Transitoire
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Pfff, tout avait l’air de bien aller au réveil, 2 heures plus tard au boulot, le bateau est posé sur un pixel de terre émergé, à priori depuis 1 heure et 59 minutes.
3000 places dans le nez, et la motivation qui est restée sur l’île.
Bons vents à ceux qui restent en course !
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Toutes les excuses au classeur, j'ai complètement oublié de renseigner les voiles, ce que je fais derechef.
Je suis en Light cette fois-ci, ce qui s'avère ne pas être la bonne solution pour la dernière traversée O>E, je me fais doubler par les C0...
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De mon côté, sur téléphone, il m’est impossible de passer la bouée avec des programmations, ou alors dans des délais ridicules.
Je subodore que le double changement de voile perturbe la projection car dès que je me mets au dessus d’une TWA à 90, je m’arrête littéralement.
Ca me soule, j’ai autre à faire... (par exemple bosser).
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Pas moyen d’atteindre la bouée 2 facilement avec des programmations simples...
Le groupe de devant devrait passer avant la pétole plein sud qui va nous scotcher sur place, à faire des zig-zag au ralenti au milieu de la nuit.
😭
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En se calant à la VMG pour 24 heures, les plus rapides vont faire le tour de la bouée 2 sans virer, juste en regardant le vent tourner. Bien marrant.
Et moi qui me traine, je tourne juste avant... pas de bol.
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Encore merci au classeur, au pilote de drone et bravo aux slalomeurs des mers.
A dans 2 heures aux Sables.
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Il y a 11 heures, Jeanboblejeangob a dit :
...( ski oblige, là haut, au moins j'aurais du vent )...
Il n’y a que ça de vrai dans la vie, l’eau gelée qui tombe du ciel.
Depuis ce début de semaine, les conditions sont incroyables, on se croirait en Alaska !
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Qui s’est aussi pris la bouée 3 ?!?
Dans mon petit group je vois Biarnese Punisher et SoReJ NAP.
Petit changement de vent à 22:00~23:00 ce lundi soir, résultat cap direct dans l’île (Sommarön ?).
Une petite demi-heure de perdue à se déséchouer et ça m’a bien passé l’envie de faire du rase-caillou.
Dernière ligne droite sur la Code0 !
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SoReJ NAP
Joli parcours, belle option !
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Le jeu ne charge plus la météo de 4h à 48h, puis ça reprend.
Et donc, on tire tout droit, dans le doute...
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Il y a 2 heures, SoyCapitan a dit :
J'utilise les waypoints pour pouvoir dormir un peu et , en fait, c'est une fausse sécurité, car si la météo bouge, tu te réveilles le matin à l'arrêt avec le vent dans la figure alors que tu avais prévu un angle de 35 degrés. par contre depuis que j'ai passé la bouée 3 , je suis sur le pont et je manoeuvre beaucoup car je n'ai que moyennement confiance dans les waypoints dans ce cas depuis la RORC. les tours de cailloux c'est en manuel.
Pareil.
Au boulot je n’ai pas de réseau cellulaire et comme je travaille en (très) longues plages horaires, mes nuits de repos sont passées à dormir pour justement me reposer.
Donc sans VIP c’est injouable personnellement.
J’ai utilisé un peu Zezo en débutant sur le VG, mais j’ai rapidement arrêté, par esprit d’aventure et parce-que je pense que se poser des contraintes est stimulant. J’ouvre parfois Windy pour voir si c’est le moment de sortir la wing foil, euh non, pour compléter la météo parcellaire de VR. Et je joue quasi-exclusivement sur téléphone, donc sans Dashboard ou autre.
Donc esprit full-NAP pour moi.
Et PDD, puisque je pense qu’un an de VIP et un FP sur le VG, c’est déjà bien assez de dépense pour un petit jeu comme celui-là.
Mais j’ai énormément de problèmes de stratégie, j’ai l’impression d’être attiré par les zones à pétole. Sur les courses de routage météo comme Tara, je suis bien plus à la peine que sur les courses techniques comme celle aux Caraïbes, où les contournements ne m’ont pas posé de problèmes, en plaçant les WP bien à l’avance sans vouloir y toucher toutes les 5 minutes (et aussi parce-que le vent a été hyper stable, ce qui a facilité les calculs d’angle).
Sur ce, bonne nuit à tous.
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Pareil !
PDD avec l’éternelle C0, NAP, VIP et ses WP à gogo.
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Cette remontée de l’urètre,
tortueuse,
est bien longuette.
TARA, c’est 2 connexions par jour.
Certes on pourrait discuter de l’efficacité de ma méthode.
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Premier ?
C’est une première.
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🤩
Bien aidé par les multiples WP et les polaires du VIP, vu que je fais tout sur le téléphone.
Yo_no_soy_marinero, lui aussi en PDD, m’a mis plus de 1500 places, il aurait s’inscrire ici 😝.
Bien sympa comme format, à refaire.
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Il y a 3 heures, Philippe Team lmp a dit :
Chez toi il a fonctionné ?
Uniquement pour multiplier les WP, ce qui m’a (presque) permis de jouer avec le boulot et le dodo. Il y a eu 2 virements de bords que j’aurais voulu plus précis.
La ficelle, c’est l’éternelle entourloupe de VR, mais sur cette course on n’a pas besoin de visibilité au delà de 24 heures.
C’était bien marrant le rase-caillou. J’étais moins paumé qu’en course au large où je ne sais jamais me placer correctement.
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Merci le VIP...
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il y a une heure, cahuet a dit :
Vous partez sur quelle course pour faire ça ?
Ce sera sans moi, je pars au ski samedi matin
Du ski ?!? Par ces temps Covidiens.
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J’ai m*rd* mon virement pour remonter vers l’arrivée, 2 fois 3 minutes au ralenti... D’autant qu’il y a un poil plus de vent juste au sud de l’île, ce qui favorise les possesseurs qui peuvent tricoter.
Allez, petit-déjeuner maintenant.
Pour le challenge bouée 10, comment tu fais pour retrouver les coordonnées ?
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Il y a 2 heures, lolo5076 a dit :
j'ai fait mes ways points on verra bien demain au réveil🤣
Pareil, réveil 6:15, à priori juste derrière la dernière bouée, en visant la TWA 39.
On réajustera pour les 2 derniers bords avant l’arrivée.
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il y a 43 minutes, SoReJ NAP a dit :
Oh tu vas me remonté quand même , je suis en winch pro + polish et toi tu a le C0
Pas sur parce-que dans la ligne (presque) droite de cette nuit, j’ai pas gagné grand-chose.
Sur le challenge PDD, les C0 sont très loin derrière les WP+P.
il y a 38 minutes, Utha a dit :Va falloir tirer des bords entre 11 et arrivée. Ca peut jouer un peu surtout pour nos cadors
Et ne pas rater les bouées
Et oui, longue préparation de WP ce soir, vu qu’il faut dormir pour être opérationnel pour le boulot.
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Je comprend rien à cette course, j’ai un malheureux tropisme pour les zones sans vent, que j’enchaîne vaillamment depuis le début.
La grosse démotivation.
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Le classement ne bouge plus du tout depuis la bouée 8, c’est un enchaînement de lignes droites. J’ai mal estimé ce passage à la 8 et selon mes projections, ça allait plus vite en faisant le tour. Mal joué.
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Salut à tous,
Bien rigolote cette régate, avec le VIP pour se reposer la nuit, des vents à peu près prévisibles (entre Tara et la fin du JV, on est servi).
N’ayant pas accès à un ordinateur ces temps-ci, je ne peux m’inscrire. Peut-on le faire à ma place ?
Bateau Transitoire, PDD avec C0 et radio, VIP on.
Muchas gracias !
PURE SAILORS CHALLENGE NORD STREAM RACE - 2
in eNord Stream Race Series
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Havgood, où vas-tu ?!?