Helios SGPS-EZ
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il y a 40 minutes, darche63 a dit :
Bonjour à tous
Voici une équipe entièrement PDD (prime de départ pour les non initiés)
Pour le moment je n'arrive pas à me connecter avec le lien c'est peut être normal
Merci de bien vouloir prendre en compte notre équipe
cette équipe s'appellera Antipodic-PDD
Barrik78
Darche63
Wildwassa
Pianais290
Pastoo
Le Corbeau
A+ bon week end
Thierry
Ok, l'équipe a été prise en compte !
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@Ceres : pour info
Je me suis inscrit il y a plusieurs jours (Helios SGPS-EZ) et pas d'accès au Full Pack.
Je viens d'inscrire mon second bateau (Helios2-BSP), lui a accès au Full Pack.
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Chez les BSP, une seconde équipe est engagée :
- Tipapacheri
- Buddha
- Kerka
- Evan44
- Helios2 -
Il y a 23 heures, SPEEDOU-TPN a dit :
ok, merci, nous allons cetrainement faire une petite equipe TPN. bonne journée à tous.
Super ! Voilà une bonne nouvelle !
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Pour info, les challenges inter-teams ne sont pas réservés aux navigateurs "Full Pack", ils sont ouverts à tous. En ce qui concerne le challenge AG2R, je vous propose d'identifier les équipes qui seraient exclusivement PDD. Pour vous inscrire venez nous retrouver sur ce topic :
A bientôt !
Michel
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Les vents favorables me suivent, me rattrapent, mais trop tard !
météo dans 24h00...
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Allez, plus qu'une poignée de milles d'avance sur la meute venue du Sud... Cette nuit, je cède la place !
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il y a 24 minutes, Cousto-987_EZ a dit :
Michel,
Pourquoi pas rester sur le format de 6 skippers avec 2 jokers.
De plus je crois que la VOR se déroulera en même temps. Du coup des équipes de la VOR pourront également s'inscrire plus facilement comme l'effectif sera déjà là
Nana
Nico
S'il y a des amateurs pour organiser ce challenge, j'y apporterai bien volontiers ma contribution, au sein d'un travail d'équipe.
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Il y a 1 heure, Toumou26 EZ a dit :
C'est bien toi le patron non?
Non, non !
il y a une heure, WELSH 59 a dit :c est marc le bosse !
il y consacre tellement d'énergie
c est pas michel
T'as raison, JJ, le boss c'est Marc ! Moi, c'est pas mon truc. Je ne fais que publier !
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C'est à moi que revient la décision ?
Publier le classement n'est pas très long ni très compliqué. De plus, je serai en congés donc un peu plus dispo qu'actuellement. Alors, pourquoi pas ?
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Bon, ce soir c'est la soupe à la grimace !
Depuis plusieurs jours, selon la profondeur des prévisions, zezo s'obstinait à vouloir me renvoyer vers le Sud. D'abord avec des prévisions à 11 jours, puis à 9, puis finalement à 5 jours mardi matin.
Je m'étais bien juré de poursuivre sur mon idée initiale et, depuis le passage du Japon, j'ajustais zezo en fonction de mon plan. Et puis, mardi matin, sans trop d'analyse ou de calculs, j'ai craqué ! J'ai suivi zezo et j'ai repiqué vers le Sud. A cela, il faut ajouter une journée professionnellement chargée et pas de temps pour jauger les positions et la météo au cours de ce mardi noir...
Résultat, les bateaux qui me précèdent ce soir sont bien placés, ils étaient tous largement derrière moi mardi matin... Si le vainqueur est parmi eux, je pourrai me mordre les doigts !
Moralité : davantage avoir confiance en ses intuitions et jouer les coups à fond !
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Salut les EZ !
Ma place dans le Top 10 VSR fut de courte durée ! Après la fermeture de la China Sea Race, me voilà 11ème. PAs grave, tous les points pris sur "Challenge the Star" (7ème) et le Trophée Jules Verne (15ème) ne seront plus à prendre !
Sur la Clipper, ma position est est bien agréable, mais il ne faut pas négliger, effectivement, la présence d'une bouée qui fausse le classement. JE reste positionné au nord bien que zezo m'incite à descendre... JE mise sur une amélioration de la météo dans les jours à venir. On verra bien. Pour l'instant, j'ai un ETA proche de celui de Raketa actuellement 100 milles derrière moi...
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@M63-EZ, Maurice est en grande forme !
Il peut nous en claquer une !
GO ! GO ! GO !
C'est l'étape reine de la Volvo !
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Quelques éraflures, mais c'est passé ! Les WP ont bien aidé !
Grosse bagarre avec GBR576558 et Fabien dans les dernières heures. C'est vrai, course chiante, mais final très prenant !
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Bienvenue à toi ! Je suis sûr que tu apprendras vite !
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Il y a 15 heures, meteo79niort.fr a dit :
NAO : North Atlantic Oscillation. Elle joue un rôle important dans le positionnement et les trajectoires des dépressions sur l'Atlantique nord
L'indice qui détermine si elle est + ou -, est calculé à partir de la différence entre les anomalies de pression de l'anticyclone des Açores et la dépression d'Islande.
Si elle est positive, le courant jet et les dépressions sont plutôt entre Terre Neuve et le nord-ouest de l'Europe.
Si elle est négative, elle favorise une trajectoire beaucoup plus au sud et vise souvent la péninsule Ibérique et la Méditerranée.
Je ne rentrerai pas dans les détails de toutes les incidences, mais en terme de routage, surtout sur plus d'une semaine où tu manques de visibilité au delà de 4-5 jours, tu favorises le sud.
Il y a 15 heures, M63-EZ a dit :Salut Michel
Je pense que tu trouveras un début de réponse ici : www.fr.wikipedia.org/wiki/Oscillation_nord-atlantique
et ici : http://www.ifremer.fr/lpo/thuck/nao/nao.html
En résumé, l'indice de l'oscillation nord-atlantique est calculé chaque année à partir de la différence de pression entre Lisbonne (Portugal) et Reykjavik (Islande). Cet indice est globalement négatif depuis 2008.
C'est effectivement l'analyse de cet indice qui m'a fait réalisé qu'il était suicidaire de continuer au Nord - il est dommage que j'ai n'ait pas eu l'intuition de partir plein sud dès le départ. Bravo pour ta brillante intuition et ta superbe course.
M
Merci pour toutes ces informations, c'est très intéressant, que ce soit pour de futures courses ou pour enrichir ses connaissances personnelles !
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Merci, nous avons eu la chance de faire le bon choix dès le départ !
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Merci Manu pour ces précisions fort intéressantes !
J'ai pas tout compris sur la NAO négative, donc les cours de météo pour les nuls, c'est quand tu veux !
Plus sérieusement, si tu as quelques références de sites du type "La météo facile" ou "La météo pour tous", je suis ceertain que cela intéresserait pas mal de navigateurs virtuels !
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2
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il y a 20 minutes, M63-EZ a dit :
Il faut que je me calme : 3 courses en même temps, c'est du délire complet !
Tu as raison, trop c'est trop !Je me suis aussi lancé sur la Dubaï-Muscat et sur la Clipper... 2 courses très chronophages ! Après de bons départs, j'ai dû lâcher prise.
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Merci Maurice pour ces commentaires !
Les sudistes têtus ont eu raison. Cela n'était pourtant pas gagné lorsqu'il a fallu prendre la décision. Avant le départ, qtVlm me proposait d’emblée une route sud. Pas très certain du fichier de polaires que j'avais utilisé, j'ai préféré la sécurité du Nord. Lorsque zezo a lui aussi proposé une route sud, je n'ai pas hésité très longtemps.
Le choix s'est avéré payant et les audacieux qui avaient fait ce choix dès le départ se sont retrouvés devant. Un groupe d'une quinzaine de bateaux s'est retrouvé en tête de la course où la lutte a fait rage !
Les quatre derniers jours, Pierre-Yves et moi les avons passés à moins de 2 milles l'un de l'autre ! Finalement seules 6 petites secondes nous séparent !
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il y a 17 minutes, mcmgj - EZy a dit :
@Helios SGPS-EZ la question ayant déjà été posée, et le post ayant été fermé sans fournir de réponse, on est en droit de se demander si la fermeture est bien dû au dérapage, ou si ce n'est qu'un prétexte ....
Si, si, une réponse a été donnée dans le précédent topic : moins de 1000.
Tu veux une réponse officielle de VR ? Adresse-toi à directement à VR !
Maintenant, tu remarqueras sans doute que ce nouveau fil de discussion ne t'apporte rien de plus ! Moins de 1000 ! (plus, moins... on s'y perd)
Allez, fini la rigolade, je ferme ce sujet !
Ah non, je peux pas... pfff...
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il y a 44 minutes, northem a dit :
n'interviens pas sur ce sujet alors.
De la sorte, tu seras en accord avec toi même.
mcmgj pose une question et je lui apporte une réponse (+ de 922).
il y a 43 minutes, northem a dit :lui répondre qu'il s'en fiche ? Autant ne pas répondre non ?
Maintenant, à savoir pourquoi le cartouche de la course indique 0... Oui, je m'en contrefiche. Et là encore je réponds à une question que me pose mcmgj. Effectivement, tu as raison, la réponse n'est pas intéressante, mais difficile de répondre autrement à une question sans intérêt (Pourquoi VR nous cache-t-il la vraie vérité vraie !)
Quant à une fronde... sans doute un nouveau complot...
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il y a 12 minutes, mcmgj - EZy a dit :
Un grand Merci pour ta réponse !
mais poses-toi la question : pourquoi ce n'est pas visible dans le cartouche d'information ?
Sans doute un complot de VR !
Franchement ? Je m'en contrefiche !
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Le 04/03/2018 à 01:52, mcmgj - EZy a dit :
Puisque le précédent sujet a été fermé par Cérès pour dérapage de quelques uns, (vrai ou fausse raison), je ré-ouvre le sujet pour avoir la vrai réponse à cette question ...
Décidément, tu dois prends ton pied à vouloir toujours polémiquer ou crier au complot...
Tu veux connaître le nombre de participants ? Tu peux aussi demander tout simplement !
+ de 922 et bla, bla, bla...
CHALLENGE INTER-EQUIPE AG2R / TEAM CHALLENGE AG2R
in Transat AG2R La mondiale
Posted
Je t'avais proposé d'adopter les mêmes règles d'engagement définies par Marc sur la VOR. Ces règles avaient, me semble-t-il, fait consensus.
Je n'ai pas lu assez attentivement ton premier post et je n'ai pas vu que tu n'avais pas repris cette proposition.
J'avoue ne pas comprendre l'intérêt de la limitation que tu imposes et je ne la partage pas. Je prends néanmoins acte de ta demande.
I suggested that you adopt the same rules of engagement Marc defined on VOR. It seems to me that there was consensus on these rules.
I didn't read your first post carefully enough and I didn't see that you hadn't taken up that proposal.
I admit that I do not understand the interest of the limitation you impose and I do not share it. Nevertheless, I take note of your request.
Michel