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Virtual Regatta Club House

GeGaX

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Posts posted by GeGaX

    Sydney Hobart | NAP Challenge

    in Rolex Sydney Hobart Yacht Race

    Posted

    il y a 10 minutes, Téranga a dit :

    Sur la plupart de mes bateaux, une girouette/anémomètre et un lock me donnaient une VMG haute et basse sans la moindre intervention d'une polaire, d'un pc ou d'une tablette.

    Effectivement j'me suis mal exprimé ... un loch et une girouette donne la VMG (instantané), va falloir après chercher à quelle angle est la meilleur pour du près et faire la même manip pour du portant quant à la vitesse max va falloir au travers également la chercher et ça pour chaque plage de vent, en fonction de chaque voile d'avant et avec combien de ris dans la GV ...

    Long, fastidieux, pas forcement très précis, mais pas impossible ... je te l'accorde.

    Sydney Hobart | NAP Challenge

    in Rolex Sydney Hobart Yacht Race

    Posted · Edited by GeGaX

    Salut Albert,

    J'vais prendre le temps de te répondre, puisque tu me cites, et je vais aussi "réagir" à ton post précédent , après je n'interviendrais plus sur le sujet.

    NAP c'est un mode de navigation que je ne comprends pas (et ça n'engage que moi) sur Virtual Regatta, je compare ça dans la vie réelle à de la croisière et dans croisière y'a pas de notion de compétition comme dans la régate (Virtual Regatta = Régate Virtuelle ...).
    Après chacun est libre de naviguer à sa guise sur le jeu qu'on soit bien d'accord ?.

    Il y a 4 heures, aspiln a dit :

    Sur une course où il fallait se positionner 90% de la course à un TWA constant de 150°, c'est pas étonnant qu'un joueur sans routeur puisse être performant. Et s'il n'avait fait que de la suivie des cadors, rien ne l'empêche. 

    # Pour déterminer qu'il fallait, et je reprends tes mots, "à 90% du temps au TWA 150°", ça veut dire qu'il faut étudier les polaires ... or sur l'interface VR il n'y à plus ce graphique (mais on sait tous où le trouver) du coup dans la notion de NAP qui me chaffouine...
    Toujours dans ma réflexion perso, je ne connais pas de croisiériste qui étudie ses polaires si ce n'est que pour faire du routage de "sécurité", pas de la régate (je pourrais developper ce point si tu veux).
    Et une centrale de navigation ne te donne pas la VMG haute et basse ainsi que la vitesse max sauf si logiciel de navigation sur PC / Tablette avec polaires des voiles.

    # Quand au faite de "sucer le tableau de bord" des cadors, forcément que ça a un impact sur un NAP puisque si eux, les routés, passent par là c'est que la route est la bonne au moment M (chose plus forcément vraie quand son bateau arrive dans la zone ...) donc on peut être tenté de "suivre".
    En même temps vous allez pas cacher tous les bateaux du jeu ... ou laisser que les potos de visible ça je comprends.

    Il y a 4 heures, aspiln a dit :

    Un NAP avec connaissance du fonctionnement d'un routeur, avec de l'expérience, projection à 72h et avec du temps disponible à investir sur le jeu peut être aussi performant qu'un routé.

    Ça définitivement c'est non ...
    # La météo VR est issu de grib réels (GFS 1° de la NOAA) après ils en font leur sauce.
    Dans le réel, un grib est fiable à 90% sur 24h , 75% sur 48h et 50% sur 72h (et je parle pas du 115%, je reste théorique) donc faire une route aussi précise, perso j'y crois pas une seconde ou alors faut être présent sur l'interface toutes les 3h minimum, jour et nuit, le temps de la durée de la régate ... (ingérable ou alors faut vraiment en vouloir mais là c'est de l'addiction et ça se soigne ...)

    # Les routeurs existent pour palier aux calculs qui prendrait un temps monstre à mettre en oeuvre à la main.
    Dire qu'un NAP peut être aussi performant qu'un routé revient à dire qu'un routeur ne sert pas à grand chose si on a du temps, des connaissances (solides) et de la réflexion.
    Faudrait que t'en parle aux coureurs au large, après tout F. GABART avait que ça à faire de s'occuper de son routage avec son expérience, ses connaissances et le temps il l'avait aussi ... mais c'est pas comme ça que ça fonctionne et c'est pas pour rien.

    Il y a 4 heures, aspiln a dit :

    Désormais, pour jouer à VR c'est plus important les mathématiques que la météo. C'est pour cela que qu'un routeur est un avantage évident même si beaucoup de routés n'acceptent pas cette évidence.

    # On est plusieurs à le dire qu'un routeur est un avantage, je dirais même nécessaire si tu veux prétendre à aller titiller les cadors mais il ne fait pas tout (surtout zezo) mais on se dit pas NAP FP VIP ...

    # Tout est informatique sur VR pas que la plateforme ... 
    - La météo , c'est un fichier grib, lisible avec des logiciels spécifiques (tu l'ouvres pas avec ton blocnote sur Windaube pour aller regarder les vents ...)
    - Les polaires (polaire vitesse et polaire voiles) sont également des fichiers remplis de valeurs, ceux ci sont en générale assez accessible et assez facilement compréhensible. (mais pas contraire à la philosophie NAP ?)
    - On peut continuer comme ça longtemps ..., les distances Ortho et Loxo, etc ...

     

    Après tout ça, il y a un moment faut arrêter d'être crédule et de vouloir défendre l'indéfendable ... non un NAP, le vrai celui qui Navigue Au Pif, qui s'emmerde pas à comprendre les polaires, la météo bref le croisiériste et c'est pas péjoratif, celui la il sera jamais aussi performant qu'un régatier qui lui s'est cassé le cul à comprendre tout ça et qui utilise certains logiciels pour optimiser sa route et ses connaissances.
    Mais celui là c'est plus un NAP, ça devient un performeur avec ou sans routeur, et ses trajectoires seront plus réfléchies ou routées.
    Je pourrais continuer comme ça encore longtemps ...

    Sur ce, je te souhaite également de bonnes fêtes de fin d'années.

    Kenavo et bonnes navs ?

    Romain

    • Like 3

    Sydney Hobart | NAP Challenge

    in Rolex Sydney Hobart Yacht Race

    Posted · Edited by GeGaX

    il y a une heure, mimil 88 a dit :

    Cher ami je suis une patate en informatique et suis très heureux comme ça, tes amis programmateurs tu leur diras que je ne suis pas la bonne personne.

    Tu m'excuseras mais pour comprendre aussi bien la météo t'es loin d'être une patate comme tu dis en informatique car visiblement tu décryptes la météo aussi bien que moi avec mes logiciels ... t'as du en lire des bouquins et en bouffer des milles pour en arriver là ...
    Je suis quand même déçu de ta réponse, c'est dommage de gâcher de telles capacités que personnellement je qualifierais de talent ...

    Oublie pas : Pour un NAP, zezo c'est touche pas à ça ptit con ? (prend le avec de l'humour hein y'a pas mort d'homme, t'as joué avec le feu et tu t'es brulé ...)

    Aller bonnes navs mimil ?

    Sydney Hobart | NAP Challenge

    in Rolex Sydney Hobart Yacht Race

    Posted · Edited by GeGaX

    C'est une fumisterie de haut vol ... D'ou tes connaissances météo sont performantes au point de relayer un routeur informatique aux arrières postes ?

    Ce qui m'épate c'est que ta projection à 72h soit plus performante qu'un routeur ?! Là je dis chapeau ...

    T'as raté ta vocation mimil ... tu devrais intégrer le cercle fermé des routeurs professionnels qui même après de longues heures sur plusieurs schémas météo "se plantent" ...

    Si tu veux je glisserais ton nom, avec mes recommandations, à Christian DUMARD (ex ADRENA) qui s'occupe d'ACTUAL et était l'un des 2 routeurs de F. JOYON sur la RDR. J'ai la chance de le connaitre puisque j'ai travaillé (et continuerais surement) sur son bateau pour son projet de temps de référence pour le passage du Nord Ouest (www.vaimiti-events.com).

    Je pourrais également parlé de toi chez MaxSea et Adrena quand j'irais aux formations en début d'année, ta vision des choses leur sera d'une grande utilité pour améliorer leurs logiciels.

    Sydney-Hobart

    in Forum EXTAZ SEA

    Posted

    Il y a 2 heures, kaly-EZ a dit :

    Ça va vous avez survécu à Noël tous?

     

    il y a 44 minutes, Marius Jacob - EZ a dit :

    Oui, et j'ai cette "fête" en horreur depuis très longtemps. Ouf, je commence enfin à respirer.

    Idem je peux pas l'encadrer cette fête ... c'est bien les seules vacs dans l'année qui me gonfle au plus haut point ...

    Prog

    in Bouton Expert

    Posted · Edited by GeGaX

    • Que les WPT et PROG soient "liés".
      Quand on place un WPT dans la case 1, la case 1 des PROG est également occupée et on peut lui donner une action.
      Je m'explique :
      Je veux rallier précisément une position GPS (= 1 carte WPT) et à cette position précise je veux virer/empanner (= 1 carte Prog).
      VR ne perd pas le bénéfice de son système de carte et nous on peut rallier un point précis et à celui ci virer/empanner et même changer de voile (= 1 carte Voiles Auto) si c'est nécessaire.

    OU

    • Remettre les coordonnées GPS sous l'éolienne
      Permet d'avoir la possibilité de poser une PROG de manière "PRESQUE" précise.

     

     

    • Possibilité de rentrer les coordonnées GPS du WPT manuellement.
      Maintenir le "glisser/deposer" actuel mais si on le souhaite, clique sur la position GPS ce qui nous permet de les rentrer au clavier.
    • Like 1

    Sydney-Hobart

    in Forum EXTAZ SEA

    Posted

    Il y a 5 heures, Drnd - EZ a dit :

    Bonjour à tous, 

    Cette nuit risque d'être sportive, ne mangez pas trop lourd pour effectuer les manoeuvres.

    @GeGaX je suis preneur si tu fais des simulations de configs avec la MAJ de 17H ou 23H  ??

    Visiblement c'est light

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