Archiviste manu7
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il y a 29 minutes, Isseitomine a dit :
Merci à toi, non pas inscrit au yacht club. Mon principe c'est pas SO mais ZE comme "Zéro Euros" ,avec mes jetons j'ai pris code0 et foils comme expliqué à mon arrivée, c'est pourquoi je ne veux pas m'imposer dans votre groupe.
C'est cool, en effet, tu es un peu trop bien équipé, c'est la force du marketing de VR qui démultiplie les sous-catégories pour pousser tout le monde vers un seul classement toute catégorie.
@hexa68 je ne pense pas que ton choix soit une boulette au contraire, les foils n'apportent rien de ludique ou de strégique c'est uniquement +x% dans certaines conditions. Donc il faut regarder le classement dans sa propre catégorie. La remontée s'annonce difficile et je ne serais pas surpris que des bateaux comme Jim39 remonte au classement et si la météo lui est favorable et bien on ne pourra rien faire, tout comme lui dans les mers du sud.
Pour revenir à la course, nuit très agitée, j'ai changé de cap toutes les 10 minutes de 22h à 1h du mat, puis je me suis endormi et réveillé juste au bon moment pour changer de voile car je ne prends pas voile auto de peur de changer plusieurs fois de suite... Zezo donnait des infos délirantes, avec des TWA moyens à 105° alors que nous étions entre 120° et 135°. J'ai tout fait au jugé, sur VR, au début je voulais prendre plus au nord, en restant en spi, puis j'ai laissé tomber, manifestement ma stratégie initiale était basée sur des vents qui n'existaient pas...
Mélinor m'a encore repris des dixièmes de milles. Mais comme je suis aussi revenu sur Olympic, earthling et les autres, je pense que la météo rapproche tout le monde, je me demande si on va passer ou pas dans le goulet du Horn. Ensuite, on va foncer sur les Malouines avec la question babord ou tribord ??? Et la bagarre sera bien lancée. Il y a des vents de toutes les couleurs dans toutes les directions, bref un joli feu d'artifice !!!
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Le 21/12/2020 à 18:27, TheFiftiesAndGravityLaws a dit :
Moi je veux bien rédiger une FAQ en échange d'un Full Pack + VIP Mr VR 😛 😛
VR l'a déjà fait :
www.virtualregatta.zendesk.com/hc/fr/categories/115000174213-Classement-et-récompenses
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Pour revenir à l'utilisation de zezo, je ne comprends pas bien les écarts énormes sur la position de la dépression qui passe sur le groupe de tête, sur zezo dans 9h (vers minuit heure fr) elle est située vers 92° W et sur VR elle est vers 89°W c'est un écart énorme que je n'arrive pas à expliquer surtout que sur zezo, le point balise de la trajectoire indique des vents à 23 nds alors que dans 9h on voit des vents faibles de 9 nds autour de cette balise (point noir avec les infos).
Quelqu'un a une explication ?
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il y a 19 minutes, Olympic Star a dit :
Euh j'enlève à peu près un degré toutes les 20 minutes en fait ! j'essaye de ménager l'otarie et les algues marines.
Et finalement tu es plus au nord que la plupart des poursuivants...
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il y a 10 minutes, Le Couillon a dit :
Suis Breton
OstroBreton ou WisiBreton ?
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il y a 16 minutes, Olympic Star a dit :
Difficile de mettre le curseur aujourd'hui. Faut-il écouter zézo et remonter davantage au Nord ou continuer à faire davantage d'Est en serrant les fesses, ... That is the question !
Sur zezo, c'est vraiment fou dans 12h (vers minuit ce soir), la route passe dans des vents à 8 nds et le point balise indique un vent à 20 nds. Là j'avoue que je ne sais pas quoi penser, je sais que les balises sont justes en général mais je ne comprend pas ?
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Il y a 11 heures, Le Couillon a dit :
quand j ai débuté je fermais ma gueule
et j ai appris par moi même
Et la courtoisie ? On peut aussi l'apprendre par soi-même, non ?
Pour revenir au sujet, je pense que je ne suis pas un débutant et pourtant les questions abordées ici m'intéressent car je ne joues qu'au VDG et tous les 4 ans il faut reprendre la main. Je ne suis pas malin, je ne pense jamais à me préparer avec des courses d'entraînement, dans lesquelles les débutants sont vachement bien accueillis et renseignés. Cependant, il y a 4 ans, j'ai fait une belle course en SO à seulement 5 secondes du 3ème SO ( Charlie2010) qui est vraiment bon.
Il y a les conseils pour bien utiliser zezo, mais on peut aussi penser aux conseils pour bien utiliser un forum, n'oubliez pas que même si vous connaissez les réponses aux questions, les questions posées ne vous sont pas directement adressées. N'oublions pas qu'il y a des joueurs de 7 à 97 ans.
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Il y a 3 heures, Olympic Star a dit :
J'ai vécu cela en live, réveillé par hasard
A ce niveau de compétition, il n'y plus de hasard... Notre horloge interne se réveille automatiquement aux heures importantes. Nous sommes de vrais skippers (virtuels). Le gros danger du skipper virtuel tout comme le réel, s'est d'avoir un gros retard de sommeil et on risque de s'endormir juste avant un moment crucial. Si bien qu'avec les programmations nous avons une nouvelle sécurité qui n'existait pas avant en mode SO. Il y a 4 ans, j'avais fait un franchissement en pleine nuit à cause des sirènes moelleuses qui veillent dans mon canapé ! J'ai perdu gros, mais dans le sud, on peut avoir un seconde chance...
Bon pour revenir à notre course, je me demande vraiment si zezo sait par où va passer cette dépression. J'ai des doutes, elle passe tellement vite que l'algorithme de VR risque de la positionner dans une zone plus virtuelle que réelle...
Ah !!! Ce n'est pas simple la vie de skipper virtuel en solitaire!!!
J'ai une pensée d'encouragement pour mon copain de trajectoire Ris_Nes_Aless qui fait cavalier seul dans une option sud. On se retrouve après notre petit bon, je te garde une place bien au chaud à côté de Mélinor. Je me suis habitué à la compagnie...
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Il y a 2 heures, Olympic Star a dit :
J'ai vécu cela en live, réveillé par hasard, j'avoue avoir hésité à poursuivre au Sud-est, tablant sur un "fake" (la dépression), ... seul RIS_NES_ALESS a tenté le diable, l'avenir nous dira si ce coup de poker était un coup de maître. J'ai quand même retardé l'empannage, attendant qu'earthling vire et surtout que Melinor n'ait plus le choix de le faire. Je me disais qu'en étant trop bas j'aurais toujours la possibilité de redresser, alors que trop haut je n'avais pas d'autre solution que de subir. 100maFemme, taxibrousse et "kekou" ont du penser de même, et même toi aussi Manu qui marque Melinor à la culotte. En étant en tête je ne peux faire le choix de l'extrême, tout doit rester en contrôle.
J'avais programmé l'empannage à 5h, finalement comme j'étais réveillé j'ai modifié pour 4h56, l'heure à laquelle le vent est passé à 270°. J'ai longuement hésité aussi pour l'autre option proposée par zezo vers 6h30, mais je n'arrive pas à comprendre zezo, qui a proposé 5h, puis 6h50, puis 4h10, puis à nouveau 6h40 au raz de la ligne rouge. Il y a sans doute un truc qui m'échappe dans l'utilisation du routeur et je ne comprends toujours pas les écarts de vitesse de vent entre zezo et VR sur les distances courtes. Les vents sont bons dans les points noirs de zezo mais pas autour de ces points si bien que c'est difficile de calculer une autre route que celle de zezo. Et avec VR, il y a un gros trou entre 12h et 24h et avec cette dépression express, et bien on ne sait pas trop où elle passe exactement. Au final, je suis d'accord avec Olympic, on doit pouvoir plus facilement remonter que descendre donc j'ai choisi une option assez tardive mais pas trop.
Un autre truc bizarre, à 29,9 nds en spi avec une twa de 150°, VR signalait une erreur de voile, c'est étrange, non ?
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Et c'est parti pour les empannages à tour de rôle, en tête c'est flocon hargneux qui ouvre le bal, suivi par Ojusko...
Parmi les poursuivants, c'est déjà fait pour presque tout le monde sauf U Corsu. C'est logique la dépression va arriver par l'arrière donc il faut s'écarter.
Juste à l'instant ce sont Earthling et Smoke on the water qui empannent au même instant.
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il y a 34 minutes, Fukinagashi74 a dit :
Et force est de constater que j'ai fais les mauvais choix avec la PDD, les voiles light, je les ai utilisé qq heures au mieux, manifestement les foils étaient le bon plan contrairement à la vraie course! Mais pas de bouton reset, je me fait décrocher lentement mais sûrement!
Pour ma part c'est un coup de chance, c'est un copain qui m'a dit qu'on pouvait prendre les foils avec les jetons et j'ai aussi eu la chance d'avoir un petit pécul intacte depuis 2016. C'est aussi par hasard que j'ai appris qu'on avait 2 prog gratuites après une semaine de course...
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il y a 23 minutes, Isseitomine a dit :
tu veux dire que tu n'as pas pris les foils? Avec les points attribués au départ de course, on peut tous prendre ça pour zéro euro. Tu as pris quoi avec ton budget de départ?
Non je voulais dire, cela ne me dérange pas d'apprendre que des bateaux foils only sont situés devant car justement dans notre petit classement je suis dans la catégorie Foils only. Car notre sujet de discussion était de savoir si on devait ou non fermer les inscriptions à une certaine DL.
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@Isseitomine et @Baronfantomas vous pouvez nous rejoindre dans le groupe des SO ou presque. Nous nous sommes réunis pour former un classement par catégorie.
Vnez seur le topic Classement SO, vous pourrez échanger vos tactiques et stratégies de course entre bateaux équivalents.
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Contrairement aux éditions 2012 et 2016, on ne pourra pas être certain dans sa catégorie donc c'est juste une idée de notre position dans la catégorie et surtout une aventure sympatique, nous sommes assez loin du niveau de 2016 par exemple où nous étions plus d'une centaine au cap Horn pour jouer la victoire finale.
Cela ne me dérange pas tellement d'apprendre sur la fin que des foils sont mieux classés que nous de toutes manières notre but est de finir le mieux possible, et je ne comptes pas tellement faire du marquage à la culotte.
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Don't worry.
C'est lié à la méthode calcul de la distance qui reste à parcourir. Pour plus de précision, VR utilise des balises de référence et on calcule la distance de chaque bateau par rapport à cette balise, et de temps en temps on change de balise, si bien que le classement fait des sauts de temps en temps. C'est encore plus visible quand on est proche du pôles sud car les lignes droites passent par le pôle donc les bateaux très en retard peuvent se retrouver à une distance plus courte. Mais en vrai rien ne change. Allez voir le topic suivant et regardez l'illustration de @cervantes9.
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Il y a 5 heures, HJ-R a dit :
Positionné au même endroit , même vent et angle cela t'amène pas au même endroit. Que je sache on a pas de courant ni dérive...
Après tout çà si je suis pas content je me casse, mais quitte à jouer tu veux comprendre...
C'est toi qui dirige les 2 bateaux ? Car on ne peut pas toujours savoir les caps choisis par l'autre sinon ?
Pour la même vitesse avec 2 nds d'écart au vent c'est possible :
Par exemple :
Jib TWA 112° vent 26 nds = vitesse de 21,73 nds
Jib TWA 112° vent 28 nds = vitesse de 21,70 nds
Mais il y aussi souvent des erreurs d'affichage de vitesse surtout au moment des rafraichissements des vents toutes les 6h.
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Il y a 3 heures, atomtiki a dit :
Pour faire plaisir Archiviste........
Merci c'est mieux en effet. Voilà une vision plus proche de la réalité. L'illustrations de Cerventes8 est aussi très jolies. Cela nous rappelle surtout que sur une carte classique la ligne directe n'est pas droite. Donc pour aller vers le cap Horn à voil d'oiseau la ligne directe passe dans la zone des glaces, même pour les premiers. Et il ne faut surtout pas penser qu'il y a deux lignes possibles celle qui va vers l'ouest et celle qui va vers l'est.
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Il y a 3 heures, HJ-R a dit :
Avec 1 million d'entrants, il y a beaucoup de nouveaux entrants...Que certains "experts" qui ont déjà joués par le passé soient un peu patients...S'ils l'ont lu 1000 fois d'autres savent pas, ils arrivent... Et si autant se posent la question, c'est peut-être que les règles ne sont pas claires?
Je suis totalement d'accord avec toi, c'est normal que les nouveaux soient étonnés par ce classement provisoire qui fait des bons de temps en temps. Pour ma part, je ne suis pas du tout un expert du jeu, je reviens ici tous les 4 ans, et à chaque retour je redeviens un débutant. Et parfois les habitués du forum pourraient être plus patients en effet. Mais quand on voit qu'ils prennent le temps d'expliquer et que ceux qui ne savent pas disent qu'ils ont tort c'est un peu déroutant.
Les habitués donnent la véritable raison, mais ils ne sont pas crus. Pour ma part, je préfère lire et répondre avec humour voire de l'ironie c'est vrai que de tomber dans l'agressivité.
Je me souviens qu'en 2012, VR répondait beaucoup aux messages et aux questions sur le forum. Et les pauvres modérateurs étaient incendiés. Ils devenaient rapidement agressifs à leur tour. Ils faisaient exactement ce qu'on voudrait qu'il fasse c'est à dire, donner les vraies explications, mais on les accusait de mentir... Depuis, VR est plus professionnel sur sa com' dans ce forum, ils gardent une distance indispensable avec un nombre aussi élevé de joueurs. Les habitués sont plutôt sympas et ils répondent assez bien aux questions que l'on pose. Par exemple, le coup des balises pour le classement est bien expliqué sur ce forum.
Pour la clarté des règles, je ne sais pas si on peut considérer que les méthodes de calcul entre deux points sur la Terre doivent être expliquées dans les règles du jeu. Pour ma part, je pense que les polaires sont beaucoup plus importantes par exemple. Dans les règles, VR me semble pourtant assez clair :
CitationLe parcours est parsemé de bouées de classement invisibles qui sont utilisées pour déterminer la distance restant à parcourir.
Tant que ces bouées ne sont pas validées, la distance peut être faussée. Dès lors qu'elle est validée, il peut y avoir un changement significatif de cette distance restante et, par conséquent, des sauts importants dans le classement provisoire.
C'est notamment pour cette raison que le classement provisoire n'a aucun intérêt d'un point de vue stratégique. C'est l'analyse de votre position par rapport à la route et la stratégie que vous choisissez qui est importante.
Mais à priori cela ne suffit pas pour tout le monde. Dans ce fil, des joueurs ont demandé pourquoi on cachait les balises... La réponse est dans la question, si VR ne cache pas les balises de classement alors on va demander pourquoi elles ne sont pas mieux placées, pourquoi il y en a trop, pourquoi des balises alors qu'il n'y en a pas dans la course réelle, et surtout des joueurs ne pourront pas s'empêcher de se diriger vers les balises pour améliorer leur classement qui chutera à nouveau à chaque changement de balise.
Pour conclure, il est clair que par le passé VR n'a pas toujours été très clair sur certains points comme les vitesses réelles des bateaux en 2016. Mais pour le classement, franchement c'est très clair.
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Je sais pourquoi je ne suis pas passé sur le point Némo, j'ai deux raisons. La première c'est que ce n'était pas sur la route et la seconde c'est que je ne porte pas de montre.
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Il y a 2 heures, Dubs a dit :
L'archiviste, on est dans un monde réel et non dans un monde étrange. 1+1 = 2. J'ai l'impression que tu es un drôle de modérateur. On demande justement un classement provisoire avec un minimum de précision et de la transparence de la part de VR. Le logiciel s'améliore d'année en année mais la transparence ce n'est pas ça. Je crois que le sujet est difficile à comprendre de la part des programmateurs, du fait du nombre de participants. Donc l’honnêteté serait de dire : "la situation est en cours d'analyse, nous vous tiendrons informer lorsque nous aurons une explication,..."
Salut Dubs,
Je ne suis pas modérateur, habituellement dans un forum ceux qui sont des modérateurs ou médiateurs sont identifiés. Donc comme 2+2 font 4 et bien je suis un simple joueur comme toi.
Pour la suite de ton message, j'avoue que j'hésite, est-ce de l'humour ?
Pour info, je pense que tu confonds "programmeurs" et "programmateurs". L'un des deux peut se trouver dans une machine à laver, l'autre aussi mais c'est très rare et en général il gueule très fort pendant qu'on essaie de l'enfermer dans le lave-linge.
Sinon, comme je suis en effet une personne d'intelligence supérieure, je dois aussi vous avouer la vérité. La situation est sous contrôle, tous les 6,28 jours nous injectons une quantité de joueurs fictifs qui sont vraiment mauvais puisqu'ils n'existent pas. Ainsi les vrais joueurs ont la satisfaction de les doubler. Mais à chaque fois qu'on injecte un nouveau groupe d'exactement 66 666 joueurs fictifs., et bien cela modifie le classement des vrais joueurs. Certains joueurs très malins et observateurs commencent à s'en rendre compte et on peut comprendre qu'ils soient mécontents. Nous analysons la situation, nous vous tiendrons informés lorsque nous aurons une explication. En attendant une explication crédible, je vous demande de regarder fixement cet objet que je tiens dans la main.
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Si jamais vous avez un doute, c'est bien une blague.
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Pas grave moi aussi je suis dans une équipe mais ici c'est différent, c'est uniquement un classement entre catégories identiques...
Il suffit de changer de Yacht Club dans ton profil et Pont Rean validera ton inscription en vérifiant tes options.
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Koopas, tu nous rejoins dans le groupe ou pas ? Et si oui alors tu peux t'inscrire dans le Yacht Club.
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C'est marrant, après de multiples empannages, j'ai enfin doublé Smoke on the water, si bien que je me retrouve encore une fois avec 2 bateaux dans le dos. Donc dans ma course pour repasser devant Earthling il me reste encore 2 bateaux à doubler : 100mafemme et flocon hargneux... Comme disait Olympic Star, mon réveil sonne tous les matins avec la même musique... ⏰
Quand je pense que Earthling m'a dit que j'allais lui donner du fil à retordre, finalement c'est l'inverse !!!
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Merci @cervantes9 un joli dessin qui explique bien mieux que mille explications. Il nous faudra faire le lien avec ce dessin à chaque nouvelle demande.
CLASSEMENT SO > Vendée Globe 2020 SANS OPTIONS
in Vendée Globe
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Restons calmes, tenons bien la barre de nos bateaux et de notre forum sympatique.
Moi, aussi quelques heures de route aujourd'hui. Et nous avons de la chance cette nuit s'annonce nettement plus calme, avant d'aborder le Horn c'est plutôt un bon moment où nous devrons profiter du repos. Et demain on va commencer à établir une stratégie qui s'annonce bien compliquée...
Bonne nuit les amis.