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The Ocean Race


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Cap Vert - Le Cap
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Le jeu du chat et de la souris sur la route du pot au noir
C'est un jeu de patience pour la flotte qui se dirige vers le sud-ouest de l'équateur.

27 JANV. 2023
Des conditions plus légères ne signifient pas des conditions plus faciles. La flotte des IMOCA est constamment en train de changer de régime, entre changements de voiles et empannages, alors que les équipes zigzaguent vers le sud-ouest en direction de l'équateur et du pot au noir.

Chaque variation de la brise entraîne un potentiel changement de voile. Chaque mouvement des concurrents implique une décision sur le fait de s'aligner ou de continuer.

C'est épuisant, mais cela peut apporter quelques bénéfices, comme pour GUYOT environnement - Team Europe qui a réussi à rejoindre le reste de la flotte.

À bord du Team Malizia "Nous avons rattrapé notre retard et repris contact avec la flotte, ce qui est super", a déclaré le skipper Robert Stanjek. "Nous sommes dans une bonne position et nous pouvons enfin nous comparer à un autre bateau en direct, pas seulement par les chiffres".

Le bateau GUYOT et l'équipe Malizia ont enchaîné les empannages depuis environ 21h00 jeudi soir.

Un peu plus loin devant, le trio de tête composé de Biotherm, 11th Hour Racing Team et Team Holcim-PRB fait de même.

"Avec le retour des alizés, nous voulons commencer à aller vers l'ouest, mais nous devons nous assurer que nous n'y allons pas trop tôt", a déclaré Simon Fisher de 11th Hour Racing Team, et c'est ce que nous voyons sur la cartographie. Chaque mouvement vers l'ouest est contrebalancé par un autre empannage vers le sud.

Il y a beaucoup d'enjeux ici, avec un avantage potentiel pour gagner une étape en traversant rapidement le Pot au Noir et en étant le premier à entrer dans les alizés au sud de l'équateur.

Tout cela va se jouer au cours du week-end, avec un passage du pot au noir et de l’équateur prévu pour dimanche.

Suivez l'action à bord dans notre section « Contenu des bateaux ».

Les dernières positions sont sur la cartographie.

Classement de la deuxième étape à 14h00 - 27 janvier 2023

1. Biotherm, distance à l'arrivée, 4475 milles
2. 11th Hour Racing Team, distance jusqu'au leader, 5,3 milles
3. Team Holcim-PRB, distance au leader, 14 milles
4. GUYOT environnement - Team Europe, distance au leader, 25.1 milles
5. Team Malizia, distance au leader, 57 milles

www.www.theoceanrace.com/fr/home

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