François
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Posts posted by François
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je viens de vérifier, c'est bon
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Bravo Gauthier, super podium, bonne à chance à tous pour la Dubaï,
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lol ou pas
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Salut, effectivement très facile de contourner une bouée, c'est juste un point, par contre ce n'est pas la même chose pour les cailloux, le décalage qui à été mis en place par VR pour contrer les outilleurs... ce décalage qui n'est tjrs pas le même sur chaque course. donc grande loterie....
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tu as bien lu...
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bien sur que les nx vents arrivent avant , il faut environ 1h30 pour obtenir les 16 jours, et les premières heures tombent à 4h30, il faut se connecter à la bonne source, comme zezo avec un léger décalage qui est délimitée avec la ligne rouge, généralement VR fait la maj à 4h50
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Merci Jérôme
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et oui c'est notre grande force, Mr le couillon, JJ, Fast Net, Gilles et Indepencday (lol mal orthographié)
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4 minutes ago, Fast Net XXX said:
Bonjour François
Je m'apele Gilles et je me ferait un plaisir de te mettre les points sur les I à la prochaine course PDD
😎
je m'appelle .........................et je me ferais un.................c'est mieux comme cela Mr le Maitre.
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lol, je n'ai pas cherché loin Mr les Maîtres
...
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j'ai donné une belle base de travail aux EZ
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Bonjour
donc je ne vais pas échapper à la tradition..j’espère que mes dire ne seront pas mal interprété...
3 jours avant chaque course je regarde chaque maj pour essayer de connaitre l’évolution accompagné du Pilot Chart. Pour le mois de janvier c'est un vent NO puis à la latitude de Rio plein O. mais au départ ns n'avions pas cela. de plus le choix de voiles, une nouvelle donne dans cet exercice. chaque routage me donnais Light gagnant , de très faible différence mais comme disait Mick" ds le doute prend les Lights"
comme je vous avait dis avant le départ les lights seront devant pendant 48h puis le CO prendra l'avantage pour qu'ensuite le Light revienne et gagne.
timidement au départ j'ai serré, beaucoup trop les maj suivante on confirmé le Pilot Chart. donc 30h apres le départ je n’étais pas très bien placé de plus le code 0 rentre en action, j'ai sincèrement eu un coup de mou...de plus un critère que je n'avais pas pris en compte le nombres important de pénalité.
J'ai remarqué lors des maj les vents changeaient énormément, très instables dans ce cas j'essaye toujours de garder mon choix initial et de ne plus jamais faire " l’essuie glace" (promesse) et c'est à la maj du 5eme jours de 23h ou nous avons eu un sacré bouleversement que je n'ai pas suivi de même Jean Marc et ceci nous a propulsé au avant poste par la suite.
Ensuite j'ai très vite vu que la fin du parcours sera profitable au Spi Léger donc j'ai essayé d’être propre dans mes trajectoires, pour cela beaucoup trop de programme, c'est un gros souci...l’idéal serait de prendre le FP et de pouvoir retirer des options. les programmations sont utile aussi pour obtenir une TWA juste, très important aux extremes des polaires.
Sachez que zezo est une de mes base de travail mais pas la seul, je tiens à féliciter tous les PPD, car c'est beaucoup plus prenant que le FP. bon vent à tous.
François
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Merci Jérôme, effectivement je suis derrière mon écran pour surveiller l'arrivée pour éviter l’échouage, ça bouge énormément, soyez présent ou posé un WP, courage c'est la dernière nuit
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4 hours ago, Laurent_LC said:
????? quel rapport avec la course CAPE2RIO ??????
recrute secrétaire
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Bonsoir, le message de Yann m'a fait plaisir, effectivement je suis venu vers vous pour essayer d’intégrer un groupe soif d'apprendre. j'ai une petite expérience et je n'ai rien a cacher. mais sincèrement vous m'avez refroidi. ceci dit je serai présent à la prochaine et prés à donner conseils. bonne fin de course à tous
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oui belle inspiration, il fallait la trouver cette route sud, bravo Fred, le petit nouveau 😉
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Bonjour à tous, merci Jérôme pour ce recap quotidien, Jean Marc reste concentré et tu resteras devant, bonne fin de course à tous
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tu devrais en parler à Jessica à cette adresse Mail;
support@virtualregatta.com
bonne journée
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Bonjour à tous, vu les bons changements depuis 2 maj, le coup à jouer est maintenant par le sud.
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effectivement, j'avais soumis comme idée le dernier de sa catégorie par course descend de catégorie, bien evidement valable uniquement pour les 3 premières
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4 minutes ago, McFly BSP said:
François, tu ne veux pas faire un test et poster un message vide. Y en a un qui dislike plus vite que son ombre.. 😁
Fînal qui peut changer la donne, oui. Si j’étais audacieux, je tenterais une approche par le nord en espérant que des vents Nord-Ouest viennent balayer Rio.
oui ils s'amusent... et bien tu as raison c'est une tres belle option et qui est vraiment à craindre
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2 minutes ago, McFly BSP said:
Merci Jérôme, Mickaël a l’avantage des light. Dans ces conditions, je le vois bien deuze
je ne pense pas, peut être le podium, tout est possible, je le redis le final compliqué et peut être gagnant aux plus audacieux
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2 minutes ago, Le Couillon said:
pourquoi !,
Mentionné sur ton contrat d"embauche ?
exact de plus à vie..
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oui
DUBAI TO MUSCAT OFFSHORE PDD
in Dubai to Muscat Offshore
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Coucou, Merci Régis