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Virtual Regatta Club House

Archives - Challenge PDD 2020


EkstaZa maro
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Il y a 3 heures, Griffon dort -EZ a dit :

Désolé je pige pas

tu veux que je mette quoi a jour?

Tu n'as rien à mettre à jour Lionel. Fabien signale juste les mises à jour qu'il a faites dans le tableau, vu que ledit tableau ne nous est pas accessible.

Fabrice

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  • 2 weeks later...

Liste des bateaux de remplacement (à compléter au fur et à mesure) / List of the substitute boats (to complete as and when)

EkstaZa maro peut être remplacé par EkstaZa_maro_2,

mcmgj1 peut être remplacé par mcmgj2

HRobertEZ peut être remplacé par Lagona

Mcfly BSP peut être remplacé par Azar

Boreale22 peut être remplacé par BO22

RustyStaub_EZ peut être remplacé par tibato_rouyer

Marcusbelgicus peut être remplacé par Tibalus

 Pianais290 peut être remplacé par Calup33290

QQrbitAC 2 peut être remplacé par Pog Mo Thoin

Lanvau29-EZ peut être remplacé par coco29-SGPS

darche63 peut être remplacé par nathi90

Toumou26 EZ can be replaced by Nain Cognito

juraEZic peut parfois être remplacé par juraEZic2

Bistrakou-EZ peut être remplacé par Distribil-EZ

naudivoilevoile peut être remplacé par naudivoilevoilevoile

CastorPol peut être remplacé par romina2foc

domstorm-EZ peut-être remplacé par doumsau-45-EZ 

Cousto-987_EZ peut être remplacé par Cousto-987

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Liste des bateaux de remplacement (à compléter au fur et à mesure) / List of the substitute boats (to complete as and when)

EkstaZa maro peut être remplacé par EkstaZa_maro_2,

mcmgj1 peut être remplacé par mcmgj2

HRobertEZ peut être remplacé par Lagona

Mcfly BSP peut être remplacé par Azar

Boreale22 peut être remplacé par BO22

RustyStaub_EZ peut être remplacé par tibato_rouyer

Marcusbelgicus peut être remplacé par Tibalus

 Pianais290 peut être remplacé par Calup33290

QQrbitAC 2 peut être remplacé par Pog Mo Thoin

Lanvau29-EZ peut être remplacé par coco29-SGPS

darche63 peut être remplacé par nathi90

Toumou26 EZ can be replaced by Nain Cognito

juraEZic peut parfois être remplacé par juraEZic2

Bistrakou-EZ peut être remplacé par Distribil-EZ

naudivoilevoile peut être remplacé par naudivoilevoilevoile

CastorPol peut être remplacé par romina2foc

domstorm-EZ peut-être remplacé par doumsau-45-EZ 

Cousto-987_EZ peut être remplacé par Cousto-987

Flying Frenchman peut être remplacé par Flying Frenchman 2

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EkstaZa maro peut être remplacé par EkstaZa_maro_2,

mcmgj1 peut être remplacé par mcmgj2

HRobertEZ peut être remplacé par Lagona

Mcfly BSP peut être remplacé par Azar

Boreale22 peut être remplacé par BO22

RustyStaub_EZ peut être remplacé par tibato_rouyer

Marcusbelgicus peut être remplacé par Tibalus

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QQrbitAC 2 peut être remplacé par Pog Mo Thoin

Lanvau29-EZ peut être remplacé par coco29-SGPS

darche63 peut être remplacé par nathi90

Toumou26 EZ can be replaced by Nain Cognito

juraEZic peut parfois être remplacé par juraEZic2

Bistrakou-EZ peut être remplacé par Distribil-EZ

naudivoilevoile peut être remplacé par naudivoilevoilevoile

CastorPol peut être remplacé par romina2foc

domstorm-EZ peut-être remplacé par doumsau-45-EZ 

Cousto-987_EZ peut être remplacé par Cousto-987

Flying Frenchman peut être remplacé par Flying Frenchman 2

Marius Jacob - EZ peut être remplacé par need yeux

 
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  • 3 weeks later...
  • 1 month later...

Bonsoir,

Pour le challenge PDD, merci de bien vouloir noter les changements de nom de mes 2 bateaux :

- Bateau principal : MTZ8493 est devenu MTZ8493-EZ

- Bateau secondaire : ERECL est devenu MTZ8493-ERECL-EZ

C'est mon bateau secondaire qui participera à la Maître Coq en light.

Je fais l'inscription dans le fichier ad' hoc.

Bonne soirée

Serge

Edited by mtz8493
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  • 2 weeks later...

Bonsoir,

Petit problème : en voulant inscrire Luma 2, mon bateau de remplacement, sur la Honolulu-Yokohama, j'ai écrasé le nom d'un autre bateau qui était en cours d'inscription au même moment alors que la case était pourtant vide. Je voyais les cases adjacentes se remplir à ma grande surprise ! Je ne pensais pas qu'un tel conflit était possible. Comment prévenir le skipper du bateau parti le 15/5 à 21h29 ? Il s'agit du 40ème inscrit au moment où j'envoie ce message.

Edited by Luma
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  • 1 month later...

Bonjour a tous,

Pouvez vous prendre note du nom de mon bateau de remplacement (rija2) en pied de liste

je l'utiliserai après la figaro

Merci

Ronan

Liste des bateaux de remplacement (à compléter au fur et à mesure) / List of the substitute boats (to complete as and when)

EkstaZa maro peut être remplacé par EkstaZa_maro_2,

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Cousto-987_EZ peut être remplacé par Cousto-987

Flying Frenchman peut être remplacé par Flying Frenchman 2

Marius Jacob - EZ peut être remplacé par need yeux

Odile.de.Ray  peut être remplacé par rija2

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  • 2 weeks later...

Bonjour,

Mon bateau MTZ8493-EZ fera les courses majoritairement en FP.

Mon bateau MTZ8493-ERECL-EZ sera dorénavant mon bateau principal en PDD.

Il sera inscrit en bateau pricipal à compter du Tour à la Voile.

Merci pour le travail fait par le comité

Bien amicalement

Serge

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  • 1 month later...

Bonjour a tous,

Pouvez vous prendre note du nom de mon bateau de remplacement SSKentuckyStar-Bar en pied de liste

Merci

Liste des bateaux de remplacement (à compléter au fur et à mesure) / List of the substitute boats (to complete as and when)

EkstaZa maro peut être remplacé par EkstaZa_maro_2,

mcmgj1 peut être remplacé par mcmgj2

HRobertEZ peut être remplacé par Lagona

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Boreale22 peut être remplacé par BO22

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QQrbitAC 2 peut être remplacé par Pog Mo Thoin

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Cousto-987_EZ peut être remplacé par Cousto-987

Flying Frenchman peut être remplacé par Flying Frenchman 2

Marius Jacob - EZ peut être remplacé par need yeux

Odile.de.Ray  peut être remplacé par rija2

KAE-LESTRAN  peut être remplacé par SSKentuckyStar-Bar

 jadanton peut être remplacé par spirit of rackham

Edited by Marcusbelgicus
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  • 1 month later...

Bonsoir,

En voulant créer un bateau classeur, j'ai eu la même mésaventure que d'autres. Le nouveau bateau a remplacé l'ancien.

J'ai réussi à retrouver mes données mais MTZ8493-ERECL-EZ est devenu simplement ERECL. Il est maintenant mon bateau principal pour le challenge PDD

Bien amicalement

Serge

  • Haha 1
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  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...

Salut et bienvenue @Rogers24

Les inscriptions se passent ici (onglet registration):

www.onedrive.live.com/view.aspx?resid=82AA9A2B104BD219!541&ithint=file%2Cxlsx&authkey=!AFNpmAPSo1-jCl0

Les liens sont indiqués sur le forum, dans le topic dédié de chaque course

Les règles sont aussi détaillées sur ce lien

Edited by Toumou26-BAR
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  • 3 weeks later...

Bonjour à tous

Le Challenge 2019 va bientôt se terminer après beaucoup (trop?) de courses cette année, et il est déjà temps de penser à l'an prochain.

La fonction du Comité d'Organisation est de veiller au bon déroulement de ce challenge, de l'organiser et de le faire vivre autant que possible, selon les envies/souhaits de la majorité des participants.

Plusieurs membres actuels auront moins de temps à consacrer au CO l'an prochain et nous aurons besoin de bonnes volontés pour aider à classer les courses pour que le Challenge survive, nous comptons donc sur vous!

************************************

Bloc_iBox.jpg

En dehors de ça, il nous semble nécessaire de lancer ce sujet qui se veut comme une consultation ouverte, boite à idée, brainstorming, sur comment redynamiser le prochain Challenge, le faire évoluer, modifier certaines règles, en ajouter d'autres,  pour qu'à la fin la majorité y retrouve son compte ^_^

Bref, toutes les idées sont bonnes à prendre et seront discutées ensuite.

Pour le moment les pistes de réflexion internes au CO concernent un nombre de courses réduit, un seul coefficient 1 pour plus de clarté, un changement de l'attribution des points, des classements supplémentaires pour intéresser les skippers à tous les échelons... Mais il nous semble nécessaire que les futures évolutions reflètent le souhait des participants aux courses PDD.

Merci d'avance de participer à cette discussion sans avoir peur de lancer vos idées, qu'elles semblent saugrenues au pas!

Fabien pour le CO du challenge PDD

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Merci Fab pour le topic.

Voici quelques suggestions de ma part.

- faire des challenges en binôme. Soit binômes qui se connaissent ou faire un.tirage au sort afin de connaître les autres skippers.

- je suis d'accord pour réduire le.nombre de courses comptant pour le challenge PDD. Il n'y a pas suffisamment de classeurs.

- il faudrait exclure certains joueurs dont je tairais les noms qui gagnent trop de courses ?

- faire un compte rendu plus court pour le gagnant de la course (limiter à 150 mots)?.

D'autres idées arriveront plus tard, j'espère plus sérieuses.

Nico

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Bonjour,

n'hésitez pas non plus à dire ce que vous souhaitez conserver.

En particulier, on peut très bien continuer à classer toutes les courses, comme du temps des SO (dans la limite des possibiités des classeurs, cela va de soi) et ne prendre en compte qu'un nombre réduit de courses pour le classement général du challenge PDD.

Un tel fonctionnement permettrait de conserver le plaisir d'avoir un classement PDD aux courses auxquelles on participe, sans être pour autant obligé de faire beaucoup de courses si on souhaite bien figurer au classement général.

Jérôme

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Personnellement, si je ne participe plus, c'est que depuis que je suis à la retraite, je ne fais des courses que l'hiver alors s'il y avait deux challenges, l'un hivernal, l'autre estival, je participerais certainement à celui en hiver.

Par ailleurs, j'aimais bien le challenge car sur le forum, il y avait des échanges sympa. Depuis 2018, je trouve que cela a changé et pour moi ça fait que le challenge PDD est moins attirant.

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Bonjour,

inaugurant mon entrée dans le club PDD avec la mauricienne, je serais plus enclin à continuer en 2020 si une solution alternative, à une inscription obligatoire à un yacht club ou à un village précis , était trouvée. C'est ce qui à ce jour, freine ma participation. 

 

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il y a 5 minutes, jadanton a dit :

je serais plus enclin à continuer en 2020 si une solution alternative, à une inscription obligatoire à un yacht club ou à un village précis , était trouvée.

Bonjour,

L'inscription à Lastioulles ou à Ambert n'est pas obligatoire. C'est juste pratique pour voir en direct le classement de la course des inscrits en PDD. Si pour diverses raisons, tu ne souhaites pas rejoindre ces 2 espaces, tu restes le bienvenu sur les courses PDD.

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Bonjour,

Merci pour cet appel à suggestions. Pour ma part, pas grand chose à changer : le challenge PDD est vraiment super ! Il permet à chacun de se mesurer aux meilleurs dans des conditions similaires d’équipements. Bravo donc au CO.

qq idées/réflexions pour faciliter le travail du CO :

- un guide du classeur qui permettrait de se rendre compte de la complexité de la manip et du temps à y passer. Cela devrait permettre de recruter...

- un classement course et un classement record distincts me parait une bonne idée à creuser : les perfs en records sont très dépendantes des créneaux de départ choisis; c'est très différent des courses où toute la flotte est à égalité au départ. Il y a eu beaucoup de records en 2019. Je ne sais pas si le planning VR 2020 est similaire mais si c'est le cas, deux classements séparés permettrait de tenir compte de cette différence.

- Les coefs x1 et x2 en fonction de la durée des courses est pertinent selon moi car plus la course est longue plus différentes options prises au départ peuvent être gagnantes. çà a été tout l’intérêt de certaines Magellan ( la 6 en particulier )

- les courses en monotype sont un plus ! A poursuivre/étendre en particulier sur les records/courses coef 2

- plus une question : pourquoi est ce que la dernière course de l'année compte double ?

- idée pas très aboutie mais bon je me lance : introduire deux divisions 'leaders' et 'challengers' (ou 'junior' et senior') pour les participants en fonction des résultats de l'année (n-1). Avec VR, l’expérience paye et on s’améliore de courses en courses. Du coup, un classement distinct des nouveaux arrivants et des classés (<25) par exemple donnerait un intérêt supplémentaire....A creuser....

Bons vents à la flotte PDD ! 

 

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Il y a 2 heures, Mick61 a dit :

- idée pas très aboutie mais bon je me lance : introduire deux divisions 'leaders' et 'challengers' (ou 'junior' et senior') pour les participants en fonction des résultats de l'année (n-1). Avec VR, l’expérience paye et on s’améliore de courses en courses. Du coup, un classement distinct des nouveaux arrivants et des classés (<25) par exemple donnerait un intérêt supplémentaire....A creuser....

Bons vents à la flotte PDD ! 

 

3 commentaires sur cette idée :

* En rajoutant un nouveau classement (par course et au général), on augmente la complexité et la charge de travail (même si qqpart, il s'agit d'un critère de tri)

* Il y a eu l'année dernière 217 (de mémoire) coureurs identifiés sur l'ensemble des  courses, et en règle général, on est entre 40 et 80 par course. Et ce sont souvent les mêmes qui sont en tête. Au besoin, un tour par le classement général du Challenge à l'instant T et l'on voit assez vite ceux qui jouent(vont jouer)  la gagne. Avec un peu de mémoire, rien qu'à l'inscription, on le voit

* Enfin, on peut avoir des coureurs qui courent certaines courses en PDD en "dilettante". HRobert, pour ne pas le citer sur la  Mini Transat est complètement en dehors du coup car trop de courses à gérer en simultané et pourtant, il mérite d'être un leader. Alors koi kon fé ?

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Il y a 3 heures, Mick61 a dit :

- idée pas très aboutie mais bon je me lance : introduire deux divisions 'leaders' et 'challengers' (ou 'junior' et senior') pour les participants en fonction des résultats de l'année (n-1). Avec VR, l’expérience paye et on s’améliore de courses en courses. Du coup, un classement distinct des nouveaux arrivants et des classés (<25) par exemple donnerait un intérêt supplémentaire....A creuser....

Ben je trouve que c'est une bonne idée, ça mettrait du piment à la chose, en particulier, essayer de monter dans le premier groupe quand on est dans le deuxième et inversement.

Il y a 3 heures, Mick61 a dit :

- un guide du classeur qui permettrait de se rendre compte de la complexité de la manip et du temps à y passer. Cela devrait permettre de recruter...

Excellente idée.

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Il y a 3 heures, Mick61 a dit :

plus une question : pourquoi est ce que la dernière course de l'année compte double

Le but est de faire en sorte que le vainqueur et les places d'honneur ne soient pas définitives avant la fin du challenge

Faire une sorte de finale en quelque sorte lors de laquelle beaucoup de choses peuvent changer au classement à tous les étages

Un peu comme le masters au tennis mais sans minimum de participants

Edited by Toumou26-BAR
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Bonjour,

Tout d’abord, je tiens à féliciter toutes les personnes qui ont mis en place ce challenge, qui le tiennent à jour et qui ont le souhait de la faire progresser.

Bravo également pour ce souhait de partage d’idées à l’inverse de prendre des décisions en comité restreint, bien qu’évidemment en final il faudra bien en prendre des décisions et comme toujours il y aura des contents et des contrariés !

Bon j’arrête là avec les compliments de peur de me faire traiter de fayot ! Bien que NON j’ai encore des choses positives à ajouter…

 

Je trouve très bien la notion de courses à coefficient, le nombre de course retenues par coefficient (un peu plus d’1 par mois en moyenne), la distribution des points ainsi que la dernière course de renom avec FOILS pour tous qui nous permet de mieux nous défendre par rapport aux non PDD.      

En bref si rien ne changeait pour 2020 je serai ravi.

 

J’ai malgré tout 2 propositions d’évolution à soumettre :

-          1°/ Nous avions eu une discussion en cours d’année concernant un écart trop important entre le coef 1 et 2. Dit autrement les points sont doublés pour des courses « simples » parce que les critères du coef 2 ont été atteints (cas de la Transpac). Vous admettrez qu’une Jules Verne n’est pas comparable à la Transpac. Pour cela je proposerais l’introduction d’un troisième (coef 1.5) et bien évidemment redéfinir les critères d’attribution des coef 1 – 1.5 – 2. Si l’introduction d’un troisième coef est gênant alors simplement descendre le coef 2 à 1.5.

-          2°/ ne pas faire un challenge annuel mais établir un classement perpétuel sur 12 mois glissants.

 

Parmi les idées émises sur le forum

-          La notion de 2 divisions pourquoi pas ! Avec une césure vers les 20 ou 25 premiers (ou autre) et avec les 5 derniers remplacés les 5 premiers du groupe 2 (par exemple). Ca donnerait du piment pour les joueurs qui sont actuellement entre la 15ème place et la 30ème place du classement.  

-          Faire quelques course (ou moins le tester sur 1) en mini team de 2 / 3 ou 4 joueurs, ça j’adore ! mais ATTENTION à la manière de constituer la mini team. Le risque est grand de voir les meilleurs se regrouper et en final décourager les autres. Pas de copinage à teams constituées par le comité avec des  règles connues (genre : après clôture des inscriptions,  le 1ier au classement parmi les inscrits avec le dernier etc…)

Voilà voilà. Quoi qu’il en soit je serai présent avec vous en 2020 et cette fois-ci dès le début de saison.

@Eric

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@Chevenon

Salut Eric,

Merci pour ton retour, toujours sympa à lire 🤗

La tendance globale du CO pour l'année prochaine est à la simplification.

Pour les coefs, c'est toujours une discussion plutôt animée entre nous. Par ex, les 4 figaro sont coef x1 car courtes, mais vu la difficulté, elles mériteraient bien plus. La transpac était coef x2 mais franchement il ne s'est pas passé grand chose. La tendance globale (pas d'unanimité) est au coef unique.

Pour la distribution des points, là aussi, la tendance est à la simplification. 1 point au premier 2 au second etc...

On garderait des courses monotype pour l'année prochaine. 

A titre perso, j'aime moins le glissant et préfère le challenge annuel qui nous donne un vainqueur général chaque année. Et tout le monde repart à zéro l'année suivante.

Pour les divisions, pourquoi pas. L1, L2 National ? Top 14, Pro D2..  Si on fait, on fera simple mais j'aime bien l'idée.  Tous les x courses, les skippers peuvent changer de div selon leur rang du moment. Ce ne serait que visuel mais plutôt léger, bon esprit, et ça ajouterait tu as raison un ti truc pour bon nombre de bateaux.

J'aime bien aussi l'idée des courses en binôme. Les 2 membres du  binôme vainqueur pourraient avoir 1 point chacun, puis 2 points aux 2 membres de la 2nde équipe etc... Par contre, difficile d'imposer des équipes hétérogènes. A mon sens, chacun pourrait se mettre avec qui il souhaite. Il y aurait forcément des équipes très fortes et d'autres un peu moins. 

Pour un guide à classer, pourquoi pas. Mais chacun a sa méthode, et ajoute les infos qu'il souhaite. Y'a pas de modèle type qu'on reprend tous. Bref, c'est long en manuel, rapide avec l'aide du DB.

Joris

 

 

Edited by McFly BSP
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Bonsoir,

concernant les coefficients, pour moi, la vraie question n'est pas de savoir s'il faut continuer à donner un coefficient différent aux "courses longues", mais plutôt de savoir s'il faut continuer à faire une distinction entre "courses courtes" et "courses longues".

En effet, si dans le classement final du challenge PDD 2018 ou dans le classement actuel du challenge PDD 2019, on remplace les coefficients 2 des courses longues par des coefficients 1, on s'aperçoit, qu'il y a bien sûr quelques permutations de places, mais que globalement le classement reste le même. Cela milite pour une simplification et le même coefficient pour toutes les courses prises en compte pour le challenge PDD et cela correspond au principe qu'il y a autant de mérite à gagner une course courte qu'une course longue.

Par contre, si du coup on supprime en plus la distinction entre courses longues et courses courtes, là on change réellement la nature du challenge, car on favorise ceux qui sont meilleurs sur les "courses courtes" qui ne seront plus obligés de faire un certain nombre de "courses longues" pour bien se placer dans le challenge général.

Cela correspond d'ailleurs à la position prise par certains membres du comité de ne plus prendre en compte (pour le challenge général) que des courses courtes et d'en écarter complètement les courses longues et en particulier (pour le challenge 2021) de ne pas prendre en compte le Vendée Globe dans le classement du challenge général.

Personnellement, je préfère que le Vendée Globe soit bien pris en compte dans le classement général du challenge (en comptant comme une course comme les autres), ce qui nécessite au choix de :

  • soit maintenir l'obligation de faire un certain nombre de courses courtes (5 par exemple) et un certain nombre de courses longues (5 par exemple)
  • soit de faire deux challenges (trois avec celui des Records), un "challenge courses courtes" et un "challenge courses longues" (dont ferait partie le Vendée Globe avec le même coefficient que les autres courses longues).

Jérôme

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Il y a 1 heure, EkstaZa maro a dit :

ne pas prendre en compte le Vendée Globe dans le classement du challenge général.

Ça serait dommage que des course mythiques comme le Vendée Globe, la TGV, la Route du Rhum, le record autour du monde ou de la traversée de l'Atlantique, le Fastnet ou la Sydney Hobart ne soient pas au programme.

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Hello,
Mousse Line  ne pouvant rejoindre ce Club pour une raison inconnue, j'interviens ici  avec mon pseudo originel sur le Club House.
La question porte uniquement sur le Vendée Globe et ça fait longtemps au Comité que cette question est soulevée et qu'au final nous sommes tombés d'accord pour ne pas le comprendre dans le Challenge annuel.
Nous nous sommes dit que beaucoup de joueurs PDD profitaient du VG pour le faire en FP afin de profiter de performances égales à la majorité des joueurs qui viennent sur cette course phare.
Toutes les autres grandes courses longues et mythiques figureront bien sur au Challenge.
Par ailleurs, les courses longues nécessitent un classeur.
De classer est un travail, surtout sur de longues courses, et l'on manque de classeurs.

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Hello tous

Je vais "remettre sur le tapis" un vieux sujet/débat : envisagez vous la possibilité de s'équiper des foils sur les courses ? Perso je pars sur les records simplement avec les foils en général, le plus important étant la fenêtre de départ plus que l'équipement du bateau, et cela permet de limiter les couts en crédits  pour ceux qui jouent sans CB comme moi, tout en restant relativement performant. Je sais très bien que l'équipement des foils dépasse de 10% la prime de départ, mais très franchement  je ne vois pas pourquoi  se privé de cette  possibilité.

Bonne nav à tous.

 

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il y a 2 minutes, QQrbitAC 2 a dit :

Hello tous

Je vais "remettre sur le tapis" un vieux sujet/débat : envisagez vous la possibilité de s'équiper des foils sur les courses ? Perso je pars sur les records simplement avec les foils en général, le plus important étant la fenêtre de départ plus que l'équipement du bateau, et cela permet de limiter les couts en crédits  pour ceux qui jouent sans CB comme moi, tout en restant relativement performant. Je sais très bien que l'équipement des foils dépasse de 10% la prime de départ, mais très franchement  je ne vois pas pourquoi  se privé de cette  possibilité.

Bonne nav à tous.

 

Oui, à priori, la course foils est conservée, elle plait à toutes et tous, même si elle dépasse la Prime de Départ.

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Ah ! Désolé, je ne savais pas que c'était en place. Je ne participe plus au Challenge PDD depuis plus d'un an  justement parce qu'il interdisait l'utilisation des foils. Si je comprends bien il est donc possible de s'équiper, mais seulement sur certaines courses ? ...Si oui, lesquelles, et comment c'est défini ?

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il y a 1 minute, QQrbitAC 2 a dit :

Ah ! Désolé, je ne savais pas que c'était en place. Je ne participe plus au Challenge PDD depuis plus d'un an  justement parce qu'il interdisait l'utilisation des foils. Si je comprends bien il est donc possible de s'équiper, mais seulement sur certaines courses ? ...Si oui, lesquelles, et comment c'est défini ?

1 course par an, si possible une course phare du programme, afin de challenger les AO.
La course n'est pas définie.
Cette année c'était à l'occasion de la Jacques Vabre Multi 50.

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il y a 3 minutes, QuiVaSadoVaMaso a dit :

1 course par an, si possible une course phare du programme, afin de challenger les AO.
La course n'est pas définie.
Cette année c'était à l'occasion de la Jacques Vabre Multi 50.

Pourquoi ne pas généraliser et laisser chacun libre de s'équiper comme il veux a hauteur du prix des foils sur toutes les courses de l'année ?

Edited by QQrbitAC 2
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il y a 9 minutes, QuiVaSadoVaMaso a dit :

Car les foils dépassent en crédits le principe même de la PDD.

Oui, ca j'ai bien compris, mais s'en privé sur toutes les courses est bien dommage. L'idée de départ du challenge PDD était de faire les courses avec les crédits alloués pour que tous les joueurs puissent y participer. Sachant que pour un "nouveau joueur" une prime supplémentaire de 500 crédits est offerte systématiquement, cela reste dans les clous.

Mais bon, je ne veux pas perturber qqch qui fonctionne bien et qui a fait ses preuves.

Bonne continuation a tous.

Edited by QQrbitAC 2
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