mtz8493
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Posts posted by mtz8493
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Parti en light mais j'ai hésité avec le CO pour la seconde partie de course
ERECL mon second bateau est lui parti en C0
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il y a 10 minutes, gogab a dit :
Meme si les prévisions nous sont nettement plus favorables qu'il y a 2 jours( on gagne quand même jusqu'a 36h00) je ne pense pas qu'un bateau du groupe du 15/1 descende sous les 43jours.
On l'avait bien senti la remontée depuis le Horn aura été longue....
Je confirme, hier Myline8493 était encore en moins de 43 jours, c'est maintenant proche de 44, mes calculs étant légèrement plus avantageux que ceux de Jérôme. Difficile de rejoindre les Açores, il manquait un douzaine d'heures pour arriver à prendre le bon train. Dommage car la course était belle et je pensais sincèrement qu'elle finirait en 42 jours.
MTZ8493 qui n'est plus PDD depuis le cap Horn n'est pas mieux loti et l'arrivée sera approximativement dans les mêmes temps. L'ajout de voiles supplémentaires n'aura pas eu l'effet espéré.
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Pouvoir rentrer les coordonnées GPS grâce au clavier serait un gros plus
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Il serait bien de remettre les coordonnées GPS sur l'anémomètre comme avant
Merci
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il y a 7 minutes, mcmgj - EZy a dit :
J'ai une arrivée actuellement prévue dans la nuit du 28 au 1er
J'ai les mêmes données qui font 43 jours pour toi et 42 pour moi avec une arrivée dans la nuit du 28 au 1er, plutôt en fin de nuit
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il y a 29 minutes, Marius Jacob - EZ a dit :
Pour faire un petit point rapide sur la course, il semble que les joueurs partis le 15/01 ne battront pas le record actuel. on est plutôt sur 44 jours, voire un peu plus.
Reste à suivre ceux qui sont partis au début du mois de février.
44 jours, cela me semble un peu long, j'étais plus sur 42 ou 43. Mais c'est vrai que nos conditions de mer ne sont pas exceptionnelles depuis quelques jours.
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Il y a 12 heures, EkstaZa maro a dit :
Bonjour @mtz8493,
nous avons besoin de savoir si tu es à la fois le skipper de MTZ8493 et de Myline8493, ou si c'est un autre skipper qui pilote Myline8493 et que tu as rempli le fichier pour elle ou pour lui.
Jérôme
Bonjour Jérôme, (@EkstaZa maro)
Je suis le skipper de MTZ8493 qui est mon bateau principal depuis 2012. ERECL est mon bateau secondaire depuis cette année et bien que naviguant souvent PDD n'est pas inscrit dans le challenge. Sur le JV, il est seulement équipé des foils (non PDD)
Mon épouse est le skipper de Myline8493 mais il m'arrive régulièrement de prendre la barre notamment sur certaines manœuvres nocturnes.
C'est moi qui renseigne régulièrement le fichier pour les 2 bateaux.
Bonne journée
Serge
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il y a 14 minutes, EkstaZa maro a dit :
Bonjour tout le monde,
pensez à indiquer dans le fichier Records PDD votre temps de passage à l'équateur pour ceux partis vers le 15 janvier et à vérifier ensuite que c'est bien enregistré !
Jérôme
Myline8493 à jour, encore merci pour tout ce travail
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Très très fort
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Et j'ai un très mauvais souvenir de la dernière édition.
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Il y a 3 heures, EkstaZa maro a dit :
Bonjour tout le monde,
souvent, lorsque je demande à quelqu'un de mettre son temps de passage dans le fichier, il me répond qu'il l'avait déjà mis et qu'il n'y est plus, avant, bien sûr, de le remettre.
Donc, même si vous êtes sûr d'avoir déjà mis vos derniers temps de passage, vérifiez qu'ils sont bien toujours présents dans le fichier.
Jérôme
Bon rappel Jérôme car j'ai remarqué qu'une fois avoir mis mon temps de passage, il m'arrive régulièrement qu'il ne soit pas enregistré. Peut-être un bug lié à des connexions simultanées ????
Pour info, sur le tableau de ma team, j'ai le même problème.
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Mauvais choix de voiles et mauvaises stratégies bilan : résultat très moyen.
Bravo aux podium
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Je confirme, les voiles de brise ce n'était vraiment pas le bon choix. Dans le tableau arrière de Chevenon sur une bonne partie de la course, j'ai pris cher cette nuit.
C'est la course avec ses aléas mais pour notre plus grand plaisir.
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Il y a 2 heures, EkstaZa maro a dit :
Petites excuses à @mtz8493 puisqu'il avait fait ce qu'il fallait pour indiquer qu'il n'était plus PDD et que j'avais juste raté son post !
Pas grave, merci
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Bonjour,
Parti en light pour cette seconde tentative en compagnie de 8 bateaux de la team 58 Nièvre, j'avais du mal à suivre 2 amis mieux équipés. Dans cette amicale lutte, j'ai donc ajoutés les voiles de brises et les winch pro. En conséquence et bien que poursuivant la tentative, je me signale en abandon sur le tableau et je resterai avec le modeste temps de ma première tentative.
Bonne continuation à toutes et à tous.
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Pour moi, je fais la course en PDD, ce sera C0
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DUBAI TO MUSCAT PDD
in Dubai to Muscat Offshore Race
Posted
très gros bug du jeu, toutes les fonctionnalités HS, c'est le bordel