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I do take into consideration all the above. I do understand such penalties for events like the VG or Route du Rum but here it is pointless to have that in place.
The ocean race is not wednesday night club racing and there are no broken arms in these crews and not every maneuver is a shit show and these boats do not take 10 min to get under way..
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The Ocean Race is not a single handed event.
Why are the penalties for maneuvering or tacking so harsh??
Being slowed down for 15 min on a tack is ridiculous and not accurate.
Just saying...
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Maintenant, a chaque fois que je regarde, mon classement change alors que j'ai franchi la ligne il y a plusieurs jours.
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Bonjour,
J'ai franchi la ligne avec un classement de 10461, pas de quoi en faire un plat je sais mais maintenant que le classement final officiel est tombe, l'interface m'indique un classement dans les 21000. J'ai suivi le parcours quand je naviguais les bateaux autour de moi avcaient un classement similaire dans les 10000. Pourquoi une telle marge tout a coup?
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Et les classements, on les trouve ou maintenant?
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D'accord, merci.
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J'ai longtemps voulu aborder le sujet durant le VG mais j'ai mis le frein considerant que j'allais etre pris pour un semeur de trouble mais maintenant que je prends part a la Down Under et que je retrouve le meme probleme, je demande une petite clarification.
Configuration: Vent Babord Grand Largue 135 deg, Spi (SO), je change de cap pour mettre 130 deg, et je me prends un temps de manoeuvre de 2 minutes ????
Quelqu'un connait-il la raison de cette "penalite" pour un changement de cap si leger?
Laurent (HM25LB)
Tacking penalties (Penalites de virement ou manoeuvre)
in Océan Race - Alicante - Cabo Verde
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Par habitude, je suis Francais mais j'habite en Amerique du Nord. Les Francais ont besoin de pratiquer leur anglais .. ;o)