Soyans26-NAP
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6 minutes ago, mimil 88 said:
Pas les Way Points malheureux!
On est au large, pas de cailloux /bouées/arrivée...
Tu devrais venir lire notre "grimoire" qui est au club (Merci Seb')
Bien reçu, bien reçu, je bloque le cap, dans le doute...
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1 minute ago, mimil 88 said:
Pas les Way Points malheureux!
On est au large, pas de cailloux /bouées/arrivée...
Tu devrais venir lire notre "grimoire" qui est au club (Merci Seb')
Il est où ton grimoire?
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2 minutes ago, mimil 88 said:
non le club privé, l'ambiance y est plus feutrée, genre club de bridge, que des trucs vachement sérieux.😉
Il faut mettre son CV, présenter une pièce d'identité et un certificat négatif au C19!🤣
Et c'est quoi son p'tit nom au club privé? Nan parce que j'ai un pote de Palerme il pourrait me trouver un passeport diplomatique.
1 minute ago, Reebool44 said:C'est vrai que ça ne discute pas des masses tactique
Pour ma part, j'ai un temps fait partie du groupe bien à l'Ouest avant de finalement repiquer vers l'est (faute de temps aussi, le boulot m'obligeant aussi à avoir moins de temps libre pour surveiller), en "gagnant" des places au classement mais finalement en en perdant par rapport aux autres que je surveillais sur mon côté babord. A l'image de Thompson, le choix tout à l'Ouest n'a pas semblé (pour l'instant) très payant sur le début de cet anticyclone de Ste-Hélène... tant pis. Bravo à ceux qui avaient serré l'angle au vent plus tôt en descendant plus à l'Est (groupe emmené par Alberto Bona) On va essayer de bien négocier quand même ce bordel juste devant l'étrave
Je sens bien que tout le monde s'observe, le premier qui va virer de bord aura du monde à ses trousses!
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19 minutes ago, pados75 EZ said:
C'est le club Private NAP?
Je pense que c'est leur team NAPs, mais le team est plein, limité à 50 je crois.
Quoi qu'il en soit, je viens de poser des WP pour jauger de la situation, ben c'est pas terrible, on va faire du sur-place pendant un moment!
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16 minutes ago, Soyans26-NAP said:
Ah oui! J'avais pas pensé aux routés!🤣😁 J'suis con parfois.
Où est-ce qu'il y a un Tchat ici? Ou c'est un truc discord?
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3 minutes ago, Jungle said:
Bah, ça discute et échange pas mal sur le Tchat et un peu sur le Club, mais ici c'est plus compliqué ; d'ici à ce que les routés se mettent à nous suivre 😝!!!
Mais en gros, personne ne voit vraiment ce qu'il faut faire. Tout le monde est un peu dans "ça passe ou ça passe pas ?". Incertitude donc et les prochaines bascules peuvent tout remettre en cause. Bref, les 2 pelotons risquent d'éclater quelque peu.
Ah oui! J'avais pas pensé aux routés!🤣😁 J'suis con parfois.
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Bon c'est le calme avant... le calme! J'imagine que tout le monde a sa route pour lundi matin, ou personne en sait encore comment passer le bazar...
C'est marrant, ça discute pas trop des options ici, c'est quand même chacun sa voie j'ai l'impression... Bref, perso, je n'ai pas une super vision des heures à venir...
Bonne soirée à toutes et tous.
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1 hour ago, mimil 88 said:
L'Equateur et le pot au noir sont passés sans ralentir pour le groupe de tête et tout le monde a les yeux rivés sur une dorsale en bordure de Ste Hélène, dans 4 jours ça va se compliquer.
d'Ouest en Est MakrôTheGod,TiPaille en Queue, lacdujura, Pados75 , kikok la fantastique et Akileolivier sont aux avant postes
Il y a pour l'instant 2 grosses bulles qui vont fusionner et former une grosse patate en plein milieu de l'Atlantique Sud dans 6/7 jours
Ce passage risque d'être décisif pour la suite, la grosse ou petite louche, le couteau? (merci @franckhamburgpour la video désopilante!)
Les premiers à monter dans le train auront pris une option pour le point Nemo puis le Cap Horn, car avec la ligne rouge il n'y aura pas beaucoup d'options possibles et ça va être la queue leu leu.
Merci pour les news! En effet dans quelques jours les méninges vont chauffer! Bonne journée.
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7 minutes ago, guillemot de troil said:
Effectivement, une route est calculée par WF indiquant que les routes des groupes est(guinée) et ouest se rejoindraient le 30 novembre dans l'atlantique. Ce routeur utilise nos polaires. Mais à 12 jours, il y aura des choix plus pertinents. Et cela n'aide pas pour nos choix dans les 48h.
Quand ils publient des traces de routeurs, je ne comprend rien car il n'y a qu'une route sans marque temporelle.
Franchement sans carte meteo, suivre ce genre d'aide est bien pauvre. Je pleins ceux qui ne regardent que ZEZO.
Sur Wiki, 40rugissant ne voit pas la carte des vents. bug wiki. Donc pas de meteo VR
Heureusement que windy fournit une carte meteo.
Les reels ont le droit de consulter les cartes meteo fournies par satellite. Sinon cela serait suicidaire.
Perso je suis fan de météo, autant en regardant chez moi ce qui se passe dans les cieux que devant des phénomènes bizarres ou exceptionnels ailleurs sur la planète.
Pour VR, franchement, connaissant un tout petit peu le sujet, il est possible de se faire une vague idée à 4/5 jours, mais tracer une route à 5 jours est illusoire.
48h pour moi, c'est la bonne maille, avec une idée éventuelle des jours suivants mais après ça reste de la météo et la météo c'est changeant...
C'est ce qui fait le piquant de ce jeu et qui permet de régater quand même avec ses voisins histoire de tuer le temps entre deux dépressions...
Mais ce n'est que mon humble avis...
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Il est bizarre le positionnement des "réels" sur VR, je buvais tranquillement l'apéro avec Jean Le Cam à tribord, et d'un coup il vient de me mettre deux heures dans la vue! Dingue!🤪🤣
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38 minutes ago, Tomary said:
J'avoue que j'ai regardé Windy...J'ai rien compris...Alors, je vais faire avec les flèches sur la map et le petit anémomètre fourni.
Je m'interdis pas de regarder les articles de news des différents intervenants mais pareil, c'est pas toujours hyper clair...Peut être qu'à la fin de ce VG, je comprendrais des choses...
Par contre, j'ai pas trop utilisé le programmateur et les way points alors je vais essayer de m'y mettre ^^
Oui c'est bien la nuit les WP, ou si tu bosses sur un échafaudage sans ordi à dispo...
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2 hours ago, Jungle said:
Bonjour.
En gros, mais je n'ai pas trop réfléchi, je dirais : l'injustice dans notre catégorie, si on peut dire, c'est VIP (5 jours de projection, 15 Prog) ou pas VIP. Du coup, si ceux qui n'ont pas le VIP utilisent les polaires de toxcct ou autre cela me parait normal. Quant à Windy, je crois bien qu'historiquement les Naps y ont recours (en ce qui me concerne ça m'apporte plus de confusion qu'autre chose, mais je suis une bille en météo) et cela ne me semble pas constituer un bien grand délit. Tant que l'aide extérieure consiste à aller chercher des informations ça va bien je dirais. Et effectivement, la grande spécificité du Pure Sailor tient à l'utilisation d'un routeur ou non.
Reste aussi la question du Help (dont je ne comprends pas du tout la logique d'ailleurs, je pensais qu'un routeur disait où il fallait aller), j'ai essayé de voir ce que ça donnait avec le bateau classeur (2 prog) ; c'est pas franchement aidant, bien au contraire...
Oui le "routeur intégré" à VR te dit comment aller au mieux là où tu veux aller, mais pas du tout à l'arrivée. Donc c'est un pseudo-routeur, encore une fausse bonne idée de VR pour faire croire à une quelconque amélioration.
Quoi qu'il en soit je n'utilise pas ce truc, on est puriste ou on ne l'est pas.🤣
2 hours ago, Ranskalainen said:1) ici ce n'est pas le groupe NAP, mais un nouveau groupe Pure Sailors, dont j'espérais justement qu'il ne tombe pas dans les mêmes travers que les NAP, avec l'autorisation des bateaux routés en parallèle et le recours à plein d'outils extérieurs.
2) les outils météo de VR, à savoir les prévisions et la route des prochaines 24h ou plus, permettent justement de ne pas naviguer au pif, de voir venir les pétoles et les bons coups, et limiter la navigation à la consultation de cette météo permet d'égaliser les chances, ce qui est l'objet même de ce genre de challenge. D'ailleurs, ceux qui vont voir d'autres sites météo, c'est bien pour y glaner des infos qui ne sont pas sur VR, n'est-ce-pas ? Donc pour se procurer un avantage.
Quoi qu'il en soit ça ne me dérange pas plus que ça, chacun fait comme il sent et comme il veut l'important est de prendre plaisir à participer à cette course mythique.
Amitiés à tousArggghhh... Moi j'ai abandonné les routeurs sur mes deux autres bateaux pour faire taire les commentaires (😁), et comme ça je me sens léger pour continuer dans cette bonne ambiance ici!
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Donc personne n'aura signalé son passage à l'équateur... Je comprends, pour l'instant on peut dormir la nuit, dans quelques jours les pannes de réveil seront fatales...
Bonne journée à toutes et tous.
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33 minutes ago, Tomary said:
Bonsoir à tous!
Encore un beau classement et un beau boulot!!!
Désolé de voir Olivier nous quitter mais des fois il vaut mieux mettre le Hola pour respirer un peu.
Et j'ai signé dans ce magnifique Yacht Club.
Sinon, pour le reste, à peu près régulier dans l'effort 😁
J'ai signé aussi!
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24 minutes ago, Jungle said:
Hello Guillemot, je me demandais ce que c'était que ce bateau, c'est le tien ? Si oui, je l'inscris direct !
Bon encore un qui ne se présente pas? Moi je serais plutôt pour le max de challengers mais ça c'est sans tenir compte du boulot que représente l'établissement du classement. Soi dit en passant, si y'a besoin d'un coup de main pour ça, n'hésitez pas...
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1 hour ago, Akileolivier said:
Salut à toutes et tous. J'écris ce message pour vous remercier de la bouffée d'air frais permanente que votre groupe aura constitué pour moi depuis le début. Ce matin pourtant, je choisis de renoncer à ce challenge car j'arrive vraiment au bout de mes forces et de mes heures de non-sommeil (à peine dix jours de mer, je ferais un bien piètre marin IRL).
Je m'étais inscrit assez tôt à ce challenge, surtout pour m'amuser, puis le deuxième confinement est arrivé tel un coup de tonnerre, mon commerce a été fermé autoritairement par le gouvernement, la ruine n'est pas loin si cela continue au-delà de novembre, et depuis je navigue entre abattements et coups de colère. Cependant, j'ai reporté une bonne partie de cette rage dans un investissement presque total sur cette course, jour et nuit, l'air du large me faisant du bien. Mais je me suis beaucoup trop pris au jeu, je ne dors presque plus et désormais ma santé s'en ressent. Bref, mieux vaut lever le pied et continuer autrement.
Je précise que j'ai très peu de mérite dans mon classement actuel. D'une part parce qu'avant le cap de Bonne Espérance les classements ont peu de sens, d'autre part parce que, sans qu'on me mâche le travail, j'ai bénéficié en permanence des conseils d'excellents marins qui m'ont appris à lire des cartes et à négocier des trajectoires dans les dépressions, et dont les propres trajectoires m'inspiraient forcément (même si à vrai dire ils sont plus à l'ouest que moi, actuellement), pour ne pas dire que j'étais en réalité à leur remorque (ça se dit, ça, en mer ?).
Mais peu importe. Je crois avoir compris qu'ici c'est plus l'esprit de camaraderie qui règne que celui de compétition. Moi je renonce non pas parce que je sais que je vais dégringoler, mais parce que je suis trop fatigué pour continuer ainsi, que cela me frustre et que je n'ai pas envie d'ajouter un motif de déprime à mon quotidien morose, alors je vais me reposer sur des béquilles et tourner la page.
Bons vents !
Bonjour, je suis navré et triste pour ta situation (réelle, pas le bateau), je suis artisan je connais donc la musique...
Oui ici je trouve aussi que la camaraderie fait bien plus que l'envie de la gagne, il s'agit plus de passer de bons moments que de bouffer le voisin, enfin c'est mon opinion perso.
Je te souhaite malgré le bazar ambiant un avenir meilleur.
Sébastien.
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7 hours ago, Jungle said:
Bonsoir !!!
Je voudrais commencer ce message en clamant mon admiration pour les classeurs du Challenge PDD qui classent tout au long de l’année et quasi quotidiennement 70-80 bateaux. Quelle abnégation et quel courage ! Je m'en félicite 😅...
On attend impatiemment que les positions se figent un peu pour ne pas avoir à chercher les bateaux un peu partout dans ce long tableau excel. Si nous étions disciplinés, nous pourrions aussi tous nous retrouver dans un club, mais cela semble illusoire… A voir ceci dit. Entre la porte n°1 et la porte n°2 on va vraisemblablement faire un brin de ménage, histoire de ne pas classer des bateaux en qui errent un peu aléatoirement ou dont les skippers sont trop invisibles. 5 bateaux ont été intégrés, il en reste encore quelques uns à ajouter.
Autre point assez drôle mais un rien inquiétant : nous avons, les Naps, une bien piètre image sur ce forum, il semble. On voit en effet des débats sans fins et effroyablement stériles et infantiles pour nous expliquer ce qu’est un Nap ou autre (un PDD, un SO, ...), comme si nous n'en avions pas une petite idée par nous-mêmes...
Alors, en brut de chez brut, mais nous le sommes un rien finalement : un Naps ou un "Pure Sailor" (nouveau terme pour éviter la confusion avec la Team) n’utilise pas de routeur et est très sympathique. C'est tout, rien de plus, rien de moins.
Et ici, nous optons non pas pour une approche coercitive (« oh le vilain il a triché, il a utilisé le Help avant-hier soir ! » ; non non, c'est pas nous ça) mais nous privilégions une logique parfaitement libertaire et assumée : est Pure Sailor celui que se décrète ainsi. Un engagement vis-à-vis de soi-même quoi, rien d'autre.
Enfin, concernant le classement ci-dessous et la course : les bateaux filent au Sud à un bon rythme. Deux groupes principaux se disputent la vraie tête de la course, ceux de l’Ouest, mal classés actuellement et qui repartent un peu Est pour éviter un trou d'air au niveau de l'Equateur, et ceux de l’Est, mieux classés, car à l’Est on est plus près de la porte de classement (Good Hope ?). La jonction n‘est finalement pas si proche que prévue, elle se fera vraisemblablement petit à petit, de façon asymptotique (le terme impressionne, mais j’ai un petit doute sur son emploi à vrai dire). 2 tiers des bateaux classés semblent encore dans le coup, l'attaque de l'Atlantique Sud fera peut être office de première manche pour notre flotille.
Tout devant, Alex le Grand British qui veut tellement gagner cette course, semble déjà survoler les débats, sa victoire semble déjà ne dépendre que de lui (de ce côté là, peu de doutes, il va bientôt pouvoir gérer), de son bateau (cassera / cassera pas), ou de la pollution maritime (container ou pas, baleine endormie ou pas).
Très bonne fin de soirée à tous. Prochain classement tout bientôt.
Bonjour, merci beaucoup! Merci pour le texte introductif! Bonne journée à toutes et tous.
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3 minutes ago, Akira73 said:
Par contre niveau classement VR c'est le grand bazars.
Depuis hier matin je nav toujours au portant entre 128° et 120° à bâbord pour optimiser ma vitesse en fonction de ma route prévue et c'est le yoyo niveau classement
117 000 hier matin, je suis remonté 87 000 vers 1h00 du mat. Puis redescente 95 000 en début d'après-midi et 90 000 maintenant. Étrange tout de même....
De plus quand je vois la position des premiers (côtes africaines), je les vois loin derrière le gros de la flotte avec peu de chance de figurer au général à l'arrivée des sables.
Avez-vous comment est calme ce classement ?
C'est le plus près du Cap de Bonne Espérance qui semble être au mieux du classement, donc jusqu'à présent plus tu es est mieux tu es classé. Puis tes suiveurs, s'ils prennent un peu plus est que toi te ils te mangent des places facilement.
Quoi qu'il en soit, le classement pour l'instant n'est que purement informatif, mieux vaut ne pas trop en tenir compte au risque de frôler la déprime. Dans une semaine on en reparle...😉
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6 minutes ago, guillemot de troil said:
Bonjour et bienvenu!
Aldabra et lemalosaint, ce sont des bateaux dont je me rappele. Cela fait peut etre 8 ans pendant VG. Effectivement nous étions en SO car sans bidon et pas de PDD.
Et merci à Soyans26-NAP d'avoir arrêté le routage sur cette course.
Preggo. Du coup je suis rivé à mon écran, mais beaucoup plus de suspense du coup pour mes deux anciens routés qui sont très ouest. Mon Soyans26-NAP historique, descend lui à l'est du 30ème.
Pour le peloton de tête ça devrait passer ouest du bazar de Ste Hélène mais il va pas falloir trainer...
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14 minutes ago, mimil 88 said:
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Il y a eu d'autres cas de joueurs qui avaient plusieurs bateaux, certains routés d'autres non.
C'est sur qu'au bout d'un moment ces bateaux vont avoir des positions différentes à l'instant T donc le routage du routé ne pourra pas s'appliquer au NAP..
Après c'est une histoire de confiance, de transparence et de sincérité.
Ben oui, tu as raison, mais du coup plus aucun routé et ce n'est pas plus mal.
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1 hour ago, guillemot de troil said:
Bonjour Soyans26-NAP,
J'ai mis n peu de temps à donner mon avis.
C'est frustrant de se sentir NAP mais de ne pouvoir tenter une experience routée.
Sur un record et que les 2 bateaux (le routé et le NAP) ne bénéficient pas de la même météo, je serais d'accord pour intégrer le NAP à notre tableau. Avant j'étais plus radical. Tu pourrais faire un TJV dans ces conditions.
Par contre dans une course comme VG, pendant la première semaine tes 2 bateaux seront dans les mêmes conditions. Donc il peut être influencé.
Tu as l'honnêteté de présenter tes 3 bateaux routés. Nous ne pouvons pas le contrôler.
Comme moi, tu as engagé 4 bateaux. Moi cela me permet de faire différents choix stratégiques. Mais sans routeur, cela prend d'autant plus de temps.
En modèle je citerais Aspiln qui refuse de s'inscrire dans un tableau NAP pour ne pas se refuser une fois de demander une aide au routeur.
Si tu veux intégrer le tableau NAP, il faut arrêter de router les autres bateaux. Le passage de St helene va demander un choix stratégique. Zezo ne pourra t'influencer que sur une route. Cela ne sert à rien d'avoir 4 bateaux.
Hello
Situation au 17/11/20 à 13h15.
Je n'ai que trois bateaux, Soyans26-NAP, Mara Tour et Soyans26-1. Le 4ème de l'équipe est piloté par quelqu'un d'autre, je n'ai pas la maîtrise...
Concrètement, hier soir j'ai décidé (j'ai d'ailleurs posté sur le forum je ne sais plus où) pour le bateau "Mara Tour" de jeter le routeur par dessus bord. En effet je ne prends aucun plaisir à suivre une route que je n'ai pas choisie. Aujourd'hui j'en fait de même avec l'autre routé afin que ce jeu corresponde à mes envies. J'ai donc à partir de ce matin trois bateaux non-routés.
Pour quand même tenter d'assurer ma défense, je n'ai jamais routé 100%, j'ai toujours navigué plus au feeling qu'au routeur et l'influence vient aussi largement des bateaux qui sont devant, routé ou pas. Je fais toujours mes routes en solo, c'est à dire en en enlevant les autres à l'écran ce qui n'est peut-être pas le cas de tous. (Sauf bug VR).
Donc aujourd'hui tu peux te réjouir, je n'ai plus de routeur, que du NAP...
Amicalement, Sébastien.
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T'as pris du vin blanc?
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1 minute ago, Tomary said:
C'est plutôt cavalier comme tentative...Bon, je vais prendre mes gouttes...
🤣🤣
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Just now, Tomary said:
Ou faire les fous.
Pour ma part TOUR du monde...
VG2020 - Pure Sailors Challenge
in Vendée Globe
Posted
Oui une vraie difficulté s'annonce, à l'instant je prends très EST, un pari comme un autre...