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Virtual Regatta Club House

balazuc

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Posts posted by balazuc

  1. RLV63 – Volcans  Les volcans d’Auvergne les pieds dans l’eau. Riom-Limagnes-Volcans - 50 Membres - Romane VI (coach)

    Les corsaires du 69  Jambes de bois et œil de verre, je suis corsaire de haut en bas… bon vent à tous - 50 Membres - Sanyohan13 (coach) 

    Le gang des lyonnais  A Lyon aussi on sait naviguer rejoignez la team on va leur montrer. Bon vent à tous - 50 Membres - Breizh4469 (coach) 

    Les Lyon de Mer   Club sympathique rassemblant de sympathiques joueurs de la région lyonnaise ou plus si affinité. Pourquoi pas dédriefer de temps en temps devant une petite bière marine ?  50 Membres  - DavidEdlv (coach)

     Skippers 2 Savoie – S2S   Skippers et skippeuses des pays Savoyard « Partages, bonne humeur, agrémenté de bon vin et de fromage local, pour une meilleure glisse » - 48 Membres - Chocard-74.S2S (coach)

    Haute Savoie Savoyards et Haut-Savoyards - 48 Membres  - Chb74 (coach)

     VERTS 42 & Cie  Amis de la Loire, ou Verts de Cœur rejoignez Votre Equipe - 48 Membres  - KorbenDalas-V42 (coach)

     Team Savoie  Embarque avec les fondus de haute mer ! - 46 Membres  - Jeanbrunoricard.com (coach)

     Yaute Club 74 Tartiflette & Cie. - 44 Membres - De2ChosesLune (coach)

     Team38 Nord Dauphiné-TND1 Nous avons pour objectif de progresser ensemble. Le tout dans une ambiance amicale - 42 Membres  - Lalicorne38 - TND (coach)

     Team38 Nord Dauphiné-TND2 Equipe loisir ou équipe tremplin en vu d’intégrer notre équipe première amicale - 23 Membres   - Alboreve-TND (coach)

     Les Marins d’ArdècheTeam cool et sympathique. On est basé sur l’échange, le partage et le respect. 41 Membres  - Nitrox07 LMA (coach)

     les amis dromois  nyonsais et alentours. 44 Membres  - Fraise2003 (coach) ; jpa26000 ; cedric26

     Loire42  Mi terrien mi marin et toujours à fond - 50 Membres - seblevert

     FLOATING NUTS  Les alpins en force ! 46 Membres  - JD1-FNU (coach)

     Vaucluse Navigateurs de Vaucluse - 46 Membres  - luberonYC Pierre (coach)

  2. Salut les PDD,

    C'est la fin d'année, Le CO vous a déjà proposé de préparer Noël avec la Christmas Race hors challenge. Il vous propose (Aussie*) de préparer la fin d'année avec une course mythique : LA SYDNEY HOBART YACHT RACE.

    * surnom des australiens

    Sydney_to_hobart_yacht_race_route.PNG

    La Sydney Hobart part de Sydney et se termine à Hobart (Tasmanie) sur une distance d'environ 630 milles.  C'est devenu l'une des plus importantes courses au large avec des conditions souvent éprouvantes. Elle débute le 26 à 03h.. .. le record actuel réel est de 1 jour, 9 heures, 15 minutes et 24 secondes. Vous serez là pour le réveillon...

     

    Les options autorisées ne changent pas et sont toujours les mêmes :

    • Voiles petits temps (Light) ou
    • Voile reaching (C0) ou
    • Voiles de brise + Polish  (Str+P) ou
    • Winchs pro + Polish  (WP+P) ou
    • Voiles de brise seules  (Str) ou
    • Winchs pro seuls  (WP) ou
    • Polish seul (P) ou
    • SO (sans option)

    Mais pour s'inscrire :

    • il suffit de poster ici sur ce forum en disant que vous participez et en disant quelle option vous prenez (si vous le savez 😀)
    • Et ensuite il faudra s'enregistrer sur le même club nautique que la Christmas Race:    Promovoile Renault Vehicules industriels

    Ce club servira de classement en temps réel (et officiel si tout le monde joue le jeu). 

    Voilà, je vous invite à vous enrôler ci-dessous, à donner votre point de vue ou à poser toutes questions que vous jugerez nécessaire.

     

    Balazuc

    • Thanks 1
  3. Bonjour, 

    C'est une course qui sera intéressante à faire en PDD. Bonne idée du CO.

    Si j'ai bien compris il n'y aura pas de fichier d'inscription et pas de classeur spécifique sur cette course hors challenge, hormis le classement qui sera celui du Yacht club : "Promovoile....."

    Ce fonctionnement simple pourrait être envisagé pour toutes les courses VR, qui sont hors challenge PDD.

    Je ne pense pas pouvoir faire la Christmas qui tombe pendant Noël et le jour de l'An.

    Par contre, je ne sais pas si le CO serait d'accord, la Sydney-Hobard qui débute le 26 décembre et finira vers le 29 décembre, serait mieux placée pour moi et constituerai une alternative à la course Christmas pour ceux qui ne peuvent faire la faire, ce serait au choix

    Je suis disponible à ces dates et pourrait m'en occuper en tant que classeur si le CO le permet.

    Balazuc

     

  4. Faut pas se tromper sur les départs, le coût de retour au port est passé à 1200 pts (soit  + de 2 récompenses moyennes de courses de niveau 3). Il me semble qu'il était facturé autour de 600-800 pts il y a peu. J'ai même connu un temps où on avait le droit à un retour gratuit.

    VR pourrait nous laisser le choix de revenir à Ouessant en naviguant avec notre bateau et de repasser la ligne de départ  sans nous facturer le retour au port.. 

     

  5. il y a 18 minutes, vert- a dit :

    @Chrisamp49 Team C-R-E-A , Bonjour 

    Juste une question ( peut être bête ) 

    Cela sert a quoi de s'inscrire sur la " Back To Saint Malo ( la course est finie ) d'où ma question 

    Cordialement 

    Bravo au Classeurs , Au vainqueur et aux vainqueurs et skippers de toutes les courses 

    Didier , vert-

    L'inscription sert uniquement avant le départ et jusqu'à 24 heures après le départ de la course (date limite d'inscription voir le règlement des courses). Après ce n'est plus pris en compte et ne sert à rien....

  6. il y a 1 minute, INOXYDABLE a dit :

    Bonjour à tous . Une petite question : je suis en attente (code rouge), et rien de favorable se dessine à l'horizon.......... Que deviennent les crédits utilisés pour cette tentative, si au final, je ne prends pas le départ ? Mci de votre retour, bonnes fêtes de fin d'année à  vs tous. 

    Si tu pars pas t'as perdu tes crédits... 

     

  7. il y a 21 minutes, Ven2bou a dit :

    Salut, en fait, je n'ai JAMAIS mis le réveil pour une course, quelle qu'elle soit, ayant un sommeil haché et surtout la capacité à me rendormir facilement: ça aide ! Evidemment, ça fait rater quelques ailes de mouettes, entre autres, mais ce n'est qu'un jeu !

    J'ai vu ta fin de saison extraordinaire où les bons résultats s'enchaînent, l'appétit vient en mangeant...

  8. Il y a 10 heures, Ven2bou a dit :

    Salut à tous, quelques lignes en guise de commentaires et d'impressions à la lecture de ce tableau:

    Déjà, pas de fausse modestie, je suis super content, et même fier d'avoir été chercher ce titre pour le Challenge PDD 2022

    "été chercher" parce qu'au départ, ce n'était pas du tout un objectif, ni même pensable. J'ai fini 2021 en 24e position (juste devant un certain @goyann25e, comme on se retrouve ! ) et je visais un top 10 pour cette année.

    Début de saison moyen, mais des progrès dans un peu tous les domaines et tout s'est enclenché a/c  de la 10e course avec une 1re victoire, ce qui m'a donné faim, et tout s'est enchaîné, mais il a fallu lutter ! L'écart de points ne reflète pas l'écart de niveau: tout fût hyper serré.

    Autre sentiment, l'honneur de succéder à BP @BlackPanther, laquelle avait outrageusement dominé 2021, et la conscience d'avoir encore du chemin avant d'être, peut-être un jour, à son niveau.

    Le Challenge PDD me plaît beaucoup, tant par ses règles simples que par la convivialité qui en ressort, sans oublier le  gros investissement des Classeurs, merci à eux. De plus le niveau ne cesse de monter, c'est mon impression, tirant tout le monde vers le haut, avec des courses plus animées qu'en FP

    Et en 2023 ? On se reverra pour un nouveau Challenge, sans objectif, donc sans chercher à défendre un titre, mais toujours avec pugnacité. Pour régler le problème de Lastioulles, les 20 courses du Challenge, je les fais en PDD ou pas du tout, il en reste encore beaucoup pour dépenser les crédits . Le titre 2023 sera pour le bateau le plus régulier, pas forcément celui avec le plus de podiums, mais avec le moins de "mauvaises" places, concurrence oblige; c'est mon avis.

    Là-dessus, RV sans doute pour la Christmas, histoire de garder la main le cap et bonne fêtes à tous

    Jf

    Bravo félicitations ! ça récompense les nuits courtes à attendre les mises à jour météo et les bon choix de routes !

     

  9. 311575194_602651154974131_50898578203579

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    Ces 2 tableaux permettent de comprendre rapidement que les challenges PDD ont des beaux jours devant eux. Les récompenses devenant trop minces pour prendre des options sur chaque course.

    L'intérêt de la catégorie PDD avec classement spécifique rend la course passionnante et équitable.

    Bravo à l'équipe du club des PDD  pour l'animation de cette compétition.

    J'organise un challenge quasi-semblable au niveau de l'équipe des marins d'Ardèche. Quand les courses choisies sont identiques, c'est top, ce qui était le cas sur la Back to St Malo. Par contre, nous avions une option monotype obligatoire qui n'était pas la meilleure Winch pro. Mais c'est un avantage du vainqueur de la course précédente d'avoir le droit de choisir entre option libre ou monotype.. Notre dernière course PDD de la saison sera la Sydney-Hobart.

    J'attend avec impatience la première course 2023 du clud des PDD... 

    Bons vents et à la saison prochaine

     

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  10. La course finit bientôt. Un peu plus de 2h et encore 38 bateaux qui  se tiennent en moins de 10 miles dont 18 en moins de 5 miles.

    En plus avec nos PDD, finir à environ 1h des tops VR après presque 8 jours de traversée transatlantique, c'est une performance. Bravo aux nombreux différents leaders qui ont animé cette course qui termine la saison 2022 .

     

    • Like 1
  11. il y a une heure, Ven2bou a dit :

    Salut @balazuc, vu ton post, je vais mettre les pieds dans le plat, avec retenue:

    déjà c'est pas bien d'être soupçonneux comme ça, gratuitement, et prétendre à demi mot que VR manipule les courses

    Techniquement parlant, VR a déjà bien du mal à régler ses bugs de tous ordres, au niveau général, alors penser que les programmeurs aient le temps de s'intéresser à quelques bateaux d'un petit Challenge PDD pour en favoriser certains au détriment d'autres (et selon quels critères?), ça tutoie la parano ...

    La météo très changeante, avec  des vents qui s'enroulent à des forces différentes justifie très bien que certains ralentissent et d'autres accélèrent selon l'angle au vent

    Les grosses équipes ont leurs propres informaticiens et s'il y avait quoique ce soit d'illogique, il y a longtemps que ça aurait été détecté

    Enfin, ce n'est qu'un jeu où il n'y a rien à gagner, je doute que VR ait le temps et les moyens de fausser la donne

    Qu'il y ait des changements de leaders au gré des options n'a rien d'anormal, de même qu'on constate généralement des regroupements à l'approche de l'arrivée, ce qui est logique

    Perso, je prends plaisir à batailler dans cette course très incertaine, passant du top 10 à 40+ en 24h, à voir les options choisies, ce que font les autres, et je trouve un peu méprisant de rabaisser les résultats de ceux qui sont en tête de course à un simple "fidélisation" commerciale de l'organisateur . Voilà

    Question: si la course avait été à ton avantage, aurais-tu écrit la même chose ?

    Jf

    Merci de ta retenue, je t'en suis reconnaissant.

    Non, tu as raison, ça ne nous concerne absolument pas, nous les joueurs PDD.

    Nous profitons d'un jeu agréable, légèrement addictif, sans débourser le moindre euro à acheter des full packs ou des options et pour cela encore merci VR.

    Cette course extrêmement serrée et incertaine et ses options de routes nombreuses va se terminer demain pour nous (les PDD) entre 17h et 19h avec des écarts particulièrement minimes à l'arrivée..  

    L'essentiel est d'arriver, peu importe le classement.

     

     

    D

  12. il y a 6 minutes, Jdi Minia a dit :

    Je disconviens respectueusement. Une grande diversité de routes, un regroupement vers la fin, des positions qui sont bouleversées d'un jour sur l'autre... Quel que soit le résultat, j'ai beaucoup aimé cette course. Message @Bistrakou-EZet @Gypaete Barbu: je vous ai à l'oeil...👁️

    Je trouve cette course bizarre par rapport aux autres effectuées récemment. Elle maintient tout le monde dans le coup à moins de 30h de l'arrivée quel que soit la route prise.

    Elle ralentit juducieusement les bateaux de tête et accélère les bateaux attardés de façon curieuse. Je suis dans le cas des bateaux qui furent attardés. En consultant les polaires, il y écart important avec la vitesse prévue et celle du bateau (VR dashboard). 

    Les leaders changent sans cesse. Bref, une course pour fidéliser "les joueurs/clients". Elle a l'air de plaire, donc ça marche... Bravo VR.

  13. Il y a 6 heures, abbaye a dit :

    Salut l'ami Ardéchois ! J'ai également bien connu cette époque révolue où un volontaire éclairé  pouvait classer beaucoup de bateaux avec les données fournies par VR. On ne peut pas comparer avec la situation actuelle où VR vérouille tout.

    Il faut donc faire avec les moyens du bord et pour que ce ne soit pas trop chronophage, l'idéal est un règlement simple avec un minimum d'effort de la part des skippers pour le respecter. *

    Mes amitiés aux habitants de Balazuc et du vieil Audon !

    Merci abbaye, je ferais la prochaine saison, les courses PDD proposées par le club. Impossible de rivaliser avec les full pack sauf à se ruiner...

  14. Il y a 8 heures, abbaye a dit :

    Je ne sais pas s'il y a beaucoup de championnat / challenge/ concours  réunissant jusqu'à 140 concurrents mais dans ce cas, je ne sais pas comment font leurs classeurs autrement que grace au fait que leurs ouailles appartiennent tous au même centre nautique sans "intrus" non participants.

    Et puis comme dit Raydartech, quand on participe à un bidule, on en accepte les règles ou bien mieux, on propose de mettre la main à la pâte et de faire le job de temps en temps. Mais ce n'est que mon avis .

    Amicalement 

    393214 bateaux sans option classés en temps réel. Un record ! C'était un temps que les plus anciens ont connu. Un temps où VR fournissait les données permettant d'établir un classement des sans option (aucune). Encore mieux que PDD, où ce n'est plus vraiment la navigation qui fait la différence, mais le bon choix de l'option avant le départ.

    Ci dessous, les vestiges du passé...

     http://vr-annexe.akroweb.fr/vg12.php?page=1

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  15. il y a 2 minutes, vert- a dit :

    Bonjour , 

    c'est du n'importe quoi ,

    Presque tout les membres ont un centre de voile ( dans mon équipe en tout cas ) ils ne vont pas aller au centre Lastioulles alors qu'ils font des concours entre eux dans dans leurs bases nautique ( dont je faisait partie aussi avant d'habiter a Lausanne et d'entrer dans un club a coté de chez moi ) 

    c'est impossible d'obliger des skippers a entrer dans un club nautique alors qu'ils en  ont deja 1 , moi j'ai faisais partie d'Arc en réel depuis sa création bien avant VR , j'ai connu plein de skippers et d'amoureux de la voile dans ce club avec qui j'ai toujours des liens ) et sans mon déménagement pour ma nouvelle société je n'aurais jamais quittez ce club 

    Un skipper inscrit dans un autre club ne dérange pas si il s'est inscrit normalement en PDD  ( enfin moins qu'un skipper qui s'inscrit pour faire la course autrement ) 

    C'est mon avis , mais je pense que c'est l'avis de la majorité ( voila pourquoi il y a plusieurs championnats en PDD  )

    Amicalement 

    N'est pas cantalou qui veut... 

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