coco29-SGPS
-
Posts
520 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Posts posted by coco29-SGPS
-
-
Merci Mousse !
-
Merci Serge !
-
Félicitations Marc et Louis. Vous nous avez mis dans le vent !
Bravo Patrice qui complète le podium.
Pour ma part, jamais dans le bon tempo, je me satisfais du chocolat.
-
Bravo Guy, Nardeen et Ronan pour ce podium inédit.
Bien joué à tous ceux qui ont osé partir à l'aventure (nord ou sud.).
-
Merci Yann !
-
Salut. Nos amis TPN devraient faire un peu mieux.
Merci Jérôme pour le boulot.
-
Bravo au podium et merci Jérôme !
-
Bonjour.
Mon CR du forum PDD.
Bonjour à tous et merci.
Félicitation à Marc et Jean Marc qui complètent le podium.
Petit compte rendu de cette 5° étape.
Choix de l'équipement : avant course, au milieu de semaine c'est les voiles lourdes + Polish qui étaient en tête.
Puis Polish + WP nettement devant, pour finir avec Light contre P+WP pratiquement à égalité.
Je me décide pour WP+P 5 minutes avant le départ, on est peu à les prendre. Si c'est le bon choix....
Le 1° virement intervient tard le 1°soir. Pour la plupart des Lights ce sera le matin sauf Pianais, Captainflo44... De ce fait les Lights ne seront pas sur ma même route..
Au final ils parcourent plus de miles que moi.(3 Miles pour Régis, 10 à 12 pour d'autres).
Le mardi soir , mauvaise manip pile poil lors d'une mise à jour serveur, je prends tout de suite 0.3 mlles dans la vue. Je pense que c'est fini pour moi.
Mercredi soir les Lights ont pris la tête. Mais pas pour longtemps.
Jusqu'au jeudi matin, route au Nord Ouest, chacun se place. Tibalus, gogab, Mahkno plus ouest, moi au centre, Nardeen et anbae plus est.
Jeudi matin virement plein ouest TWA 160 jusqu'à l'arrivée pour tout le monde. ( pour les Lights je ne sais pas trop).
Jeudi soir je commence à y croire, je suis un peu plus au Nord.
Le reste de la course se joue sur 2 contre bords , un virement et quelques MAJ météo. Je fais en sorte de virer toujours après Marc et toujours être entre lui et la ligne d'arrivée.
Un moment, dans le dernier bord je crains le retour de Jean Marc (anbae), qui a un meilleur angle.
Finalement seulement 1 minutes 32 d'avance sur Marc pour finir.
Gain avec le polish 32 minutes et 14 avec les Winchs Pro.
Drôle d'étape quand même, les PDD sont loin derrière. Je perds 95 pts au classement VR. Merci Joris pour l'animation.
Claude.
-
Merci Jérôme.
-
Bonjour à tous et merci.
Félicitation à Marc et Jean Marc qui complètent le podium.
Petit compte rendu de cette 5° étape.
Choix de l'équipement : avant course, au milieu de semaine c'est les voiles lourdes + Polish qui étaient en tête.
Puis Polish + WP nettement devant, pour finir avec Light contre P+WP pratiquement à égalité.
Je me décide pour WP+P 5 minutes avant le départ, on est peu à les prendre. Si c'est le bon choix....
Le 1° virement intervient tard le 1°soir. Pour la plupart des Lights ce sera le matin sauf Pianais, Captainflo44... De ce fait les Lights ne seront pas sur ma même route..
Au final ils parcourent plus de miles que moi.(3 Miles pour Régis, 10 à 12 pour d'autres).
Le mardi soir , mauvaise manip pile poil lors d'une mise à jour serveur, je prends tout de suite 0.3 mlles dans la vue. Je pense que c'est fini pour moi.
Mercredi soir les Lights ont pris la tête. Mais pas pour longtemps.
Jusqu'au jeudi matin, route au Nord Ouest, chacun se place. Tibalus, gogab, Mahkno plus ouest, moi au centre, Nardeen et anbae plus est.
Jeudi matin virement plein ouest TWA 160 jusqu'à l'arrivée pour tout le monde. ( pour les Lights je ne sais pas trop).
Jeudi soir je commence à y croire, je suis un peu plus au Nord.
Le reste de la course se joue sur 2 contre bords , un virement et quelques MAJ météo. Je fais en sorte de virer toujours après Marc et toujours être entre lui et la ligne d'arrivée.
Un moment, dans le dernier bord je crains le retour de Jean Marc (anbae), qui a un meilleur angle.
Finalement seulement 1 minutes 32 d'avance sur Marc pour finir.
Gain avec le polish 32 minutes et 14 avec les Winchs Pro.
Drôle d'étape quand même, les PDD sont loin derrière. Je perds 95 pts au classement VR. Merci Joris pour l'animation.
Claude.
-
Salut.
C'est pas à Camaret ?
-
1
-
-
Merci Joris.
il y a 32 minutes, Marcusbelgicus a dit :Et pourtant, je pense que ce n'est pas le gaulois belge qui va l'emporter, mais bien le gaulois breton...qui va nous faire la remontada dont il a le secret ! Ça va se jouer à peu, mais je pense que Claude est légèrement mieux placé que moi à l'heure actuelle... et j'aime bien la casquette de Poupou que j'ai chipée à Oli...
Salut Marc.
Ce sera encore à quelques secondes comme les dernières courses.
Mais gogab et nardeen en particulier sont bien aussi !
Et faudrait creuser un peu l'écart sur Régis.
-
Merci Joris.
T'as pas inversé Captainflo44 et Captain JK ?
-
Bonjour à tous.
De la part de Joris, classeur en PDD. Jacky peux-tu enlever Bistrakou de la Ville d'Ambert.
Merci pour lui.
Claude.
-
C'est fait.
-
Bravo Patrice et à ce podium inédit.
Belle course de gogab passé par le Horn.
-
Bonjour. Mon CR de la course PDD.
Bonjour à tous.
Félicitations à Andy @abel seaman et Fred @Se@ God TPN, pour leur course et leur fair-play.
Merci Yann pour les classements et bravo pour ta médaille en chocolat.
Décidément 18 secondes après les 16 du Tour de France. Elles sont chaudes ces arrivées !
Les premières heures je privilégie la Best VMG (45) comme @EkstaZa maro en espérant économiser un contre bord et avoir un virement unique
pour la bouée 1. Le reste de la flotte est au 50/55.
Peine perdue, le soir je vois que ça ne sera pas jouable et je vire en retard par rapport aux autres.
Je me retrouve à 0.6 miles de Mcfly et Se@gold. Je pose ma prog pour la nuit et me réveille pour passer la bouée 1 en manuel au plus
près possible. Je ne suis plus qu'à 0.2 miles.
La descente vers l' Espagne ne présente pas de gros soucis à part mercredi soir où aile de mouette et changement de voiles sont à venir.
Je m'en veux de passer sous jib avant le LG et perds 2 minutes 30 sur@Wrenic Aber et @Abel Seaman qui passent directement sous LG, il me semble.
Dans la nuit un virement est prévu. Joris le retarde trop et perd du temps.
Jeudi après midi et en soirée on doit faire des contre bords. Grâce à la dernière bascule Abel et Wrenick en font un de moins et économisent 2 pénas.
Dernière ligne droite, je croise au niveau d' Andy mais décide de virer un peu plus loin devant Fred pour le marquer.
J' ai 2 minutes d'avance sur Fred et 9 de retard sur Andy. Mais un meilleur angle et un peu plus de vent.
Je décide de finir sous progs. Je gagne 2 à 3 minutes par rapport à un cap fixe. 140/135/130/et 125 le plus tôt possible, car à 6/7 noeuds de vent
c'est à cette TWA que ça va le plus vite.
Je finis en cap fixe pour assurer. Si j'avais su que c'était si serré, j'aurai été plus précis avec des WP.
Pour la Transgascogne 2 et la Fastnet, ce sera sans moi (Olivier sourit. ?...)
Bons vents à tous.
Claude.
-
Bonjour à tous.
Félicitations à Andy @abel seaman et Fred @Se@ God TPN, pour leur course et leur fair-play.
Merci Yann pour les classements et bravo pour ta médaille en chocolat.
Décidément 18 secondes après les 16 du Tour de France. Elles sont chaudes ces arrivées !
Les premières heures je privilégie la Best VMG (45) comme @EkstaZa maro en espérant économiser un contre bord et avoir un virement unique
pour la bouée 1. Le reste de la flotte est au 50/55.
Peine perdue, le soir je vois que ça ne sera pas jouable et je vire en retard par rapport aux autres.
Je me retrouve à 0.6 miles de Mcfly et Se@gold. Je pose ma prog pour la nuit et me réveille pour passer la bouée 1 en manuel au plus
près possible. Je ne suis plus qu'à 0.2 miles.
La descente vers l' Espagne ne présente pas de gros soucis à part mercredi soir où aile de mouette et changement de voiles sont à venir.
Je m'en veux de passer sous jib avant le LG et perds 2 minutes 30 sur@Wrenic Aber et @Abel Seaman qui passent directement sous LG, il me semble.
Dans la nuit un virement est prévu. Joris le retarde trop et perd du temps.
Jeudi après midi et en soirée on doit faire des contre bords. Grâce à la dernière bascule Abel et Wrenick en font un de moins et économisent 2 pénas.
Dernière ligne droite, je croise au niveau d' Andy mais décide de virer un peu plus loin devant Fred pour le marquer.
J' ai 2 minutes d'avance sur Fred et 9 de retard sur Andy. Mais un meilleur angle et un peu plus de vent.
Je décide de finir sous progs. Je gagne 2 à 3 minutes par rapport à un cap fixe. 140/135/130/et 125 le plus tôt possible, car à 6/7 noeuds de vent
c'est à cette TWA que ça va le plus vite.
Je finis en cap fixe pour assurer. Si j'avais su que c'était si serré, j'aurai été plus précis avec des WP.
Pour la Transgascogne 2 et la Fastnet, ce sera sans moi (Olivier sourit. ?...)
Bons vents à tous.
Claude.
-
Merci Yann.
On aura beaucoup de mal à reprendre Abel.
-
Bonjour à tous.
Jacky, peux tu enlever Distribil de Lastioulles. C'est pour mieux visualiser le classement.
Merci d'avance.
coco.
-
Bonjour.
Tout le monde est à bon port.
14KW605 : 10251° VR et 42 ° PDD.
376 pts au challenge.
-
Bonjour.
Classement final.
Plus qu'un bateau en course.
Bon week-end.
Claude.
-
Bonjour à tous.
Quelques nouvelles arrivées.
Plus que 5 bateaux en course.
Courage.
-
Bonjour.
Merci de vos petits mots sympas.
Je commence par féliciter Mickael @Ranger J5 qui avait suffisamment d'avance pour l'emporter.
Il fait une course quasi parfaite.
Le plateau est de qualité, ça promet. Il ne manque que quelques cadors PDD.
Dès la 1° nuit, une décision à prendre. Zezo propose 3 virements. Seul Gauthier @grogogoth et moi n'en faisons qu'un.
Cela nous donne un petit avantage qui ne cessera de croître. Cyrille22 fait un excellent départ.
Rien de particulier en Manche, le long de la Bretagne et de la descente vers Madère. Si ce n'est la formation du trio coco29, grogogoth et Ranger.
J' arrive le premier à Madère devant Gauthier et Mick.
Direction Gibraltar que nous atteignons en un peu plus de 3 jours. Le trou semble fait avec le peloton. mansafran nous rejoint en route à la 4°place. Il faudra s'en méfier, il a titillé Freiz et La Sémillante sur la Figaro.
En Méditerranée la flotte se resserre, les écarts diminuent. Gauthier semble avoir des problèmes de disponibilité. Je suis pratiquement toujours bord à bord avec Mick.
Un soir, je suis victime d'un bug. Je me retrouve dans la mauvaise direction, et l'interface indique 2 noeuds de vent. Panique à bord. J'éteins, prends la tablette en urgence, je suis effectivement dans le mauvais sens et les vents là sont normaux. Je rétablis le cap et sort du jeu en espérant que le serveur n'a pas eu l'info. Je surveille les écarts, j'ai dû perdre quelques minutes dans l'affaire. Sur la Transpac et la Magellan j'ai eu le même soucis : 2 noeuds de vents et à l'envers. D'autres ont eu le même problème ?
On arrive à la nuit de dimanche. Je programme le virement de la nuit en rajoutant 10 minutes. Mal joué, toute la journée de lundi je suis excentré et recule au classement.
Je ne dois qu' au grib miraculeux de 17 h 30 de revenir dans la course. Je reviens à 0.6 mn de Mick qui a pris le tête au bon moment. Louis est passé 3°.
Au petit matin je suis obligé de contre border pour passer le Cap Lardier et encore je dois affaler dur et couper un pixel pour passer.
Je suis alors sous voiles auto, une des rares fois. je suis sous LJ. Pour passer le Cap Taillat je préfère assurer et passe à 75 de TWA. Je déclenche alors le passage sous Jib.
Quel c.... Je prends 5 mn de pénas. Pour la victoire c'est fini. Je surveille alors Jean @mansafran pour garder la 2° place.
Dernière ligne droite, Mick est 1°, un bon 1/4 heure devant, je suis 2°et Louis 3,4 minutes derrière. Passage de l' Ile St Férréol au changement de grib, tout le monde est obligé de diminuer la TWA pour passer. Mick perd un peu de temps, il va 0.5 mn moins vite. Puis direction le Cap d'Antibes entre 120 et 125. Une fois là bas, c'est la pétole avec en plus un changement de direction de vent.
J'ai une ligne de prog, qui m'amène au but, mais elle n' arrête pas de bouger. Je la vire, me retrouve à TWA 135 mais direction opposée à la ligne d'arrivée. Je tente une dernière prog mais direction Sud Est pendant 10 minutes avec changement de voile (jib) et d'amure. Je sors du jeu et j'attends de voir le changement sur le Dash. ( Après coup je me dis que j'aurais peut être pu faire l'aile de mouette tout de suite).
Je rallume, Louis est en tête avec 0.10 mn d'avance et 0.30 sur Mick qui a eu un soucis de progs.
Louis et encore sous LG au 135. il devra changer de voiles et rendre une pénalité. Une fois fait je suis devant avec 0.01 mn d'avance. 2 heures plus tard l'écart sera le même.
16 secondes d'avance pour une victoire inespérée.
Je serais curieux de savoir comment Jean et Mick passe le dernier cap, (aile de mouette ou pas, combien de pénalités.....).
Félicitations à Mick et Gauthier avec qui on s'est bien tiré la bourre, à Jean qui maîtrise mieux le rase-cailloux. Belle remontée d' Henri.
Course pénible en Méditerranée. A tous les niveaux du classement, c'est serré. Bravo à tous.
Claude.
l
Le tour du monde de Magellan
in Forum EXTAZ SEA
Posted
Merci Maurice !