sylvainmeteo
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Peut-on stopper la voile auto pendant les 24h (je l'ai actionné hier soir)? Je voudrais garder les 14h restantes pour une autre période mais j'ai l'impression que c'est pas possible ?!?
C'est utilisable qu'une seule fois durant toute la course ?!? -
Ceux partis le 21 au matin sont bien parti pour exploser les meilleurs temps au Cap Horn, avec surement - de 26 jours.
De mon coté je suis parti le 21 a 23h, et j'ai plus de 2 jours de retard sur ceux parti le matin, j'envisage un restart demain ou après demain -
Finalement j'ai interrompu ma tentative a 2 jours de l'arrivée au niveau des Açores, je voyais que j'allais dépasser 45 jours après une remontée de l'Atlantique bien pourrie, je vais passer bonne espérance avec près d'un jour d'avance sur ma précédente tentative.
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il y a 18 minutes, guillemot de troil a dit :
bravo Sylvain.
Je passe le horn alors que vous etiez à Rio en 31 jours, soit 1800 miles.
3 jours environ de retard pour lo de tombelaine, c'est un peu décourageant en découvrant cela au cap horn : 1843eme. Et vous passez sans problème le pot au noir
Bon courage pour la fin, et puis il reste bien du temps pour faire une autre tentative ! des créneaux intéressants apparaissent pour repartir vers le 20 janvier
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Equateur en un peu moins de 37j prévu, arrivé en 43/44 jours a prévoir...
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Toujours 39, j'ai mis 220h pour faire Leeuwin Horn, ce qui est 3 jours de plus que le meilleur temps sur le tronçon l'an passé, je pense que personne qui est en course maintenant ne passera sous les 40 jours, les prochains créneaux risquent d'êtres meilleurs, notamment sur les mers du sud.
je vise 37 jours pour franchir l'équateur et ensuite simplement de battre l'actuel meilleur temps.
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27j 11h 27 min au cap, 39ème provisorie a près de 20h du premier temps, qui a mis 6h au second !
Un peu de rase côtes cette nuit, espérons pas de souci d'échouage. -
Ceux parti le 9/12 au matin viennent de passer le Cap Horn en un peu plus de 27 jours, et pour moi parti le 10/12 à midi ça sera 27j et demi, et au vu de l'atlantique sud, pas sur qu'on fasse moins de 42 jours.
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Le cap Horn prévu en 27j et 2h ce soir, il faudra manoeuvrer demain car on va avoir du vent de près puis une dépression va nous amener jusqu'au Cap.
La bonne nouvelle c'est que je rattrape tout ceux partis tôt dans le créneau du 9/12 car englués a la sortie d'une dépression, et que le passage a niveau a eu lieu juste derrière moi au large de l'Australie occidentale lorsque j'ai pu accrocher une dépression in extremis alors que ceux a 2/3h derrière moi sont très loin derrière maintenant.
La mauvaise nouvelle c'est que les conditions pour après le Cap Horn s'annoncent mauvaises au large du Brésil/ArgentineEn ce qui concernent les départs, un créneau hypothétique de départ vers le 9/10 janvier est à confirmer.
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Sur ce run je suis prévu d'être a 26j et 22h, probablement 26j et 12h pour les plus rapides de mon groupe
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Pour le groupe parti le 9/10 décembre, on peut apsser Horn en 27 jours
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Le groupe du 22/11 à passé le Cap Horn en 28 jours pour les meilleurs, ils peuvent viser 41 jours je pense à l'arrivée
Le groupe du 3/12 à passé Leeuwin en un peu plus de 18 jours et demi, mais j'ai l'impression qu'ils seront bien ralentis dans le PacifiqueLe groupe du 9/12 - 10/12 (le mien), est prévu de passer le Cap ou à déjà passé en 13 jours ou un peu plus, j'ai environ 1 jour de retard sur ma première tentative avortée juste avant Leeuwin (groupe du 22/11) ; On prévoit de passer Leeuwin entre 19 et 20 jours (toujours 1 jour de retard sur la tentative précédente).
Tout se joue sur le Pacifique comme d'hab (puis la remontée de l'Atlantique sud)
Pas de fenêtre favorable à un départ avant un bon moment.
Les conditions dans le Pacifique empêchent vraiment de pouvoir faire un bon chrono pour l'instant. -
Après mon restart, ceux qui sont partis le 3 auront probablement les meilleurs temps à Leeuwin
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Il y a 6 heures, le mulot 79 a dit :
Salut
Pour l'Equateur, ceux partis vers le 03 Dec me passent tous devant ......😌 ......ca va continuer je pense.
Refaire un départ avant d’être arriver n'est pas vraiment une bonne idée. la météo fiable n’étant que de 5 jours environ, la suite est très aléatoire ...
(c'est mon avis, mais pas une science) 😉
C'est vrai, mais quand tu vois les meilleurs temps au hors autour de 26j et que je suis parti pour 29j, c'est pas génial
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Je commence a réfléchir pour un restart le 10, vers le cap horn ça s'annonce bien pourri
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Leeuwin prévu en 18j, c'est correct, mais déjà 14h de retard sur le 1er
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Cap de Bonne espérance prévu en 12j et demi environ, les plus rapides feront 12j et 5 ou 6h environ (je n'ai que C0 et foils, dès que la Brest Atlantiques sera finie je prendrais les voiles de gros temps)
Leeuwin est prévu en 17j et des brouettes pour moi, - de 17j pour les plus rapides probablement. -
Les dernières modélisations m'enverrai à Leeuwin en 18 jours, affaire a suivre l'océan Indien se présente bien mieux qu'il y a 2 jours.
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Les prévisions actuelles me mènent au Cap en 12 jours et demi (un chouilla plus), par contre vers Leeuwin ça reste toujours pas terrible
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je n'ai que la C0 sur cette course, je me suis échoué peu après le départ, et je tente un tout droit entre les iles a 62,5° plutôt que de manoeuvrer quitte a perdre 3/4% de VMG, j'ai repris du temps sur le groupe mené par tipapacheri et compagnie.
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6 jours et 8h pour moi, le 1er redred wine est parti dans la même minute et m'a mis 5h (probablement FP, ce que je ne suis pas)
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Il y a 3 heures, TFrGuigui72 a dit :
A contrecœur, j'ouvre le bal des temps de passage, avec un départ sans conviction quelques heures après l'ouverture du record, en dehors de toute fenêtre météo favorable, sans me préoccuper de la route ni des changements de voiles de mon bateau, dont le but était de commencer à récupérer des cartes. Je ne savais pas alors que tout retour au port coûtait 1200 crédits. J'ai repris les commandes plus sérieusement quand je m'en suis rendu compte.
Il eût été sympa, voire même honnête de la part de VR de nous préciser, dans le mail d'invitation à la course (ou sur tout autre support) que les départs étaient illimités à condition d'utiliser 1200 crédits!
Sinon, si le départ avait été donné en même temps que la Brest Atlantiques, la descente de l'Atlantique aurait sans doute été très rapide.
Tout à fait, on aurait pu avoir le Cap en - de 13 jours.
Départ le 22 novembre pour moi, l'équateur en vue en un peu plus de 6 jours, pas génial, mais le temps au Cap serait correct grâce a un Atlantique sud pas trop mal.
Fenêtre en vue vers le 1er décembre, mais quoi qu'il arrive je pourrais pas repartir, même si je vois que mon temps a Leeuwin (premier point important selon moi si on doit continuer ou non la tentative) ne soit pas suffisant.
Pour rappel l'an passé j'avais + de 3 jours d'avance à Leeuwin sur le temps de passage du 1er, mais tout s'est envolé dans le Pacifique sud et le Cap Horn (51ème temps tout de même a un peu moins d'une demi journée du plus rapide.
A noter que j'ai que C0/foils/polish, je rajouterai les voiles de gros temps puis de petit temps quand les crédits rentreront, mais les winchs pro sont bien peu utiles au vu des différentielles en dizaines de minutes, voires en heures entre les bateaux les plus rapides. -
Quelqu'un aurait le lien google docs pour les temps de passage pour la JV?
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C'est tout à fait ça NOIRDESIR, j'étais déjà surpris de voir 2 un décompte de 2h juste après le départ, et puis ensuite il est passé a 24h au moment ou les 2h se sont écoulés, que ça soit sur mon portable ou mon PC fixe ya eu la même chose, donc ça vient probablement de VR
Tableau des temps aux points de passage
in Jules Verne Trophy
Posted · Edited by sylvainmeteo
Après avoir songé à abandonner ma 2ème tentative au Cap Leeuwin que j'ai passé en 22j et 5h, je fais un Pacifique supersonique qui me permet de viser Horn en 29 jours, 47 jours à battre lors de ma 1ère tentative. 2j de retard sur mon fantôme à Leeuwin, je suis sur le point de le dépasser !