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Virtual Regatta Club House

Mousse Line

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Posts posted by Mousse Line

    Pastilles sur tracé toutes les 24h

    in Jules Verne trophy

    Posted

    Le 25/12/2017 à 10:40, Oxven a dit :

    Bonjour,

    Une correction sera apportée très bientôt sur l'interface afin de résoudre les quelques souci présent avec les temps affichés sur les records.

    Ceci ne gène en rien pour prendre un départ si vous devez partir ses prochaines heures.

    Bonne tentatives à tous et bon noël :) 

    Eureka !
    Les pastilles 24h sont revenues...
    tenor.gif?itemid=5502137

    Temps de référence PDD

    in Marseille Carthage Record

    Posted

    Pour sur que j'ai tout astiqué, mon full pack méchant et ma danseuse gentille. J'en ai des cales à la main droite (et accessoirement des valises sous les yeux -heureusement que ce record tombait un we).
    Belle course que tu as fait en FP, je t'observais avec mon oeil sadique mais il n'y avait pas grand chose à faire sur une si courte distance que de s'appliquer à gérer les bons TWA.
    @+ sur d'autres aventures.
    O'Mousse

    Temps de référence PDD

    in Marseille Carthage Record

    Posted

    il y a 3 minutes, HRobert23 a dit :

    Salut Mousse,

    attention, il est temps de changer les piles de ta calculette :ph34r: ... pour cette nuit

    A ce soir :x

    ouai bon ok, je les ai mises dans mon jouet de chevet le temps de la course et donc j'ai du faire le calcul avec ma petite tête de blonde..
     

    Temps de référence PDD

    in Marseille Carthage Record

    Posted

    il y a 3 minutes, FdR a dit :

    Bonjour à tous
    J'ai équipé mon FermedesReptiles un peu hâtivement d'un C0, j'utiliserai donc pour le challange PDD le second bateau "LaFermeDesReptiles2" équipé en "Lourd"  voile de brise + Polich.
    1er run cette nuit en 16h 33m 29s. Je retente ce soir!

    Bien vu... 27s de moins que ma pauvrette de Mousse Line... :S

    Fenêtre sur Marseille / Carthage

    in Marseille Carthage Record

    Posted

    il y a 9 minutes, GeGaX a dit :

    C'est vrai que c'est le bronx avec les ultimes ils se les revendent, avec 2 ils ent font un, ...

    BP VII (ex GROUPAMA ) s'est aussi appelé LENDING CLUB 2 ( record du pacifique je crois ) mais seulement quelques mois, BP l'a loué avant de le vendre à IDEC
    Je l'avais vu à la BSM ( Lorient )

    Avec un Géronimo (ex Capgemini-Schneider Electric) ils ont bien fait un Sodebo Ultim..

    Fenêtre sur Marseille / Carthage

    in Marseille Carthage Record

    Posted

    Yep...
    J'oublie souvent qu'un record peut se faire en équipage, tellement fasciné par les exploits en solitaire...
    Et deuxième erreur de ma part, le BP VII est l'ancien Groupama 3 de Cammas, devenu l'IDEC de Joyon depuis, détenteur du tour du monde en équipage.
    Difficile de suivre tous ces rachats / changements de skippers et de sponsors associés.
    Merci Romain pour ton ;)

    Fenêtre sur Marseille / Carthage

    in Marseille Carthage Record

    Posted · Edited by Mousse Line
    Course record existante avec ses temps sur la plateforme virtuelle concurrente

    Je ne crois pas qu'il y ait de référent pour cette course sur VR.
    Banque Populaire VII (devenu Spindrift) détient ce record avec Armel le Cleach en 18 heures 58 minutes.
    http://www.voilesetvoiliers.com/popup/record-de-mediterranee-marseille-carthage-banque-populaire-vii-le-cleach-quelle-claque/

    Fermeture du record le 29/01 comme écrit en cliquant sur le i de l'interface...

    Fenêtre de départ

    in Jules Verne trophy

    Posted

    Autour de 16H00, aujourd’hui lundi 15 janvier 2018, le maxi trimaran Spindrift 2 a démâté entre la pointe de Saint Mathieu et Camaret. Il se dirigeait alors vers la ligne de départ du Trophée Jules Verne. 
    Au moment du démâtage Spindrift 2 évoluait alors dans un flux de secteur ouest d’une trentaine de noeuds, dans une mer de 3 mètres et naviguait 2 ris J3 (ORC) au près à 15-18 noeuds.

    Yann Guichard, skipper du Maxi Spindrift 2 déclare : "L’équipage est sain et sauf. Tout s’est passé très vite. Le mât est tombé sous le vent du bateau. Les conditions n’étaient pas dantesques. Pour l’instant il est trop tôt pour savoir ce qui s’est passé. Nous avons du larguer le gréement pour sécuriser le bateau et permettre le remorquage. Des opérations sont en cours pour le récupérer."

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