Jump to content
Virtual Regatta Club House

mcmgj - EZy

Confirmed members
  • Posts

    9,650
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

Posts posted by mcmgj - EZy

  1. Il y a 6 heures, mimil 88 a dit :

    Avant même le départ de cette course, vu la configuration:

    un sprint de 3 jours genre slalom spécial entre bouées et cailloux un pronostic:

    Du sur mesure.;)

    The Winner is SPEEDOU !!!

     

    Il y a 5 heures, SPEEDOU-TPN a dit :

    lol, ne pas oublier mes Trois Petits Neurones 

     

    Il y a 3 heures, HRobert23 a dit :

    C’est pô juste ?

    ?

    C'est sûr que si le gagnant est désigné avant le départ , on ne va pas partir, et forcément en tant que seul concurrent il va gagner (même avec un seul neurone)  !!!!

  2. il y a une heure, Wrenic Abers29 a dit :

    Bravo à tous les navigateurs, et plus particulièrement au podium. J'ai hélas suivi çà d'assez loin grâce à (à cause de) 2 échouages, en début et en fin de course et je ne saurai jamais si l'option WP+P était intéressante ou pas. La prochaine fois, je ferai comme les autres épicétou.

    Yann

    Tu as déjà fait comme les autres, beaucoup ont fait une halte impromptue par ci par là ....

  3. Bon, il semblerait que les premiers soient arrivés, alors bravo à Eux ... !

    J'y serais dans une heure si tout va bien ....

    J'ai cru apercevoir quelques bateaux ratant l'entrée du port, y en avait-il parmi les PDD ? 

  4. Il y a 3 heures, sauvageon a dit :

    Euh, les 114 nm correspondent aux 5h00 d'écart entre les temps estimés à l'arrivé (40j 3h - 39j 22h). L'hypothèse ici est que l'on fait du 22 noeuds de moyenne. Sur les longues distances c'est pas déconnant.

    Hihihi, tu raisonnes à l'envers ...

  5. Il y a 5 heures, sauvageon a dit :

    nathi90 15/01/2019 à 11:00:03 UTC 40d03h09m 27 13168.6

    Pianais290 15/01/2019 à 11:00:05 UTC 39d22h44m 22 13070.85

    keralio ACB 15/01/2019 à 11:00:12 UTC 39d23h37m 23 13090.74 

    cmagen 15/01/2019 à 11:00:30 UTC 39d22h01m 20 13054.87

    NAPOLEON 2 15/01/2019 à 11:00:30 UTC 40d00h23m 25 13107.72

    Je dirais que çà dépend surtout du suivi de son bateau, j'ai pris un exemple significatif ....

    27 secondes séparent le départ de ces 5 bateaux ... et il y a 114 nm qui séparent le premier du dernier .... alors faire 114 nm en 27 secondes çà représente 250 nds/heure !!!

    je prends tout de suite ce bateau et je pulvérise le record .... 

  6. Il y a 4 heures, Mousse Line a dit :

    Merci pour le tableau, mais je m'interroge sur l'estimation de temps de parcours...

    Est-ce une boule de cristal, un doigt mouillé ou un nouveau routeur supplantant le sorcier Jean-Yves Bernot qui est capable de nous calculer ce temps ?

    Je n(ai pas vu que tu avais déjà eu 2 réponses à ce sujet .... donc inutile d'e mettre une troisième similaire ...

  7. Il y a 1 heure, EkstaZa maro a dit :

    Oui, je sais, mais en plus, comme les mises à jour des bateaux sont décalées, cela bouge sans arrêt. Ainsi selon la minute j'oscille actuellement entre la 1ère place et la 6ème place ...

    Merci pour les classements ...

    Si tu utilises le dashboard pour prendre tes places ... l'astuce 

    quitter la cession à la minute 1 et y revenir, VR va te fournir toutes les infos mises à jour à la minute 0 et les "maintiens" ainsi pour les 4 minutes restantes, il te reste 3 minutes pour cliquer sur tous les bateaux pour avoir leur demande de rafraichissement, tu quittes de nouveau ta cession et tu y reviens, tu peux faire ton copié-collé, toutes les places seront au "top"

    PS : j'ai perdu beaucoup de places car j'ai oublié de tourner ....

  8. il y a une heure, EkstaZa maro a dit :

    Merci Olivier !

    Comme, c'est évident que plus on met d'info dans un classement, plus ça prend de temps. Il est utile de préciser que chaque classeur fait ce qu'il veut et/ou ce qu'il peut !

    Jérôme

    c'est sûr, même si elles sont mises en place automatiquement, la mise en page prends du temps ...

  9. Il y a 6 heures, Ranskalainen a dit :

    Oui je sais, et j'ai bien compris que c'est la règle, mais je me sens plus en accord avec ma conception du PDD, qui consiste à n'utiliser que la prime de départ et les éléments gratuits pour améliorer ses performances. Pour moi des cartes de waypoints ou de programmation sont des aides qui font gagner du temps, je l'ai vu en essayant une aile de mouette sans cartes de programmation lors de l'Indian Quest, donc elles contribuent à la performance globale du bateau, c'est à dire son abilité à effectuer le parcours le plus vite possible.

    Donc puisque j'ai soutenu cette thèse, il me semble logique de me l'appliquer, c'est juste une question de cohérence.

    comment tu utilises les cartes obtenues avant le départ (4), les cartes du premier bidon après 30 minutes de courses, puis toutes celles que tu peux obtenir toutes les 11 heures, qui elles sont fournies gracieusement tout comme la prime de départ ?

  10. @kiki85710 Tu peux t'aider pour ce faire de 2 choses, la liste des présents dans le yatch club et l'ajout de tes "amis" au delà du club,

    de l'utilitaire sus-cité ....

    ou de celui adapté un peu plus à cette manip à venir cherché auprès de moi-même, il te sera fournit un fichier excel d'exemple avec les macros et formules pré-remplis.

  11. Le 21/01/2019 à 11:37, Papounet74 a dit :

    ouais, et puis après on chope des points négatifs pour le classement VOR,      points négatifs qui ne devraient pas exister,   il faut avoir pitié des derniers,    c'est injuste et décourageants pour des débutants !!!!!!!!!!!!!!!!     suppression des points négatifs,    à bas les points négatifs !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  pétition !!!!!

    mes propos concernaient le classement VSR , désolé !!!

    il n'y a pas de points négatifs pour les débutants ... car il est difficile d'enlever des points à ceux qui n'en n'ont pas .....

    niveau VSR 1 , course de catégorie 4 , arrivée 100.000.000ème .... vous gagner 48 points ....

  12. Merci Yann,

    En effet tu t'en es bien sorti.

    Pour l'instant nous sommes 4 en train d'améliorer le dashboard, dont une partie vient d'être mise en place. 

    Les améliorations arrivent, çà va vous changer la vie ...

  13. Il y a 2 heures, gogab a dit :

    En fait VR "autorisait" l'accès à certaines informations, ce qui facilitait le travail du classement et permettait d'apporter de la valeur ajoutée, comme le suivi de tous les bateaux (AO et SO ) sur une carte http://vr-annexe.akroweb.fr/animsat.php

    On mesure aujourd'hui la chance d'avoir des animateurs pour qu'une communauté comme celle de PDD perdure ;)

     

    il y a 36 minutes, Marius Jacob - EZ a dit :

    Merci pour le lien. Ça me rappelle mes débuts sur VR (snif, à l'époque j'étais jeune et fringant). Sur l'animation, on peut voir ce que pouvait être une vue satellite de la flotte. Aujourd'hui, ça n'existe plus. De même, on avait un classement général qui prenait en compte tous les skippers. Un vrai classement, pas un truc tronqué absolument ridicule qui ne prend en compte que les 50 premiers.

    cet outils existe et est utilisé par certains classeurs, il s'améliore de jour en jour, à l'heure actuelle il peut prendre en compte 900 bateaux dont 300 PDD ....

    D'accord, on est loin du compte, mais pour l'heure cela suffit, il est en cours de restructuration / simplification / modélisation, car il a été fait par petits bouts ...

    La carte avec les bateaux est présente ... donc à suivre ...

  14. Il y a 2 heures, Flying Frenchman a dit :

    Oui j'ai vu que tu avais pris cette option avec ton 2eme bateau et il m'a semblé que tu etais moins bien classé au passage de la 2eme bouée qu'à la 1ere. Un gars dans mon équipe a gagné 300 places avec cette option, en traversant les iles plus à l'Est, mais il était au moins 6h derrière moi. Pour ma part je suis arrivé à la bouée à 3h. Bref on ne saura jamais et j'ai au dernier moment préféré assurer et suivre la tête plutôt que tenter le tout pour le tout.

    en effet, j'ai perdu 100 places, mais j'ai mal négocié ma montée, influencé par Your Mom devant moi, j'ai suivi le même chemin, sauf que je n'avais pas toutes les voiles, et que le calcul donnait 6 heures d'avantage - en arrivant avant 2 heures - et avant le basculement de vent de minuit.Le meilleur était de passer par la passe un peu plus à l'est du au vent qui changeait de direction rapodement ....

  15. Il y a 3 heures, Flying Frenchman a dit :

    je regrette d'avoir au dernier moment renoncé à contourner la 1ere bouée pour remonter plein nord, même s'il me semble que ceux qui ont fait ce choix n'ont pas amélioré leur position.

    Oui, bravo @Kae-Lestran @gogab @wrenic pour leur belle performance et ce podium mérité.

    En ce qui concerne cette option, je l'ai prise avec un bateau et pas l'autre, je ne sais à quelle heure tu es arrivé à la bouée, mais il était impératif d'y être avant 2h00 ! j'y suis arrivé à 2h01, et c'était laborieux ... obligé de prendre des twa de 156 à 162 pour en faire le tour ...

  16. Merci pour cet avant-dernier classement avec tout le monde sur l'eau.

    Je viens de faire un petit calcul, l'absence de polish sur cette distance correspond à un différence de parcours de 15 milles soit entre 1/2 à 1 heure selon la vitesse du bateau

    Si parmi vous certains arrivent vers 6h00 du matin, merci de donner votre position (pour statistiques) ....

    (et pour info je sais que votre position sera au port et sur l'eau,c'est le classement VR qui m'intéresse) ... ?

×
×
  • Create New...