec du vent de travers sera pile poil au point que je vois en estimation ? Ou il y'aura une "dérive" selon le vent ? A la différence que le Waypoint quoi qu'il arrive il m’emmènera bien au point ( la bouée rouge ) et changera même automatiquement le cap du bateau il reste pas fixe.

Bonjour, Merci pour vos retours ! J’ai du mal m’exprimer je sais pas comment l’expliquer mais au final j’ai pu voir comment marchait réellement un waypoint. je parle vraiment pas du cadenas activé. Je comprenais pas pourquoi avec le cap seulement activé ma ligne était pas parfaitement droite parallèle à la ligne rouge ALORS qu’en programment un waypoint elle l’était ... avec le même cap compas. bah c’est qu’avec le Waypoint le bateau change tout seul son CAP il est pas fixe d’où cette fameuse ligne bien droite ou je peux frôler la ligne rouge sans me soucier. Ce qui n’était pas le cas avec le CAP fixe la il rentrais dans la zone ... Pas simple à expliquer mais j’ai compris haha

Bonsoir à tous, Désolé de déterrer un vieux sujet c'est pour éviter les doublons. Et j'aurais une seconde question nous sommes en ce moment même plus au moins tous à bien longer la ZEA grosse ligne droite pour ma part d'environ 8h. Voilà je voulais comprendre justement quand je donne un CAP ( cadenas donc fermé ) de 118° pour être parallèle à la ligne rouge de la ZEA durant les 7h elle est pas droite je bascule dans le mauvais côté de la zone pourtant je veux garder 118° tout le long. Pk quand je met un Waypoint et que je le place à 7 heures devant moi il me dit donc bien une direction de 118° et la la ligne est pratiquement parallèle à la ligne rouge du moins cette fois je ne bascule pas dans le mauvais coté pourtant c'est exactement le même CAP ( 118° ) J'aimerais bien comprendre moi donc la différence quand je suis avec le CAP 118° je "dérive" en plus je peux pas dire que c'est le vent car il me pousse justement de l'autre côté et pk avec le Waypoint ça ne dérive pas ça reste exactement parallèle. Merci pour vos précisions