M63-EZ

Sylvain ! Arrête de pleurer, je ne met ni coca ni eau dans un Glenn Ar Mor, un Octomor ou un Aphroaig. Je ne suis pas un sauvage... Sais-tu qu'on fait du Whisky en Bretagne ? L'un des meilleurs est fait à Larmor-Pleubian, pas très loin de Paimpol dans le pays de Fanfan. Ref : www.www.ouest-france.fr/bretagne/des-whiskies-en-bretagne-pour-tous-les-gouts-4279655 M

Bonsoir à tous Isa. Je mets du coca dans mon whisky et et du citron dans mon Gin. Je suis un barbare . Avez-vous remarqué le retour aux affaires d'un EZ qui n'avait pas participé à une seule course depuis la nuit des temps : Petit Baigneur SO EZ M

Bonsoir tous les EZs Figaro Leg 3 - 09/09/2018 Situation de la flotte vers 15H00 Le classement actuel est peu significatif. Ca enpanne et ca vire dans tous les sens... Les choses seront plus claire demain matin. M

Merci Isa Bravo... Tu es en train de gagner ton pari avec Kaly ! Double mojito fraise à l'arrivée si tu finit devant Henri et Marc. M

Bonjour à tous, Le routage zezo semble avoir oublié qu'il y a la bouée de l'Ile d'Yeu à laisser à Trbord. Pensez à modifier votre cible. Rose : Routage QT, Bleu : Routage zezo. M

Bon Dimanche les EZs Le traffic est épouvantable ce matin ! M

Figaro - Leg 3 - 08/09/2018 M

Salut Patrice, Je pense qu'il va être nécessaire de faire remonter cette situation au support. Ce guguss devient pénible ! M

Bonjour à tous, 2 jours avant la course j'essaye toujours de voir quel peut être le meilleur parcours sur une course. J'anticipe ! Ceci est un message pour mes coéquipiers . L'étape N° 3 risque d'être assez longue mais, pour l'instant, la date de fermeture reste fixée au 12/09 20H00. Il y une seule bouée : laisser l'île d'Yeu à Tribord avant de rejoindre St-Gilles-Croix-de-Vie. Le départ, vent dans le nez et au raz des côtes, risque d'être pénible. M

Tu as raison Patrice . Je me mélange les pinceaux avec l'horaire GMT affiché sur la messagerie générale (10H00 UTC = 12H00 en métropole). M

A propos de l'échouage d'Eric et des autres bizarreries de cette course. C'est la rentrée des classes et l'équipe habituelle des développeurs de VR a repris les commandes. On a pu le constater avec les multiples anomalies rencontrées : L'échouage de Taberly : le dernier cap espagnol était très mal cartographié car l'interface permettait de le traverser sans afficher le traditionnel message d'alerte rouge à cause de la proximité de la zone d'arrivée. C'est sans doute ce qui lui a coûté le podium. L'affichage intempestif du message de collision avec la côte : lors de la descente vers l'arrivée vous avez du remarquer que le message d'alerte collision s'affichait sans raison au zoom maxi en masquant les détails de la côte. Un vieux bug qui refait son apparition ! La téléportation des bateaux dans le golfe de Guinée : en cliquant sur certains bateaux, il était possible de les voir se téléporter à l'Equateur. Un nouveau bug complètement stupide... La furtivité ne marchait plus : un bug intelligent ;). Placements et trajectoires fantaisistes des bateaux réels : Un vieux bug qui refait son apparition. Impossibilité d'afficher les propriétés de son bateau si ce dernier est proche de celui d'un ami : Un vieux bug qui refait son apparition. Pour le contourner, il fallait simplement masquer tous les bateaux voisins. Régulateur d'allure qui saute de quelques degrés lorsqu'on repasse par l'interface pour piloter un autre bateau : un nouveau bug qui n'est que graphique. Le TWA choisi initialement est bien celui qui est pris en compte par le serveur (cf. dashboard). etc. etc. ... Le développement chez VR est vraiment particulier : on colle une rustine à un endroit et un patch saute à un autre endroit. On progresse parfois pour régresser ailleurs. M

Bonsoir à tous, Figaro - Leg 2 - 05/09/2018 - 18H00 (FIN) Ce dernier tableau constitue le clap fin de la 2ème étape du Figaro. Très jolie étape qui voit la victoire de l'équipe des célibataires insomniaques menée par la redoutable Fanfan (30 de moyenne). Ce joli score leur permet de devancer largement les cagouilles rapides de capt. Jacky et d'écraser les chatons fragiles de capt. Momo. A l'attention de mes greffiers indolents : la prochaine étape démarre le samedi 08/09/2018 à 13H00. Je le précise ici en gras souligné à l'attention de ceux qui ratent toujours les départs, ne répondent pas aux mails, partent faire des essais en mer sans recharger leur téléphone, ignorent mes messages d'alerte, ne regardent pas les cartes avant de partir, etc. Attention ! Sur la prochaine étape capt. Jacky me prête son chat à neufs queues pour mater les récalcitrants . Cure de sardines en boite jusqu'au weekend. Chez les PDDs, capt. Henri (celui qui continue de se faire des cheveux blancs sans raison) domine largement le challenge grâce à la belle homogénéité de son équipe, aux ondes positives de sa mascotte (Isa la matelotte) et à la défaillance inexplicable du nain cognito ensablé sur la plage de Brignogan. A bientôt tous les EZs ! M

Bonsoir à tous, Figaro - Leg 2 - 05/09/2018 (13H00) Bravo les Celibs. Bravi Henri (AO & PDD) Fabien (Nain Cognito) est en train d'en terminer. M

Bonsoir à tous, Figaro - Leg 2 - 04/09/2018 Les PDDs ont souffert sur ce long bord tout droit à travers le golfe de Gascogne. Tous les AOs se sont décalés vers l'Ouest sauf ceux qui y l'étaient déjà et Nicolas (Speed01). La nuit va être courte car l'arrivée est prévue demain très tôt. M

Repose toi avant de repartir. Il n'y a pas de bon créneau dans l'immédiat. M

Avis de recherche Fabien est planté à Brignogan depuis ce matin. Claude, il serait peut-être temps de s'inquiéter car je connais l'humour taquin de mes compatriotes. M

Bonjour à tous, Figaro - Leg 2 - 03/09/2018 Perdu un peu de temps pour aller saluer Molène. M

Bonsoir à tous Fini ce matin complètement épuisé par les dernières 48 heures et la double aile de mouette à effectuer dans une zone de molle à 2 nds au cours de la dernière nuit. 2 satisfactions : - j'ai été N° 1 un bref instant ; - j'ai rejoint et dépassé Your Mom parti 15 minutes avant moi. Je vais me reposer sur la ,Figaro avant de retenter une traversée. Ce record est épuisant... M

Bonjour à tous, Figaro - Leg 2 - 02/09/2018 Brehat. Ref : www.www.cotesdarmor.com/Decouvrir/Les-sites-incontournables/L-ile-de-brehat M

Bonsoir à tous, Henri à tout à fait raison. Il ne faut rien exclure car le vent est portant dans le Golfe à J+1 et J+2 Jour 1 - 14H00 Jour 2 - 14H00 Jour 3 - 14H00 1 - Full - 05/09 05H50 2 - Strong - 05/09 07H20 3 - C0 et Light - 05/09 07H35 (égalité) J'ai modifié le pivot pour le placer dans le passage du Fromveur au pied de Kéréon La fin en revanche est compliquée - vent faiblissant orienté Nord Est. M

Bonjour à tous, A l'attention de nos amis sudistes qui croient dur comme fer qu'il fait toujours beau au large de la Bretagne. Le passage du Fromveur : M

Bonsoir De retour du Légué. Il y a un changement dans le parcours : A l'exception d'une bouée qui ne concerne que les réels vers la plage des rozaires, le parcours est totalement libre jusqu’à l'arrivée. Il est donc possible de laisser Ouessant à bâbord ou d’emprunter le chenal du Four, c'est à dire de prendre la direction de la pointe St Mathieu. M

Salut Marc, bonjour tous les PDDs EZs J'ai réalisé rapidement les calculs demandés avec les données météos du grib de ce matin. Je n'ai testé que 2 configs PDD : C0 vs light. La combi strong + polish me semble d'emblée peu probable. Les contraintes du calcul : - le routage est divisé en 2 segments : 1er segment (St Brieuc\Stiff), 2ème segment (Stiff\Arrivée) - ce sont les données météo de ce matin. Ca peut changer demain à 14H00 1ère segment : 2ème segment : Au final : Full : arrivée le 05/09/2018 à 07H35 ; C0 : arrivée le 05/09/2018 à 11H50 ; Light : arrivée le 05/09/2018 à 08H20. M

Je vais te calculer ça sans couper des cheveux en quatre. M

Bonjour tous les EZs A moins de 42H de l'arrivée, le fantôme de LeFaucon se rapproche. Il n'est plus qu'à 42 Mns . Je crois qu'il a fini en trombe (cf. post de Nico). Ça va pas être notre cas ! M