cervantes9
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Posts posted by cervantes9
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Bonjour,
Félicitations à tous pour ce Jules Verne et en particulier au podium : rastapit, LUCHO972 - Mar 13&17, RO-Sail TG II.
J'ai mis en ligne les fichiers pour la course Reverse Odyssey.
Tableau des meilleurs temps de passage des caps et de l'équateur ainsi que les temps de chaque tronçon :
Tableau des meilleurs temps de passage des caps et de l'équateur ainsi que les temps de chaque tronçon depuis 2011 :
Bonne continuation à tous.
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Il y a 4 heures, chico13600 a dit :
Petit bug récurant au niveau du smiley en haut à gauche, ça tombe souvent à 0 sans changement de cap, juste en actualisant, si vous pouviez revoir ce problème car ça influt sur la course. Merci
Bonjour,
Un petit changement de cap n'entraîne pas de perte d'énergie, seul un virement de bord ou un empannage ou un changement de voile font baisser l'énergie.
Vous deviez être en voile automatique et en limite de recouvrement de voiles, d'où possibilité de changement de voiles avec un léger changement de la force ou de la direction du vent, donc 2 ou 3 changements à la suite font tomber l'énergie à 0.
Passez en voile manuelle dans cette situation, pas de bug sur la gestion de l'énergie.
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il y a une heure, mimil 88 a dit :
Alors il faut qu'ils re revoient leur copie, 51ème et j'ai "perdu" 23 crédits, c'est pas encore au point leur mode d'attribution.
S'ils voulaient avoir un peu plus de participation il faudrait qu'un bon 1/3 des joueurs récupèrent leurs billes.
As-tu déjà vu une modification VR qui fonctionne du 1er coup ?
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il y a 41 minutes, mimil 88 a dit :
Si VR ne revoit pas sa copie concernant l'attribution les crédits ça restera en l'état niveau participations des NAPs.,
Bonjour,
VR a modifié l'attribution des crédits, pas de perte jusqu'au 100ème arrivé (gain du 100ème légèrement supérieur à 600 crédits).
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Il y a 11 heures, mosot a dit :
Bonjour
J'ai cherché la réponse sur différents forum sans trouver une reponse claire. VR offshore prends t'il en compte la réduction de la distance induit par un navigation sud à la limite des zones des glaces. La route conseillée laisse penser que le modèle est seulement basé sur une projection du globale a plat de type Mercator
Merci
Bonjour,
Ci-après un tableau donnant les distances entre 2 longitudes espacées de 1° à différentes latitudes, formule qu'utilise VR pour les trajectoires des bateaux :
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Il y a 3 heures, Hossegor Ocean40 PYR a dit :
Bonjour,
pourquoi une si grande différence entre les distances restantes à parcourir entre les réels ( env. 19 000 milles) et les virtuels (env. 14 000 milles) ?
Bonjour,
Sans doute que VR calcule les distances sans prendre en compte de la ligne rouge de limite des glaces, d'où distance très raccourcie dans le grand Sud.
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Bonjour, il y a eu la mise en place d'une ligne de classement supplémentaire (pointillés rouges), avant classement en ligne directe par rapport à la ligne du cap de Bonne Espérance, ce qui fait que les bateaux de l'Ouest qui étaient très désavantagés ont été reclassés devant des bateaux de l'Est :
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Bonjour,
Toute marque de passage non validée entraîne une arrivée non validée, d'où pas de classement.
Solution : faire demi-tour afin de passer la marque dans le don sens.
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Bonjour,
Ce n'est pas un bug, tu n'as pas validé la bouée, elle est toujours orange pour toi, il fallait la laisser à tribord, passer dans le sens des flèches (tu es passé au nord).
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Bonjour,
Comme à chaque Trophée Jules Verne, ci-après le lien vers le fichier des temps de passage aux "portes" (Equateur aller, cap des Aiguilles, Cap Leeuwin, Cap Horn, Equateur retour, Ouessant) :
www.docs.google.com/spreadsheets/d/1YNwhzpVUW3U5bbjVDSPvVcWgc2xhUzJ_3hiEyVnfgG4/edit?usp=sharing
C’est un fichier simplifié et non protégé en écriture où vous pourrez entrer vos données.
Il ne faut pas cliquer sur le bouton ''Connexion'' en haut à droite.Le fichier verrouillé du lien suivant comporte l’historique et les durées des différents tronçons.
Je transférerai régulièrement vos données du fichier simplifié vers celui-ci :www.docs.google.com/spreadsheets/d/1OPXFZwnW380YDV-XZb1pJy3YGn352RQAat0fq3WAOpA/edit?usp=sharing
Il ne faut pas cliquer sur le bouton ''Connexion'' en haut à droite.
Les colonnes N à X donnent en ligne 2 les noms de bateaux et en ligne 3 les meilleurs temps de chacun des 6 tronçons du parcours.
La ligne 5 donne les temps aux différents passages en cumulant les meilleurs temps de chacun de ces tronçons.
Vous trouvez donc sur la ligne de votre bateau vos temps de parcours pour chacun de ces tronçons (heures : minutes : secondes (à 00)).Vous pouvez aussi faire des tris temporaires sur les différentes colonnes A à H. Pour cela il faut :
- Cliquer sur le 6 de la ligne 6 (à gauche)
- Cliquer sur "Données" (en haut vers le milieu)
- Cliquer sur "Vues filtrées"
- Cliquer sur "Créer une vue filtrée temporaire"
- Cliquer ligne 6 sur le triangle fait de 3 lignes pointe en bas de la colonne dont vous voulez faire le tri
Ces tris ne sont visibles que par vous et n’impactent pas le fichier.Le 2ème onglet Synthèse résume les meilleurs temps effectués mis sur le fichier des temps de passage des Trophées Jules Verne.
Bons vents à toutes et à tous.
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Il y a 19 heures, didi76 a dit :
coucou cher cervantès
bisousss Didi ( canteloup )
Quelle belle surprise !
De passage ou tu es sur une course ?
Gros bisousss
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Il y a 4 heures, Eldian a dit :
Bonjour,
la course n'apparait plus sur VRO.
Il n'y pas de trace dans le palmarès.
Je n'ai pas eu de mail, de message ni vu de communication de VR.
La course est-elle finalement annulée ?Merci de vos informations.
Eldian
Bonjour,
Palmarès disponible :
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Il y a 21 heures, Eldian a dit :
Merci pour cette explication.
Mais comment je sais sur une course si je suis en GFS 025 ou GFS 100 ?Bonjour,
VR n’indique pas si la course est en GFS100 ou GFS025 !
Pour voir quand c'est du GFS 025, il peut y avoir des vents entre 1 et 2 noeuds (GFS 100, pas de vents inférieurs à 2 noeuds).
C'est mis sur un des 1ers post d'une course dans courses à venir ou courses en cours sur Discord.
C'est mis aussi sur VRZen sous la carte des vents d’une course (pas besoin de faire un routage) : Intégration Grib 0.25 : GFS 0.25° 2023-10-12T12Z +6 heures.-
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Bonjour,
Fichier pour les crédits (fait par McFly BSP www.discord.com/channels/973203408939008000/1161604469839102033/1161802775009689670) :
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Bonjour,
Les heures de mise à jour météo sont différentes entre les courses en GFS100 et GFS 025.
Heures GFS 100 :
Nom fichier GFS 00Z, 06Z, 12Z, 18Z
Il y a interpolation entre 2 prévisions d'où utilisation à 100% des fichiers GFS sur VR à environ :
Eté (UTC+2) 7h30, 13h30, 19h30, 01h30
Heures GFS 025 :
Nom fichier GFS 00Z, 06Z, 12Z, 18Z
Pas d'interpolation, mais VR attend (au cas retard NOAA ?) utilisation à 100% des fichiers GFS sur VR à :
Eté (UTC+2) 11h, 17h, 23h, 05h
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Bonjour,
Mon post concernait la météo en GFS100, la seule qui existait depuis le début de VR. Mais avant l'été, VR met les courses "côtières" en GFS025 (La Figaro par exemple) et les mises à jour ont des horaires différents (auteur du tableau BGSteMarine - INC / Benoit) :
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Bonjour,
Programmation horaire/cap : heure fixe, cap fixe. Fait le soir donc mise à jour météo dans la nuit.
Si les vents augmentent le point à heure fixe avance (le bateau va plus vite), si les vents diminuent le point à heure fixe recule (le bateau va moins vite). Donc gros risques d'échouement selon où on a mis le point à heure fixe.
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Bonjour,
Félicitations à tous pour ce Jules Verne et en particulier à jideasfogg - PVe, chjirasgia-AFF et Inicio_APS qui ont pris possession du podium juste avant la fermeture de la course.
Tableau des meilleurs temps de passage des caps et de l'équateur ainsi que les temps de chaque tronçon :
Tableau des meilleurs temps de passage des caps et de l'équateur ainsi que les temps de chaque tronçon depuis 2011 :
Bonne continuation à tous.
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Hi,
The boat's speed is limited to 30% of nominal speed.
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Il y a 5 heures, BruderB a dit :
Hej Sailors,
I sail pretty much on the theoretical line and am good 200 nm ahead of the frigate. My position is 22245. A buddy is sailing almost on the same longitude about 30 nm south of me and is on position 15436. Mmmhh, I can just about believe that.
Another mate 400 nm west and 130 nm south of me, is sticking to the ice edge at 2 kts and is supposed to be in place 1674. That can't be right!!??fair winds,
Boris
Bonjour,
Le classement est fait par rapport à la bouée du cap Horn en ligne droite.
La ligne noire est plus petite que la ligne rouge, donc le bateau noir est devant le bateau rouge dans le classement.
Il aurait fallu mettre des bouées intermédiaires sur l'océan pour mieux paramétrer le classement.
Hi,
The classification is made in relation to the Cape Horn buoy in a straight line.
The black line is smaller than the red line, so the black boat is ahead of the red boat in the leaderboard.
It would have been necessary to put intermediate buoys on the ocean to better configure the classification.
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Bonjour,
Le classement est fait par rapport à la bouée du cap Horn en ligne droite.
La ligne noire est plus petite que la ligne rouge, donc le bateau noir est devant le bateau rouge dans le classement.
Il aurait fallu mettre des bouées intermédiaires sur l'océan pour mieux paramétrer le classement.
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Bonsoir,
Les horaires de MAJ n'ont pas changé.
La NOAA met à disposition ses fichiers de prévisions GFS 4 fois par jour, soit 4 fichiers de 6 heures contenant eux-mêmes 2 intervalles de 3 heures. Ces fichiers de données sont datés 00h00 (00Z), 06h00 (06Z), 12h00 (12Z), 18h00 (18Z) UTC. Mais les temps de calcul des prévisions font que les débuts de fourniture sont respectivement :
Heure UTC 00h00, 06h00, 12h00, 18h00
Nom fichier GFS 00Z, 06Z, 12Z, 18Z
Fin fourniture NOAA pour les 7 premiers jours de prévisions sur VR (il peut y avoir des décalages de 10 à 20 min) :
UTC 4h30, 10h30, 16h30, 22h30
Hiver (UTC+1) 5h30, 11h30, 17h30, 23h30
Eté (UTC+2) 6h30, 12h30, 18h30, 00h30
Donc à 21h on a les vents du fichier NOAA daté de 12h00. -
Le Maxi Edmond de Rothschild contraint de rentrer à Lorient
Parti de Ouessant ce dimanche en début d’après-midi pour une nouvelle tentative sur le Trophée Jules Verne, le record du tour du monde à la voile, l’équipage du Maxi Edmond de Rothschild annonce ce soir faire demi-tour et regagner son port d’attache lorientais pour réparer une avarie survenue sur un élément de sa génératrice (moteur). Si cette dernière ne sert naturellement pas dans la propulsion du géant de 32 mètres, elle est cependant essentielle pour assurer la recharge des batteries et ainsi toute l’autonomie nécessaire aux six membres d’équipage sur une aventure planétaire.Face à cette casse technique atypique, qu’ils ne peuvent en aucun cas résoudre en mer, Charles Caudrelier, Franck Cammas et leurs quatre équipiers n’ont malheureusement d’autres choix que de stopper leur tentative pour revenir à Lorient au plus vite. L’objectif étant désormais de réparer pour pouvoir se remettre en attente d’une fenêtre météo favorable dans les plus brefs délais. Pour rappel, le Gitana Team avait annoncé un stand-by jusqu’à fin février, début mars, ce qui laisse, espérons-le, encore de belles opportunités.
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Reverse Odyssey 2024 temps de passage aux "portes"
in Reverse Odyssey
Posted
Bonjour,
Comme pour le Trophée Jules Verne, ci-après le lien vers le fichier des temps de passage aux "portes" de la Reverse Odyssey 2024 (Equateur aller, Cap Horn, Cap Leeuwin, Cap des Aiguilles, Equateur retour, Brest) :
www.docs.google.com/spreadsheets/d/1YNwhzpVUW3U5bbjVDSPvVcWgc2xhUzJ_3hiEyVnfgG4/edit?usp=sharing
C’est un fichier simplifié et non protégé en écriture où vous pourrez entrer vos données.
Il ne faut pas cliquer sur le bouton ''Connexion'' en haut à droite.
Le fichier verrouillé du lien suivant comporte l’historique et les durées des différents tronçons.
Je transférerai régulièrement vos données du fichier simplifié vers celui-ci :
www.docs.google.com/spreadsheets/d/1OPXFZwnW380YDV-XZb1pJy3YGn352RQAat0fq3WAOpA/edit?usp=sharing
Il ne faut pas cliquer sur le bouton ''Connexion'' en haut à droite.
Les colonnes N à X donnent en ligne 2 les noms de bateaux et en ligne 3 les meilleurs temps de chacun des 6 tronçons du parcours.
La ligne 5 donne les temps aux différents passages en cumulant les meilleurs temps de chacun de ces tronçons.
Vous trouvez donc sur la ligne de votre bateau vos temps de parcours pour chacun de ces tronçons (heures : minutes : secondes (à 00)).
Vous pouvez aussi faire des tris temporaires sur les différentes colonnes A à H. Pour cela il faut :
- Cliquer sur le 6 de la ligne 6 (à gauche)
- Cliquer sur "Données" (en haut vers le milieu)
- Cliquer sur "Vues filtrées"
- Cliquer sur "Créer une vue filtrée temporaire"
- Cliquer ligne 6 sur le triangle fait de 3 lignes pointe en bas de la colonne dont vous voulez faire le tri
Ces tris ne sont visibles que par vous et n’impactent pas le fichier.
L’onglet Synthèse résume les meilleurs temps effectués mis sur le fichier des temps de passage des Trophées Jules Verne et des ''Reverses'' (Use It Again!, Reverse Odyssey).
Bons vents à toutes et à tous.