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Virtual Regatta Club House

Soyans26-NAP

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Posts posted by Soyans26-NAP

    venez faire la TaraNaps avec nous !

    in Fondation TARA Ocean

    Posted

    2 minutes ago, Dosadi said:

    C'est quoi la signification de la première colonne ? 

    Je découvre aussi et je pense qu"elle ne sert à rien, c'est la participation oui ou non, ça doit être quand celui qui classe rentre des noms par avance et valide ou pas la participation... Je vais l'enlever je crois... P't'être j'vais me faire engueuler...😄

    venez faire la TaraNaps avec nous !

    in Fondation TARA Ocean

    Posted

    1 minute ago, kikouloop NAP said:

    Bjr, inscription faite, PDD c0 + polish. Mais comme j’ai pas mal de jetons à «  flamber » j’ai pris voiles petit temps et travers en plus. 
    Alors merci de me retirer du fichier si ma config ne correspond pas au condition de participation. 
    Bonne course à tous

    Tu es juste AO, "avec options", c'est tout, pas de souci pour l'inscription!

    Sydney Auckland Pure Sailors Challenge

    in Sydney to Auckland

    Posted

    13 minutes ago, Soyans26-NAP said:

    Salut à toi @albindesmureaux, ici tu es chez les Pure Sailors-NAPs, une seule règle: PAS DE ROUTEUR.

    Tu peux partir en PDD, avec des options, un FP, un compte VIP,peu importe tant que tu n'utilises pas de routeur.

    Sur certaines courses on part tous avec le même équipement mais pas toujours, la seule règle, je rappelle, pas de routeur.

    Si tout ça te parle, tu es le bienvenue chez les Navigateurs Au Pif, au Panache... A toi de voir...

    Sébastien.

    Bienvenu*

    Sydney Auckland Pure Sailors Challenge

    in Sydney to Auckland

    Posted

    22 minutes ago, albindesmureaux said:

    Bonjour à tous,

    nouveau sur VR ( avec le Vendée globe ), je serais intéressé pour participer à vos courses/challenges en PDD.

    j'ai déjà fait quelques courses mais en utilisant les crédits gagnés avant, mais le principe de jouer à armes égale me plais bien.

    Je n'ai pas encore bien saisi le fonctionnement du forum, par exemple, je me suis inscrit dans le club des PPD, mais je voulais au moins dire bonjour et me présenter avant. Je n'ai pas trouvé d'endroit pour le faire, du coup, je le fais ici.

    J'espère ne pas arriver comme un cheveux sur la soupe.

    A bientôt.

     

     

    Salut à toi @albindesmureaux, ici tu es chez les Pure Sailors-NAPs, une seule règle: PAS DE ROUTEUR.

    Tu peux partir en PDD, avec des options, un FP, un compte VIP,peu importe tant que tu n'utilises pas de routeur.

    Sur certaines courses on part tous avec le même équipement mais pas toujours, la seule règle, je rappelle, pas de routeur.

    Si tout ça te parle, tu es le bienvenue chez les Navigateurs Au Pif, au Panache... A toi de voir...

    Sébastien.

    Sydney Auckland Pure Sailors Challenge

    in Sydney to Auckland

    Posted

    7 minutes ago, Dosadi said:

    Oh je joue sans routeur, avec routeur ce serait comme jouer à un FPS avec un aimbot. Je joue au max avec la PDD, sinon SO.

    Pour la non utilisation d'un routeur avant le départ, la réponse me paraissait implicite, mais c'est mieux en le disant.

    C'est très moral l'affaire... Comme dit Berty il faut jouer le jeu, mais y' a pas de flics à l'arrivée. 

    Nouvelle - Le Vendée Globe 2028 est annulé

    in Vendée Globe

    Posted

    On 1/13/2021 at 10:13 PM, Jungle said:

    Annulation du VG2028 et suivants

     

     

    La nouvelle est tombée hier, et ce n’est pas une bien grande surprise.

     

    Petit rafraîchissement de mémoire : le Vendée Globe 2020 a été une épopée très attendue, mais aussi très inattendue sur beaucoup d’aspects bien malheureusement…

     

    Inattendue et traumatisante la disparition de 3 des 6 femmes engagées sur la course ; inattendu le procès surréaliste mené par Jean le Cam contre l’organisation du Vendée Globe ; inattendue la fragilité des « foilers » dont un seul a réussi boucler le tour du monde.

     

    Au moment du départ nous nous attendions pourtant à un spectacle époustouflant à plus de 30 nœuds entre les meilleurs skippers du monde et les plus beaux voiliers jamais mis à l’eau. Les plus grands architectes navals avaient conçu des bateaux dignes de la conquête spatiale : carbone, fibres, ailes, kevlar, foils, bateaux volants, les termes employés impressionnaient beaucoup avant le départ. Mais ces nouveaux Imocas étaient d’abord et avant tout fragiles. On s’attendait à des records de vitesse, à des temps scratch pour boucler le tour du monde, à des images extrêmes venues des mers du sud quasiment en direct. Qui, d’Alex Thomson le Gallois à la barre du Boss, revanchard sur un bateau ultra-technologique, de Nicolas Troussel sur Corum avec une forme de bateau inédite, tout comme le foiler l’Occitane d’Armel Tripon, de Jérémy Bayou sur un Charal déchaîné lors des courses de préparation, d’un Thomas Ruyan sur son Imoca au nom si parfaitement trouvé, Linked-Out, de Sam Davis avec le touchant Initiative Cœur ou de Kevin Escoffier sur le mythique PRB, etc. ; oui, qui d’entre eux allaient enflammer la course dans des surfs inédits ? Et bien finalement, aucun ! Tous ces bateaux ont connu des destins funestes, pas un seul d’entre eux n’a terminé la course. Ces superbes bêtes de course se sont vite transformées en échassiers maladroits. Ce ne sont pas les albatros errants de fatigue sur le pont des voiliers filant vers le soleil levant qui firent de belles images, mais bien l’inverse...  De sublimes bateaux au port ou dans une rade, mais qui se mirent à piètrement claudiquer dans les mers du Sud.

     

    En 2020-21, seulement 5 bateaux ont vu les Sables à l’arrivée, les autres sont revenus sur des cargos ou ne sont jamais revenus. La faute à ces designs trop extrêmes pour des courses éprouvantes au long-court, la faute à ces innombrables OFNIs qui ont fait des ravages, arrachant méthodiquement les foils des bateaux (ce qui impacte la structure de ces derniers), la faute vraisemblablement à la fin d’une époque... Jour après jour, les casses se sont succédées décimant la flotte initiale de 33 bateaux. Et c’est finalement Damien Seguin sur Groupe Apicil, marin de grande qualité et plus que méritant puisque ne possédant qu’une main, qui a été le premier à rallier les Sables. Alors, un doute paradoxal s’était insinué dans l’esprit populaire et chez les fans de voile : les héros des mers ne sont pas iconiques, certains peuvent même être handicapés. L’inconscient collectif en fut touché mais aussi déstabilisé, il n’est pas nécessaire d’être tout droit sorti des studios Marvel pour braver seul les océans du monde. Presque tous les autres bateaux ont subi des avaries suite à des collisions avec des OFNIs et 3 jeunes femmes exceptionnellement courageuses y ont laissé la vie, englouties par la mer avec leurs embarcations disloquées. Damien Seguin a lui terminé la course avec seulement 15h d’avance sur le fameux et désormais maudit « Roi Jean », skipper de Yes We Cam, à qui il restait à l’arrivée moins de dents qu’il n’a compté de participations au VG… Certes ; le ton est dur, mais il a porté le coup fatal à cette fabuleuse course. Il nous reste en effet en mémoire la comédie dramatique et pitoyable que ce dernier a offert au public, entraînant la chute du trône de ce roi des mers une fois revenu sur la terre. Ces images de haine du mauvais perdant hantent encore le monde des courses au large. Vexé de cette 5ème participation autour du monde sans victoire, Jean Le Cam est entré dans une procédure judiciaire complexe, très médiatisée, et bien pathétique. A ce jour, 6 ans plus tard, l’affaire n’est pas encore résolue, et par conséquent le vainqueur de l’édition du VG2020 n’est toujours pas déclaré officiellement. La contestation portait sur l’indemnisation en heures qui devrait lui être attribuée pour le sauvetage de Kévin Escoffier dont le bateau PRB (vraiment béton le bateau ?) s’était subitement cassé en deux. A quelques heures près, il pouvait espérer remporter l’édition 2020. Une procédure d’autant moins comprise par le public que son valeureux adversaire défendait une cause noble. Bref un VG2020 en berne, terni à jamais, mais qui surtout, a jeté une part d’ombre sur l’idée d’aventure associée à cette course exceptionnelle jusqu’alors. Le tapis vert et l’argent des avocats a remplacé l’image d’aventure humaine sur la grande bleue. La devise « un homme, un bateau, l’océan » n’était plus. 3 Navigatrices formidables n’étaient plus.

    L’édition de 2024, fut nettement moins médiatisée : moins d’engouement, le mythe était retombé, moins de financements donc moins de bateaux. Le virus chinois était un lointain souvenir, mais la sortie du port des Sables d’Olonnes n’était guère plus garnie qu’en 2020. Il faut dire que les nouveaux bateaux ressemblaient plus à des sous-marins qu’à des avions désormais. Etrave bombée en acier, structures ultra renforcées, des bateaux protégés, lourds, inesthétiques et patauds. Après l’hécatombe de 2020, La technologie s’était alors focalisée sur la détection de ces fameux OFNI destructeurs de vols gracieux et d’espoirs de vitesse. Gagner le VG 2024 s’est résumé à ne pas casser. Les échassiers aériens s’étaient métamorphosés en hippopotames. Tout le monde garde d’ailleurs à l’esprit les terrifiantes images filmées par drones de l’Imoca Hugo Boss d’Alex Thomson qui fut pulvérisé après seulement un jour de course par un container flottant entre deux eaux. Et à ce petit jeu du plus solide gagne, c’est Sébastien Destremau sur son Imoca Pfizer, comme tout le monde s’en souvient trop bien et bien tristement, qui a remporté la victoire de façon incontestable cette fois. Malgré le renforcement des bateaux, il a été le seul à ramener son bateau à l’arrivée. Le suspens reposait donc sur un fil ténu : déjà seul en course au Cap de Bonne Espérance, nom prémonitoire s’il en est, la question consistait à savoir si il casserait ou s’il ne casserait pas son bateau avant l’arrivée. Le vainqueur se démarqua par sa lenteur et par sa prudence.  Sébastien Destremau a bouclé son tour du monde en course et en solitaire en 155 jours. Plus du double du record de 74 jours établi par Armel Le Cleac’h en 2016, et dont on voit mal désormais comment il pourrait être battu.

     

    Ainsi, depuis 2 ans, la question de la poursuite du Vendée Globe était bien présente dans les esprits des passionnés de la course au large, mais elle l’était encore plus dans ceux du comité d’organisation, des sponsors, du monde médiatique, etc. Quel aurait été le sens de conserver une course se déroulant sur la mer dont on sait qu’elle ne tolère plus que les cargos ? Le verdict est tombé hier suite à une dernière réunion des instances dirigeantes du désormais tout petit monde de la voile. L’édition VG2024 était bien la dernière. Mer trop polluée, trop d’OFNIs, public désenchanté, pas de perspectives économiques attractives ; trop de risques financiers, et humains accessoirement…

     

    En 2028, le VG se déroulera donc uniquement en virtuel. L’entreprise de e-sport d’origine française, Virtual Regatta, désormais détenue a 100% par Maersk, entreprise de fret maritime danoise leader sur son marché, a annoncé attendre plus de 100 millions de participants à son jeu, la plupart n’étant jamais montés sur un voilier, ou alors il y a bien longtemps. Les nouvelles stars de la voile s’appellent désormais Ta mère, Gros Gaston, La Poutre ou encore La Mer est si noire…

     

    Eric, Titouan, Loïc, Armel, et les nombreux autres, merci de nous avoir fait rêver.

     

    Ce qui était, n’est plus ; fatalement.

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    RG-Jungle, 13/1/2027(21)

     

     

     

    Jolie prose Mr Jungle... A quand le prochain épisode?

    • Thanks 1

    VG2020 - Pure Sailors Challenge

    in Vendée Globe

    Posted

    1 hour ago, Jungle said:

    Bonsoir

    On touche à la fin, ça y est. Dernier classo avant les premières arrivées (+/-70 jours de course).

    Gros bouleversements dans le classement, le Nord à tué l'Est parmi les bateaux de tête.

    Désormais cela ne devrait plus trop bouger, faut juste ne pas se rater sur les dernières heures de course quoi. Et bientôt les lauriers pour notre merveilleuse kikok. Plankie réalise aussi une grosse performance.

    6 bateaux dans les 1000 et 27 dans les 15000, C'est correct.

    Derrière ça bataille encore dur à tous les étages, et Said ne lâche rien (on espère juste qu'il a oublié qu'il y a deux mois il était en tête de la course...).

    Très bon weekend à tous.

     

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    Hello tout le monde.

    Merci Jungle beau boulot! Bon j'aimerais arriver en dessous de 20 000, pas gagné, il y a du suspens...

    Mais pour me consoler le premier au général est de mon coin, un drômois, et comme chacun sait, c'est un département maritime où tout le monde nait avec des rames. 🙃.

    Bon weekend.

    • Haha 1

    VG2020 - Pure Sailors Challenge

    in Vendée Globe

    Posted

    Bonsoir à toutes et à tous, 

    Je trouve cette arrivée géniale, enfin du suspens! On perd des places par centaines voire plus, on en regagne autant, plein d'options différentes, enfin un peu de piment!

    Il faut dire que la remontée de l'Atlantique était un peu barbante, de quoi s'endormir devant l'écran...

    Bref, dans quelques jours on en parlera (presque) plus, oui il faut quand même penser à ceux qui sont derrière, et j'aurai vécu un magnifique VG virtuel dans ce groupe de joyeux navigateurs au gros pif.

    Bonne soirée à tous, et encore bravo à Kikok, franchement je suis scié par la performance.

    Sébastien.

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