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Virtual Regatta Club House

SANGUE SEGURO

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Posts posted by SANGUE SEGURO

  1. Il y a 6 heures, EkstaZa maro a dit :

    @Ceres

    Mouais ... Il a toujours été dit et redit que la ligne blanche n'était qu'indicative et que ce sont les bouées ou portes qui déterminent le parcours.

    Quand une bouée est placée sur une île, cela oblige clairement à contourner l'île.

    Quand les bouées sont placées au large des îles, on peut passer où on veut du moment que l'on respecte le passage de la bouée (et cela n'a rien à voir avec la taille de l'île !). Donc pour, voir les parcours possibles, il suffit de retirer les îles de la carte et on voit bien que le parcours tel qu'il est présenté pose problème, car on peut aller directement à la bouée 4.

    Il faut donc soit remplacer les bouées 1, 2 et 3 par des portes, soit au moins mettre des indications de course très claires dans les messages que l'on a quand on se connecte et que tout le monde voit !

    Kore

    100 % right!

  2. il y a 32 minutes, Pianais290 a dit :

    Merci Michel pour ces classements, continue à nous mettre en tête des PDD jusqu'à l'arrivée et tout sera très bien. :D

    Régis  un Atipodic.

     

    La corruption ou du moins les tentatives de corruption commencent toujours comme cela...j'invite le Race Committee dont je ne fais partie sur cette course à faire preuve d'un peu plus de vigilance!!:D

  3. il y a 14 minutes, Marius Jacob - EZ a dit :

    Pour éviter tout malentendu, ce ne serait pas possible de mettre une bouée à l'Est de la Sardaigne ? Les skippers qui lisent le forum sont une minorité il me semble.

    Bien sûr que oui, ou placer une deuxième bouée en vis à vis  afin de créer une porte..cela lèverait tout débat par la suite..car comme tu le dis très bien, combien on suivit nos échanges...¬¬

  4. il y a 32 minutes, Gwened56 acb a dit :

    Le terme ‘supposé’, est assujetti  à cette phrase « permettra  au public présent d’apercevoir ces géants des mers », Mais bon, je n’écris peut-être pas très bien en français. Désolé.

    En tous les cas, je ne pose pas vos questions, mais j’essaie de vous donner mes explications.

    Pas de soucis et de maldonne entre nous!;)

    Ce topic a finalement aboutit à une réponse clair en ce qui me concerne.

    Bonne soirée et bonne course demain!!

  5. il y a 11 minutes, Ceres a dit :

    Good evening.
    Those who do not respect the course will not be able to validate the finish line.
    As the white line shows Corsica and Sardinia are to be avoided by leaving them on our starboard. And of course respecting the direction of passage buoys.

     

    il y a 7 minutes, Ceres a dit :

    Concernant les flèches du sens de contournement des bouées, elles apparaitrons sur la bouée suivante au fur et a mesure que vous passerez les bouées. 

    Thanks, clear and without doubt now!! ;)

    Have a nice evening

  6. il y a 10 minutes, Gwened56 acb a dit :

    Il n’y a aucune ambiguïté, le parcours est défini par la ligne blanche et les passages entre les bouées et la terre sont des portes, qui en réel, permettra  au public présent d’apercevoir ces géants des mers. Du moins , je le suppose ainsi.

    Il me semble que Céres nous l’a bien fait comprendre.

    Ah bon...ben oui...faire comprendre..bien sûr...et oui la ligne blanche qui n'est pas la bible d'habitude, la devient ici...à 20 euros la course, des instructions claires sont un must..

    Pas d'ambiguité...pourquoi utilises tu le verbe "supposer"...

    Si il n'y avait pas d'ambiguité, tu devrais dire; 'j'en suis sûr" et pas "je le suppose ainsi"

    Mais pas grave, on peut espérer avoir des instructions demain.

  7. il y a 3 minutes, Your Mom SA a dit :

    The "official site" you're talking about is the real race, right?  The VR course often differs from the real life course in situations like this.

    Right..., today is a statutory holiday in Europe...so no hope to have a clear answer I think...I hope we will have clear instructions race tomorrow before the startt :P

  8. Here is the text found on the official site...It calls about: imposed crossing point or checkpoint...what would mean that you have to pass between the buoy and the land closed to it...

    "Entre son départ et son arrivée, jugés dans la Baie des Anges, juste devant la mythique Promenade des Anglais, la course offrira un parcours sublime à la rencontre des côtes méditerranéennes parmi les plus iconiques. La Corse, la Sardaigne, les îles Baléares et les côtes de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur constitueront, avec la Baie des Anges, le cadre majestueux de cette grande première en Méditerranée. Le mercredi 2 mai à 13h02, les Ultims s’élanceront pour 2 tours d’un circuit au tracé majestueux qui annonce une lutte intense et au contact les uns des autres de 3 jours. Particularité de Nice UltiMed, des points de passage imposés forceront les géants des mers à contourner des marques au plus proche des côtes. La 2ème boucle pourra être raccourcie à l’un de ces points de passage pour permettre une arrivée le samedi 5 mai dans l’après-midi"

    But of course, Cle

    But of course, clear instructions race would be welcome to avoid any doubt -_-

  9. Le 30/04/2018 à 17:47, Pastoo a dit :

     Il doit falloir la contourner comme cela si tu veux arriver par l'ouest

    yif7.png

     

    Exact, à moins qu'on ne rajoute une marque de parcours entre la 2 et 3 qui obligerait à passer à l'est, cette solution me parait tout a fait valable (celle en noir), on laisse bien cette marque à babord.

    @Ceres des instructions de course claires et sans ambiguïté seront elles émises?

    Seule la marque 1 ( à laisser à babord) est précisée de part l'existence des flèches de rotation.

    Merci d'avance pour votre réponse. 

    il y a 3 minutes, Your Mom SA a dit :

    @Ceres

    Mimil 88 has raised an interesting question, but I would like to take that question a step further...  What happens if someone sails directly to Buoy 3 from the start?  If that racer leaves Buoy 3 to starboard, and proceeds to Buoy 4, they would avoid the extra distance of going around Corsica and Sardinia, while still leaving Buoys 1 and 2 to port as required.

    Obviously that is not the intended course...  But I think a lot of people will be upset if they pay 20 Euros for a Full Pack for a short race, sail the intended course, and then discover that they are 20-30 miles behind at Buoy 3 because of this.  Can you or someone else please provide a clear answer about whether or not competitors are required to leave Corsica and/or Sardinia to starboard?

    Exactly!!

  10. il y a 55 minutes, Helios SGPS-EZ a dit :

    Bonsoir, voici le classement toujours dominé par les TPN. LES SOS, les BSP et les EZ sont prêts à contester cette domination. Fait marquant de la journée, les BRA KC semblent à cour de mousse au chocolat. Un mouvement de contestation serait-il entrain de naître au sein de l'équipe ? 

         Clt     Equipe    Points
            1    
            2     SOS…ifflard         192
            3     SOS-ice 31         217
            4       

    ALLEZ SOS....

     

  11. Il y a 1 heure, SPEEDOU-TPN a dit :

    Marc, moi c'est François et non Laurent, donc je repond à une question, oui j'aurais les boulles que l'on m'annonce 1er mais réellement qui n'est pas les cas. il est vrai que je n'ai jamais lu la chartre, donc ignorais cette regle, sans agressivité, j'ai juste voulu exprimer mon point de vu.  je suis le premier à motiver l'equipe pour particper au challenge, apparament ils sont remontés...

     

     

    François,

    Desolé pour l'erreur de prénom ;)...pas toujours facile de s'y retrouver...

    Pour le reste, c'est réglé...oublions ce malentendu, amusons nous et que les meilleurs, les plus chanceux, les plus inspirés...gagnent...et si tes ouailles sont remontées, tu viens de remonter la motivation des miens...xD, et n'oublions pas les Bra KC, les EZ, les BSP, SWE...y'a pas beaucoup de manchots parmi nous...:P

    FFF

    Marc

    • Like 1
  12. Oui...cool...car à la suite de "Be Fair", en général je mets "and Respect"...et rappelons nous que tout cela n'est qu' un jeu où il n'y a rien à gagner!!!

    La seule victoire est une victoire commune qui est la réussite de ce challenge et la convivialité retrouvée...

    Pour le reste...rien de tel que les MP!

    Zen :D

    il y a 2 minutes, Mousse Line a dit :

    ça sent l'auto-igloo tout ça...

    ou un plongeon dans la mousse au chocolat xD

  13. il y a 12 minutes, SPEEDOU-TPN a dit :

    no souci, bien sur que c'est le classement final qui compte, mais essayer d'avoir des intermediaires aux plus justes .seraient judicieux, deja le classement vr avec les positions des balises est tres aleatoire..ns avons communiqué hier le classement des 2 furtifs et facilement verifiable par tout joueur. lire comme commentaire que l'equipe X est en 1ére position pour la 1ére fois et bravo à eux, et bien ns savons tous que c'est faux. j'aurais les boulles...autre question, il faut faire confiance aus responsables des teams...je m'apperçoit qu'hier par ex. vous vous etes amuser à verifier tous les boats. et bien chapeau bas. je pense que le mode furtif est ds le pack, donc no souci, il evite bien de boat à suivre bettement et je pourrais en citer des suiveurs....j'ai eu comme experience sur la leg 5 Clipper je crois j'ai fais un contre bord par erreur, et bien j'ai été surpris de voir plusieurs boat faire la meme connerie..... 

     

    Laurent,

    Sur le mode furtif, je partage ton avis depuis des années, rien à redire...les suceurs de poupe..une longue histoire...9_9

    Pour info, sur le VORCIT (VOR Challenge Inter Teams) aucun classement n'est vérifié et c'est la même chose ici, nous faisons confiance, et ce même à la fin avec un délai de 48 heures pour réclamation éventuelle si certains veulent vérifier, recalculer... je rappelle les 3 règles essentielles, ou la règle des 3 F: Sail Fast, Have Fun, Be Fair...

    Je rappelle aussi que ces challenges sont organisés et mis en place pour le fun et retrouver une dynamique positive sur ce forum...c'était le but à la base...est-ce une réussite...32 équipes sur le VORCIT et toujours en vie après 6 legs, un ou deux challenges // qui ont eu un beau succès, 19 équipes sur ce dernier avec votre retour...quelques posts anecdotiques agressifs sur des centaines...et une bonne ambiance générale...alors OUI, on a réussi!

    Sur l'occupation de la première place, c'est génial que plusieurs équipes s'y retrouvent au fil de la course et que l'on puisse les féliciter...et enfin pour clôturer sur une réflexion humoristique je précise, et comme on le fait sur le VORCIT avec @Turquoise , je vais donc te charrier un peu...si tu as les boules de ne pas avoir été annoncé  premier...et bien alors j'espère que tu les auras toute la course...parce que les SOS Ice 31, n'ont pas l'intention de te la laisser...:D

    A pluche

    Marc

    • Like 1
  14. il y a 13 minutes, Cousto-987_EZ a dit :

    Les bateaux furtifs reçoivent 25000 pts.

    Ils doivent être mentionnés avec un classement 0 dans le tableau.

    Nico

     

    il y a 9 minutes, SPEEDOU-TPN a dit :

    mais pour quelle raison, c'est bien une option du full pack, de plus c'est la

    Salut à vous deux,

    Je me mêle peut être de ce qui ne me regarde pas, mais comme ce Challenge est un peu le bébé ou la suite de celui de la VOR, avec un règlement similaire (on a pas mal bossé quand même...), et bien je m'exprime!

    Les points sont calculés sur base de ce qui est encodé dans le tableau. Pour un furtif, seul lui connaît son classement...et donc soit il le transmet à son Team Leader qui peut l'encoder, soit son Team Leader est bien obligé d'encodé furtif ou zero et dés lors 25.000 ou 50.000 (VOR) lui sont attribués par défaut...de même pour les équipes qui n'encodent pas leurs résultats, c'est 100.000 points/skipper.

    Ce sont de toute manière des classements intermédiaires...ils sont aussi faussés par le fait que les heures de rentrée des résultats  sont étalées sur quelques heures, sur le fait que les premiers d'un jour, sont rarement les premiers à la fin...

    Pour éviter cela, la balle est dans votre camps et pas dans celle du Comité de Course représenté ici par Nico et Michel: soit vous évitez de vous mettre en furtif, soit le furtif en question communique sa place à son team leader...simple!!!

     

    Bonne journée

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