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Virtual Regatta Club House

Kaouenn62

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Posts posted by Kaouenn62

  1. 12 minutes ago, Le Mat said:

    Je tente une explication.

    Tu as bien résumé, la logique fait aller vers l'Est (twa 140, ça reste à discuter, mais quelques chose entre 135 et 150, selon le vent, avec seulement 2 progs : 144/147 me semble un bon compromis).

    Ensuite, depuis le début de l'aprem, germent visiblement plusieurs trucs:

    - l'idée de faire des contrebords courts pour tirer ensuite des bords à serrant davantage pour profiter des vents à 16 noeuds (meilleure vitesse du bateau à cette vitesse de vent)

    -pareil, mais juste pour gratter un peu en distance, et parce qu'on pense avoir vu un truc un peu mieux dans les vents (girouette mon amie)

    -l'idée de tirer plus court, en suivant grosso modo le 80° (ce qui implique plus de manoeuvres et un peu de chagatte sur la météo, car si cela reste comme établi, c'est l'Est qui sera gagnant, et il y a une belle poche pourrie qui va se pointer).

    -l'idée que de toute façon, t'es derrière, visiblement c'est tchou tchou, et donc faut absolument tenter un truc ;)

     

    7 minutes ago, Banzaiii said:

    il y a trois raisons au moins de faire ça.

    1 : par pur plaisir de bien se classer temporairement plus on sera à l'ouest meilleur sera le classement temporaire

    2 :  la recherche de la meilleure vitesse/ angle au vent sur des zones bien définies car au niveau des 500 premiers ça va encore se jouer à très peu

    3: ma raison, je m'emmerde à être dans le troupeau de jaunes alors je zigzag (des petits coups de 150 babord de 30 à 40 minutes)  pour m'amuser sachant que j'ai 200 places de marge pour atteindre mon objectif, à priori le vent le plus fort est à l'ouest donc il ne faudrait pas faire ça. le troupeau de jaunes à toujours raison au final. 

    4 espérer en secret que dans 20 heures le vent ne sera pas celui prévu et que l'avantage sera à l'ouest ( faut pas rêver mais on peut y croire).

     

     

    les grands esprits se rencontrent et ,comme nos bateaux , percutent parfois :) 

    Merci pour vos éclairages :)

    En résumé, c'est pas le plus logique, mais c'est la méthode Jean-Claude Dusse, oublie que tu n'as aucune chance, fonce, sur un malentendu ça peut fonctionner :)

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  2. Moi qui débute j'ai besoin d'un éclairage.

    J'ai bien suivi la première partie de la course ou il y avait une claire incertitude entre le nord et le sud, même si au final le sud était le bon choix, il pouvait y avoir un doute.

    Mais maintenant que la première bouée est passée ce qui me parait le plus logique c'est de rester calé sur une TWA Tribord à 140 (ou a peu près) et d’empanner vers la bouée 2 d'ici 24h.
    Mais j'en vois de plus en plus empanner vers l'ouest dès maintenant et j'ai du mal à comprendre leur choix.

    Quelqu’un peu m'expliquer cette option?

  3. 1 hour ago, Banzaiii said:

    je confirme pour Mimil , il a failli me percuter il y a 30 minutes , il a bien piqué plein et sud et a rejoint le  groupe des top VSR au sud ( à vérifier au passage de la bouée)  mais nous allons tous affronter la tempête aujourd'hui , il fallait se lever tôt et il faudra prendre des quarts toute la journée, ça va secouer. 

    Je t'avais raté @Banzaiii, tu as pris la bonne trajectoire aussi tu colle encore au train des jaunes aussi.

     

    45 minutes ago, cahuet said:

    Je tente de passer un plus au Nord après la dépression, les vents ont l'air qq noeuds moins forts et de prendre la direction de la bouée une fois sous l'ile

    Oui le vent est moins fort au nord et je me demande si ceux qui sont encore plus au nord que toi ne vont pas revenir sur la tête de course. Au nord de l'ile les vent sont encore plus favorables.

  4. Merci @Alcolo , j'ai pu m'inscrire :)

    Pour ma part je n'ai pu contenir mon impatience et je suis partit peu après l'ouverture de la course en éclaireur.

    Je suis d’ailleurs partit tellement vite que j'ai réussi l'exploit de m’échouer sur la première ile sur le chemin....(en fait c'est surtout que j'ai un pote qui est passé prendre l'apéro et que du coup j'ai lâché la barre du navire :) )

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  5. Et me voila enfin arrivé pendant la nuit au bout de 51j 9h 20m 46s un temps plutôt moyen mais je m'en contenterai car c'était mon premier tour du monde.
    L'atlantique sud n'aura pas été mon amie pendant ce voyage et j'y aurais laissé beaucoup de temps à l'aller comme au retour.

    Bon vents a ceux qui doivent encore boucler avant la fermeture :)

    Kaouenn62 / Jérémy

  6. Nous voici dans la dernière ligne droite de cette course finalement amusante.

    Merci @Le Mat , @mimil 88 et @lolo5076 pour votre animation de la course.

    C’était la première pour moi avec vous (mais je ne joue que depuis janvier) et ça ne sera pas la dernière, j'ai apprécié l'ambiance bienveillante et l'humour des participants.
    J'ai fait une course plutôt moyenne avec des erreurs qui se payent vite cher, mais j'ai appris quelques trucs en vous lisant que me feront progresser pour la prochaine :)

     

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  7. Nous voici en pleine mer et nous atteignons des vitesses prodigieuses de 2 nœuds :)

    J'ai pris une option un peu plus au sud que le ou les vents sont un peu meilleurs, je suis d'ailleurs accompagné de @papipédalo et de @Alcolo.

    Ce pari sera t'il payant? La suite au prochaine épisode....

    P.S.: En parlant de pari au sud, je rends un petit hommage à @Biarnese Punisher qui a lui même pris un pari mais bien plus au sud : respect :)

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  8. La course est très lente et tout se joue a des petits détails au degrés prés mais ça reste inintéressant et instructif (en tout cas pour moi qui ai commencé à jouer en janvier).

    J'arrive à coller au train du groupe de tête et c'est déjà pas trop mal :)

    J'ai posé mes WP pour la nuit en espérant ne pas être trop loin des meilleurs demain.

    Bonne soirée a tous et bon vents.

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  9. 12 minutes ago, niko261 said:

    Petit réveil à +24k places ¬¬

    Mais bon, à vouloir aller visiter le parc naturel de Corcovado, forcément, ça marche moins bien 🙃

    Allez, je continue le jardinage dans le sud en attendant, j'espère, la bascule de 15h. :P

    Il y a une bascule à 15h??
    Je pensais que c'etait 5h 11h 17h et 23h les bascules...

  10. Mon apprentissage continue (j'ai commencé a jouer en janvier).
    Hier soir, j'avais posé mes WP et mon arrivée était prévue vers 1 ou 2 h du matin... mais ça c'était en théorie...
    En pratique mon bateau c'est retrouvé coincé au sud de l'ile de Ré face au vent et il a passé la nuit là.
    Résultat j'arriverai vers midi aux Sables...

    Je ferais mieux à la prochaine course :)

    Félicitations aux vainqueurs.

    Jeremy/Kaouenn62

  11. 20 minutes ago, MushroomBoat said:

    Jai plein de civière à l'arrière 😀, je ramasse les retardataires après avoir lamentablement raté 2 fois la première bouée, je comprend même pas trop comment, je l'ai vu verte et 4h après elle était plus allumée. La course est serrée à l'avant et rien ne semble encore décisif.

    Bonne course, je prend le temps de regarder un peu le paysage maintenant et ramasse les blessés 🤣

    Garde une civière pour moi :)
    Cette nuit une ile a traversé sans prévenir devant mon bateau et j'en ai profité pour ramasser quelques coquillages... (6000 places de perdues :( )
    Mais bon c'est le jeu, je vais essayer de finir en esquivant les cailloux.....

     

  12. On 3/7/2021 at 9:47 AM, Mick61 said:

    Classement du 07/03/2021

    - Les participants n'ayant pas renseigné leur temps d'arrivée se voient attribuer un temps d'arrivée de 70 jours pour figurer en fin de classement.

    hbkz.jpgo6mr.jpg

     

     

    Ma date de départ dans le tableau n'est pas la bonne je suis partit le 16/02/2021 à 10:10

  13. Bonjour a tous.

    J'ai découvert ce jeu il y a quelques jours et je sens que je vais me prendre au jeu.
    C'est la première course que je commence dès le départ et je n'étais pas peu fier d’être en tête quelques temps même si ça n'a pas duré.

    J'ai bien l'impression que les light vont prendre le dessus sur les C0.
    En tout cas merci aux organisateur de ce challenge :)

    Kaouenn62

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