JVF
-
Posts
47 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by JVF
-
-
Pour le moment je m'accroche à 10h de Gabart, Peyron, Alberto Bona sans vraiment suivre leur routes respectives... ça semble peu mais c'est énorme 10h... surtout qu'ils sont bien plus malins que moi ces gars là...
-
12 minutes ago, Spongbob said:
En général je divise le nombre de participants par 100...
On est un peu plus de 800000, donc un top 8000 pour un débutant c'est bien...
ok,
Merci pour la réponse
je visais les 20000 en me disant qu'il y avait au moins 15000 pointures du truc mais je vais revoir mes objectifs à la hausse et être plus exigeant. -
Je souhaiterai savoir, et je pense que nous sommes plusieurs néophytes à se poser la question après ce départ du Vendée Globe au cours duquel nous sommes entré dans le jeu en débutant et aventure mais sommes petit à petit en train de basculer en mode compétition...
.
Alors j'ai évidemment conscience que la réponse à cette question est purement subjective mais j'entends par là qu'à partir du moment où tu te prêtes vraiment au jeu, où tu essayes de trouver la meilleure trajectoire, la meilleure stratégie, la meilleure ouverture, quelle serait une bonne place à l'arrivée d'une telle course ?!
... Je demande ça en toute humilité bien entendu et au nom de tous les débutants dont je fais partie et dont c'est la première course mais qui se prennent vraiment au jeu et font les choses sérieusement sans avoir la prétention de se frotter aux spécialistes!
.
Merci pour vos réponses! -
On 11/13/2020 at 11:06 AM, M... T.. W... said:
Est-ce que le marin virtuel douterait constamment de lui même ? Assurement.
Est-ce qu'il a besoin d'espionner les autres avant de prendre une décision afin de se rassurer ? Malheureusement
Est-ce qu'un marin virtuel est toujours insatisfait car il aimerait accumuler encore plus de donner ? Exactement
Est-ce que si on lui donne tout sur tout, le marin virtuel réclamera encore plus d'outils ? Possiblement.
Je rêve d'un jour ou sur les interfaces du jeu, tu n'as aucune info sur ton voisin à part (son nom, son drapeau, ces couleurs) et que si ton instinct reprenait le dessus tu serais obligé d'utiliser 1 de tes 3 espionnages / jour possible et là tu auras tout sur tout même le pseudonyme de son doudou ! Mais oui ce n'est qu'un rêve virtuel.
Personnellement je pense que c'est bien de douter, ça démontre la personnalité de qqn d'humble, être insatisfait est également le trait de caractère de celui qui cherche toujours a progresser, à faire mieux, regarder ce que fait l'autre est également la démonstration de celui qui cherche à progresser, à aller de l'avant...
-
-
13 hours ago, NumaYeah said:
S'il y en a qui arrivent à l'est du cap vert quel est votre stratégie ? (c'est mon cas, classé 2000 sans option et sans routeur). Je pense que notre idée est de compenser la diff de vent et d'angle par la trajectoire mais à quel niveau ? Je me demande si la tête du classement actuel (Elflouchy, El-Dede) n'a pas en tête de passer par la zone de pétole en rasant la cote ou il y aura des vents modérés.
Je pense que Elflouchy et El-Dede participent au "Vendée-Dakar", une course qu'ils sont sur le point de terminer bientôt...
-
2
-
-
Je pense que le classement au passage de l’équateur sera déjà plus probant, là il est quelque peut fossé par la rotondité de la Terre (je présente dors et déjà mes excuses auprès des "platistes" qui pensent différemment...)
-
Bonjour à toutes et à tous,
Concernant cette trace justement, je me permet de poser ici une question différente du sujet initial:
- Est-il possible de changer la couleur de sa trace, la mienne étant noire sur fond bleu très foncé, il est très délicat de la voir.
merci à vous... -
Merci pour ces réponses...
Une autre question qui a déjà surement été répondue sur un autre sujet, l'actualisation des vents se fait bien à 04.40 / 10.40 / 16.40 et 22.40 comme mentionné dans la bible ?! -
7 minutes ago, VICACAPOURSO said:
Si ton vent viens de 0degre Nord et que tu vas au 0 degre Nord, tu vas donc utiliser la meilleur VMG (45degre dans cette course environ) en faisant des bords.
Mais si tu a besoin d'aller plein Est, 90 degre, tu ne vas pas faire des bords au 45 degre, tu vas directement au 90. La VMG alors est egale a 0
Par contre, si tu as besoin d'aller plein sud, tu ne peux pas avoir un angle de 180 degre, tu vas utiliser la meilleur vmg et faire des bords avec un angle au vent de 140 a 150
Tant que ta cible n'est pas situee par rapport a ton angle au vent entre 0 et 45 ou entre 180 et 150, la route la plus directe est celle a suivre en general.
Bien sur, en fonction des polaires des bateaux, il peut y avoir des subtilites que les vrais pro de la voile pourrons rajouter
Ok Merci donc dans ce cas il faut privilégier la vitesse au dépend d'une VMG légèrement imparfaite ?!
-
7 minutes ago, yetoune said:
Salut
C'est un sujet qui m'a toujours turlupiné et j'ai envie de poser la question en m'adressant aux vrais "voileux" dont je ne fais pas parti :
Quand est-ce que l'utilisation de la VMG doit être privilégiée ?
Si j'essaye d'être plus précis, je peux formuler la question de cette façon : quand la trajectoire pour me rendre à ma cible est proche de la VMG, je vais rechercher à priviégier au maximum la VMG mais lorsque cette VMG est à l'opposée de ma projection, à partir de quel moment je dois l'ignorer ? Je ne sais pas si je suis très clair !
En fait, ma question complète celle de JVF
Absolument!
Nous avons la même interrogation sans pouvoir trouver le champs lexical idoine pour l'exprimer! -
Je tiens dèjà à vous remercier pour vos réponse, votre réactivité est remarquable! 😳
-
Alors pour préciser, (et vous l'aurez probablement compris) -> Je suis un novice en navigation virtuelle et me suis inscrit il y a 1 semaine participer à l'édition 2020 du Vendée Globe Virtuel.
J'ai lu le chapitre correspondant au choix de la meilleure VMG en page 46 du manuel/bible de VR dans lequel il est écrit cette phrase:
"Le bon compromis est celui qui fait gagner le plus de distance sur l'axe du vent. "
Du coup vaut-il mieux privilégier une vitesse à une VMG verte ?5 minutes ago, VICACAPOURSO said:Ne confonds tu pas TWA (true wind angle ou angle reel au vent) avec la VMG?
Non, je parle bien du compas qui vire du rouge au vert en passant par le bleu.
-
Bonjour et enchanté à toutes et à tous,
Je suis nouveau sur le forum (donc je vous prie de bien vouloir excuser ma maladresse si jamais jamais j'ai enfreint une règle de base en osant poser un sujet ou alors à la mauvaise place)
Alors voici, une question me taraude:
- Est il judicieux de privilégier un TWA optimal au dépend d'une vitesse, je donne un exemple: si je vais à 15,5nds mais que mon TWA optimal me fera aller à 14nds, la perte de ses 1,5nds en vaut-elle le coup?!
Une autre précision/question: quand je suis en navigation en Vendée Globe, sur quoi se base l’algorithme VR pour connaitre mon TWA optimal car il ne sait pas où je vais aller dans les 2,3,4,5 prochaines heures... ?!... Il ne se base que sur le ratio Angle du vent/direction ?!
Merci à vous pour vos réponses!
Cdt, julien
Changement des critères de classement
in Vendée Globe
Posted
Elle est géniale cette vidéo, on voit clairement des stratégies plus que surprenantes!
(Pour info le patron de la course, Caraès a décidé cette annéede partir en Floride)