Tchao
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Just now, Dosadi said:
Dans ce cas, il ne faudrait naviguer en gros que entre les tropiques.
Ben non. Faire naviguer sur un globe...
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En tous cas, est-ce que quelqu'un peut demander à VR quelle est l'idée de faire de la navigation autour du globe sur une projection de Mercator ? Sachant que c'est une projection qui ne respecte ni les distances, ni les angles ?
Imaginez une course automobile virtuelle dont la route affichée ne suivrait pas la route calculée par le moteur de jeu...
C'est là qu'il faudrait faire de la 3D !
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5 hours ago, guillemot de troil said:
Tchao pourrait faire cela pour les Naps😀
Allez je te prends au mot.
Route du Nord - Flow Flow en tête.
Route SE (aka Touristes) - Mimil88
Route du Cap Horn - Nestor (jaune) et Garath (Bleu)
Route Sud Autralie. Lo de Tombelaine
Et la traditionnelle photo du Pole pour aider e-jungle a retrouver sa route.
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Photo satellite du jour pour le grand Nord.
Bravo à KorriganeLN, notre nouvelle Pôle-Nordiste ! Et devant le spécialiste Utha s'il vous plait.
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Comme ca semble vous plaire, voici d'autres images satellite (merci google earth)
Tout d'abord un point sur la traversée du pôle.
Nous sommes maintenant quatre a avoir disparu des écrans radar.
Bravo à Crabefarci qui rejoint la très exclusive confrérie des Nord-Polistes à la voile (virtuelle). Il est en train de contourner la zone d'exclusion du 89'30N.
Au nord de la Russie, PY vient de faire l'interieur à PMV pour prendre la tête de ce groupe.
Plus au sud, Jeandreken et Flow Flow se livrent une bataille acharnée pour le contrôle de cette route... et probablement la première place du groupe Nord, vu les prévisions pour les prochains jours.
Et enfin, n'oublions pas nos amis du grand sud, je vous propose donc une photo prise par Thomas Pesquet depuis la station spaciale internationale. Il manque encore les courageux cap-horniers. Ne doutons pas que nous pourrons faire très bientôt une photo de famille complète.
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Quelques images satellites de la course au Nord.
Crabefarci, en position d'éclaireur, est le premier a sortir de la carte de VR et navigue maintenant aux instruments. Il sera bientôt imité par le reste de son grupeto. Ctznc semble lui préférer le confort de la navigation à vue.
Au sud, les 'russes' essayent de profiter de vents favorable pour faire l'extérieur.
Traversée du grand nord canadien par le groupe Ouest. A noter Miss Bubu qui tente une option par le Nord qui pourrait bien s'avérer payante.
Vue de la flotte depuis le détroit de Béring.
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3 minutes ago, Utha said:
Merci @Tchaopour le reportage !!! tu aurais pu prendre le premier tour comme exemple !!!!!!
la voici Utha. (co-skipper sur le Penn d'Huitre). Redescente de la première manche.
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16 minutes ago, Jeanboblejeangob said:
D'un côté, VR ce sont des visionnaires : pas de banquise : ils avancent de quelques années ( peut être même quelques dizaines d'année ) d'un autre côté pas de banquise mais quand même impossibilité d'aller au pôle. 😢 .
Bah, quand la banquise aura réellement fondu et que les régates iront au pole ils seront obligés de trouver une solution, en tout cas super sympa le résumé de course au pole nord.
Étonnamment Google Earth ne met pas d'images de la banquise non plus.
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Quelques images de notre dernière course autour du Pôle Nord :
Départ.
En approche du Pôle.
Tour du pôle Nord, bloqué par le dôme invisible du 89N30'
Redescente.
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1 hour ago, Dosadi said:
Echoué aussi.
Passage a priori ok.
Itération suivante, bouée verte, cap au sud ouest.
Itération suivante, toujours bouée verte, toujours cap au sud ouest, 7,7 noeud.
Mais une trace qui a changé et qui est bizarre, exactement comme à la Caraïbes.
Itération suivante, vous êtes dans le sable et bouée rouge.
Ça va me donner un objectif, essayer de remonter la meute de NAP.
C'est un problème de design. Tout se passe sur le serveur, le client n'est qu'une représentation estimée de la situation. On faisait comme ça il y a 15 ans...
Et c'est bien un choix pas du tout adapté pour des courses avec des passages tendus pour lesquels le temps réel devrait être la norme.
C'est exactement ça, mais surtout il y a un bug : Le bateau coté client (que vous voyez) va plus vite que celui coté serveur (qui fait foi).
Si vous observez bien, votre bateau coté client recule à chaque itération. Du coup si vous faites confiance à votre interface et virez "à vue" dès le passage de la bouée. Vous croyez que vous êtes passé parce que c'est ce que l'interface vous dit, mais le vrai bateau coté serveur lui n'était pas encore passé. Vous allez donc virer dans les cailloux. D’où l'échouage. Quand on a compris ça on se laisse moins piéger...
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Merci Fish,
Pour cette manche 2, les Fous du Safran vont s'affronter au confins du monde. Hors des terres connues de VR.
Nous sommes dans un monde futuriste, post-changement climatique. Débarrassé de sa banquise et de ses Icebergs, l'océan Arctique est maintenant entièrement navigable. Pour éviter que le niveau de la mer ne monte, l'eau en trop a été convoyée sur la lune, la transformant en une immense station balnéaire (D'ailleurs la manche 3 sera peut être sur la mer de la tranquillité).
Cette course consistera en un "simple" parcours entre 2 bouées :
- L'ile Prince Rudolf.
- Le pôle Nord.Départ et arrivée de l'île Prince Rudolf le 27 Mars 2121 à 14h. Les concurrents devront avoir fait 3 tours complets vers l'est pour valider leur arrivée. Pas de limite vers le nord. Cela semble facile, non ?
Course monotype : Ultimes rétro TJV année 2021 de base avec uniquement le C0.
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Le prologue des Fous du Safran - Duos autour du monde a emmené ses concurrents de Brest vers l'embouchure du Saint-Laurent, puis après un petit tour de Terre-Neuve, les ultimes ont mis le cap sur l'arrivée, au Nord de l'Islande. La lutte fut engagée, mettant les équipages (Duo ou Trio de joueurs) à rude épreuve.
Pour ce deuxième Opus, les concurrents partirons à la découverte (virtuelle) de la majestueuse mer de Norvège et de ses trésors en testant un nouveau format de course sur VR.
Le principe est simple, après un départ en flotte depuis le nord de l'Islande, il s'agira de passer par 10 repères géographiques bien identifiés (la trace faisant foi), le plus rapidement possible. Les concurrent auront la liberté de faire ces 10 repères dans l'ordre et dans le sens qu'ils le décideront.
Le premier à avoir validé les 10 repères gagnera la manche.
Ces 10 repères se répartissent entre le Nord de l'écosse, le Groenland et l'archipel de Svalbard.
Esprit NAP. Esprit potache, chambrage, entraide et participation sur le forum et le chat sont de mise, dans le respect de chacun.e bien évidemment. Les bateaux sont tous des monotypes et n'embarquent pas de routeurs.
Il reste 1 bateau qui attend son équipage (vous ferez équipe avec un ou deux autres joueurs). Dépêchez vous de vous signaler si vous êtes intéressés !
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1 hour ago, LesdisquesBien.com said:
Mais la satisfaction vient de ma large victoire sur un bateau qui est mystérieusement venu se coller à moi en fin de descente de l'Atlantique, un bateau portant mes nom et prénom. Fierté de m'être battu moi-même.
Alors ca c'est pas commun 🙂
Dédoublement de personnalité ?
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T'as raison Mimil,
Les NAPs, c'est la patrouille de France. Belle figure les gars !
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On 12/28/2020 at 5:20 PM, pados75 EZ said:
Pour ma part, ayant été lâché par le groupe de tête, j'ai tenté le CALC en partant plein Est. Malheureusement, il semble assez probable que St Hélène file bien plus à l'est que je ne peux me le permettre et réduise cette option en miettes... En tout cas je ne vois personne dans mes parages. Pour la première fois je me retrouve en vrai NAP, sans plus personne à suivre ou sur qui calquer un cap.
Ah bah oui... Je viens de regarder où t'es...
Comment est-ce que tu es arrivé là ? Tu voulais finir ton tricot sur la ligne rouge avant de rentrer ? 😄
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1 hour ago, mimil 88 said:
Manoeuvre classique en éventail pour la patrouille de NAPs avec toujours Philou comme leader.
Ti Paille et Garath tentent la fameuse tenaille en prenant les extérieurs, bref:
Du grand art de NAps!
Je prends l'aile Nord, comme d'habitude....
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Merci Jungle.
C'est chouette ce classement, tous les jours j'apprends que j'etais encore premier la veille, ce qui permet a Philou de gagner une place au classement...
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Je viens de prendre la dernière place libre dans le groupe et c'est bien dommage car sinon j'aurai proposé de coopter RoBoat dans l'équipe.
Il me semble évident que cette IA a été codée en suivant l'esprit de ce groupe et qu'elle n'utilise pas de routeur non plus !
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1 hour ago, Akira73 said:
Pour la participation au challenge c'est Jungle qui gère mais je crois que les inscriptions sont clauses.
PDD = Prime De Départ. Ce sont donc ceux qui ont pris des options d'un montant inférieur où égal à la prime offerte par VR pour la course. Dans le cas du VG elle est de 2400 crédits.
NAP = Navigation Au Pif. C'est à dire pas d'utilisation de routeur ou d'aide à la navigation.
Merci !
"Navigation au Pif" Pas mal. Je me torturais l'esprit pour essayer de comprendre.
1 hour ago, mimil 88 said:Si tu veux de la compagnie il reste quelques places dans la Team (tu aurais 46 pastilles de NAPs rouges sur l'écran) et de la lecture.
Pour le code d'entrée envoie un message bateau, à moi ou au Coach Philou-Antibes@NAPs.
Attention, si tu entres dans la Team il y a des règles très strictes à respecter,
notamment un minimum de participation (chat', forum...) et participation aux courses.
(si tu décides d'arrêter VR après le Vendée il faudra sortir toi même pour laisser la place à de nouveaux actifs)
Bons vents à toi.
Excellent !
Je viens de t'envoyer un message sur VR.
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Bonjour à tous,
Est-il trop tard pour rejoindre le challenge ? Et si non, comment faut il faire ? Je me sentirai moins seul sur ce VG...
Aussi, excusez mon ignorance, mais même si je pense avoir compris leur signification, NAP et PDD ce sont les acronymes de quoi ?
Merci !
NAPATOKYO
in Rio to Tokyo Race
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Photos satellites du jour...
Au Nord.
Au Sud