Ojusko
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Bonsoir,
Je suis inscrit !
Ojusko. J'ai pris le Code 0.
Bon départ à tous !
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4 hours ago, bibon2 said:
Du coup j'ai compris pourquoi par moment le jeu me disait que j'avais pas la bonne voile alors que les polaires me disaient l'inverse.
Oui, ou que lorsque tu fais des tests sans valider le changement, tout à coup t'as l’icône de la voile qui clignote (mauvaise voile) alors que tu n'as pas changé ton angle au vent et que la force du vent est restée la même...
C'est vraiment aberrant, pour un jeu qui fait tout pour se rendre "accessible au plus grand nombre", de maintenir délibérément de telles données "cachées".
Bon ceci dit relativisons : c'est pas ça qui fait gagner la course, ceux qui figurent tout en haut de notre classement SO sont ceux qui ont choisi les bonnes options au bon moment 😉
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18 hours ago, Archiviste manu7 said:
car souvent les décimales n'ont pas trop d'importance sauf quand on navigue à la TWA max et si on dépasse alors on baisse très rapidement. Et comme nous avons passé de longues heures avec une TWA de 45° si jamais on a un angle réel de 44,52° alors on perd vraiment beaucoup sur 15 heures.
Merci Manu de ces infos sur les décimales. Je suis halluciné d'apprendre ça maintenant, et un peu choqué que cette optimisation aux décimales des angles existe dans l'univers de Virtual Regatta ! Car rien ne l'indique !?
C'était certes mon 1er Vendée Globe, mais certainement pas ma première course sur VR, et j'étais loin de me douter de l'existence d'un monde parallèle caché accessible via VRdashboard...
J'avais bien entendu parlé de VRDashboard ici ou là, mais sans imaginer que ça permettait ce genre d'optimisation. Surtout, quand on est sur l'interface classique du jeu, et qu'on navigue à 150°, bah on navigue à 150° ! Point. Comment imaginer un instant qu'on pourrait être à 150,4° et donc à une vitesse sensiblement inférieure à celle d'un concurrent qui est à 149,99° ??
Pour les prochaines courses je vais devoir me poser la question de ce VRDashboard et de la "course à l'armement" que ceci génère, mais je trouve quand même que là on s'éloigne trop du réél. OK la voile est un sport d'anticipation et de précision, le calcul a toujours fait partie de ce monde et ceci dès les premiers explorateurs, mais franchement border une voile à 149,8° ou 150,3° ça en devient presque ridicule...
En tout cas je vois que mes concurrents sur cette course était de véritables experts 🤪 Encore bravo à vous tous !
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Il m'a fallu quelques heures de transition après être revenu sur la terre ferme, mais me voilà fin prêt à reprendre la mer pour revivre (et vous conter) les principales aventures qui ont émaillé mon tout premier VG.
D'abord la décision de partir sans option ! (enfin...comment dire, avec des foils tout de même 😅) Moment important de la course parce que j'avais suffisamment de jetons pour prendre un Code 0 et même un HG/LG en plus des foils ! Mais parmi mes copains et ma famille, près de 20 bateaux étaient motivés pour partir et n'avaient que la PDD, j'ai donc décidé, par souci d'équité, d'alléger ma monture, tant pis pour le classement VSR !!
Le départ est donné, les premiers virements de bords, puis arrive la zone de pétole un peu avant les Açores (aller) et Théta : à partir de ce moment là mes compagnons de route se retrouve tous englués et je file seul devant, simplement accompagné (puis dépassé) par une brillante classe de CE1 (équipée full option grâce au partenariat FFVoile) que je ne redoublerai plus jamais.
Les "stop and go" font que ça revient derrière, mon frère me talonne entre le cap de Bonne espérance et les îles Kerguelen, mais la course est un peu fade : les quelques Full Option que j'ai mis dans mon radar sont devant et je vois bien qu'il est impossible de les passer, tandis que mes amis sont derrière et beaucoup sont largués... Mon frère décroche à son tour.
C'est là que je trouve le forum des SO ! Juste avant le Nemo Point. Et c'est là que je comprends que les SO ne sont pas vraiment des SO 😇et qu'en fait un certain nombre sont des foilers comme moi !! Je prends le classement (merci pour tout @PontReanYachtClub) et je clique sur les premiers à l'époque : tous juste à côté ! Le rêve ! Je me prends vite au jeu, et comprends vite comment ça se passe dans ce groupe. En gros y a un bus, quelqu'un qui conduit le bus (souvent le même d'ailleurs @Olympic Star), ceux qui le suivent le couteau entre les dents et l’œil rivé sur les polaires pour tenter de prendre sa place "au train" comme @Earthlingou @Archiviste manu7, et ceux qui tentent de passer à droite, puis à gauche, puis au nord, puis au sud, en s'écartant suffisamment du bus pour espérer un changement brutal des prévisions météo (en leur faveur bien sûr !) Je me souviens de l'option nord de @BoTaCo11-SOquand j'ai rejoins le groupe, ou de @mmagnusqui a souvent pris des chemins "osés", et bien sûr @flocon hargneuxqui prend toujours la tangente ! A chaque fois le résultat est le même : les options payent peu et tout le monde finit par revenir dans la trajectoire du bus et essayera de recoller au prochain ralentissement à l'avant. Et c'est là qu'il s'est passé un truc extraordinaire : le chauffeur inamovible, imperturbable, qui s'était fait éjecté de son siège par les dieux de VR au large des Malouines, tente une improbable option ouest dans la remontée vers l'équateur, accompagné par @tripsandshoot(que je n'ai jamais intégré dans le radar, comme quoi j'ai pas été inspiré !) et voilà que cette fois-ci, ça marche !
En ce qui me concerne ça restera comme le moment le plus bluffant de ce VG avec vous, cette prouesse d'@Olympic Star dans la remontée de l'Atlantique sud, je n'oublierai pas non plus les autres chefs d’œuvre comme la maitrise d'@Earthlingle coude à la portière avec une connexion balbutiante dans la dépression au large de l'Uruguay ou encore la remontée fantastique de @flocon hargneux dans les dernières heures de courses pour aller chercher une belle 11e place !
J'ai vraiment bien fait de venir voir par ici, vous voir évoluer dans mon radar pendant plus d'un mois a vraiment apporté un coup de boost à ma course, du talent et du coeur, j'espère vous recroiser prochainement. En SO... ou pas 😉
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Idem les SO ! Stressant... je suis en mode TWA et si la connexion revient pas je rate l’arrivée !! 😬🥴
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25 minutes ago, Yaum said:
Vous faites comment pour avoir une heure d'arrivée aussi précise ?
Zezo ne me donne que des indications à 3 heures près.
Regarde tes réglages en haut à droite de la fenêtre zezo, si tu veux voir au loin il faut que tu sois en 16d ! Juste en dessous de « donate »
a+
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3 hours ago, Earthling said:
Je commence à la trouver fort monotone cette remontée... J'en viendrais presque à regretter le combo empannage-bascule de vent à 3h du mat' au nord des Malouines !
Toutafé du même avis !
J'ajouterai que le seul charme de ce pilotage sur rail c'est quand tu grattes les autres peu à peu, en étant sur une ligne avec meilleur angle ou + de vent, mais là c'est Olympic qui nous gratte à l'ouest. Et moi très l'Est, je suis en train de me dire que je suis pas bien placé 🤔
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Bom dia les SO !
A mon tour de vous souhaiter une excellente année, pleine d'inspirations et de réussites !
J'ai plaisir à voir que nous partageons tous la même vague, à quelques degrés de longitude près, et c'est un réel plaisir de vous suivre et/ou de vous chatouiller parfois en ces eaux sibyllines... Un plaisir qui devrait durer encore quelques jours, je l'espère, jusqu'à l'explication finale dans l'atlantique nord !
See you
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28 minutes ago, ypondevie said:
Merci 😁 Petite question de débutant : à quelle heure sont mis à jour les cartes météo ? J'arrive pas à comprendre comment ça marche...
La mise à jour en heure CET c'est tous les 6h : 00z de GFS arrive à 04h30, le 6z à 10h30, le 12z à 16h30 et le 18z à 22h30.
Mais ce n'est pas si simple : il semblerait que VR "lisse" ces nouveaux fichiers météo en conservant une période (d'1 heure ?) où les données sont un peu entre deux. Les changements ne sont pas trop brutaux.
Et si tu utilises Zezo, tu peux aller checker à 04h40 / 10h40 / 16h40 / 22h40 mais il peut y avoir des soucis de concordance entre VR et Zezo pdt 1h30. Pour ma part je considère que zezo est vraiment en concordance totale avec VR à 06h / 12h / 18h / minuit
See you
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4 hours ago, Earthling said:
Journée rock n roll aujourd'hui: pas vraiment le coude sur la portière ! Sortie raquettes avec connexion très intermittente et uniquement sur smartphone (qui d'ailleurs ne donnait pas les mêmes infos de cap dans la vue principale et la vue 3D 🤔). J'ai bien senti que j'avais atteint la limite de la patience familale...😓
J'imagine même pas l'enfer que tu vas nous faire vivre quand tu mettras tes moufles à 10h10 sur le volant !!
Aujourd'hui j'espérais profiter de la dépression pour rattraper mes 10/20 minutes de retard sur toi et archiviste, mais pas moyen... 😰 pourtant j'étais à fond ! j'ai tout négocié au plus près des polaires, et là j'apprends que tu as pu conserver cette avance en mettant le coude sur la portière et avec une connexion intermittente ???
Je crois que je vais aller me garer à Montevidéo 😅
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Tristesse, les passagers à la droite du bus vont être nettement avantagés dans les heures qui viennent 😢
Je croise les skis pour une update plus favorable à minuit
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Dédicace à flocon hargneux aussi, nous étions dans la même vague pour débuter les fêtes, avec un empannage très sud au cap horn pour aller longer la ZEA , j'ai finalement renoncé pour rejoindre l'autre groupe, tu as choisi de persevérer : ça ne paye pas cette fois ci, mais c'était tout à ton honneur ! Je t'ai suivi avec beaucoup d'attention, jusqu'à ce que tu doives remonter car l'anticyclone bloquait totalement le passage,
see you soon
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40 minutes ago, kekou said:
Bonsoir à tous! vu qu'on parle de moi je me décide enfin, en plus de vous lire depuis quelques temps, à écrire un peu!
D'abord merci pour cette belle bataille de SO! Ca motive à fond. si je pouvais passer au moins provisoirement en tête aujourd'hui, ça serait sympa, c'est mon anniversaire. Pour la suite, la route est encore longue.
Petite présentation du marin : morbihannais et naviguant sur un beau belouga : kekou
D'ailleurs je comprends toujours pas pourquoi j'apparais encore comme guest sur le jeu : pseudo pourtant simple en un mot sans tiret, point ou autre...
Bonne chance à tous pour cette belle remontée de l'atlantique.
Salut collègue,
A priori ton pseudo apparait en Guest parceque t'aurais pris un bateau sans passer par la case "création d'un compte" avec l'adresse email... Plusieurs de mes copains ont ce "problème" d'affichage et a priori c'est leurs points communs 🤔
Mais bon... Il semblerait qu'être Guest ne te fait pas aller moins vite que les autres 😜 t'es coriace !
Sinon une pensée pour Olympic et sa mésaventure du réveillon, j'ai lu que c'était à cause d'un bug de voile auto... J'espère que tu reviendras vite à l'avant du bus 😀
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Salut les SO !
Pour ma part j'ai voulu la jouer fine hier soir, quitte à être positionné plus nord (avec flocon) dans la progression au nord-est hier après-midi, je me suis dit que je pourrai conserver cette position légèrement excentrée après l'empannage et peut être bénéficier de vents plus sympathiques pour progresser plus vite que vous.
Zezo me conseillait pourtant d'aller vous retrouver 😅
Au bilan, après quelques calculs, je dois bien me rendre à l'évidence : j'ai fait chou blanc ! Je suis en train de rentrer dans le rang au fur et à mesure des heures, et devrai passer le cap horn légèrement derrière le groupe olympic / flocon / earthling,
Mais bon, pas de regrets ! J'aurais tenté qqchose, et la route est encore longue 🙂
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4 hours ago, Jim39 said:
ça faisait très très trèèèèès longtemps que je n'avais pas eu l'impression de pouvoir tenter des choses. Depuis hier soir c'est "le pied", divers possibilité, une météo un peu aléatoire, des choix importants!!! coool enfin on reprend un peu de vie je trouve!
Quelle dynamisme dans chez les SO ! ça "poste" à tout va 😆
Entièrement d'accord avec toi Jim, depuis la fin d'après-midi le fun est de retour avec son lot d'incertitudes, espoirs et tracas, c'est vraiment sympa ! Espérons que ça dure, même si l'arrivée de noël devrait pas mal compliquer les choses, perso je ne sais pas trop comment je vais arriver à gérer correctement jeudi et vendredi (et pour le cas je serai preneur d'une météo un peu moins trépidante ! 😉
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earthling est à l'intérieur, moi à l'extérieur. Tu sais bien que celui qui essaye de te faire l'intérieur est beaucoup plus dangereux 😜
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Merci pour ce classement ! ça commence à faire du nombre !
Sans renier les qualités de Marco avec sa PDD+, pour moi le "vrai" leader reste Olympic Star
Impressionnant dans ses trajectoires !
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Oui ! Très bon cette blague ! J'y aurai pas pensé, c'est bon de voir qu'il y a des esprits créatifs 🙂
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1 hour ago, Olympic Star said:
En attendant la flamme olympique brille encore tel le phare qui vous guide dans la brume. Alors suivez encore mon panache parme car j'ai bien l'intention de défendre ma place quelques jours encore. Sauf que bientôt je ne vais plus avoir que earthling à surveiller mais bien d'autres encore et que cela va sensiblement compliquer ma tâche.
Belle prose !
Certains espèreront sans doute que tu perdes un peu de ton inspiration sur le plan d'eau 😉
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10 hours ago, Archiviste manu7 said:
Oui et sur 3 h c'est 177,5/180 donc à une vitesse de 15 nds on obtient 14,8 nds donc il ne faut pas changer souvent surtout pour des petits écarts.
A une vitesse de 15 nds, il faut plus de 6h pour qu'un écart de 0,1 nds soit utile. Mais attention 0,1 nds affiché peut correspondre à 0,07 nds d'écarts, donc quand on est à la limite sur une longue période, il faut vraiment tenter de conserver sa voile.
Pour des vitesses de 20 nds, il faut un écart de plus de 0,15 nds sur plus de 6h pour que cela soit intéressant. Il est possible qu'on se trompe quand on change de voile pour des périodes assez faibles.
Effectivement qu'on est dans les zones "grises", entre 130 et 140 TWA avec des vents qui oscillent entre 21 et 26 nds (ce qui est assez fréquent), il vaut mieux se méfier des voiles auto ! Et assumer d'avoir "la mauvaise voile" pendant quelques heures en sachant que ça fait perdre moins de 0,5 nds de vitesse...
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Merci pour vos messages d'accueil très sympathiques !
J'aime beaucoup l'option nord prise par BoTaCo11-SO, hier j'avais hésité à tenter la même stratégie puis m'étais ravisé en suivant les conseils des routeurs... Mais c'est pourtant bien en essayant ce genre de coups pleins de panache que l'un d'entre nous pourrait un jour aller rejoindre les FP 🤗
Le globe de cristal est donc amplement mérité (même si ça provoque une grosse descente au classement !),
A+
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Just now, Earthling said:
Bienvenue ! Et belle entrée au classement 👍
Cheers !
Oui, les foilers ont un petit avantage sur les autres 😉
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3 minutes ago, laurian 63 AUV nap said:
Salut !
Tu vas sur ton profil et à Yacht Club sur le menu déroulant tu cherche " Ste Economie Mixte Des Stes Maries de la MER " et hop tu intégrera le classement ! ( pfff vais encore perdre une place :() ;D bienvenue quand même !!
Merci ! C'est fait, A+
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Bonsoir tout le monde,
Je découvre ce fil de messages avec 27 pages, il se trouve que je suis en mode "Foil only" et que j'aimerai enlever de mon radar tous ces furieux en "full options" que je ne parviens pas à suivre pour les remplacer par vos navires équipés raisonnablement... Bref, je préfèrerai largement tirer des bords avec des bateaux dans ma catégorie !
Puis-je me joindre à vous ?
Bonne nuit,
Ojusko
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2021 - SYDNEY TO AUCKLAND - PDD - #2
in Courses
Posted · Edited by Ojusko
Bonsoir, merci effectivement Regis pour ton investissement, la course fut sympa à suivre et à vivre, avec pas mal de changements en tête de course !
Bravo aux 3 premiers, impressionnant l'avance prise par L'Optimist et BlackPanther ! Vous avez assuré, moi le courant d'air je l'ai pas vu 😉
A la prochaine,