tsi-na-pah

Pas plus que les progs... Echouage à la bouée 4, et pourtant, programmation en cap et non pas en TWA

Une trajectoire des plus folles ! évidemment cela n'est pas fidèle à ma programmation....

Le solde est perdu ! "1 200 Uniquement diponibles pour cette course " ! Alors voilà... La prime de départ...! Donc 1200 jetons, et pas plus ! à dépenser ici :

http://nord-stream-race.com/en www.www.youtube.com/channel/UCbLa56uqaxTNfBX-A-3tmOQ www.fr-fr.facebook.com/nordstreamrace

Alors voilà... La prime de départ...! Donc 1200 jetons, et pas plus ! à dépenser ici :

Aux propriétaires de la rue... Cap sur l'étrave !

Le "Polish" ! Peut-être...

Je peut remplacer le mot ficelle par : "Bout" ! Si c'est la therminologie maritime qu'il nous faut usité, pour mieux se faire comprendre... Bout : qui se prononce « boute », désigne, de façon générale, un cordage sur le navire car le mot « cordage » n'est jamais utilisé par les navigateurs, encore moins "ficelle" ! 😉

Salut les PDD, Je me suis pris la pointe d'Oléron sous le pont. Alors je tente une explication... C'est peut-être une histoire de "Corde" et de segment de cercle, En géométrie, une corde est un segment reliant deux points d’un cercle ou d’une courbe. Comme la corde d'un arc sert à joindre les deux extrémités d'un arc et à propulser la flèche. La corde d'un cercle est donc un segment de droite qui relie deux points sur la circonférence du cercle. (Le diamètre, par ex, est une corde qui passe par le centre du cercle.) Alors, si avec ton bateau, à l'approche

Je me suis pris la pointe d'Oléron sous le pont.. Bon je tente une explication... C'est peut-être une histoire de "Corde" et de segment de cercle, En géométrie, une corde est un segment reliant deux points d’un cercle ou d’une courbe. Comme la corde d'un arc sert à joindre les deux extrémités d'un arc et à propulser la flèche. La corde d'un cercle est donc un segment de droite qui relie deux points sur la circonférence du cercle. (Le diamètre, par ex, est une corde qui passe par le centre du cercle.) Alors, si avec ton bateau, à l'approche d'une côte, tu ch

la "frégate" est là pour se repositionner au sein de la flotte pas pour valider un parcours non respecté... si je ne m'abuse

Il fallait laisser l'île à BABORD Comme indiqué par la "ligne blanche"... cette ligne indique dans quel sens tourner, contourner une île, bouée, etc... Il faut donc repasser par le coté EST puis Nord et enfin Ouest pour valider la "marque jaune"... Il ne vous reste plus qu'à essayer pour bien comprendre le sens de rotation du parcour

Un photo... (copie d'écran), Je ne trouve pas votre bateau... le mode d'emploi : pour la photo !