balazuc

C'est dommage, le fonctionnement du challenge et la communication était top comme actuellement, Bonne continuation en PDD !

C'est une course à rebondissement et imprévisible. J'ai arrêté de suivre le routeur depuis hier après-midi... vaudrait mieux être plus à l'est..

Andoo Comanche a remporté la Sydney Hobart Yacht Race 2022. Le maxi de 100 pieds, skippé par John Winning Jr, a franchi la ligne en 1 jour, 11 heures, 56 minutes et 48 secondes. Il s'agit d'une quatrième victoire pour le bateau, un plan Verdier/VPLP, sous un troisième propriétaire différent. Classement inchangé sur la course PDD : 1- Keep_Cool ; 2- Charlie2010 ; 3- abbaye ; 4- picpic-BFC ; 5- ulhsmv ; 6- Alexnoob LMA ; 7- dady44SGPS : 8- santorin89 ; 9- LELORN abers29 (en code 0)

7:00 Andoo Comanche est toujours leader des réels à 142 milles de l'arrivée et pourrait battre le record de l'épreuve 1j 09h 15mn en arrivant avant 12:15 heure française Chez les PDD, Keep_Cool toujours en tête devant Charlie2010 et abbaye. Les écarts sont minimes...

22h15 : la flotte PDD est toujours compacte derrière le novice Keep_Cool. En effet ce dernier n'a aucune course à son palmarès, mais est déjà en tête. Un skipper expérimenté à la barre ? Sur la course réelle, le leader Andoo Comanche avance à 23,7 nds et n'est plus qu'à 298 milles de l'arrivée.

Une remarque d'ordre générale : Virtual Regatta ne nous pas fourni la catégorie de bateau la plus rapide pour la Sydney-Hobart. Le leader réel file actuellement à 21,2 nds et est positionné 37°S 34' - 150°W 54'. Loin devant la flotille PDD. LELORN abers 29 est le 9ème participant à nous rejoindre, avec le code 0 (reach). Cet option ne semble pas la meilleure pour l'instant, mais les vents vont se renforcer en se rapprochant de la Tasmanie... A 16h00 : Keep_Cool est en tête d'un peloton très groupé (8 bateaux en moins de 2 milles)

C'est parti depuis 4 heures et 30mn. Tout les marins virtuels sont en lights sur la même route....

Santorin89 ; Keep_Cool ; Charlie 2010 & Alexnoonb LMA déjà inscrits, ont été rejoint par picpic-BFC ; ulhsmv & dady44 SGPS_FVR. Ce qui fait à cette heure 7 participants... Pour suivre la course des réels, les conditions réelles de vent sur le départ et au-délà. Bon vents, arrivée probable le 28 en fin d'après-midi. www.rolexsydneyhobart.com/tracker/ 1er Classement demain matin. ça fait 8 désormais

« C’est assez rare mais franchement, les fichiers météo pour le parcours de cette édition 2022 de la Sydney-Hobart sont assez simples en ce qui concerne les plus rapides de la flotte : du portant du départ jusqu’à l’arrivée ! » explique samedi à Voiles et Voiliers Christian Dumard, le prévisionniste des plus grandes courses internationales. « Pour le départ en baie de Sydney, ce sera simple déjà : du portant, 10 à 12 nœuds, peut-être 15 nœuds. Le vent va monter ensuite progressivement pour monter à 25/30 nœuds 36 heures plus tard, dans la nuit de mardi à mercredi quand les grands Maxis devraient arriver. Avec des rafales à 35 nœuds, toujours au portant, pour les TP52 qui devraient suivre ». « Pour les moins rapides, cela va se compliquer un peu dans la nuit de mercredi à jeudi puisque les vents devraient tourner à l’Ouest puis au Sud, précise Christian Dumard. Mais rien de bien méchant quand même puisqu’en tournant, il va mollir. On n’aura pas ces coups de vent furieux fréquents dans le détroit de Bass, entre l’Australie et la Tasmanie. Mais il n’empêche qu’ils finiront au près. Ce ne sont donc sans doute pas des petites unités qui risquent de créer des surprises en temps compensé. Mais le record de l’épreuve qui tombe, cela m’étonnerait beaucoup moins ». Pour l'instant, seulement 4 marins inscrits pour la course PDD hors challenge : Santorin89 ; Keep_Cool ; Charlie 2010 ; Alexnoonb LMA. J'aurais du faire le 5ème partant, mais mon esprit embrumé par le réveillon de la veille m'a fait prendre au réveil ce matin une mauvaise option. J'hésitais entre light et code 0, finalement optant pour le code 0 (reaching), j'ai coché et validé l'option code 6 croyant avoir opté pour le code 0... Erreur fatale qui ne me permettra pas de concourir avec vous en PDD, mais de vous accompagner seulement.

Bonne chance, ça va être un sprint !

Comme sur toutes les courses PDD, Le délai d'inscription est toujours de 24 heures après le départ. Attention vous serez peut-être déjà à mi-parcours !

Les conditions semblent excellentes sur l'édition 2022, le record pourrait être battu.

ça sera bref... BON NOEL RESTEZ BIEN AU CHAUD !!

DEBUT DES INSCRIPTIONS dès Maintenant - FIN DES INSCRIPTIONS 25/01 à 12h00 INSCRIPTION DES EQUIPES (4 à 9 joueurs par équipes) L'inscription des équipes régionales constituées se fait soit sur la page facebook, soit au Club, soit par message à BALAZUC GO! ARDECHE. Une même team (Floating Nuts par exemple), peut inscrire plusieurs équipes de 4 à 9 joueurs. Les compositions des équipes restent invariables jusqu'à la fin de la course. Les joueurs habituels d'un même département de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, ne faisant pas partie d'une team régionale, peuvent constituer à cette occasion une équipe départementale. INSCRIPTION INDIVIDUELLE L'inscription individuelle se fait soit sur la page facebook, soit au Club, soit par message à BALAZUC GO! ARDECHE. Concerne les joueurs appartenant à une équipe régionale, n'ayant pas pu constituer une équipe de 4 joueurs, et qui désire participer au challenge individuel régional.

Intéressant de voir la route prise par Laurent56. Les auvergnats du Puy-de-Dôme sont bien représentés.

Projet de fonctionnement à modifier en fonction de vos remarques ou suggestions...

Patobeurre ??? Taïna en navigation furtive du moins au Yacht Club "Promovoile....

Y'a un bateau qui glisse bien en tête, c'est patobeurre.

La liste des participants à la Christmas hors challenge.. darche63 qui est présent au Yatch club "Promovoile... semble participer aussi. Bons vents

A la taverne. Ici les pub sont interdites. ça servira uniquement pendant le challenge et pour les inscriptions..

1200 pts c'est vraiment abusé, ça correspond aux crédits gagnés quand tu finis à la 50ème place d'une course niv3 comme la Back to St Malo

Le JULES VERNE !! FAUT AVOIR DES CONDITIONS EXCEPTIONNELLES DE BOUT EN BOUT COMME L'AN DERNIER. Meilleurs temps de passage de l'an dernier : Equateur Aller : 4j 16h 05mn Rafal 06 Cap des Aiguilles : 10j 19h 46mn Fabob Cap Leeuwin : 14j 11h 46mn Kamikazig Cap Horn : 21j 03h 24mn Nathanleoskipper Equateur Retour : 29j 02h 32mn Nathanleoskipper Finish : 34j 21h 43mn Eurolou83 Battable ? Possible ?

Bonjour, J'ai vu que le retour au Port en cas d'abandon était facturé de 1200 crédits, somme énorme par rapport aux crédits récompenses de fin de course. Si ces derniers ont énormément baissés depuis quelques mois, le coût de retour au Port sur le Verne a largement augmenté. VR pourrait-il revoir à la baisse ce coût ? au moins au même niveau que la baisse des crédits récompenses... un coût d'abandon de 300 à 400 crédits paraîtrait raisonnable. D'autre part, le retour au port est-il gratuit en cas d'utilisation d'un full pack ? Si oui, combien de fois ? Autre possibilité, revenir avec son bateau en navigant et repasser la ligne de départ sans utiliser l'option retour au Port... Techniquement ce n'est pas simple.. Mais ça correspondrait un peu plus à la réalité... Balazuc

bonjour, le bateau Batoclasseur inscrit au yacht club "Promovoile Renault.... " fait-il partiedu club des PDD ou sert-il au club pour le classement ?