Ernest Daou
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Tout ça pour dire qu'il n'y a pas de ligne invisible, mais une science assez complexe de la meilleure route possible. Faire le moins de chemin possible, autant que possible, oui mais c'est le vent qui décide s'il faut rallonger la distance parcourue, pour gagner du temps, aller plus à bâbord ou à tribord, déterminer une route qui est parfois loin de la ligne idéale dessinée sur la carte. Bref. C'est complexe, marin de course, comme job. Des fois même, ça m'décourage tellement c'est pas simple :)
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Salut. Je ne suis pas un grand pro, et j'avoue que j'apprends en observant comment font les meilleurs, question route. Je commence à voir comment ils font. Parfois je suis plutôt suiveur, en essayant de piger. La vitesse du vent est moins importante que sa direction, pour adopter une route, mais les deux comptent, alors c'est complexe. Il y a des logiciels routeurs qui calculent ça, peut-être que certains s'en servent. Mais avec l'expérience, on commence à voir à peu près la route à suivre, ça devient instinctif. Après, on peut tenter des choses hasardeuses: les meilleurs le font parfois, et il arrive qu'ils se trompent. Il faut comprendre la trigonométrie, et connaître comment le bateau prend le vent le plus efficacement, et faire au mieux. Tout ça est rendu un peu aléatoire par la météo qui change, comme dans la réalité, et heureusement sinon ce serait calculable et couru d'avance. Pour les bouées par contre, je ne vois pas de problème: il faut les contourner dans le bon sens, et c'est suffisamment indiqué sur la carte, non ?
Bon vent :)
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Bonjour papy. Ca va être long oui, on dirait. Sur la mini ça a été quand même plus rapide qu'annoncé. L'embêtant c'est pour le sommeil, si on veut arrivé bien classé. Ce jeu va nous tuer :)
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Bonjour. On va encore me dire que je n'écris pas où il faut, mais je n'ai pas trouvé de sujet qui en parlait. J'ai peut-être mal cherché...
Alors, en parlant de foils… Pour toutes les courses on nous les propose, apparemment pour tous les types de bateaux, alors que tous n'en ont pas en réalité. Pour la Mini de mai, par exemple, je ne pense pas qu'il y en ait, en vrai.
Alors, faut-il dépenser systématiquement les brouzoufs pour des foils, ou est-ce qu'il y a un piège ?
Pardon. C'était ma question
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Je reconnais. Ca va bien, alors je le dis. Ce décalage subi est juste un peu irréaliste. Mais j'adore ce jeu.
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Hey, j'ai été catapulté à l'est ! j'ai dû perdre 500 places... C'est quoi ce bug de trajectoire ?
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Moi j'ai choisi le sud parce que j'ai vu dans les prévisions à 7 jours du jeu que le vent allait plus dans le bon sens, et assez régulièrement. Je suis descendu quand même un peu trop parce que j'avais surestimé la vitesse du Happy par vent fort. Je me suis dit tout le temps que j'allais me rallonger, au sud, et que les meilleurs avaient sans doute leur raison de partir au nord et que j'allais être ridicule, mais j'ai pas réussi à me convaincre d'affronter le vent de face. Je ne suis pas un vrai marin, juste un joueur occasionnel qui a fait deux Vendée Globe virtuel, et un ou deux autres tours du monde.
Les routeurs, tout ça, je connais pas, et ça ne me fait pas envie. Le jeu est de plus en plus joli et réaliste, pas besoin d'aller chercher la vérité ailleurs, en tout cas pas pour un simple joueur amateur comme moi. Mais j'admire les puristes qui font une étude approfondie de la météo.
Il n'y a que les classement qui ont la bougeotte après l'arrivée qui restent incompréhensibles pour moi, je dois dire: un chrono c'est un chrono. Et les palmarès qui disparaissent aussi, et il y a peut-être un lien. Mais bon, c'est un autre sujet.
Bref, je suis très très Happy de ma 126ème place. Dommage, jai pas gagné au tirage au sort le plaisir de rencontrer le maître de cérémonie (MC Peyron, ça sonne bien j'trouve). En tout cas, ce jeu fait rêver de voyage et d'aventure, et c'est déjà très bien, tout ça. -
Ca fait longtemps que j'avais pas fait de course, depuis le dernier Vendée Globe, et là je me suis bien amusé. Je ne regrette pas mes 25€, même si ça a été un peu plus vite que les 15 jours prévus par le maître de cérémonie, et que, du coup, ça augmente le prix du café quotidien.
A un moment j'étais 922ème, j'crois, au début, quand j'ai plongé trop au sud, avant de comprendre que le petit Happy n'allait pas atteindre des vitesses folles en allant surfer poussé par du 30 nœuds. Mais c'est pas si grave si on ne sait pas combien on en laisse derrière. L'essentiel est de ne pas en laisser trop devant
The Odyssey | NAP Challenge
in THE ODYSSEY
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Coucou, je viens de vous rejoindre. J'aurai toutes les options, grâce à mes points, mais pas le full pack. Faudra me laisser passer devant, hein, je n'en ai plus assez, de points pour la course d'après :)